Inhaltsverzeichnis
Werbung
und mit aller Kraft erzeugt wird,
6
kann die dynamische Lastvertei-
lung dem Verzögerungsanstieg
102
nicht folgen und die Bremskraft
nicht vollständig auf die Fahrbahn
übertragen werden.
Das BMW Motorrad Integral ABS
verhindert das Blockieren des
Vorderrads.
Gefahrenbremsung
z
Wird bei Geschwindigkeiten über
50 km⁄h stark abgebremst, wer-
den die nachfolgenden Verkehrs-
teilnehmer zusätzlich durch ein
schnelles Blinken des Brems-
lichts gewarnt.
Wird dabei auf unter 15 km⁄h ab-
gebremst, schaltet sich die Warn-
blinkanlage ein. Ab einer Ge-
schwindigkeit von 20 km⁄h wird
die Warnblinkanlage automatisch
wieder ausgeschaltet.
Passabfahrten
WARNUNG
Ausschließliches Bremsen
mit der Hinterradbremse bei
Passabfahrten.
Bremswirkungsverlust. Zerstö-
rung der Bremsen durch Überhit-
zung.
Vorderradbremse einsetzen
und Motorbremse nutzen.
GEFAHR
Fahren mit überhitzten Brem-
sen
Unfallgefahr durch Ausfall der
Bremsen
Gemäßigt weiterfahren (Fahrt-
wind beschleunigt die Abküh-
lung der Bremse).
Häufiges Bremsen durch frü-
hes Runterschalten und Nut-
zung der Motorbremse vermei-
den (z. B. bei Bergabfahrten).
WARNUNG
Missachtung der Wartungs-
intervalle (Verlass auf Warn-
leuchte)
Unfallgefahr, da die Warnleuchte
nur eine zu hohe Temperatur des
regelmäßig gewarteten Brems-
systems anzeigt.
Zwingend die gültigen War-
tungsintervalle für Bremsen be-
achten, da keine Warnleuchte
die regelmäßige Wartung des
Bremssystems ersetzen kann.
Nasse und verschmutzte
Bremsen
Nässe und Schmutz auf den
Bremsscheiben und den Brems-
belägen führen zu einer Ver-
schlechterung der Bremswirkung.
In folgenden Situationen muss
mit verzögerter oder schlechterer
Bremswirkung gerechnet werden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
