Inhaltsverzeichnis
Werbung
9.4
Koppeln der Sensoren
Es stehen zwei Optionen zum Koppeln der Sensoren mit der Anwendung zur Verfügung: Eingangssensor-ID oder Funkfrequenz (RF)
9.4.1 Koppeln der Sensoren per Sensor-ID
Dies ist die einfachste Methode, da die Sensoren gekoppelt werden können, bevor sie am Fahrzeug angebracht werden. Jeder
Sensor verfügt über einen eindeutigen alphanumerischen Code, der auf der
Sensorabdeckung eingraviert ist. Hierbei handelt es sich um die Sensor-ID.
1. Öffnen Sie das TPMS-Menü.
2. Stellen Sie den Fahrzeugtyp ein (s. Abschnitt 9.3).
3. Drücken Sie auf das Konfigurieren-Symbol (1).
4. Drücken Sie auf Koppeln.
5. Wählen Sie auf dem Bild aus, für welches Rad Sie den Sensor
programmieren möchten. Drücken Sie hierzu auf das Bild (2); es sollten
sechs Nullen angezeigt werden, die angeben, dass ein Sensor NICHT für
das Rad programmiert worden ist. Falls mehrere Buchstaben zu sehen
sind, heißt das, dass für das Rad bereits ein Sensor zugewiesen wurde.
6. Drücken Sie auf Eingangssensor-ID (3).
7. Geben Sie über die Zahlentastatur die Sensor-ID ein, und drücken Sie zur Bestätigung die Eingabe-Schaltfläche (4).
8. Um den Anhänger oder das Ersatzrad aufzurufen, drücken Sie auf den Pfeil (5).
9. Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7 für jedes Rad.
10. Nachdem Sie alle Sensoren programmiert haben, drücken Sie dreimal auf die Beenden-Schaltfläche (6), um TPMS ganz zu
beenden.
2
Wenn die TPMS-Anwendung erneut geöffnet wird, sind die Reifendruckwerte
zu sehen (die hier gezeigten Werte dienen lediglich der Veranschaulichung).
Um einen Sensor zu löschen oder zu bearbeiten, befolgen Sie einfach die
Schritte 1 bis 6 und überschreiben Sie dann zum Bearbeiten die Sensor-ID
mit der neuen Sensor-ID. Um einen Sensor zu löschen, überschreiben Sie die
Sensor-ID mit sechs Nullen (dies entfernt ebenfalls ein „Rad" aus dem Bild).
Drücken Sie zum Speichern auf der Tastatur auf die Eingabe-Schaltfläche.
Die gleiche Vorgehensweise gilt auch für die Programmierung von Sensoren
für Anhänger/Wohnwagen und/oder das Ersatzrad.
In Abschnitt 9.4.3 erfahren Sie Details zur Installation der Sensoren an den Radventilen.
9.4.2 Koppeln von Sensoren per Funkfrequenz (RF)
Die Methode zur Kopplung des Sensors per Funkfrequenz ähnelt der in Abschnitt 9.4.1 beschriebenen, außer, dass der Sensor hierfür
vorher am Reifenventil installiert werden muss, damit er gekoppelt werden kann.
Um jeden Sensor korrekt mit dem richtigen Rad zu programmieren, wird empfohlen, jeden Sensor erst anzubringen und dann zu
programmieren, bevor der nächste Sensor installiert wird. Die Sensoren beginnen erst mit dem Senden, wenn sie am Reifenventil
angebracht worden sind und Luftdruck vom Reifen messen können.
In Abschnitt 9.4.3 erfahren Sie Details zur Installation der Sensoren an den Radventilen.
Zurück zum Inhalt
4
3
Engineered by
81 • DE
1
5 6
Werbung
Inhaltsverzeichnis
