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Normale Aufstellung
Beachten Sie die Position der Messernabe im Verhältnis zu den Messern.
Beachten Sie, dass in den beiden Aufstellungen, der Abstand zwischen den Messern breiter ist als bei
normaler Arbeitsweise. Das bedeutet, das Sie öfter über eine gleich große Fläche gehen müssen.
Wenn die Messer richtig montiert sind, berührt die angewinkelte Messerkante und nicht die gerade
Kante zuerst auf den Boden.
Sie können die beiden äußeren Messer auch entfemen und dadurch eine geringere Spurbreite von ca.
15 cm erzielen. Dadurch können Sie auch sehr schmale Bereiche bearbeiten. Ziehen Sie hierfür den
Splint an den äußeren Messern ab. Nehmen Sie die Messer ab und setzen Sie statt dessen ein
Abstandstück auf. Setzen Sie den Splint wieder ein und das Abstandstück sitzt fest.
VERGASEREINSTELLUNG/AUFBEWAHRUNG
Bei abgestelltem Motor suchen Sie die Einstellschraube
anhand der Zeichnung (Motor von unten).
WICHTIG! Sie dürfen die Schraube nur von
Hand anziehen.
Andernfalls können Sie den Vergaser oder
die Schraube beschädigen.
1. Bei gewöhnlicher Einstellung, drehen Sie die Einstellschraube aus fest angezogener Stellung ca.
eine Umdrehung zurück (Schwankungen sind möglich). In dieser Einstellung lässt sich der Motor
anwerfen und der Vergaser fein einstellen.
2. Werfen Sie den Motor an und lassen Sie ihn warmlaufen. Verstellen Sie den Vergaser nicht, wenn
der Motor kalt ist. Wenn der Motor stottert oder ausgeht, nachdem Sie den Choke auf „OFF"
gestellt haben, müssen Sie die Einstellschraube 1/4-Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen
und den Motor wieder anwerfen.
3. Während der Motor läuft, drehen Sie die Schraube langsam im Uhrzeigersinn ausgehend von der
Normaleinstellung, bis der Motor wieder anfängt zu stottern. Drehen Sie die Schraube gegen den
Uhrzeigersinn halbwegs zwischen beide Positionen zurück. Dies ist die optimale
Vergasereinstellung.
Steiniger oder harter Boden
HACKEN AUF ENGEM RAUM
Steiniger oder harter Boden
Lee r lauf schraube
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