ROBBE Easy Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 3
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Gestänges erfolgtnachAnbringen desSeitenruders.
Baustufe 2, der Rumpmnnenausbau, Teiie 2.1-2.8
- DieRumpfrippen 2.1 nachKörnerspitzen bohrenund in den
Rumpf setzen.
- Den V-Draht 2.2 und die auf 7 mm gekürzten Röhrchen 2.3
(Hohlniet) d abeizurZentrierung der Rippeneinschieben„
- Nurdie Rippen im Rumpf v erkleben. Übergequollenen Kleb-
Stoffsofort abstreichen. in den Nuten der Rippen darf sich kein
Leim befinden. V-Draht und Röhrchen dürfen nicht mitverklebt
werden,
- Nach Aushärten des Klebstoffs Draht und Röhrchen heraus-
ziehen.
Den Radkasten 2.4 nach Markierung austrennen. Die Nuten
für die Radachse (2.6) einfeilen.
Radkasten in den Rumpf setzen, Radkastenspant 2.5 auf-
schieben.
- Die Radachse 2.6 leicht einfetten, um zu verhindern, daB sie
heim folgenden Klebevorgangmit eingeklebtWird-
- ZurZentrierungderEinheit2.4/2.5im Rumpf dieRadachse2.6
einschieben.
- Das Servobrettchen 2.7 in den Nuten der Rumpfrippen ein-
rasten lassen. Das Servobrettchen mug dabei in den Zungen
des Radkastenspants
- Den Haibspant 2.8 oben in die hinteren Schiitze des
Servobrettchens 2.7 schieben. Den V-Draht erneut in den
Rum pfschieben. D erHalbspant 2.8mußamV-Draht a nliegen.
Das Servobrettchen dementsprechend im Rumpf ausrichten.
Falls erfordetlich, das Brettchen am hinteren Anschiag nach-
arbeiten.
- Den Radkastenspant mit Sekundenkleber a m Rumpi fest-
heften.
Das Servobrettchen herausnehmen. Den Spant 2.5 und den
Radkastenmit Stabilit-Expreßim Rumpfvermuffen. DieRad-
achse nach Aushärten des Klebers herausziehen.
Das Servobrettchen endgültig positionieren und einkleben.
DenHaibspant 2 .8einsetzen, j edochnochnichtverkieben.
Baustufe 3, Motorträger und Tank, Teite 3.1-3.11
- DenMotorträger3.1 nachdemvorgesehenenVerbrennungs-
motormit2 mmBohrungenversehen.DasAbstandsmaßvom
Luftschraubenmitnehmer zur Motorträger-Hinterkante genau
einhalten.
- Den Motortråger a uf den Keil 3.2 setzen.Dazu die Detail-
zeichnung beachten: In Einbaulage befindet sich die
dünnste Stelle des Keils unten rechts, die dickste Stelle
oben links. Nur sosindspäterder korrekteMotorsturzundder
Seitenzug nach rechts gegeben.
- Die Löcher des Motorträgers auf den Keil übertragen und
bohren.
DieMotorspanten 3 .3und3.4nachKörnerspitzen m itBohrun-
gen versehen.
- DieEinschlagmuttern 3.5mitdenKrallen nachvornvorsichtig
von hinten in den Spant 3 4 eindrücken.
Den Spant 3.4 in den Rumpf setzen.
- Die Schrauben 3.6 durch den Motorträger 3.1, den Keil 3.2 und
den Motorspant 3 .3stecken.Die Einheitan den Rumpfkopf
setzen und festschrauben.
einrasten.
Bauanleitung
Easy
- Nochmalsdie Lage des Keils überprüfen.
Wennalle Teitepassen,die Schrauben lösenund die zwei
Motorspanten ,sowiedenKeilmitStabil i t-Ex preßeinstreichen.
Spantenin den Rumpfsetzen und alle Teite wiedet• am
Rumpfkopf verschrauben. DenMotorspant 3.4voninnen mit
Stabilitæxpreß im Rumpf v ermuffen. D ieSchrauben 3.6müs-
sen lösbar
bleiben.
- Außen übergequollenenLeimabstreichen.
Die Löcher für die Kraftstoiischläuche und das Führungsrohr
nach Körnern bohren, wobei sich das Loch für die Kraftstoff-
Zuleitung zwischen denSchenkeln desMotorträgers b efindet.
- Den Tank 3.7 nach beiliegenderAnleitung montieren,wobei
die abweichende Position der Kraitstoffzuleitung nach Plan zu
beachten
ist.
- Motorspant 3.3 und den Keil 3.2 zweckmäßigerweise
Porenfülier bzw. Epoxy imprägnieren.
- Der Rumpfkannjetzt lackiertwerden.
- Die drei Kraftstoffschiäuche 3.8-3.10 mit Überlänge zuschnei-
den und von vorn in den Rumpf schieben.
DenTankin den Rumpisetzen.Schläuche anschließen und
nach vorn ziehen. Darauf achten, daß die Schläuche knickfrei
verlegt Sind.
- Der Tank Wird beim Einbau der Fernsteuerung in Einbaulage
gebracht.
Das Führungsröhrchen 3.11 für das Drosselgestänge
ablången und einkleben
Baustufe 4, der Einbau des Verbrennungsmotors, Teile 4.1
4.9
- DenVerbrennungsmotor 4.1mitden Blechschrauben 4 .2am
Motorträger befestigen
- DenSchalldämpfer 4 .3 mit beiligendem Drucktankanschiuß
versehen
und am Motor verschrauben.
- Die Kraftstoff-Zuleitung 3.8 am Vergaser,die Druck'eitung3.9
am Drucktanknippelanschtießen.
- DenGabelkopf4.4 mit dem Drosselgestänge 4 .5 verlöten.
Gestängevonvorn in das Röhrchen 3.11schiebenund den
Gabelkopf im Drosselhebeleinhängen.
- Die Düsennadel des Motors herausdrehen
Die Motorhaube 4.6 beschneiden. Die Abwicklungen "A" und
"B" aus dem Plan ausschneiden und mit Klebeband auf die
Haubeheften. DieÖftnungenfür den Zylinderkopf,die Düsen-
nadelundden Schalldämpfer aufdie Haubeübertragen und
ausarbeiten. Schnittkanten glätten.
- Die inneren Wülste an der Naht der Haube wegfeilen, da sich
die Haube sonst nicht einwandfrei aufsetzen läßt.
- Die Haube aufsetzen, Luftschraube 4.7 und Spinner 4.8 mon-
tieren. Prüfen, 0b die Haube fluchtet. Falls erfordertich,am
hinteren Haubenrand nacharbeiten.
- Bei korrekt angepaßterHaubedie Löcher für die Blech-
schrauben 4.9 mit I ,5 mm bohren.
Motorhaube abnehmen, Löcher nur in der Haube auf 2,5 mm
aufbohren.
- Haube lackieren, wieder aufsetzen und mit den Blech-
schrauben befestigen. D enSchlauch3.10nachvornführen,
sodaßerzumBetankenzugänglioh bleibt. 1st e inDrucktankan-
schlußeingebaut,mußdie Entiüftungsleitung w ährenddes
Flugesverschlossensein.
2
Besteil
Nr.
3193
mit
