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ACHTUNG:
Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw-
Motoröle mit der Bezeichnung "ENERGY CONSERVING II"
enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim Motorrad
zu Kupplungsrutschen und Leistungsminderung führen.
Füllmenge
Ölwechsel ohne
Filterwechsel
Ölwechsel mit
Filterwechsel
Gesamtmenge (Motor
trocken)
Achsantriebsöl
Sorte
Füllmenge
Luftfilter
Kraftstoff
Sorte
Tankvolumen (Gesamtinhalt)
Davon Reserve
Vergaser
Hersteller
Modell × Anzahl
2,6 L
2,8 L
3,2 L
SAE 80 Hypoidöl der API-Klasse
"GL4" bzw. SAE 80W-90 Mehr-
bereichs-Hypoidöl
0,19 L
Trockenfilter-Einsatz
bleifreies Normalbenzin
16 L
ca. 3 L
MIKUNI
BDS28 × 2
Zündkerzen
Hersteller/Typ
Elektrodenabstand
Kupplungsbauart
Kraftübertragung
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Getriebebetätigung
Getriebeabstufung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Fahrwerk
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
XVS650
XVS650A
8-2
Technische Daten
NGK / DPR7EA-9 oder
DENSO / X22EPR-U9
0,8–0,9 mm
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Stirnräder
1,789
Kardanwelle
3,070
klauengeschaltetes 5-Gang-
Getriebe
Fußschalthebel (links)
2,714
1,900
1,458
1,167
0,967
Doppelschleifen-Rohrrahmen
35°
153 mm
145 mm
8
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