INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Herramientas necesarias:
• Llaves Allen de 4mm y 5mm
• Llave dinamométrica (Obligatoria)
• Pasta de carbono
Preparación
• Asegúrese de que el tubo de dirección de su horquilla esté cortado a la longitud
adecuada.
• Aplique pasta de carbono al tubo de dirección.
• Instale la dirección y los espaciadores necesarios.
Montaje del manillar
• Deslice el conjunto de manillar/potencia sobre el tubo de dirección.
• Instale los espaciadores por encima/por debajo de la potencia según sea necesa-
rio.
• Inserte la tapa superior y el tornillo, apretándolos lo suficiente para eliminar el
juego de la dirección, siguiendo las instrucciones del fabricante de la dirección.
• Alinee el manillar/potencia con su rueda delantera.
• Apriete los tornillos de la abrazadera del tubo de dirección de manera uniforme
a 5 Nm.
Guiado de cables (si aplica)
• Para el guiado interno, asegúrese de que todos los cables y latiguillos estén
preparados y guiados a través de los canales adecuados antes de la instalación.
• Siga las instrucciones del fabricante del cuadro para una compatibilidad de
integración total.
Guiado de cables con el sistema de guiado interno Acros
• El sistema de guiado interno Acros permite una integración perfecta de los latiguil-
los de freno y los cables de cambio a través de la dirección y dentro del cuadro.
• Comience pasando los cables/latiguillos a través de los puertos del manillar.
• Guíelos hacia abajo a través de la tapa superior del juego de dirección Acros y los es-
paciadores, asegurando un paso suave sin dobleces pronunciados ni interferencias.
• Utilice las fundas o guías de cables designadas para mantener la alineación y mini-
mizar la fricción.
• Asegúrese de dejar suficiente holgura para la rotación del manillar y las funciones
de frenado/dirección.
• Confirme la alineación del guiado con los puntos de entrada del cuadro antes de
proceder con el purgado de los frenos o la tensión de los cables de cambio.
Montaje de accesorios
• Utilice soportes de accesorios aprobados para manillares integrados (luces,
ciclocomputadores, etc.).
• No apriete demasiado las abrazaderas; el par de apriete máximo de la abrazadera
es de 2 Nm.
LISTA DE VERIFICACIÓN DE SEGURIDAD
• Utilice siempre una llave dinamométrica para asegurar
una instalación correcta.
• Inspeccione si hay grietas o daños antes de cada salida.
• No utilice potencias o componentes incompatibles.
• No modifique ni taladre el manillar.
• Para los componentes de composite como este manil-
lar, los daños por impacto pueden no ser visibles. Si el
manillar ha sido sometido a un impacto (por ejemplo, un
golpe, una caída o un golpe fuerte), debe ser devuelto a un
distribuidor autorizado de Reserve o a un mecánico cual-
ificado para su inspección, o ser reemplazado inmediata-
mente, incluso si no hay daños visibles. Continuar usando
un componente de composite dañado puede provocar una
falla repentina y lesiones graves.
• Evita exponer el manillar a calor extremo, como la luz so-
lar directa dentro de un vehículo cerrado o la proximidad
a fuentes de calor intensas, ya que las altas temperaturas
pueden afectar las propiedades del material de los compo-
nentes de composite.
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MANTENIMIENTO
• Limpie con un paño húmedo.
• Evite disolventes fuertes o limpiadores abrasivos.
• Vuelva a aplicar pasta de carbono y compruebe los valores
de par cada 6 meses o después de un accidente.
INFORMACIÓN DE GARANTÍA
Su manillar y potencia de carretera de una pieza están cubiertos
por una garantía del fabricante de vida contra defectos de mate-
rial y mano de obra. La instalación incorrecta o los accidentes no
están cubiertos.
CONTATTO E SUPPORTO
Para preguntas, servicio o reclamaciones de garantía:
Sito web: www.reservewheels.com
Correo electrónico: info@reservewheels.com