●
●
●
●
●
Llenar la
Transmisión
con Aceite
Nuevo
●
Durante el proceso de intercambio de aceite, observe el visor de aceite
nuevo y el visor de aceite usado. Si la velocidad de flujo del aceite nuevo
es más lenta que la del aceite usado, ajuste la válvula manual en la
manguera de retorno para reducir el flujo del aceite usado y equilibrar las
velocidades de ambos aceites.
Durante el intercambio, cambie manualmente cada marcha y manténga-
la durante 10~20 segundos.
Preste especial atención al color del fluido de transmisión en el visor de
aceite usado. Cuando el color cambie de oscuro a uno que casi coincida
con el del aceite nuevo, el intercambio de fluido de transmisión estará
completo.
Apague el motor del vehículo y vuelva a conectar las mangueras de
aceite de la transmisión en sus posiciones originales. Luego, arranque el
motor, coloque la palanca en la posición P y revise el nivel de fluido de
transmisión. Si el nivel es bajo, agregue aceite de transmisión nuevo e
inspeccione las mangueras en busca de fugas. Una vez que el nivel sea
correcto, realice una prueba de manejo de aproximadamente un kilómet-
ro y verifique nuevamente (este paso es muy importante).
Precaución
Preste atención a la correcta conexión de las mangueras de entrada y
salida de la máquina con las mangueras de aceite de la transmisión
automática.
Revise todos los conectores en busca de fugas. Si se encuentra alguna
fuga, detenga la máquina y vuelva a instalar las conexiones.
Conecte el extremo de salida de aceite de la transmisión a la manguera
de entrada de aceite de la máquina y el extremo de entrada de aceite de
la transmisión a la manguera de salida de aceite de la máquina. (Arran-
que brevemente el motor para comprobar la dirección del flujo de aceite
en ambos extremos.) Luego, abra la válvula manual de la manguera de
entrada de aceite de la máquina.
Gire la válvula izquierda a la posición "LIMPIEZA" y la válvula derecha a
la posición "INTERCAMBIO".
42