LC 48V, LB 48V
•
Accertarsi che le ruote e gli assi delle ruote siano puliti e
privi di foglie, erba ecc. È inoltre importante mantenere
pulita la zona intorno alla scatola del cambio della
trasmissione.
•
Togliere la scocca di protezione svitando le viti.
•
Estrarre e sollevare il coperchio di protezione.
•
Pulire la scatola del cambio con una spazzola. Controllare
anche che la cinghia di trasmissione e la puleggia della
cinghia siano prive di difetti, ad esempio incrinature.
Pulizia del coperchio di taglio
•
Collegare un tubo per l'acqua al raccordo sul coperchio di
taglio.
Raschiare i residui con la spatola fornita insieme alla macchina.
Regolazione del filo di frizione
Il filo di frizione si regola ruotando la vite di regolazione.
Seguono alcuni consigli di manutenzione.
36 –
Italian
MANUTENZIONE
Manutenzione giornaliera
1 Controllare che la manopola del freno del motore sia
conforme alle norme di sicurezza.
2 Ripulire il rasaerba da foglie, erba e simili usando una
spazzola.
3 Controllare il livello dell'olio.
4 Pulire la presa dell'aria del dispositivo di avviamento.
Controllare il dispositivo di avviamento e la cordicella.
5 Controllare che dadi e viti siano ben serrati.
6 Controllare il gruppo di taglio. Non usare mai dei coltelli
non taglienti, spezzati o danneggiati.
Manutenzione settimanale
1
3
1 Pulire il filtro dell'aria. Sostituire se necessario.
2 Pulire la candela. Controllare che l'elettrodo abbia una
distanza di 0,51 mm.
3 Pulire le flange di raffreddamento sul cilindro.
Manutenzione mensile
1
3
1 Controllare che la cinghia di trasmissione sia integra e che
non presenti difetti visibili.
2 Pulire la scatola del cambio.
3 Controllare il filtro del carburante e il tubo di
alimentazione. Sostituire se necessario.
4 Pulire internamente il serbatoio del carburante.
2
2
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