Puhastage seadet pärast iga kasutuskorda.
Õhutusava ees olevad objektid
ETTEVAATUST!
takistavad õhu pääsemist mootori korpusesse ning selle
tulemusena võib mootor üle kuumeneda või kahjustusi
saada.
◾
Puhastamiseks kasutage ainult pehmetoimelist seepi ja
niisket lappi. Ärge kunagi laske vedelikul tööriista sisse
sattuda ja ärge kunagi pange tööriista vedeliku sisse.
◾
Jälgige alati, et mootori korpuse õhutusavad oleksid
puhtad.
HOOLDUS
HOIATUS!
Remontimisel kasutage vaid
originaalvaruosi. Kontrollige ja hooldage tööriista
regulaarselt. Turvalisuse ja vastupidavuse tagamiseks peab
kõiki parandustöid läbi viima kvalifitseeritud hooldustehnik.
HOIATUS!
Akuga töötavaid tööriistu pole vaja
vooluvõrku ühendada, seega on nad alati töörežiimis.
Raskete kehavigastuste ennetamiseks olge väga
hoolikas, kui teostate hooldus- või remonttöid või vahetate
lõikeseadmeid või muid tarvikuid.
HOIATUS!
Raskete vigastuste vältimiseks ühendage
aku konnektor alati pesast lahti enne, kui asute seadet
hooldama, puhastama, lisatarvikuid vahetama või kinni
jäänud materjali eemaldama.
ROTOCUTI TERA VAHETAMINE
HOIATUS!
Vahetage terad välja kohe kui terad tulevad
pärast asendisse fikseerimist lahti või kui terad on väga
kulunud. Ärge kunagi kasutage lahtise või mittetöötava
lõikeseadmega tööriista.
Tutvuge ROTOCUTi pea ülesehitusega, joon. D1.
D-1
Võlli ots
D-2
D-3
Alumine tera
D-4
D-5
Seib
D-6
D-7
Mutter
1. Asetage ROTOCUTi pea käigukast toetamiseks
kindla pinna vastu. Kinnitage pealmine ja alumine tera
tangide või kruustangide vahele ja vabastage mutter
mutrivõtme abil (joon. D2).
2. Eemaldage mutter, vedamisketas, seib, tugikuppel,
alumine tera, pealmine tera ja võlli ots joon. D1
näidatud järjekorras.
3. Enne uute terade paigaldamist paigaldage võlli
ots võllile (joon. D3). Pange suure kuuskantavaga
pealmine tera võllile nii, et „EGO" logoga pind on
suunatud käigukasti poole (joon. D4), seejärel pange
kuuskantvõlli ots lähevad paika. Kui paigaldate terad
vastupidiselt, siis ei tööta ROTOCUT tarvik korrektselt ja
kahjustab terasid.
4.
KÄIGUKASTI MÄÄRIMINE
Seadme parima töövõime ja pikema kasutusea
tagamiseks määrige selle käigukasti erimäärdega (iga
kord 4–5 g) pärast iga 50 töötatud tundi.
Erimääre peab vastama järgnevatele
1. Kuulub DIN51818: NLGI-1 koonuspenetratsiooni
2. Estril põhinev määre.
3. Suurepärane käivitus madalal temperatuuril,
4. Töötemperatuuri vahemik -40~180°C. Eemaldage
akuga ühendatud või töötab.
SEADME PUHASTAMINE
◾
Seadme puhastamiseks kasutage leebetoimelise
puhastusvahendiga immutatud niisket lappi.
◾
Ärge kasutage plastmasskomponentide või käepideme
puhastamiseks tugevatoimelisi puhastusaineid. Seadme
osi võivad kahjustada teatud aromaatsed õlid (nt männi-
või sidruniõli) ja teatud ained (nt petrooleum). Niiskus
Pealmine tera
võib tekitada elektrilöögi ohu. Eemaldage niiskus pehme
Tugikuppel
kuiva lapiga.
Vedamisketas
SEADME HOIUSTAMINE
◾
Enne tööriista hoiustamist puhastage see hoolikalt.
◾
Hoidke tööriista kuivas, hästi ventileeritavas, lukustatud
kohas ja kõrgel, lastele ligipääsmatus kohas. Ärge
hoidke seadet väetiste, bensiini või muude kemikaalide
läheduses.
◾
Seadme transportimisel ja hoiustamisel kasutage
metallterade jaoks mõeldud transpordikatteid.
väikese kuuskantavaga alumine tera võllile nii, et
„EGO" logoga pind on suunatud operaatori poole
(joon. D5).
HOIATUS!
Veenduge, et terade kuuskantavad ja
Kokkupanekul toimige joon. D1 esitatud järjekorras.
klassi.
vastupidavus ekstreemsetele rõhkudele ja
mehaanilisele hõõrdumisele, kulumiskindlus ning
oksüdatiivne stabiilsus.
aku pistik ja kinnituskruvi. Käigukasti määrimine õliava
kaudu.
HOIATUS!
Ärge määrige, kui tööriist on endiselt
ROTOCUT TARVIK — RTA2300
tingimustele.
ET
185