Herunterladen
Teilen
Diese Seite drucken
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. P.Lindberg Anleitungen
  4. Garten und Gartentechnik
  5. LS2
  6. Gebrauchsanweisung

P.Lindberg LS2 Gebrauchsanweisung

Vorschau ausblenden
Diese Anleitung herunterladen
Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Original
Motor Manual
9053582
DK: Plænelufter / vertikalskærer
S: Gräsluftare / vertikalklippare
D: Rasenlüfter / Vertikutierer
GB: Lawn scarifier / vertical blades
www.p-lindberg.dk
www.p-lindberg.no
www.p-lindberg.se
www.p-lindberg.de
DK
S
D
GB
loading

Verwandte Anleitungen für P.Lindberg LS2

Inhaltszusammenfassung für P.Lindberg LS2

  • Seite 1 Original Motor Manual 9053582 DK: Plænelufter / vertikalskærer S: Gräsluftare / vertikalklippare D: Rasenlüfter / Vertikutierer GB: Lawn scarifier / vertical blades www.p-lindberg.dk www.p-lindberg.no www.p-lindberg.se www.p-lindberg.de...
  • Seite 3 Original Motormanual Plænelufter - Varenr. 9053582 Indhold 1. Tekniske specifikationer ......................2 2. Sikkerhedsinstruktioner: ......................2 3. Overblik over motoren: ......................4 4. Før start:............................5 Oliepåfyldning: ..........................5 Tjek af oliestand: .......................... 5 Luftfilter: ............................6 Brændstof: ............................. 6 5.
  • Seite 4 Tekniske specifikationer Model R200/200-4 L x W x H 390 x 320 x 345 mm Vægt uden brændstof 16 kg Motor 4-takts, enkelt cylinder, 179 cc, luftkølet Sikkerhedsinstruktioner: Advarsel: Efterkommes de følgende instruktioner ikke, kan det medføre bortfald af garantien, personskade eller skade på udstyret. 1.
  • Seite 5 Figur 1 MAN 9053582 MOTOR DK V4 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...
  • Seite 6 Overblik over motoren: Figur 2 Figur 3 MAN 9053582 MOTOR DK V4 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...
  • Seite 7 Før start: Oliepåfyldning: Advarsel: Brug 4-takts olie. Det anbefales at brug olietype SAE 10W-30 jf. figur 4. Figur 4 jek af oliestand: 1. Tag oliepinden op og rengør. 2. Sæt den i igen uden at skrue den fast og tjek oliestanden. 3.
  • Seite 8 Figur 5 Bemærk: Køres maskinen med for lavt olieniveau kan det medføre alvorlig skade på motoren, hvilket ikke vil være omfattet af garantien. Luftfilter: Afmonter afdækningen og tjek om filterelementet er rent og intakt. Rengør og udskift om nødvendigt (se hvordan i kapitlet om vedligeholdelse). Bemærk: Brug aldrig maskinen uden luftfilteret, da dette kan medføre alvorligt slitage på...
  • Seite 9 2. Påfyld altid brændstof på et godt udluftet sted med motoren standset. Ryg ikke og tillad ikke flammer eller gnister i området hvor benzinen opbevares og hvor der påfyldes benzin. 3. Overfyld ikke tanken, der bør ikke være benzin helt op til tankens ”hals”. Sørg for at skrue dækslet ordentligt på...
  • Seite 10 Start af maskinen: 1. Åbn for brændstofhanen ved at stille den på ”ON” (åbn). Figur 7 2. Luk for chokeren ved at stille kontakten på ”CLOSE” (lukket). Hvis motoren er varm, luk da ikke for chokeren. Figur 8 3. Bevæg gasreguleringen en smule til venstre. MAN 9053582 MOTOR DK V4 P.
  • Seite 11 Figur 9 4. Start motoren Rekylstart: Tænd for motoren ved at sætte kontakten på ”ON” (åbn). Træk forsigtigt i startsnoren indtil der føles modstand, træk derefter fast og hurtigt. Figur 10 Bemærk: Sørg for at håndtaget til rekylstartsnoren ikke ruller sig selv hurtigt tilbage. Før det stille og roligt tilbage for at undgå...
  • Seite 12 Figur 11 Drift: 1. Forvarm motoren og skub choker-reguleringen til positionen ”OPEN”. Figur 12 2. Bevæg gas-reguleringen til ønsket position for at få motoren til at køre i den ønskede hastighed. Figur 13 Motorolie sensor Motoroliesikringen aktiveres hvis oliestanden i krumtaphuset er utilstrækkelig. For lav oliestand kan skade motoren.
  • Seite 13 Standsning af maskinen: Ved nødstop, sæt da motorkontakten på ”OFF”. Ved normalt stop gør da som følger: 1. Sæt gas-reguleringen på lav hastighed. Figur 14 2. Sæt motorkontakten på ”OFF”. Figur 15 MAN 9053582 MOTOR DK V4 P. Lindberg A/S Sdr.
  • Seite 14 3. Sæt brændstofhanen på ”OFF” Figur 126 Bemærk: Det frarådes pludseligt at standse motoren i høje omdrejninger – motoren vil tage skade. Udstødningssystemet: Når motoren kører dannes der kulilte, nitrogenoxider og kulbrinte og under særlige forhold kan nitrogenoxid og kulbrinte reagere kemisk på hinanden og danne røg mens kulilte er giftig –...
  • Seite 15 Vedligeholdelse: Motoren skal vedligeholdes ordentligt for at sikre sikker, økonomisk, problemfri og miljørigtig drift. For at holde benzinmotoren i god stand, skal der periodisk udføres service på den. Den følgende vedligeholdelsesplan bør følges grundigt: Hver gang Efter 1 Hver 3. Årligt mdr.
  • Seite 16 Skulle man have overset en vedligeholdelsesopgave i skemaet, bør man udføre den • hurtigst muligt. Advarsel: Stands motoren før der udføres service. Placer motoren på en plan overflade og fjern tændrørshætten for at forhindre motoren i at starte ved et uheld. Kør aldrig motoren i et dårligt ventileret eller lukket rum –...
  • Seite 17 Vedligeholdelse af luftfilter Et snavset luftfilter kan indskrænke luften i, at flyde ind i karburatoren. For at opretholde god drift af karburatoren skal luftfilteret vedligeholdes periodisk. Bruges plænelufteren i ekstremt støvede miljøer, skal luftfilteret vedligeholdes oftere end beskrevet i vedligeholdelsesplanen. Advarsel: Rengør aldrig luftfilteret med benzin eller rengøringsmidler med lavt flammepunkt da det vil kunne forårsage eksplosion.
  • Seite 18 5. Mål elektrodeafstanden. Afstanden skal være mellem 0,7 og 0,8 mm. Hvis justering er påkrævet, bøj da side-elektroden forsigtigt. 6. Tjek tændrørspakningen er i orden. Skru den evt. i med håndkraft. 7. Skru først tændrøret fast i bunden med håndkraft og brug derefter en tændrørstang for at komprimere pakningen.
  • Seite 19 Forholdsregler efter opbevaring: Opbevaringstid Anbefalede forholdsregler for at undgå startvanskeligheder 1 måned 1-2 måneder Dræn gammel benzin og påfyld frisk benzin 2 måneder – 1 år Dræn gammel benzin og påfyld frisk benzin Dræn benzin ud af karburatoren Over 1 år Dræn gammel benzin og påfyld frisk benzin Dræn benzin ud af karburatoren Motoren bør ikke startes før gammel benzin er erstattet med...
  • Seite 20 Fejlfinding Startvanskeligheder, rekyl: Problem Årsag Løsning Der er ikke nok brændstof I tanken eller Påfyld brændstof og åbn hanen. brændstofhanen er lukket. Ventilation i tankdækslet tilstoppet. Rengør. Brændstofhanen tilstoppet. Rengør. Olieflow-hullet tilstoppet. Rengør og blæs igennem. Nåleventilen lukker ikke korrekt eller hullet er Afmonter, reparer, rengør og blæs igennem.
  • Seite 21 Advarsel: • Rør aldrig ved tændrørets ledninger med våde hænder Sørg for at der ikke er spildt brændstof på motoren og af tændrøret ikke bliver dyppet i • brændstof. • For at undgå brand, hold da gnister på afstand af tændrørets hul. Motoren kører med lav ydelse: Problem Årsag...
  • Seite 22 Motoren stopper pludseligt Problem Årsag Løsning Der er ikke mere brændstof i tanken. Påfyld brændstof. Karburatoren er tilstoppet. Tjek og rens. Flyderen lækker. Reparer. Åbn flydekammeret og reparer. Nåleventil sidder fast. Tændrøret er punkteret eller kortslutte pga. Udskift tændrøret. sodaflejringer. Tændrørets side elektrode er faldet ud.
  • Seite 23 Unormal lyd fra motoren Problem Årsag Løsning Stempel, stempelring eller cylinder er slidt. Udskift slidte dele. Forbindelsesstang eller stempel-pind eller stempel-pindshullet er Udskift slidte dele. slidt. Krumtapsakslens leje er slidt. Udskift lejet. Stempelring itu. Udskift stempelring. For meget sodaflejring I forbrændingskammeret. Fjern sodaflejring.
  • Seite 24 Elektrisk diagram Sort Grøn Figur 20 Vi forbeholder os ret til uden foregående varsel at ændre de tekniske parametre og specifikationer for dette produkt. MAN 9053582 MOTOR DK V4 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tlf: 70212626 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...
  • Seite 25 Original Motormanual Gräsluftare - Art. 9053582 Innehåll 1. Tekniska specifikationer ......................2 2. Säkerhetsinstruktioner ......................2 3. Överblick över motorn ......................4 4. Innan start ..........................5 Oljepåfyllning ..........................5 Kontrollera oljemängden ......................5 Luftfilter ............................6 Bränsle ............................6 5.
  • Seite 26 Tekniska specifikationer Modell R200/200-4 L x W x H 390 x 320 x 345 mm Vikt utan bränsle 16 kg Motor 4-takts, enkel cylinder, 179 cc, luftkyld Säkerhetsinstruktioner Observera: Följs inte instruktionerna kan garantin på motorn bortfalla. 1. Använd endast maskinen enligt manual. Överbelasta den inte och låt den aldrig gå med lågt varvtal eller låg hastighet längre tider.
  • Seite 27 Rekylstart Oljesticka Oljeurtappning Figur 1 MAN 9053582 MOTOR SE V3 P. Lindberg Myrangatan 4 www.p-lindberg.se Tel: 010-209 70 50 745 37 Enköping e-mail: order@p-lindberg.se...
  • Seite 28 Överblick över motorn Bensinlock Luftfilter Bensintank Ljuddämpar Gashandta Tändstift Choker Bensinhane Rekylstart Förgasare Figur 2 Rekylstart handtag ON/OFF Oljenivåvak Oljesticka Oljepåfyllning/oljestick Oljeurtappnin Figur 3 MAN 9053582 MOTOR SE V3 P. Lindberg Myrangatan 4 www.p-lindberg.se Tel: 010-209 70 50 745 37 Enköping e-mail: order@p-lindberg.se...
  • Seite 29 Innan start Oljepåfyllning Observera: Använd 4-takts olja. Det rekommenderas att använda SAE 10W-30 olja enligt figur 4. Figur 4 Kontrollera oljemängden 1. Ta upp oljestickan och rengör den. 2. Sätt i den igen utan att skruva fast, dra upp och kontrollera. 3.
  • Seite 30 Observera Körs maskinen med för låg oljenivå kan det medföra allvarliga skador på motorn, vilket inte omfattas av garantin. Luftfilter Avmontera luftfilterskyddet och kontrollera att filterelementet är rent och intakt. Rengör eller byt vid behov. Se hur i kapitlet underhåll. Observera: Använd aldrig maskinen utan luftfilter, det kan medföra allvarligt slitage på...
  • Seite 31 Observera: Bensin kan ödelägga färg och plast. Se till att inte spilla bränsle när du fyller tanken. Svaga ljud eller ljud av gnistor kan höras om motorn överbelastas. Det är normalt. Förekommer ljuden också vid normal drift försök att byta ut bensinen. Fortsätter ljuden fortfarande, kontakta då...
  • Seite 32 Figur 8 3. Justera gasregleringen en bit åt vänster Gashandtag Låg hastighet Hög hastighet Figur 9 4. Starta motorn MAN 9053582 MOTOR SE V3 P. Lindberg Myrangatan 4 www.p-lindberg.se Tel: 010-209 70 50 745 37 Enköping e-mail: order@p-lindberg.se...
  • Seite 33 Rekylstart Sätt motorns startknapp på ”ON”. Dra försiktigt i startsnöret tills du känner motstånd, dra därefter snabbt. ON/OFF knapp Figur 10 Observera: S till att handtaget till rekylstartsnöret inte rullar tillbaka för fort. För det istället lugnt och säkert tillbaka för att undgå skador på startsnöret och handtaget. Rekylstarthandtag Figur 11 Choke-...
  • Seite 34 2. Sätt gasregleringen till önskad position för att få Gas reglering motorn att köra i önskad hastighet. Figur 13 Sensor för motorolja Säkringen för motorolja aktiveras om oljemängden i vevhuset är för låg, det kan göra att motorn inte startar. Om oljemängden är för låg kommer sensorn automatiskt slå till för att skona motorn.
  • Seite 35 Figur 15 3. Sätt bränslehanen på ”OFF” Bränslehane Figur 126 Observera: Det rekommenderas inte att stanna motorn plötsligt, det kan ge skador på motorn. MAN 9053582 MOTOR SE V3 P. Lindberg Myrangatan 4 www.p-lindberg.se Tel: 010-209 70 50 745 37 Enköping e-mail: order@p-lindberg.se...
  • Seite 36 Avgassystemet 1. Underhåll motorn enligt underhållsmanualen. Manualen är utformad med att motorn arbetar normalt under normala förhållanden. Används maskinen till tungt arbete, dammiga miljöer eller blöta omgivningar bör underhåll ske oftare. 2. Problem som kan orsaka tilltäppningar Igensatt luftfilter • •...
  • Seite 37 Observera: • Om motorn ofta går i områden med höga temperaturer eller på tung belastning ska oljan bytas efter 25 timmars bruk. Om motorn går i områden som är väldigt smutsiga och dammiga ska luftfiltret • rengöras var 10:e timma. Byt om nödvändigt var 25:e timma. Följ underhållsplanen noga för att säkerställa bra drift.
  • Seite 38 Oljesticka Oljedränering Packning Figur 17 Underhåll av luftfilter Ett smutsigt luftfilter kan förhindra luften att tränga in förgasaren. För att behålla god drift i förgasaren ska luftfiltret underhållas periodiskt. Om gräsluftaren används i extremt dammiga miljöer ska luftfiltret underhållas oftare än underhållsplanen. Varning: Rengör aldrig luftfiltret med bensin eller rengöringsmedel med låg flampunkt det kan förorsaka explosion.
  • Seite 39 Tändstift För att vara säker på normal drift ska Tändrörsstån elektrodavståndet vara korrekt. Tändstiftet ska Tändrörshatt inte vara sotigt. 1. Avlägsna tändhatten 2. Avlägsna eventuell smuts runt tändstiftet 3. Avmontera tändstiftet med en tändstiftstång 4. Kontrollera tändstiftet. Rengör med stålborste. Är isoleringen skadad, byt tändstift.
  • Seite 40 Varning: Bränslet är extremt brandfarligt och explosivt under vissa förhållanden. Håll rök, eld och gnistor borta från arbetsområdet. 5. Töm ur oljan 6. Avlägsna tändstiftet och fyll en sked med ny motorolja på cylindern. Vickan maskinen för att fördela oljan, sätt tillbaka tändstiftet. 7.
  • Seite 41 Felsökning Startsvårigheter, rekyl Problem Orsak Lösning Där inte tillräckligt med bränsle. Bränslehanen står Fyll på med bränsle, öppna bränslehanen på ”OFF” Ventilation i tanklocket igensatt. Rengör. Bränslehanan igensatt. Rengör. Oljeflow-hålet igensatt Rengör och blås igenom. Nålventilen stänger inte korrekt eller hålet är Avmontera, reparera, rengör och blås igenom.
  • Seite 42 Varning: Rör aldrig tändstiftets ledningar med händerna. • Se till att du inte spillt bränsle på motorn, och så att tändstiftet inte är dränkt i bensin. • För att undgå brand, håll gnistor borta från tändstiftet. • Motorn kör med låg prestanda Problem Orsak Lösning...
  • Seite 43 Motorn stannar plötsligt Problem Orsak Lösning Det är slut på bränsle i tanken Fyll på bränsle Förgasare är igensatt Kontrollera och rengör Membranet I förgasaren läcker Reparera Öppna förgasaren och reparera Nålventil sitter fast. Kortslutning i tändstiftet Byt tändstift Elektroden på tändstiftet är skadat Byt tändstift Tändstiftskabeln har glidit ur Ska lödas fast igen...
  • Seite 44 Onormalt ljud från motorn Problem Orsak Lösning Packningar, packningsring eller cylinder är sliten Byt slitna delar Förbindelsestången eller packnings-pin eller pinhålet är Byt slitna delar slitet. Vevhusaxelns lager är slitet Byt lagret Packningsring trasig Byt packningsring För mycket avlagringar i förbränningskammaren Avlägsna avlagringarna Justera För litet avstånd mellan elektroderna på...
  • Seite 45 Original Motorhandbuch Rasenlüfter – Artikelnr. 9053582 Inhalt 1. Technische Daten ........................2 2. Sicherheitsanweisungen: ......................2 3. Motorelemente: ........................4 4. Vor der Inbetriebnahme: ......................5 Öl nachfüllen: ..........................5 Kontrolle des Ölstands: ......................5 Luftfilter: ............................6 Kraftstoff: ............................6 5.
  • Seite 46 Technische Daten Modell R200/200-4 L x B x H 390 x 320 x 345 mm Gewicht ohne Kraftstoff 16 kg Motor 4-Takt, Einzelzylinder, 179 CC, luftgekühlt Sicherheitsanweisungen: Warnung: Werden folgende Anweisungen nicht befolgt, kann dies zu einem Erlöschen der Garantie, zu Personenschäden oder zu Schäden am Gerät führen. 1.
  • Seite 47 12. Lesen Sie vor der Inbetriebnahme des Geräts alle Warnschilder. Der Lieferant haftet nicht für Personen- und Geräteschäden, die durch eine Nichtbeachtung der Warnhinweise entstehen. Zugstarter Öldeckel/Ölstab Ölablassschraube Abbildung 1 MAN 9053582 MOTOR DE V3 P. Lindberg GmbH Flensburger Str. 3 www.p-lindberg.de Tel.
  • Seite 48 Motorelemente: Benzindeckel Luftfilter Benzintank Schalldämpfer Gashebel Zündkerze Chokerklappe Benzinhahn Zugstarter Vergaser Abbildung 2 Zugstartgriff Ein-/Aus-Schalter Ölstandschalter Öldeckel/Ölstab Öldeckel/Ölstab Ölablassschraube Abbildung 3 MAN 9053582 MOTOR DE V3 P. Lindberg GmbH Flensburger Str. 3 www.p-lindberg.de Tel. 04604/9888-975 D-24969 Großenwiehe E-mail: kontakt@p-lindberg.de...
  • Seite 49 Vor der Inbetriebnahme: Öl nachfüllen: Achtung: Verwenden Sie 4-Takt-Öl. Wir empfehlen die Verwendung des Öltyps SAE 10W-30, wie in Abbildung 4 angezeigt. UMGEBUNGSTEMPERATUR Abbildung 4 Kontrolle des Ölstands: 1. Nehmen Sie den Ölstab heraus und wischen Sie ihn ab. 2. Stecken Sie ihn erneut hinein, ohne ihn festzuschrauben, und kontrollieren Sie den Ölstand.
  • Seite 50 Öldeckel/Messstab Ölstand max. Ölablassschraube Ölstand min. Abbildung 5 Hinweis: Fährt man bei zu niedrigem Ölstand mit dem Gerät, kann dies zu schweren Motorschäden führen, was nicht unter die Garantie fällt. Luftfilter: Montieren Sie die Verkleidung ab und kontrollieren Sie, ob das Filterelement sauber und intakt ist.
  • Seite 51 Achtung: 1. Benzin ist sehr leicht entzündlich und in bestimmten Situationen explosiv. 2. Füllen Sie Kraftstoff nur an einem gut belüfteten Ort bei ausgeschaltetem Motor nach. Rauchen Sie nicht und halten Sie Flammen oder Funken aus dem Bericht fern, in dem Benzin aufgefüllt oder gelagert wird.
  • Seite 52 Starten der Maschine: 1. Öffnen Sie den Benzinhahn, indem Sie ihn auf „ON“ (offen) stellen. Benzinhahn Abbildung 7 2. Schließen Sie den Choker, indem Sie den Schalter auf „CLOSE“ (geschlossen) stellen. Falls der Motor warm ist, schließen Sie den Choker nicht. Choker-Schalter Choker-Schalter Abbildung 8...
  • Seite 53 Gashebel Niedrige Geschwindigkeit Hohe Geschwindigkeit Abbildung 9 4. Anlassen des Motors Zugstarter: Starten Sie den Motor, indem Sie den Schalter auf „ON“ (offen) stellen. Ziehen Sie jetzt vorsichtig die Startschnur, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann schnell und fest. Ein-/Aus- Schalter Abbildung 10...
  • Seite 54 Hinweis: Sorgen Sie stets dafür, dass der Griff für den Zugstarter nicht zu schnell zurückgerollt wird. Führen Sie ihn langsam und vorsichtig zurück, um Schäden an der Startschnur und dem Griff zu vermeiden. Zugstartgriff Abbildung 11 Choker-Regulierung Betrieb: 1. Wärmen Sie den Motor auf und schieben Sie die Choker-Regulierung in die Position „OPEN“.
  • Seite 55 Motorölsensor Die Motorölsicherung wird aktiviert, wenn der Ölstand im Kurbelwellengehäuse zu niedrig ist. Ein zu niedriger Ölstand kann dem Motor schaden. Ist der Ölstand im Kurbelwellengehäuse zu niedrig, schaltet ein Sensor den Motor automatisch ab, um einen möglichen Motorschaden zu vermeiden, und zwar auch, wenn der Schalter noch immer auf „ON“...
  • Seite 56 2. Stellen Sie den Motorschalter auf „OFF“. Motorschalter Abbildung 15 3. Den Benzinhahn auf „OFF“ stellen. Benzinhahn Abbildung 126 Hinweis: Es wird davon abgeraten, den Motor plötzlich bei hoher Drehzahl auszuschalten – der Motor wird beschädigt. MAN 9053582 MOTOR DE V3 P.
  • Seite 57 Auspuffsystem: Wenn der Motor läuft, wird Kohlenmonoxid, Stickoxid und Kohlenwasserstoff gebildet. Bei besonderen Bedingungen können Stickoxid und Kohlenwasserstoff chemisch reagieren und Rauch bilden, wobei Kohlenmonoxid giftig ist. Daher ist es sehr wichtig, dass das Auspuffsystem richtig läuft. Damit die Schadstoffwerte des Motors innerhalb der Norm bleiben, müssen folgende Punkte beachtet werden: 1.
  • Seite 58 Wartung: Der Motor muss gründlich gewartet werden, um einen sicheren, günstigen, problemfreien und umweltbewussten Betrieb zu gewährleisten. Damit der Benzinmotor immer gut in Schuss ist, müssen regelmäßige Serviceüberprüfungen durchgeführt werden. Der folgende Serviceplan muss genau eingehalten werden: Jedes Nach 1 Nach 3 Jährlich Monat...
  • Seite 59 Die Wartung muss je nachdem, was früher eintrifft, durchgeführt werden. Sind z. B. die • 20 Betriebsstunden vor dem ersten Monat erreicht, muss die Wartung nach den 20 Betriebsstunden durchgeführt werden. Sollte eine Wartungsaufgabe laut Formular übersehen worden sein, muss diese so •...
  • Seite 60 Hinweis: Werfen Sie Ölbehälter oder Altöl nicht in den Restmüll oder auf den Boden. Aus Umweltschutzgründen empfehlen wird, das Altöl in einen geschlossenen Behälter zu füllen und beim regionalen Altstoffsammelzentrum abzugeben. Öldeckel/Ölmessstab Ölablassschraube Scheibe Abbildung 17 Wartung des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter kann den Luftstrom zum Vergaser behindern. Um einen reibungslosen Betrieb des Vergasers zu garantieren, muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden.
  • Seite 61 Hinweis: Lassen Sie das Gerät niemals ohne Luftfilter laufen, da die Luft mit Schmutz und Staub verunreinigt ist und dies zu einer raschen Abnutzung des Geräts führt. 1. Entfernen Sie den Deckel zum Luftfilter und nehmen Sie das Filterelement heraus. 2.
  • Seite 62 Wird eine alte Zündkerze wiederverwendet, muss 1/8-1/4 Umdrehung gemacht • werden. Achtung: Berühren Sie den Schalldämpfer nicht, während der Motor läuft oder nachdem er gerade abgeschaltet worden ist. Der Schalldämpfer ist heiß – Verbrennungsgefahr. Hinweis: Die Zündkerze muss gut festgeschraubt werden, da sie ansonsten heiß wird und den Motor beschädigen kann.
  • Seite 63 Verhaltensregeln nach dem Einlagern: Lagerzeit Empfohlene Verhaltensregeln, um Startschwierigkeiten zu vermeiden 1 Monat 1-2 Monate Altes Benzin ablassen und neues einfüllen 2 Monate - 1 Jahr Altes Benzin ablassen und neues einfüllen Altes Benzin aus dem Vergaser ablassen Über 1 Jahr Altes Benzin ablassen und neues einfüllen Altes Benzin aus dem Vergaser ablassen Der Motor sollte nicht gestartet werden, bevor das alte Benzin...
  • Seite 64 Fehlersuche Startschwierigkeiten, Zugstart: Problem Ursache Lösung Im Tank ist nicht genug Kraftstoff, der Benzinhahn Kraftstoff nachfüllen und Benzinhahn öffnen. ist geschlossen. Ventilation im Tankdeckel verstopft. Reinigen. Benzinhahn verstopft. Reinigen. Öldurchlass verstopft. Reinigen und durchblasen. Nadelventil schließt nicht ordentlich, Loch verstopft. Ausbauen, reparieren, reinigen und durchblasen.
  • Seite 65 Achtung: Berühren Sie die Zündkerzenkabel niemals mit nassen Händen. • Sorgen Sie dafür, dass kein Kraftstoff auf den Motor verschüttet und die Zündkerze • nicht in den Kraftstoff getaucht wird. In der Nähe des Zündkerzenlochs dürfen keine Funken sein, damit kein Brand •...
  • Seite 66 Der Motor stoppt plötzlich Problem Ursache Lösung Kein Kraftstoff mehr im Tank. Füllen Sie Kraftstoff nach. Vergaser verstopft. Kontrollieren und reinigen. Schwimmer leckt. Reparieren. Nadelventil verklemmt. Schwimmerkammer öffnen und reparieren. Zündkerze beschädigt oder Kurzschluss Austausch der Zündkerze. aufgrund von Schlacken. Seitenelektrode der Zündkerze ist Austausch der Zündkerze.
  • Seite 67 Abnormale Geräusche vom Motor Problem Ursache Lösung Kolben, Kolbenring oder Zylinder abgenutzt. Abgenutzte Teile austauschen. Verbindungsstange, Kolbenstange oder Kolbenstangenführung abgenutzt Abgenutzte Teile austauschen. Lager der Kurbelwellenachse abgenutzt. Lager austauschen. Kolbenring kaputt. Kolbenring austauschen. Zu viel Schlacke in der Brennkammer. Schlacken entfernen. Zu geringer Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze.
  • Seite 68 Schaltplan Schwarz Gelb Grün Zündspule Zündkerze Motorschalter Ölsicherung Schwimmer Abbildung 20 Wir behalten uns das Recht vor, ohne vorherige Information technische Parameter oder Spezifikationen für dieses Produkt zu ändern. MAN 9053582 MOTOR DE V3 P. Lindberg GmbH Flensburger Str. 3 www.p-lindberg.de Tel.
  • Seite 69 Original Instructions for Use Lawn scarifier - Item no. 9053582 Description: Lawn scarifier / moss remover. Vertical blades that can be used to aerate and remove moss from your lawn. Areas of use: The blades cut vertically into the grass to supply light and air to the roots.
  • Seite 70 Equipment overview: Throttle Starter and dead man's switch for flail drum Lever for adjusting the blade working height and transport position Air filter Petrol cap Silencer Handle adjustment Oil filler hole Belt box Figure 1 MAN 9053582 EN V2 P. Lindberg A/S Sdr.
  • Seite 71 Safety instructions: All safety instructions must be followed when using this lawn scarifier. Get to know the equipment and its features before using it. Make sure you know how to stop and switch off the machine quickly in the event of an accident. Always use sturdy, non-slip footwear when using the lawn scarifier.
  • Seite 72 Before starting the machine, always check that the nuts and bolts are tightened correctly. Check the oil level before starting the motor. "Warning! Rotating blades" Using the machine on steep slopes is dangerous! Only use the machine in areas where it can be operated safely! Before using the lawn scarifier: The box contains the machine and manual.
  • Seite 73 Using the lawn scarifier: Before use, follow all the instructions in the motor manual for preparing the motor. Before starting, remove all foreign objects from the area, e.g. stone, glass, branches, which could damage the machine. Make sure that all nuts and bolts are tightened. Choke Start: Set the throttle to full power...
  • Seite 74 Operation: The lawn scarifier is used to loosen moss etc. from the lawn. The machine blades rotate in the direction of travel and thus help to drive the machine forward. Start the motor and lower the machine to the working position using the lever on the right side of the machine.
  • Seite 75 Belt box: Please note that the belt box must be removed completely in order to replace the drive belt. Figure 6 Figure 7 Topping up the oil: Figure 8 MAN 9053582 EN V2 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tel.: +45 70 21 26 26 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...
  • Seite 76 Declaration of Conformity: We retain the right to change the technical parameters and specifications of this product without prior notification. MAN 9053582 EN V2 P. Lindberg A/S Sdr. Ringvej 1 www.p-lindberg.dk Tel.: +45 70 21 26 26 DK-6600 Vejen e-mail: salg@p-lindberg.dk...