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SCHRITT 2: DEN 11.1V 350MAH LI-PO AKKU INSTALLIEREN
Immer erst den Sender einschalten, bevor Sie das Flugzeug einschalten, und immer zuerst das
WICHTIG:
Flugzeug ausschalten, bevor Sie den Sender ausschalten.
1. Öffnen Sie die Haube, wie auf dem Bild gezeigt. Ein starker Magnet hält die Haube am Rumpf fest.
2. Drücken Sie den Gashebel ganz nach unten (linker Hebel, MODE2), wie gezeigt. Bevor Sie den Sender
einschalten, vergewissern Sie sich, dass der "MIX CONTROL" Schalter in "OFF" steht, und die "DAUL
RATE" bei 70% eingestellt ist. Dann schalten Sie den Sender ein.
WICHTIGER HINWEIS:
1. Es ist sehr wichtig, dass der MIX CONTROLL Schalter auf "ON" steht. Bei Delta Modellen ist es
erforderlich, dass die MIX CONTROL Funktion eingeschaltet ist.
2. Es ist sehr wichtig, dass der Gashebel in der untersten Position steht, bevor Sie den Sender
einschalten, wenn Sie den Akku an den Regler anschließen. Die Fernsteuerung und das
Flugzeugkönnen nur aktiviert werden, wenn der Gashebel in der untersten Position steht.
3. Schieben Sie den mitgelieferten 11.1V Li-Po Akku in den vorderen Teil des Rumpfes, wie gezeigt. Denken
Sie daran, dass Sie das Akkukabel gut platzieren, damit dieses nicht in der Haube eingeklemmt wird.
WICHTIGER HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass die Empfängerantenne im Rumpf liegt und
zum Leitwerk zeigt. Achten Sie darauf, dass die Antenne nicht zur Rumpfvorderseite zeigt und
sich nicht in der Nähe des Akkus befindet. Dies beeinflusst die Reichweite.
4. Stecken Sie den 11.1V Li-Ion Akku an den passenden Stecker des 12A Reglers. Nicht mit Gewalt
einstecken - es geht nur in eine Richtung!
5. Nachdem Sie den Akku an den Regler eingesteckt haben, werden Sie hören, dass der
Regler sich meldet, und der Sender grün aufleuchtet. Dann befestigen Sie die Haube wieder am Rumpf.
Leuchtet der Sender rot, müssen Sie Sender und Empfänger binden. Genau Informationen zum binden
finden Sie auf Seite 8.
6. Der Schwerpunkt des Modells sollte bei 105mm liegen. Gemessen wird dieses vom Ende des
Motorhalters aus nach vorne, und achten dabei auf die Abbildung. Wenn nicht, dann verändern Sie die
Position des Akkus.
seite 6
FLUGVORBREITUNG
SCHRITT 1: SICH MIT DER FERNSTEUERUNG VERTRAUT MACHEN
Leistungsanzeige
Höhenruder nach unten
Höhenruder nach oben
Höhenruder Trimmung
Umkehrschalter für
Querruder (untere Position)
Umkehrschalter für Höhenruder
(untere Position)
Umkehrschalter für Gas
(obere Position)
Höhenruder nach oben
Gas max
Gas min
Gas Trimmung
Umkehrschalter für
Querruder (untere Position)
Umkehrschalter für Höhenruder
(untere Position)
Umkehrschalter für Gas
(obere Position)
Einschaltknopf
Gas max.
Querruder
Querruder
nach links
nach rechts
Gas min.
Querruder Trimmung
Gas Trimmung
Höhenruder nach unten
Querruder
Querruder
nach links
nach rechts
Höhenruder nach oben
Querruder Trimmung
Höhenruder Trimmung
Dual Rate Schalter
Mischer Schalter
seite 7
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