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RESERVE RD1 Bedienungsanleitung Seite 19

Einteiliger rennradlenker & vorbau
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ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
Strumenti richiesti:
• Chiavi esagonali da 4mm e 5mm
• Chiave dinamometrica (obbligatoria)
• Pasta al carbonio
Preparazione
• Assicurarsi che il tubo sterzo della forcella sia tagliato alla lunghezza
corretta.
• Applicare la pasta al carbonio sul tubo sterzo.
• Installare la serie sterzo e gli eventuali distanziali necessari.
Montaggio del manubrio
• Far scivolare l'insieme manubrio/attacco manubrio sul tubo sterzo.
• Installare i distanziali sopra/sotto l'attacco manubrio secondo necessità.
• Inserire il tappo superiore e il bullone, stringendolo quanto basta per
eliminare il gioco della serie sterzo, seguendo le istruzioni del produttore
della serie sterzo.
• Allineare il manubrio/attacco manubrio con la ruota anteriore.
• Serrare i bulloni del morsetto sul tubo sterzo uniformemente a 5 Nm.
Passaggio cavi (se applicabile)
• Per il passaggio interno, assicurarsi che tutti i cavi e i tubi siano preparati e
fatti passare attraverso i canali appropriati prima dell'installazione.
• Seguire le istruzioni del produttore del telaio per la piena compatibilità
dell'integrazione.
Passaggio cavi con sistema di passaggio interno Acros
• Il sistema di passaggio interno Acros consente una perfetta integrazione dei
tubi freno e dei cavi del cambio attraverso la serie sterzo e nel telaio.
• Inizia facendo passare i cavi/tubi flessibili attraverso le aperture nel manu-
brio.
• Guidarli verso il basso attraverso la calotta superiore della serie sterzo
Acros e i distanziali, assicurando un passaggio fluido senza curve strette o
interferenze.
• Utilizzare le guaine o le guide per cavi designate per mantenere l'allinea-
mento e ridurre al minimo l'attrito.
• Assicurarsi di lasciare sufficiente gioco per la rotazione del manubrio e le
funzioni di frenata/sterzata.
• Confermare l'allineamento del passaggio con i punti di ingresso del telaio
prima di procedere con lo spurgo dei freni o la tensione del cavo del cambio.
Montaggio accessori
• Utilizzare supporti accessori approvati per manubri integrati (luci, comput-
er, ecc.).
• Non serrare eccessivamente i morsetti: la coppia massima del morsetto è di
2 Nm.
LISTA DI CONTROLLO DI SICUREZZA
• Utilizzare sempre una chiave dinamometrica per garantire
una corretta installazione.
• Ispezionare per crepe o danni prima di ogni uscita.
• Non utilizzare attacchi manubrio o componenti incompat-
ibili.
• Non modificare o forare il manubrio.
• Per i componenti in composito come questo manubrio, i
danni da impatto potrebbero non essere visibili. Se il manu-
brio è stato soggetto a un impatto (ad esempio, un incidente,
una caduta o un colpo violento), deve essere consegnato
ad un rivenditore autorizzato Reserve o ad un meccanico
qualificato per essere ispezionato, oppure essere sostituito
immediatamente, anche se non sono presenti danni visibili.
Continuare ad utilizzare un componente in composito
danneggiato può portare ad una rottura improvvisa e a
gravi lesioni.
• Evitare di esporre il manubrio a calore estremo, come la luce
solare diretta in un veicolo chiuso oppure a stretto contatto
di fonti di calore intense, poiché le alte temperature possono
alterare le proprietà del materiale del componente.
• Non serrare eccessivamente i bulloni dell'attacco manubrio.
Possono danneggiare il tubo sterzo della forcella e causare
una caduta, con conseguenti lesioni gravi e/o morte.
• Utilizzare i tappi manubrio per coprire le estremità del ma-
nubrio. La mancata copertura delle estremità del manubrio
può causare la perforazione o il taglio del ciclista durante
una caduta, con conseguenti lesioni gravi e/o morte.
MANUTENZIONE
• Pulire con un panno umido.
• Evitare solventi aggressivi o detergenti abrasivi.
• Riapplicare la pasta al carbonio e controllare i valori di
coppia ogni 6 mesi o dopo una caduta.
INFORMAZIONI SULLA GARANZIA
Il manubrio e l'attacco manubrio da strada monoblocco sono cop-
erti da una garanzia del produttore di tutta la vita contro i difetti di
materiale e fabbricazione. L'installazione impropria o gli incidenti
non sono coperti.
CONTATTO E SUPPORTO
Per domande, assistenza o richieste di garanzia:
Sito web: www.reservewheels.com
Email: info@reservewheels.com
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