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Betriebsanleitung DHK 3002 H
4. Drehen Sie den Startschlüssel auf Stellung II, bis die Kontrolleuchte für Vorglühen
aufleuchtet. Nach Erlöschen der Vorglühanzeige kann gestartet werden.
5. Drehen Sie den Startschlüssel weiter auf Stellung III. Der Anlasser beginnt sich zu
drehen. Lassen Sie den Startschlüssel nach dem Start des Motors sofort los.
6. Überprüfen Sie, ob eine Kontrolleuchte aufleuchtet Falls Ja, stoppen Sie den Motor,
indem Sie den Startschlüsse in seine Nullstellung bringen und lassen Sie die Ursache
von einem Fachmann prüfen.
7. Bei tiefen Temperaturen muß der Dieselmotor und der hydrostatische Antrieb bei
kleinen bis mittleren Drehzahlen warmgefahren werden. Wenn die Kontrolleuchte
(Verschmutzungsanzeige für Saugfilter) aufleuchtet, so ist die Drehzahl zu verringern.
Vollgas bei kaltem Motor kann zu Schäden führen.
Fahren des Dumpers
1. Lösen Sie die Handbremse rechts durch Nach-vorne-drücken des Knebelhebels. Ein
Lösen der Handbremse durch einen Handschlag ist zu vermeiden und kann zur
Beschädigung des Hebels führen.
2. Wahlen
Sie
Fahrtgeschwindigkeit.
Hebel nach unten = Schnellgang
Hebel nach oben = Langsamgang
3. Nach der Wahl der Fahrtrichtung und der Geschwindigkeit Gas geben, worauf der
Dumper ab einer Drehzahl von ca. 1.000 - 1.200 U/min zum Fahren beginnt.
4. Beim Gaswegnehmen bremst der Dumper von selbst zum Fahrzeugstillstand. Die
Bremse ist somit nur für Notbremsungen bzw. zum Halten des Dumpers am Steilhang
erforderlich.
5. Das Umschalten von Schnell- auf Langsamgang ist während der Fahrt erlaubt.
6. Ein Umschalten der Fahrtrichtung während der Fahrt ist verboten !
7. Im schweren Gelände ist im Langsamgang zu fahren !
8. Ansonsten sind während der Fahrt die Armaturen zu beobachten. Wenn eine
Kontrollampe aufleuchtet, ist die Fahrt zu stoppen und die Ursache zu suchen.
9. Achten Sie darauf, daß sich immer genügend Kraftstoff im Dieseltank (Tankinhalt ca.20
Liter) befindet. Bei einer Leerfahrt des Tanks kann Luft in das Kraftstoffsystem
eindringen, was eine Entlüftung erforderlich macht. Falls Luft in das Kraftstoffsystem
eingedrungen ist, Dieseltank zur Gänze mit Kraftstoff füllen. Mit der Handpumpe muß
am
Fahrtrichtungs-Wahlschalter
die
0 - 20 km/h
0 - 6 km/h
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Fahrtrichtung
sowie
die
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