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Fliegen
• Stellen Sie den Timer auf 5 Minuten ein.
• Steuern Sie kleine und kontinuierliche
Steuerbewegungen um das Flugzeug sanft
und präzise zu steuern.
Sollten Sie das Gefühl haben die
Kontrolle zu verlieren, lassen Sie den
™
rechten Steuerhebel los, so dass
sich das Flugzeug langsam wieder
ausrichten kann.
• Wenn Sie feststellen, dass das Flugzeug
mit Vollgas nicht steigt oder der Motor zu
pulsieren beginnt, landen Sie unverzüglich
und laden den Flugakku wieder auf.
Einstellung der Trimmung im
Flug
Machen Sie sich bitte mit den Senderkontrollen
und der Reaktion des Flugzeuges vertraut bevor
Sie den empfohlenen Steuertest durchführen.
Drücken Sie die Trimmknöpfe um den geraden
Flugweg einzustellen.
Sollte die Flugzeugnase ohne Steuereingabe (bei
zentrierten Steuerhebel) mit 50% Gas in eine
Richtung fl iegen drücken Sie:
• den oberen Trimmknopf um die abwärts
Tendenz zu stoppen.
• den unteren Trimmknopf um die aufwärts
Tendenz zu stoppen.
• den linken Trimmknopf um die nach rechts
Tendenz zu stoppen.
• den rechten Trimmknopf um die nach links
Tendenz zu stoppen.
Sollten Sie einen Trimmknopf drücken bis kein
Piepton mehr ertönt und das Flugzug fl iegt immer
noch nicht geradeaus, landen Sie bitte und
justieren die Trimmung wie beschrieben manuell
Manuelles Einstellen der
Trimmung
Drücken Sie die Trimmknöpfe wieder zurück auf
Neutralstellung (3 Töne sind zu hören) und biegen
dann mit einer Zange vorsichtig wie benötigt den
U-Bogen (A).
• Drücken Sie ihn zusammen wenn das
Flugzeug steigt.
• Drücken Sie ihn auseinander wenn das
Flugzeug sinkt.
Führen Sie nur kleine Einstellungen durch und
testen diese im Flug.
Gashebel
Flugweg
A
21
DE
Trimmknopf zur
Korrektur
RTF
D
D
s
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