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Montage und Bedienungs Anleitung
Manuel d'entretien
Installation, use and maintenance instructions
Gas-Gebläsebrenner
D
Brûleur gaz à air soufflé
F
Forced draught gas burner
GB
Zweistufig
Fonctionnement à 2 allures
Two stage operation
CODE
3757712
MODELL - MODELE - MODEL
GS20D
TYP - TYPE
577T1
2902049 (7)
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Inhaltszusammenfassung für Riello R40 GS20D

  • Seite 1 Montage und Bedienungs Anleitung Manuel d’entretien Installation, use and maintenance instructions Gas-Gebläsebrenner Brûleur gaz à air soufflé Forced draught gas burner Zweistufig Fonctionnement à 2 allures Two stage operation CODE MODELL - MODELE - MODEL TYP - TYPE 3757712 GS20D 577T1 2902049 (7)
  • Seite 3: Technische Merkmale

    Gas-GeblŠsebrenner GS20D 3757712 577T1 CODE TECHNISCHE MERKMALE 58 / 81 ¸ 210 kW – 50.000 / 70.000 ¸ 180.600 kcal/h Nennwärmebelastungsbereich 8 ¸ 12 kWh/m – 7.000 ¸ 10.340 kcal/m Unterer Heizwert (2. Gasfamilie) Druck Min. 20 mbar – Max. 35 mbar Einphase 230 V ±...
  • Seite 4: Mitgeliefertes Zubehör

    ABMESSUNGEN Flansch Brenner ¨ D5095 ¨ Flammrohr - Verlängerung. Verfügbare Länge mit getrennte Kit. MITGELIEFERTES ZUBEHÖR Menge Beschreibung 4- und 7 poliger Stecker Schrauben mit Mutter Flanschdichtung Schraube für Befestigung der Haube Kabeldurchführung Schwenkgelenk BEFESTIGUNG AM KESSEL Den Brennkopf, durch Lösen der Mutter (1), vom Bren- MONTAGE DES GELENKES ner trennen und den Maschinenteil (A) abnehmen.
  • Seite 5: Vom Gasdruck Abhängige Brennerleistung

    ARBEITSBEREICH 50.000 70.000 90.000 120.000 150.000 180.000 kcal/h Leistung D5150 PRÜFKESSEL Das Arbeitsfeld wurde auf einem Prüfkessel, gemäß den Normen DIN 4788 und EN 676, erzielt. HANDELSÜBLICHE HEIZKESSEL Die Abstimmung Brenner-Kessel ist ohne Probleme, wenn der Kessel der Euronorm EN 303 ent- spricht und die Abmessungen der Brennkammer mit Euronorm EN 676 übereinstimmen.
  • Seite 6: Gaszuleitungssystem

    DUNGS FRS 207/1 Flüssiggas Gasdruckwächter DUNGS GW 50 A4 Erdgas und Einstellventil e Riello (R.B.L.) MBZRDLE 410 B01 Rp 3/4 Rp 3/4 Flüssiggas 485SE, 487SE und 488SE Die Gasstrecke muß der Euronorm EN 676 entsprechen und wird extra bestellt. Die Einregulie- rung wird entsprechend der beigefügten Betriebsanleitung durchgeführt.
  • Seite 7: Elektrisches Schaltschema

    ELEKTRISCHES SCHALTSCHEMA (Werks - Ausführung) Luftklappenmotor Flammenfühler BERGER LAHR Zündtrafo 0 1 2 4 Zündelektrode 6 10 STEUERGERÄT 509SE Luftdruckwächter Motor Weiss Braun Blau Schwarz Kondensator Funk-Enstörhilfe T8 T7 T6 B5 B4 S3 T2 T1 N D5129 6 - polige Steckdose 4 - polige 7 - polige Steckdose Steckdose...
  • Seite 8: Elektrische Anschlüsse

    ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE (Vom Installateur auszuführen) 6 - polige Stecker 4 - polige Stecker 7 - polige Stecker T8 T7 T6 B5 B4 S3 T2 T1 2. St. 1. St. 2. St. Grau Schwarz EINST. 1 2 3 1 2 3 230V 50Hz D5891...
  • Seite 9: Einstellung Des Brennerkopfes

    EINSTELLUNG DES BRENNERKOPFES Die Schraube (A) lockern, den Gaskopf (B) so ver- schieben, daß die rückwärtige Fläche (C) des Ver- bindungsrohres gewünschten Skala- Einstellzahl übereinstimmt. Die Schraube (A) wieder festziehen. S7015 Beispiel: Der Brenner ist auf einem Kessel von 144 kW installiert. Bei einem Wirkungsgrad von 90% sollte der Brenner ca.
  • Seite 10: Einstellung Des Luftklappenmotors

    EINSTELLUNG DES LUFTKLAPPENMOTORS HEBEL ST0 STILLSTAND Der Hebel ST0 wird in der Fabrik eingestellt und entspricht dem Zustand einer völlig geschlossenen Luftklappe. Diese Einstellung ist auf gar keinen Fall zu ändern. HEBEL ST1 ERSTE STUFE Der Hebel ST1 steuert die Klappeneinstellung der 1. Flamme. Er muß abwärts geeicht werden (Luftklappe beim Schließen).
  • Seite 11: Einstellung Der Verbrennung

    EINSTELLUNG DER VERBRENNUNG In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel, die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der Heizkessels ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO den Abgasen, ihrer Temperatur und der mittlenen Kesseltemperatur. Der Brenner muß...
  • Seite 12 SCHWIERIGKEITEN BEIM ANLAUF UND IHRE URSACHEN SCHWIERIGKEITEN URSACHEN Der Ionisationsfühler macht Masse oder der Fühler hat keinen Kon- Die Vorspülung erfolgt takt mit der Flamme oder die Kabelverbindung des Fühlers mit dem planmässig, die Flamme Steuergerät ist unterbrochen oder die Verbindung ist gegen die Er- zündet, aber innerhalb dung hin nicht sachgemäß...

Diese Anleitung auch für:

577t1

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