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Nach der Einstellung kann es erforderlich sein, den Leerlaufzujustieren. Wenn die Messer
weiterlaufen, obwohl der Gasgriff losgelassen wurde, gehen Sie wie folgt vor:
1. Drehen Sie die Leerlaufschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Messer nicht mehr mitlaufen.
2. Verstellen Sie NICHT den vom Werk eingestellten Motorregler. Wenn der Motorregler verstellt
wird und der Motor zu stark läuft, steigt die Unfallgefahr und die Garantie wird UNGÜLTIG.
3. Bewahren Sie die Maschine NIE getankt in einem Raum auf, in dem offenes Feuer oder Funken
die Dämpfe entzünden können.
Vergewissem Sie sich, dass der Motor kalt ist, bevor Sie ihn ggf. verpacken.
Wenn der Motor für längere Zeit gelagert werden soll, gehen Sie wie folgt vor: Entleeren Sie den
Tank und lassen Sie den Motor laufen, bis er ausgeht. Das Reinigen des Vergasers verhindert
Betriebsstörungen, die bei längerem Stillstand zu befürchten wären, wenn Benzin in Tank und
Vergaser verblieben. Bauen Sie die Zündkerze aus und geben Sie einen Teelöffel Öl (gerne
Zweitaktöl) direkt in den Zylinder. Ziehen Sie einige Male die Starterleine, damit sich das Öl im
Zylinder gleichmäßig verteilt. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Schützen Sie den Motor mit einer
Plastikplane o.a. und verwahren Sie ihn an einem trockenen Ort. Das Reinigen von Tank und
Vergaser wird sich bezahlt machen, wenn Sie die Maschine das nächste Mal verwenden möchten.
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