Tarkasta tuote ennen jokaista käyttökertaa
vaurioituneiden/kuluneiden osien varalta
arkasta pyöröleikkurilisäosa, suojus ja kaarikahva. Vaihda
murtuneet, vääntyneet, taipuneet tai muulla tavoin
vaurioituneet osat.
Puhdista työkalu jokaisen käyttökerran jälkeen.
HUOMIO: Tukokset ilma-aukoissa estävät ilman
virtaamisen moottorikehikkoon ja voivat aiheuttavat
ylikuumenemista tai moottorin vahingoittumisen.
◾
Käytä työkalun puhdistuksessa vain mietoa pesuainetta
ja kosteaa liinaa. Älä ikinä päästä vettä työkalun
sisälle; älä koskaan upota mitään työkalun osaa
nesteeseen.
◾
Pidä moottorikehikon ilma-aukot aina puhtaana
irtoaineksesta.
FI
KUNNOSSAPITO
VAROITUS:
Käytä huollon yhteydessä vain identtisiä
varaosia. Tarkasta työkalu ja huolla sitä säännöllisesti.
Pätevän huoltoteknikon tulee suorittaa kaikki korjaukset,
jotta voidaan taata tuotteen turvallinen ja luotettava käyttö.
VAROITUS:
Akkutyökaluja ei tarvitse liittää
sähköverkkoon. Tästä syystä ne ovat aina käyttökunnossa.
Vakavan henkilövahingon välttämiseksi ole erityisen
varovainen, kun teet kunnossapitoa, huollat tai vaihdat
leikkuuosia tai muita osia.
VAROITUS:
Irrota akun liitin liitännästä ennen kuin
huollat tai puhdistat laitetta tai vaihdat siihen varusteita
tai poistat materiaalia laitteesta, jotta vältät vakavat
henkilövahingot.
PYÖRÖLEIKKURIN TERÄN VAIHTAMINEN
VAROITUS:
Jos terät irtoavat sen jälkeen kun ne on
kiinnitetty paikoilleen, tai terät ovat pahoin kuluneet, vaihda
terät välittömästi. Älä ikinä käytä työkalua, jonka leikkaava
osa on löystynyt tai viallinen.
80
PYÖRÖLEIKKURILISÄOSA — RTA2300
PYÖRÖLEIKKURIN pää kuten kuvassa D1.
D-1
Akselikuppi
D-2
D-3
Alaterä
D-4
D-5
Aluslevy
D-6
D-7
Mutteri
1. Aseta PYÖRÖLEIKKURIN pään vaihdekotelo kiinteää
pintaa vasten. Kiinnitä ylä- ja alaterät pihdeillä tai
ruuvipenkkiin, käytä sitten avainta ja löysää mutteri
(kuva D2).
2. Poista mutteri, liukumalja, aluslevy, tukikuppi, alaterä,
yläterä ja akselikuppi järjestyksessä, kuten kuvassa
D1 näytetään.
3. Ennen uusien terien asentamista, aseta akselikuppi
akseliin (kuva D3). Aseta yläterä, jossa on suuri
kuusikulmainen reikä, akselille siten, että pintaan
painettu "EGO"-logo osoittaa kohti vaihdelaatikkoa
(kuva D4). Aseta sitten alaterä, jossa on pieni
kuusikulmainen reikä, akselille siten, että pintaan
painettu "EGO"-logo osoittaa kohti käyttäjää (kuva D5).
HUOMAA:
Varmista, että terien kuusikulmaiset reiät
ja akselin kuusio-osa asettuvat paikoillaan. Jos terät
asennetaan päinvastoin, PYÖRÖLEIKKURILISÄOSA ei toimi
oikein, ja se vaurioittaa teriä.
4. Noudata kokoamisessa kuvassa D1 näytettyä
järjestystä.
VAIHTEISTOKOTELON VOITELU
Parhaan toimivuuden ja pitkän käyttöiän takaamiseksi
voitele vaihteistokotelo erikoisrasvalla (noin 4–5 g joka
kerta) 50 käyttötunnin välein.
Erikoisrasvan on täytettävä seuraavat vaatimukset.
1.
Kuuluttava luokkaan DIN51818: NLGI-1 kartion
tunkeutumisaste.
2. Esteripohjainen rasva.
3. Erinomainen alhaisen lämpötilan käynnistys, EP,
mekaaninen leikkaus, hankauksen kestävyys ja
hapettumisenkestävyysominaisuudet.
4. Käyttölämpötilan on oltava -40–180°C. Irrota akun
pistoke ja tiivistysruuvi. Vaihteistokotelon voitelu
voitelureiän kautta.
VAROITUS:
Älä voitele, jos työkalu on vielä
yhdistettynä akkuun tai se on käynnissä.
Yläterä
Tukikuppi
Liukumalja