Stihl TS 410, TS 420 Handbuch

Leitfaden zur Verwendung dieses Handbuchs

Piktogramme

Piktogramme, die auf der Maschine erscheinen, werden in dieser Betriebsanleitung erläutert.
Je nach Maschinen- und Ausstattungsversion können die folgenden Piktogramme auf der Maschine erscheinen.

	Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl
	Dekompressionsventil betätigen
	Manuelle Kraftstoffpumpe betätigen
	Wasseranschluss, Absperrhahn
	Spannmutter für Riemen
	Zugstartergriff

Symbole im Text

Warnung bei Unfallgefahr, Verletzungsgefahr oder schwerwiegenden Sachschäden.
HINWEIS
Vorsicht bei Beschädigungsgefahr der Maschine oder ihrer einzelnen Komponenten.

Technische Verbesserungen

Die Philosophie von STIHL ist es, alle Produkte kontinuierlich zu verbessern. Aus diesem Grund können wir Design, Konstruktion und Aussehen unserer Produkte regelmäßig ändern.
Daher sind einige Änderungen, Modifikationen und Verbesserungen möglicherweise nicht in diesem Handbuch enthalten.

Sicherheitshinweise und Arbeitstechniken

Beim Arbeiten mit der Trennschleifmaschine sind aufgrund der sehr hohen Rotationsgeschwindigkeit der Trennscheibe besondere Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.
Vor der Inbetriebnahme ist es wichtig, die Bedienungsanleitung zu lesen und zu verstehen und sie zum späteren Nachschlagen an einem sicheren Ort aufzubewahren. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
Halten Sie alle geltenden örtlichen Sicherheitsvorschriften ein, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialversicherungssystemen, Arbeitsschutzbehörden usw.
Für Arbeitgeber innerhalb der Europäischen Gemeinschaft ist die Richtlinie 2009/104/EG bindend – Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Benutzung von Arbeitsmitteln durch Arbeitnehmer bei der Arbeit.
Wenn Sie noch nie ein Motorgerät benutzt haben: Lassen Sie sich von Ihrem STIHL Fachhändler oder einem anderen Fachmann die Bedienung der Maschine zeigen – oder nehmen Sie an einem der speziellen Schulungskurse teil.
Minderjährigen sollte die Benutzung des Motorgeräts niemals gestattet werden – ausgenommen sind Auszubildende über 16 Jahre, wenn sie unter Aufsicht arbeiten.
Kinder, Tiere und Zuschauer dürfen sich der Maschine nicht nähern.
Wenn die Maschine nicht benutzt wird, muss sie so abgelegt werden, dass niemand gefährdet wird. Stellen Sie sicher, dass die Maschine nicht unbefugt benutzt werden kann.
Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Risiken, die andere Personen oder deren Eigentum betreffen.
Verleihen oder vermieten Sie Ihr Motorgerät nicht ohne die Bedienungsanleitung. Stellen Sie sicher, dass jeder, der es benutzt, die in dieser Anleitung enthaltenen Informationen versteht.
Die Verwendung von lärmemittierenden Maschinen kann zu bestimmten Tageszeiten, wie sie in nationalen und/oder regionalen oder lokalen Vorschriften festgelegt sind, eingeschränkt sein.
Jeder, der die Maschine bedient, muss gut ausgeruht, in guter körperlicher Verfassung und bei klarem Verstand sein.
Wenn Sie eine Erkrankung haben, die durch anstrengende Arbeit verschlimmert werden könnte, konsultieren Sie Ihren Arzt, bevor Sie eine Maschine bedienen.
Wenn Sie einen Herzschrittmacher tragen: Das Zündsystem Ihrer Maschine erzeugt ein elektromagnetisches Feld von sehr geringer Intensität. Dieses Feld kann einige Herzschrittmacher stören. STIHL empfiehlt Personen mit Herzschrittmachern, ihren Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu konsultieren, um Gesundheitsrisiken zu minimieren.
Wer Alkohol, Medikamente oder Drogen konsumiert hat, die die Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen, darf kein Motorgerät bedienen.
Verschieben Sie die Arbeit bei schlechtem Wetter (Schnee, Eis, Wind) – höhere Unfallgefahr!
Die Maschine darf nur zum Trennen verwendet werden. Sie ist nicht zum Schneiden von Holz oder Holzobjekten geeignet.
Asbeststaub ist extrem giftig – die Maschine darf daher niemals zum Schneiden von Asbest verwendet werden!
Andere Verwendungen sind nicht gestattet und können zu Unfällen oder Schäden an der Maschine führen.
Versuchen Sie niemals, Ihr Motorgerät in irgendeiner Weise zu modifizieren, da dies das Risiko von Personenschäden erhöhen kann. STIHL schließt jegliche Haftung für Personenschäden und Sachschäden aus, die durch die Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte verursacht werden.
Verwenden Sie nur Trennscheiben oder Zubehör, die von STIHL für diese Maschine zugelassen sind oder die technisch gleichwertig sind. Bei Fragen hierzu wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Verwenden Sie nur hochwertige Trennscheiben und Aufsätze, um das Risiko von Unfällen und Schäden an der Maschine zu vermeiden.
STIHL empfiehlt die Verwendung von originalen STIHL Trennscheiben und Zubehör. Diese sind speziell auf das Produkt abgestimmt und erfüllen Ihre Leistungsanforderungen.
Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger zur Reinigung des Motorgeräts. Der feste Wasserstrahl kann Teile des Geräts beschädigen.
Besprühen Sie das Motorgerät nicht mit Wasser.

Verwenden Sie niemals Kreissägeblätter, Hartmetall-, Rettungs- oder Holzschnitzaufsätze oder Sägen jeglicher Art – diese können tödliche Verletzungen verursachen! Anstatt Partikel gleichmäßig zu entfernen, wie beim Trennen mit einer Trennscheibe, können die Zähne eines Kreissägeblatts im Material hängenbleiben. Dies führt dazu, dass die Maschine sehr aggressiv mit unkontrolliertem und extrem gefährlichem Rückschlag reagiert.

Kleidung und Ausrüstung

Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Ausrüstung.

Die Kleidung muss strapazierfähig sein, aber volle Bewegungsfreiheit ermöglichen. Tragen Sie eng anliegende Kleidung wie einen Overall, keinen Arbeitskittel.
Beim Schneiden von Stahl immer Kleidung aus schwer entflammbarem Material (z. B. Leder oder Baumwolle mit flammhemmender Ausrüstung) tragen – keine Kunstfasern – Brandgefahr durch Funkenflug!
Die Kleidung muss frei von brennbaren Ablagerungen (Späne, Kraftstoff, Öl usw.) sein.
Tragen Sie keine Kleidung, die von beweglichen Teilen erfasst werden kann – keinen Schal, keine Krawatte, keinen Schmuck. Binden Sie langes Haar hoch und sichern Sie es oberhalb der Schultern.

Tragen Sie **Sicherheitsschuhe** mit Stahlkappen und rutschfesten Sohlen.

Um das Risiko von Augenverletzungen zu reduzieren, tragen Sie eng anliegende Schutzbrillen gemäß der Europäischen Norm EN 166. Achten Sie darauf, dass die Schutzbrille fest sitzt.
Tragen Sie einen Schutzhelm, wo die Gefahr von Kopfverletzungen durch herabfallende Gegenstände besteht.
Beim Schneiden können Staub (z. B. kristallines Material vom zu schneidenden Objekt), Dämpfe und Rauch entstehen – Gesundheitsgefahr!
Tragen Sie immer eine **Staubmaske**, wenn Staub entsteht.
Wenn Dämpfe oder Rauch zu erwarten sind (z. B. beim Schneiden von Verbundwerkstoffen), tragen Sie **Atemschutz.**
Tragen Sie "persönlichen" **Gehörschutz** – zum Beispiel Gehörschutzkapseln.

Tragen Sie robuste Schutzhandschuhe aus widerstandsfähigem Material (z. B. Leder).
STIHL bietet ein umfassendes Sortiment an persönlicher Schutzausrüstung.

Transport des Motorgeräts

Stellen Sie den Motor immer ab.
Tragen Sie das Gerät nur am Lenker – Trennscheibe nach hinten gerichtet – heißer Schalldämpfer vom Körper weg.
Um **schwere Verbrennungen zu vermeiden,** vermeiden Sie das Berühren heißer Teile der Maschine, insbesondere der Oberfläche des Schalldämpfers.
Transportieren Sie das Motorgerät niemals mit montierter Trennscheibe – **Bruchgefahr!**
Im Fahrzeug: Sichern Sie Ihre Maschine beim Transport in einem Fahrzeug ordnungsgemäß, um Umkippen, Beschädigungen und Kraftstoffaustritt zu verhindern.

Tankvorgang

**Benzin ist leicht entzündlich** – von Feuer oder Flammen fernhalten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen.
Schalten Sie den Motor immer **ab**, bevor Sie tanken.
Tankvorgang nicht bei heißem Motor durchführen – **Kraftstoff kann verschütten und einen Brand verursachen.**
Öffnen Sie den Tankverschluss vorsichtig, um eventuellen Druckaufbau im Tank langsam abzulassen und das Herausspritzen von Kraftstoff zu verhindern.
Tanken Sie die Maschine nur an einem gut belüfteten Ort. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, reinigen Sie die Maschine sofort – lassen Sie Ihre Kleidung nicht mit Kraftstoff bespritzen. Falls dies geschieht, wechseln Sie sofort Ihre Kleidung.
Es kann sich Staub am Motorgehäuse, insbesondere um den Vergaser, ansammeln. Wenn Staub mit Kraftstoff vermischt wird – Brandgefahr. Stellen Sie aus diesem Grund sicher, dass der Staub immer entfernt wird.

Kraftstoffleckagen prüfen! Starten Sie den Motor niemals, wenn Kraftstoff verschüttet wurde oder austritt – **tödliche Verbrennungen können die Folge sein!**
Verschiedene Trennschleifmaschinen können mit unterschiedlichen Tankverschlüssen ausgestattet sein:

Bajonett-Tankverschluss

Verwenden Sie niemals ein Werkzeug zum Öffnen oder Schließen des Bajonett-Tankverschlusses. Dies könnte den Verschluss beschädigen und zu Kraftstoffaustritt führen.
Schließen Sie den Bajonett-Tankverschluss nach dem Tanken sorgfältig.

Schraub-Tankverschluss

Ziehen Sie nach dem Tanken den Schraub-Tankverschluss so fest wie möglich an.
Dies hilft, das Risiko zu verringern, dass durch Vibrationen des Geräts ein nicht richtig angezogener Tankverschluss sich löst oder abfällt und Kraftstoffmengen verschüttet werden.

Trennschleifmaschine, Spindellager

Korrekte Spindellager gewährleisten den Rundlauf und die axiale Führung der Diamanttrennscheibe – lassen Sie dies bei Bedarf von einem autorisierten Fachhändler überprüfen.

Trennscheiben

Auswahl der Trennscheiben
Trennscheiben müssen für das Freihandschneiden zugelassen sein. Verwenden Sie keine anderen Trennscheiben und Aufsätze – **Unfallgefahr!**
Trennscheiben sind für verschiedene Materialien geeignet: Beachten Sie die Kennzeichnung der Trennscheiben.
STIHL empfiehlt generell den Nassschnitt.

Beachten Sie den Außendurchmesser der Trennscheibe.

Der Spindellochdurchmesser der Trennscheibe und die Welle der Trennschleifmaschine müssen übereinstimmen.
Prüfen Sie das Spindelloch auf Beschädigungen. Verwenden Sie keine Trennscheiben mit beschädigtem Spindelloch – **Unfallgefahr!**

Die zulässige Drehzahl der Trennscheibe muss gleich oder größer sein als die maximale Spindeldrehzahl der Trennschleifmaschine. – Siehe Kapitel "Technische Daten".
Bevor Sie eine gebrauchte Trennscheibe montieren, prüfen Sie, ob sie keine Risse, Absplitterungen, Unterschnitte oder Unebenheiten aufweist und keine Anzeichen von Kernermüdung oder Überhitzung (Verfärbung) zeigt; prüfen Sie auch, ob das Spindelloch nicht beschädigt ist.
Verwenden Sie niemals gerissene, abgesplitterte oder verbogene Trennscheiben.
Minderwertige und/oder nicht zugelassene Diamanttrennscheiben können während des Schneidens flattern. Dieses Flattern kann dazu führen, dass solche Diamanttrennscheiben abrupt gebremst werden oder im Schnitt stecken bleiben – **Gefahr von Rückschlag! Rückschlag kann tödliche Verletzungen zur Folge haben!** Diamanttrennscheiben, die ständig oder auch nur zeitweise flattern, müssen sofort ersetzt werden.
Richten Sie Diamanttrennscheiben niemals.
Verwenden Sie die Trennschleifmaschine niemals zum Schneiden von Kunststoffen.
Für das Schneiden von wasserführenden Kunststoffrohren aus PP, PE oder PVC ist eine spezielle Trennscheibe (D-G80) erhältlich.
Verwenden Sie eine DG80-Trennscheibe zum Schneiden von wasserführenden Kunststoffrohren.
Verwenden Sie keine Trennscheibe, die auf den Boden gefallen ist. Beschädigte Trennscheiben können brechen – **Unfallgefahr!**
Beachten Sie das Verfallsdatum bei kunstharzgebundenen Trennscheiben.

Montage von Trennscheiben
Überprüfen Sie die Spindel der Trennschleifmaschine. Verwenden Sie keine Trennschleifmaschine, wenn die Spindel beschädigt ist – **Unfallgefahr!**
Beachten Sie die Pfeile, die die Drehrichtung auf Diamanttrennscheiben anzeigen.
Vordere Druckplatte positionieren – Spannschraube anziehen – Trennscheibe von Hand drehen und Sichtprüfung auf Rundlauf und axiales Spiel durchführen.

Lagerung von Trennscheiben
Lagern Sie Trennscheiben an einem trockenen und frostfreien Ort, auf einer ebenen Fläche, bei konstanter Temperatur – **Bruch- und Splittergefahr!**
Schützen Sie Trennscheiben immer vor plötzlichen Stößen mit dem Boden oder Gegenständen.

Vor dem Start

Überprüfen Sie die Trennschleifmaschine auf betriebssicheren Zustand – beachten Sie die entsprechenden Kapitel in der Bedienungsanleitung:

• Prüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten, insbesondere die sichtbaren Teile, z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, manuelle Kraftstoffpumpe (nur bei Maschinen mit manueller Kraftstoffpumpe). Im Falle von Undichtigkeiten und Beschädigungen den Motor nicht starten – Brandgefahr! Lassen Sie die Maschine vor der Benutzung von einem Fachhändler warten.
• Die Trennscheibe muss für das zu schneidende Material geeignet sein. Sie muss in gutem Zustand und korrekt montiert sein (Drehrichtung, sicher befestigt).
• Prüfen Sie den Trennscheibenschutz auf festen Sitz – bei Lockerheit kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
• Leichtgängigkeit von Gashebel und Gashebelsperre – Gashebel muss automatisch in die Leerlaufstellung zurückkehren
• Schieberegler/Master Control Lever/Stoppschalter muss sich leicht auf STOP oder 0 bewegen lassen
• Prüfen Sie, ob der Zündkerzenstecker fest sitzt – ein loser Stecker kann Funken verursachen, die brennbare Dämpfe entzünden und einen Brand verursachen könnten!
• Versuchen Sie niemals, die Bedienelemente oder Sicherheitseinrichtungen zu modifizieren.
• Halten Sie die Griffe sauber, trocken und frei von Öl sowie Schmutz – wichtig für die sichere Führung der Trennschleifmaschine.
• Bei Nassanwendungen für ausreichend Wasser sorgen

Das Motorgerät darf nur in einwandfreiem Betriebszustand betrieben werden – Unfallgefahr!

Motor starten

Starten Sie den Motor mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernt, nur im Freien.
Auf ebenem Untergrund für einen festen und sicheren Stand sorgen und das Motorgerät fest halten – die Trennscheibe darf keine Gegenstände oder den Boden berühren und darf nicht im Schneidvorgang sein.
Die Trennscheibe kann sich drehen, sobald die Maschine gestartet wird
Die Maschine wird nur von einer Person bedient – lassen Sie keine Personen im Arbeitsbereich – auch nicht beim Starten.
Starten Sie Ihre Maschine nicht im Fallstart – das korrekte Startverfahren ist in der Bedienungsanleitung beschrieben.
Nach dem Loslassen des Gashebels läuft die Trennscheibe noch eine Weile nach – Verletzungsgefahr durch Nachlaufeffekt!

Führen und Lenken des Trennschleifers

Der Trennschleifer darf nur für den handgeführten Trennschnitt oder bei Anbau an einen STIHL Cutquik-Wagen verwendet werden.

Handgeführter Trennschnitt

Halten Sie die Maschine immer fest mit beiden Händen: Rechte Hand am hinteren Griff – auch wenn Sie Linkshänder sind. Um eine sichere Kontrolle zu gewährleisten, umfassen Sie beide Griffe fest mit den Fingern.

Wird ein Trennschleifer mit rotierender Trennscheibe in Pfeilrichtung bewegt, entsteht eine Kraft, die dazu führt, dass die Maschine seitlich kippt.

Das abzutrennende Objekt muss fest abgestützt werden. Führen Sie die Maschine immer zum Werkstück – niemals umgekehrt.

Cutquik-Wagen
STIHL Trennschleifer können an einem STIHL Cutquik-Wagen montiert werden.

Schutzhaube

Der Einstellbereich der Schutzhaube wird durch einen Anschlagstift begrenzt. Schieben Sie die Schutzhaube niemals über den Anschlagstift.
Stellen Sie die Trennscheibenschutzhaube korrekt ein: Leiten Sie Materialpartikel vom Benutzer und der Maschine weg.

Beachten Sie die Flugrichtung der entfernten Materialpartikel.

Während der Arbeit

Bei unmittelbarer Gefahr oder in einem Notfall den Motor sofort abstellen – den Schieberegler/Multifunktionshebel/Stoppschalter auf STOP (Stoppen) oder 0 stellen.
Prüfen Sie den korrekten Leerlauf, bei dem die Trennscheibe bei Loslassen des Gashebels nicht mehr angetrieben wird und vollständig zum Stillstand kommt.
Prüfen und korrigieren Sie die Leerlaufeinstellung in regelmäßigen Abständen. Lassen Sie die Maschine von einem STIHL Fachhändler reparieren, falls die Trennscheibe dennoch weiterläuft.
Halten Sie den Arbeitsbereich frei – beachten Sie Hindernisse, Löcher und Gefälle.
Besondere Vorsicht bei rutschigen Bedingungen – Feuchtigkeit, Schnee, Eis, an Hängen oder unebenem Gelände.
Arbeiten Sie nicht auf einer Leiter stehend – nicht auf unsicherem Untergrund – nicht über Schulterhöhe – nicht einhändig – Unfallgefahr!
Achten Sie immer auf einen festen und sicheren Stand.
Arbeiten Sie nicht alleine – halten Sie sich in Rufweite zu anderen Personen auf, falls Hilfe benötigt wird.
Halten Sie weitere Personen vom Arbeitsbereich fern – halten Sie ausreichend Abstand zu zusätzlichen Personen, um sie vor Lärm und umherfliegenden Gegenständen zu schützen.
Seien Sie besonders wachsam und vorsichtig, wenn Sie Gehörschutz tragen, da Ihre Fähigkeit, Warnungen (Rufe, Alarme usw.) zu hören, eingeschränkt ist.
Machen Sie rechtzeitig eine Pause, bevor Sie müde werden.
Arbeiten Sie ruhig und sorgfältig – bei Tageslicht und nur bei guter Sicht. Gehen Sie mit Vorsicht vor, gefährden Sie andere nicht.

Sobald der Motor läuft, erzeugt das Elektrowerkzeug giftige Abgase. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Lassen Sie den Motor niemals in Innenräumen oder an schlecht belüfteten Orten laufen, auch wenn Ihr Modell mit einem Katalysator ausgestattet ist.
Sorgen Sie für ausreichende Belüftung, wenn Sie in Gräben, Mulden oder ähnlichen Bereichen arbeiten – Lebensgefahr durch Einatmen giftiger Dämpfe!
Stellen Sie die Arbeit sofort ein, wenn Sie unter Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. Gesichtsfeldeinschränkung), Hörstörungen, Schwindel oder Konzentrationsstörungen leiden – diese Symptome können möglicherweise die Folge einer zu hohen Abgaskonzentration sein – Unfallgefahr!
Um das Brandrisiko zu verringern, rauchen Sie nicht während des Betriebs oder in der Nähe Ihres Elektrowerkzeugs.
Wenn Ihr Elektrowerkzeug ungewöhnlich hohen Belastungen ausgesetzt war, für die es nicht ausgelegt ist (z. B. starker Stoß oder Sturz), prüfen Sie immer, ob es sich in einwandfreiem Zustand befindet, bevor Sie die Arbeit fortsetzen – siehe auch „Before Starting“ (Vor dem Starten). Prüfen Sie insbesondere, ob das Kraftstoffsystem keine Leckagen aufweist und die Sicherheitseinrichtungen voll funktionsfähig sind. Verwenden Sie niemals ein Elektrowerkzeug, das nicht mehr sicher zu bedienen ist. Im Zweifelsfall wenden Sie sich an einen STIHL Fachhändler.
Betreiben Sie Ihr Elektrowerkzeug nicht in der Startgasstellung – die Motordrehzahl kann in dieser Stellung nicht kontrolliert werden.
Berühren Sie niemals eine rotierende Trennscheibe mit Ihrer Hand oder einem anderen Körperteil.
Untersuchen Sie den Arbeitsplatz. Vermeiden Sie jegliche Gefahr durch beschädigte Rohrleitungen oder elektrische Leitungen.
Die Maschine darf nicht in der Nähe von entzündlichen Stoffen oder Gasen verwendet werden.
Schneiden Sie nicht in Rohre, Metalltanks oder andere Behälter, wenn Sie nicht sicher sind, dass diese keine flüchtigen oder entzündlichen Substanzen enthalten.
Lassen Sie die Maschine niemals unbeaufsichtigt bei laufendem Motor. Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen (z. B. für Pausen).
Bevor Sie den Trennschleifer auf den Boden legen:

• Motor abstellen
• Warten Sie, bis die Trennscheibe zum Stillstand gekommen ist, oder bremsen Sie die Trennscheibe durch vorsichtiges Berühren einer harten Oberfläche (z. B. Betonplatte), bis sie zum Stillstand kommt.

Überprüfen Sie die Trennscheibe häufig – ersetzen Sie sie sofort, wenn sichtbare Risse, Verbiegungen oder andere Beschädigungen (z. B. Überhitzung) vorhanden sind – Unfallgefahr durch Bruch!
Bei Änderungen des Schnittverhaltens (z. B. erhöhte Vibrationen, verringerte Schnittleistung) die Arbeit einstellen und die Ursachen der Änderungen beseitigen.

Reaktionskräfte

Die am häufigsten auftretenden Reaktionskräfte sind Rückschlag und Einziehen.

Gefahr durch Rückschlag – Rückschlag kann zu tödlichen Verletzungen führen.
Ein Rückschlag tritt auf, wenn der Trennschleifer plötzlich in einem unkontrollierten Bogen nach oben und hinten zum Bediener geschleudert wird.

Ein Rückschlag tritt auf, wenn die Trennscheibe beispielsweise

• klemmt – hauptsächlich im oberen Viertel, oder
• durch Reibkontakt mit einem festen Objekt abrupt abgebremst wird

Zur Reduzierung des Rückschlagrisikos

• Arbeiten Sie vorsichtig und vermeiden Sie Situationen, die einen Rückschlag verursachen könnten.
• Halten Sie den Trennschleifer fest mit beiden Händen und bewahren Sie einen sicheren Griff
• Vermeiden Sie, wenn möglich, das obere Viertel der Trennscheibe zum Schneiden zu verwenden. Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie die Trennscheibe in einen Schnitt führen, verdrehen oder drücken Sie nicht in den Schnitt
  
• Vermeiden Sie jeglichen Keileffekt – das abgetrennte Teil darf die Trennscheibe nicht abbremsen
  
• Seien Sie sich immer bewusst, dass sich das zu schneidende Objekt bewegen kann und andere Faktoren dazu führen können, dass der Schnitt sich schließt und die Trennscheibe verklemmt.
• Das zu schneidende Objekt muss gesichert und gestützt werden, damit der Schnittspalt während und nach dem Schneiden offen bleibt.
• Zu schneidende Objekte müssen daher vollständig unterstützt und gegen Wegrollen, Abrutschen oder Vibrationen gesichert werden.
• Stützen Sie ein freiliegendes Rohr stabil und fest ab, verwenden Sie bei Bedarf Keile – achten Sie immer auf eine ordnungsgemäße Abstützung und den Untergrund – Material kann abbröseln,
  
• Arbeiten Sie bei der Verwendung von Diamant-Trennscheiben immer mit Wasser und im Nassschnitt.
• Je nach Ausführung sind kunstharzgebundene Trennscheiben nur für den Trockenschnitt oder nur für den Nassschnitt geeignet. Verwenden Sie bei kunstharzgebundenen Trennscheiben, die nur für den Nassschnitt geeignet sind, immer den Nassschnitt.

Einziehen
Der Trennschleifer zieht sich nach vorne, vom Benutzer weg, wenn die Trennscheibe das zu schneidende Objekt von oben berührt.

Arbeiten – Trennen

Die Trennscheibe muss gerade im Schnitt geführt werden, ohne zu kippen. Üben Sie niemals seitlichen Druck auf die Trennscheibe aus.

Nicht zum Seitenschleifen oder Schrubben verwenden.

Stellen Sie sich nicht in einer Linie mit der Trennscheibe auf. Sorgen Sie für ausreichende Bewegungsfreiheit, insbesondere in Baugräben muss genügend Platz für den Benutzer und für das Herabfallen des abgetrennten Teils vorhanden sein.

Lehnen Sie sich nicht zu weit nach vorne und beugen Sie sich niemals über die Trennscheibe, wenn die Schutzhaube zurückgezogen wurde.
Arbeiten Sie nicht über Schulterhöhe.
Der Trennschleifer darf nur zum Trennen verwendet werden. Er darf nicht als Hebel oder Schaufel benutzt werden.
Drücken Sie nicht auf den Trennschleifer.
Bestimmen Sie immer die Schnittrichtung, bevor Sie den Trennschleifer positionieren. Ändern Sie danach die Schnittrichtung nicht. Niemals mit dem Gerät in den Schnittspalt drücken oder schlagen – lassen Sie den Betonschneider nicht in die Schnitttiefe fallen – Bruchgefahr!
Diamant-Trennscheiben: Wenn die Schnittleistung nachlässt, prüfen Sie die Schärfe der Diamant-Trennscheibe und schärfen Sie diese bei Bedarf nach. Schneiden Sie dazu kurz durch abrasives Material, z. B. Sandstein, Porenbeton oder Asphalt.
Am Ende des Schnitts wird der Trennschleifer nicht mehr von der Trennscheibe im Schnitt gehalten. Der Benutzer muss die Gewichtskraft aufnehmen – Kontrollverlustgefahr!

Beim Trennen von Stahl: glühende Metallpartikel können Brände verursachen!
Halten Sie Wasser und Schlamm von stromführenden Elektrokabeln fern – Stromschlaggefahr!
Ziehen Sie die Trennscheibe in das Werkstück – drücken Sie sie nicht in das Material. Korrigieren Sie keine Trennschnitte mit dem Trennschleifer. Nicht nachschneiden – verbleibende Stege oder Bruchkannten entfernen (z. B. mit einem Hammer).
Verwenden Sie bei Diamant-Trennscheiben einen Nassschnitt – verwenden Sie beispielsweise den STIHL Wasseranschluss.
Je nach Ausführung sind kunstharzgebundene Trennscheiben nur für den Trockenschnitt oder nur für den Nassschnitt geeignet.
Verwenden Sie bei kunstharzgebundenen Trennscheiben, die nur für Nassschnitte geeignet sind, nur solche Nassschnitte – verwenden Sie beispielsweise den STIHL Wasseranschluss.
Verwenden Sie bei kunstharzgebundenen Trennscheiben, die nur für Trockenschnitte geeignet sind, nur solche Trockenschnitte. Wenn jedoch kunstharzgebundene Trennscheiben dieser Art nass werden, verringert sich ihre Schnittleistung und sie werden stumpf. Wenn kunstharzgebundene Trennscheiben dieser Art während der Arbeit nass werden (z. B. durch Pfützen oder Wasser in Rohren), erhöhen Sie den Schneidedruck nicht, sondern arbeiten Sie mit dem gleichen Druck weiter – Bruchgefahr!
Verbrauchen Sie solche kunstharzgebundenen Trennscheiben sofort.

Cutquik-Wagen
Machen Sie den Weg für den Cutquik-Wagen frei. Wenn der Cutquik-Wagen über Gegenstände geschoben wird, kann die Trennscheibe im Schnitt verkanten – Bruchgefahr!

Vibrationen

Längerer Gebrauch des Elektrowerkzeugs kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen in den Händen (whitefinger disease (Weißfinger-Krankheit)) führen.
Es kann keine allgemeingültige Empfehlung für die Dauer der Nutzung gegeben werden, da diese von mehreren Faktoren abhängt.
Die Nutzungsdauer wird verlängert durch:

• Handschutz (Tragen warmer Handschuhe)
• Arbeitspausen

Die Nutzungsdauer wird verkürzt durch:

• Persönliche Neigung zu Durchblutungsstörungen (Symptome: häufig kalte Finger, Kribbeln).
• Niedrige Außentemperaturen.
• Die Kraft, mit der die Griffe gehalten werden (ein fester Griff schränkt die Durchblutung ein).

Fortlaufende und regelmäßige Benutzer sollten den Zustand ihrer Hände und Finger genau überwachen. Wenn eines der oben genannten Symptome auftritt (z. B. Kribbeln in den Fingern), suchen Sie medizinischen Rat.

Wartung und Reparaturen

Die Maschine muss regelmäßig gewartet werden. Versuchen Sie keine Wartungs- oder Reparaturarbeiten, die nicht in der Gebrauchsanweisung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten sollten von einem Fachhändler durchgeführt werden.
STIHL empfiehlt, dass Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von autorisierten STIHL Fachhändlern durchgeführt werden. STIHL Fachhändler erhalten regelmäßige Schulungen und werden mit technischen Informationen versorgt.
Verwenden Sie nur hochwertige Ersatzteile, um das Risiko von Unfällen oder Schäden an der Maschine zu vermeiden. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Fachhändler.
STIHL empfiehlt die Verwendung von original STIHL Ersatzteilen. Solche Teile wurden für die Maschine und die Anforderungen des Benutzers optimiert.
Bevor Sie Wartungs- oder Reparaturarbeiten beginnen und bevor Sie die Maschine reinigen, immer Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen – Verletzungsgefahr wenn der Motor unbeabsichtigt anspringt!

• Ausnahme: Einstellung von Vergaser und Leerlaufdrehzahl.

Um die Brandgefahr durch Zündung außerhalb des Zylinders zu reduzieren, schieben Sie den Schieber/Stoppschalter auf STOP (Stopp) oder 0, bevor Sie den Motor bei abgezogenem Zündkerzenstecker oder ausgeschraubter Zündkerze mit dem Anlasser durchdrehen.
Warten oder lagern Sie die Maschine nicht in der Nähe offener Flammen – Brandgefahr durch den Kraftstoff.
Überprüfen Sie den Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit.
Verwenden Sie nur Zündkerzen, die in einwandfreiem Zustand sind und von STIHL freigegeben wurden – siehe Technische Daten.
Zündleitung prüfen (Isolierung in gutem Zustand, sichere Verbindung).
Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer in einwandfreiem Zustand ist.
Benutzen Sie die Maschine nicht, wenn der Schalldämpfer beschädigt ist oder fehlt - Brandgefahr! – Gehörschäden!
Berühren Sie niemals einen heißen Schalldämpfer – Verbrennungsgefahr!
Überprüfen Sie die Gummipuffer unter der Maschine - das Gehäuse darf nicht am Boden reiben - Beschädigungsgefahr!
Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – prüfen Sie die Antivibrationselemente regelmäßig.

Anwendungsbeispiele

Bei Diamanttrennscheiben immer nass schneiden

Standzeit erhöhen und Schnittgeschwindigkeit steigern
Trennscheibe immer mit Wasser versorgen.

Staubbindung
Trennscheibe mit mindestens 0,6 Liter Wasser pro Minute versorgen.

Wasseranschluss

• Wasseranschluss an der Maschine für alle Arten der Wasserversorgung
• Druckwasserbehälter 10 l zur Staubbindung
• Wassertank am Trennschleiferwagen zur Staubbindung einsetzbar

Kunstharz-Trennscheiben je nach Ausführung mit oder ohne Wasser einsetzen

Kunstharz-Trennscheiben sind je nach Ausführung nur für den Trockenschnitt oder nur für den Nassschnitt geeignet.

Kunstharz-Trennscheiben nur für den Trockenschnitt geeignet
Beim Trockenschnitt eine geeignete Atemschutzmaske tragen.
Werden Dämpfe oder Rauch (z. B. bei Verbundwerkstoffen) erwartet, Atemschutz tragen.

Kunstharz-Trennscheiben nur für den Nassschnitt geeignet

Trennscheibe nur mit Wasser einsetzen.
Zur Staubbindung Trennscheibe mit mindestens 1 Liter Wasser pro Minute versorgen. Um eine Reduzierung der Schnittleistung zu vermeiden, die Trennscheibe mit höchstens 4 Liter Wasser pro Minute versorgen.
Nach Gebrauch der Trennscheibe diese ca. 3 bis 6 Sekunden bei Betriebsdrehzahl ohne Wasser weiterlaufen lassen, um anhaftendes Wasser abzuschleudern.

• Wasseranschluss an der Maschine für alle Arten der Wasserversorgung
• Druckwasserbehälter 10 l zur Staubbindung
• Wassertank am Trennschleiferwagen zur Staubbindung einsetzbar

Bei Diamant- und Kunstharz-Trennscheiben beachten

Schneidgut

• Muss vollständig unterstützt sein
• Muss gegen Wegrollen oder Abrutschen gesichert sein
• Muss gegen Schwingungen gesichert sein

Abgetrennte Teile

Bei Öffnungen, Aussparungen etc. ist die Schnittfolge wichtig. Den letzten Schnitt immer so ausführen, dass sich die Trennscheibe nicht verklemmen kann und der Bediener durch das abgetrennte oder freigelegte Teil nicht gefährdet wird.
Gegebenenfalls kleine Stege stehen lassen, die das abzutrennende Teil in Position halten. Diese Stege später abbrechen.
Vor dem endgültigen Trennen des Teiles festlegen:

• wie schwer das Teil ist
• wie es sich nach dem Trennen bewegen kann
• ob es unter Spannung steht

Beim Herausbrechen des Teiles keine Helfer gefährden.

In mehreren Durchgängen schneiden

• Schnittlinie (A) markieren
  
• Entlang der Schnittlinie arbeiten. Bei Korrekturen die Trennscheibe nicht verkanten, sondern die Trennscheibe immer neu ansetzen – die Schnitttiefe pro Arbeitsgang soll 5 bis 6 cm nicht überschreiten. Dickeres Material in mehreren Arbeitsgängen schneiden
  

Platten schneiden

• Platte sichern (z. B. auf rutschfester Unterlage, Sandbett)
• Führungsnut (A) entlang der markierten Linie schleifen
  
• Schnitt (B) vertiefen
  
• „Gelenk“ (C) stehen lassen
• Platte zuerst an den Schnittenden durchtrennen, damit kein Material ausbricht
• Platte brechen
• Kurven in mehreren Arbeitsgängen ausführen – darauf achten, dass die Trennscheibe nicht verkantet
  

Rohre, Rund- und Hohlkörper schneiden

• Rohre, Rund- und Hohlkörper gegen Schwingungen, Verrutschen und Wegrollen sichern
• Fallrichtung und Gewicht des abgetrennten Teiles beachten
• Schnittlinie festlegen und markieren, Armierungen vermeiden, insbesondere in Richtung des Trennschnittes
• Reihenfolge der Trennschnitte festlegen
• Führungsnut entlang der markierten Linie schleifen
• Schnitt entlang der Führungsnut vertiefen – die empfohlene Schnitttiefe pro Arbeitsgang beachten – für kleine Richtungswechsel die Trennscheibe nicht verkanten, sondern immer neu ansetzen – gegebenenfalls kleine Stege stehen lassen, die das abzutrennende Teil in Position halten. Diese Stege nach dem letzten geplanten Schnitt abbrechen

Betonrohr schneiden

Das Vorgehen ist abhängig vom Außendurchmesser des Rohres und der maximal möglichen Schnitttiefe der Trennscheibe (A).

• Rohr gegen Schwingungen, Verrutschen und Wegrollen sichern
• Gewicht, Spannung und Fallrichtung des abzutrennenden Teiles beachten
• Schnittrichtung festlegen und markieren
  
• Schnittfolge festlegen

Außendurchmesser kleiner als maximale Schnitttiefe

• einen Schnitt von oben nach unten ausführen
  

Außendurchmesser größer als maximale Schnitttiefe
Zuerst planen, dann schneiden. Mehrere Schnitte erforderlich – die richtige Schnittfolge ist wichtig.

• Schutzhaube am hinteren Anschlag drehen
• Immer unten anfangen, zum Schneiden das obere Viertel der Trennscheibe verwenden
  
• Zum Schneiden der gegenüberliegenden Unterseite das obere Viertel der Trennscheibe verwenden.
  
• Erster Seitenschnitt in der oberen Rohrhälfte
  
• Zweiter Seitenschnitt im markierten Bereich – niemals in den Bereich des letzten Schnittes schneiden, um einen festen Halt des zu schneidenden Rohrabschnittes zu gewährleisten
  

Den letzten Oberschnitt erst ausführen, wenn alle Unter- und Seitenschnitte erfolgt sind.

• Letzter Schnitt immer von oben (ca. 15 % des Rohrumfanges)
  

Betonrohr – Aussparung schneiden

Schnittfolge (1 bis 4) ist wichtig:

• Zuerst schwer zugängliche Bereiche schneiden
• Trennschnitte immer so ausführen, dass die Trennscheibe nicht eingeklemmt wird
  
• Keile verwenden und/oder Stege stehen lassen, die nach dem Schneiden gebrochen werden
  
• Bleibt das abgetrennte Teil nach dem Schnitt in der Aussparung (wegen verwendeter Keile, Stege), keine weiteren Schnitte ausführen – abgetrenntes Teil brechen
  

Trennscheiben

Trennscheiben sind, insbesondere beim Freihandschnitt, extrem hohen Belastungen ausgesetzt.
Deshalb nur zugelassene und entsprechend gekennzeichnete Trennscheiben mit handgeführten Maschinen nach EN 13236 (Diamant) oder EN 12413 (Kunstharz) verwenden. Maximale zulässige Drehzahl der Trennscheibe beachten – Unfallgefahr!
Die Trennscheiben, die STIHL in Kooperation mit namhaften Trennscheibenherstellern entwickelt hat, sind hochwertig und exakt auf den jeweiligen Einsatzzweck sowie die Motorleistung des Trennschleifers abgestimmt.
Sie sind von gleichbleibend hoher Qualität.

Transport und Lagerung

• Trennscheiben beim Transport und bei der Lagerung nicht direkter Sonneneinstrahlung oder anderen thermischen Belastungen aussetzen
• Stöße und Schläge vermeiden
• Trennscheiben in Originalverpackung liegend und plan auf einer ebenen Unterlage an einem trockenen und möglichst temperaturbeständigen Ort lagern
• Trennscheiben nicht in der Nähe aggressiver Flüssigkeiten lagern
• Trennscheiben frostfrei lagern

Kunstharz-Trennscheiben

Arten:

• für Trockenanwendung
• für Nassanwendung

Die richtige Auswahl und der Einsatz von Kunstharz-Trennscheiben gewährleistet einen wirtschaftlichen Einsatz und vermeidet erhöhten Verschleiß. Die Produktkennzeichnung auf

• dem Etikett und
• der Verpackung (Tabelle mit Anwendungsempfehlungen) ist eine Auswahlhilfe

STIHL Kunstharz-Trennscheiben sind, je nach Ausführung, zum Schneiden folgender Materialien geeignet:

• Asphalt
• Beton
• Stein
• Duktile Gussrohre
• Stahl; STIHL Kunstharz-Trennscheiben sind nicht zum Schneiden von Eisenbahnschienen geeignet

Keine anderen Materialien schneiden – Unfallgefahr!

Diamant-Trennscheiben

Für Nassanwendungen.

Die richtige Auswahl und der Einsatz von Diamant-Trennscheiben gewährleistet einen wirtschaftlichen Einsatz und vermeidet erhöhten Verschleiß. Die Produktkennzeichnung auf

• dem Etikett
• der Verpackung (Tabelle mit Anwendungsempfehlungen) hilft bei der Auswahl der richtigen Trennscheibe.

STIHL Diamant-Trennscheiben sind, je nach Ausführung, zum Schneiden folgender Materialien geeignet:

• Asphalt
• Beton
• Stein (Hartgestein)
• Abrasiver Beton
• Frischbeton
• Tonziegel
• Tonrohre
• Duktile Gussrohre
• Wasserführende Kunststoffrohre aus PP, PE oder PVC (mit Trennscheibe D-G80)

Keine anderen Materialien schneiden – Unfallgefahr!
Niemals Diamant-Trennscheiben mit seitlichem Belag verwenden, da diese sich im Schnitt verklemmen können und einen extremen Rückschlag verursachen – Unfallgefahr!

Produktkennzeichnungen

Die Produktkennzeichnung ist eine Buchstaben- und Zahlenkombination, die aus bis zu vier Zeichen besteht:

• Die Buchstaben kennzeichnen das Haupteinsatzgebiet der Trennscheibe
• Die Zahlen bezeichnen die Leistungsklasse der STIHL Diamant-Trennscheibe

Radial- und Axialschlag

Ein einwandfreies Spindellager des Trennschleifers ist für eine lange Standzeit und effiziente Funktion der Diamant-Trennscheibe notwendig.
Der Einsatz der Trennscheibe auf einem Trennschleifer mit einem defekten Spindellager kann zu Abweichungen im Radial- und Axialschlag führen.
Eine zu große Radialschlagabweichung (A) überlastet einzelne Diamantsegmente, die dabei überhitzen. Dies kann zu Spannungsrissen im Stammblatt oder zum Ausglühen einzelner Segmente führen.

Abweichungen im Axialschlag (B) führen zu höherer thermischer Belastung und breiteren Schnitten.

Unterschnitt

Beim Schneiden von Fahrbahnbelägen nicht in die Tragschicht (oft Kies) schneiden – der Schnitt in Kies ist an hellfarbenem Staub zu erkennen. Dadurch kann es zu übermäßigem Unterschnitt kommen – Bruchgefahr!

Schärfen von Schleifbelägen

Schleifbeläge sind hellgraue Ablagerungen auf den Oberseiten der Diamantsegmente. Diese Ablagerungen auf den Segmenten verkleben die Diamanten und stumpfen die Segmente ab.

Schleifbeläge können entstehen:

• beim Schneiden extrem harter Materialien, z. B. Granit
• bei falscher Handhabung, z. B. zu hoher Vorschubkraft

Schleifbeläge erhöhen die Vibrationen, reduzieren die Schnittleistung und verursachen Funkenflug.
Bei ersten Anzeichen von Schleifbelägen die Diamant-Trennscheibe sofort „schärfen“ – dazu kurz in abrasivem Material, wie Sandstein, Porenbeton oder Asphalt, schneiden.
Wasserzugabe verhindert die Bildung von Schleifbelägen.
Wird mit stumpfen Segmenten weitergearbeitet, können diese durch die hohe Hitzeentwicklung erweichen – das Stammblatt glüht aus und wird in seiner Festigkeit beeinträchtigt – dies kann zu Spannungen führen, die sich im Taumeln der Trennscheibe deutlich zeigen. Trennscheibe nicht weiterverwenden – Unfallgefahr!

Schmierbeläge entstehen, wenn bestimmte Materialien beim Schneiden an der Trennscheibe haften bleiben, insbesondere beim Trennen von Rohren aus nicht schweißbaren Kunststoffen (PP, PE, PVC).
Bei ersten Anzeichen von Schmierbelägen die Diamant-Trennscheibe sofort durch kurzes Einschneiden in grobem Material, wie Sandstein, Porenbeton oder Asphalt, wieder schärfen.

Fehlersuche

Trennschleifscheibe

Störung	Ursache	Abhilfe
Ausgefranste Kanten oder Schnittflächen, schiefer Schnitt	Abweichung im Rundlauf oder Planlauf	Händler konsultieren1
Starker Verschleiß an den Seiten der Segmente	Trennschleifscheibe eiert	Neue Trennschleifscheibe verwenden
Ausgefranste Kanten, schiefer Schnitt, keine Schnittleistung, Funkenbildung	Trennschleifscheibe ist stumpf; Ansatzschneiden bei Trennschleifscheiben für Stein	Trennschleifscheiben für Stein durch kurzes Trennen in abrasiven Materialien schärfen; Trennschleifscheibe für Asphalt durch neue ersetzen
Schlechte Schnittleistung, hoher Segmentverschleiß	Trennschleifscheibe dreht in falscher Richtung	Trennschleifscheibe in der richtigen Drehrichtung montieren
Risse oder Sprünge im Stammblatt und Segment	Überlastung	Neue Trennschleifscheibe verwenden
Hinterschnitt	Trennen im falschen Material	Neue Trennschleifscheibe verwenden; auf Trennen verschiedener Materialschichten achten

1. STIHL empfiehlt, einen STIHL Fachhändler zu konsultieren

Elektronische Wassersteuerung

STIHL Trennschleifer können mit einem elektronischen Wassersteuerungssystem ausgestattet sein.
Die elektronische Wassersteuerung ermöglicht es, die optimale Wassermenge zur Trennschleifscheibe zu führen. Im Leerlauf wird der Trennschleifscheibe kein Wasser zugeführt.

Vor Arbeitsbeginn

• Machen Sie sich bei ausgeschaltetem Motor mit dem Bewegungsablauf vertraut
• Alle Tasten am Bedienfeld können mit dem Daumen der rechten Hand bedient werden – dabei bleibt die rechte Hand immer am hinteren Handgriff
  
• Die linke Hand bleibt immer am Lenker

Bedienfeld

Bei laufendem Motor ist es möglich, die elektronische Wassersteuerung zu aktivieren/deaktivieren und den Wasserfluss einzustellen.

1. Taste (+):
   elektronische Wassersteuerung aktivieren oder Wasserfluss zur Trennschleifscheibe erhöhen
2. Taste (–):
   elektronische Wassersteuerung aktivieren oder Wasserfluss zur Trennschleifscheibe verringern
3. Elektronische Wassersteuerung deaktivieren; kein Wasser wird zur Trennschleifscheibe geführt

Bedienung der elektronischen Wassersteuerung

• Motor starten, siehe "Starting/Stopping the Engine" (Motor starten/stoppen)
• Mit dem Daumen der rechten Hand die Taste (+) oder Taste (–) antippen – dabei bleibt die rechte Hand immer am hinteren Handgriff, die linke Hand bleibt immer am Lenker – im Leerlauf wird der Trennschleifscheibe noch kein Wasser zugeführt

Im Betrieb wird die eingestellte Wassermenge der Trennschleifscheibe zugeführt.

• Wasserfluss bei Bedarf anpassen – dazu mit dem Daumen der rechten Hand die Taste (+) oder Taste (–) antippen, bis die richtige Wassermenge erreicht ist – dabei bleibt die rechte Hand immer am hinteren Handgriff, die linke Hand bleibt immer am Lenker

Wenn der Trennschleifer nach Gebrauch im Leerlauf läuft, wird der Trennschleifscheibe kein Wasser mehr zugeführt – die elektronische Wassersteuerung bleibt jedoch aktiviert. Bei fortgesetztem Gebrauch wird die zuletzt eingestellte Wassermenge automatisch wieder der Trennschleifscheibe zugeführt.
Wird der Motor gestoppt und neu gestartet, ist die elektronische Wassersteuerung ausgeschaltet.

Für die Installation auf dem STIHL Trennschleifer-Fahrwagen FW 20
Wenn der Trennschleifer in Kombination mit dem Wassertank auf dem STIHL Trennschleifer-Fahrwagen FW 20 montiert ist, die maximale Wassermenge zuführen.

Wartung und Pflege

Wenn der Trennschleifscheibe während des Gebrauchs zu wenig oder kein Wasser zugeführt wird, obwohl die elektronische Wassersteuerung aktiviert wurde:

• Kupplungshülse (1) entfernen
• "water connection with screen" (Wasseranschluss mit Sieb) (2) abschrauben und unter fließendem Wasser spülen – das Sieb verbleibt am Wasseranschluss

Wenn der Trennschleifscheibe zu wenig oder kein Wasser zugeführt wird, obwohl das Sieb gereinigt wurde, suchen Sie Ihren Servicehändler auf.

Gussarm und Schutz montieren

Der "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) ist vom Hersteller innenseitig montiert.
Der "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) kann je nach Anforderung auch außenseitig montiert werden.
Die Montage an der Innenseite wird für Freihandschnitte aufgrund der besseren Balance empfohlen.

Außenmontage

• Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Fitting/replacing an cutting wheel" (Trennschleifscheibe montieren/wechseln))

Wasseranschluss entfernen

• Banjo-Schraube (1) mit Kombischlüssel abschrauben – dabei die Vierkantmutter aus der Führung im Schutz entfernen
• Wasserschlauch (2) mit Anschlussstück vom Einstellhebel (3) entfernen
• Wasserschlauch (2) aus der Führung (Pfeile) im Keilriemenschutz ziehen

Einstellhebel entfernen

• Banjo-Schraube (1) mit Kombischlüssel abschrauben und zusammen mit der Dichtung entfernen – dabei die Vierkantmutter aus der Führung im Schutz entfernen
• Schraube (2) entfernen
• Einstellhebel (3) nach oben drehen und entfernen

Keilriemen entspannen

• Muttern (1) abschrauben – nicht entfernen
• Spannmutter (2) mit Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zum Anschlag = 0

Keilriemenschutz entfernen

• Schraube (1) entfernen
  
• Keilriemenschutz (2) leicht anheben und nach vorne abziehen
• Keilriemen (3) von der vorderen Riemenscheibe (4) entfernen
  

"Gussarm mit Schutz" entfernen

• Muttern (1) abschrauben
• "starter cover with rewind starter" (Starterhaube mit Reversierstarter) (2) entfernen
• "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) (3) von den Bolzen entfernen

"Gussarm mit Schutz" für Außenmontage vorbereiten

• Anschlagbolzen (1) abschrauben
  
• Schutz in die abgebildete Position drehen (siehe Bild)
  
• Anschlagbolzen (1) einschrauben und festziehen
• Einstellhebel (2) in Position A bringen
• Schraube (3) einschrauben und festziehen
• Schraube (4) des Endanschlags (5) abschrauben
• Endanschlag (5) entfernen
• "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) so drehen, dass der Schutz außenseitig ist
  
• Endanschlag (5) einsetzen – Loch im Endanschlag mit Loch im Gussarm ausrichten
• Schraube (4) einschrauben und festziehen
• Vierkantmutter in die Führung im Schutz einsetzen und festhalten
• Kürzere Banjo-Schraube (6) und Unterlegscheibe am Einstellhebel einschrauben und mit dem Kombischlüssel festziehen

"Gussarm mit Schutz" montieren – Schutz außenseitig

• Die Langlöcher (1) im "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) auf die Bolzen (2) drücken, dabei den Rippen-Keilriemen über die vordere Riemenscheibe führen
  
  HINWEIS
  Der Riemenlauf muss leichtgängig sein.
• Der Riemenspanner (3) muss dicht an der Lasche (4) sitzen
• Die "starter cover with rewind starter" (Starterhaube mit Reversierstarter) (5) über die Bolzen (2) setzen
  
• Muttern (6) handfest anziehen
• Keilriemenschutz (7) aufsetzen
  
• Schraube (8) einschrauben und festziehen

Wasseranschluss verbinden

• Längere Banjo-Schraube (1) durch das Anschlussstück (2) des Wasseranschlusses stecken – Position des Anschlussstücks beachten
• Vierkantmutter in die Führung im Schutz einsetzen und festhalten
• Die Halterung mit der längeren Banjo-Schraube am Einstellhebel (3) anbringen – Banjo-Schraube einschrauben und mit dem Kombischlüssel festziehen
• Wasserschlauch von der Absperrung zum Schutz in die Führung im Keilriemenschutz (Pfeil) stecken – enge Radien vermeiden

Einstellbereich des Schutzes prüfen

• Schutz so weit wie möglich vor- und zurückdrehen – Einstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein
  

Wie im Kapitel "Tensioning the V‑belt" (Keilriemen spannen) beschrieben, fortfahren.

Innenmontage

• Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Fitting/replacing an cutting wheel" (Trennschleifscheibe montieren/wechseln))
• Wasseranschluss entfernen
• Einstellhebel entfernen
• Keilriemen entspannen
• Keilriemenschutz entfernen
• "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) entfernen

"Gussarm mit Schutz" für Innenmontage vorbereiten

• Schraube (1) des Endanschlags (2) abschrauben
• Endanschlag (2) entfernen
• "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) so drehen, dass der Schutz innenseitig ist
  
• Endanschlag (2) einsetzen – Loch im Endanschlag mit Loch im Gussarm ausrichten
• Schraube (1) einschrauben und festziehen
• Anschlagbolzen (3) abschrauben
• Schutz in die abgebildete Position drehen (siehe Bild)
  
• Anschlagbolzen (3) einschrauben und festziehen
• Einstellhebel montieren
• "cast arm with guard" (Gussarm mit Schutz) montieren – Schutz innenseitig
• Keilriemenschutz montieren
• Wasseranschluss verbinden

Einstellbereich des Schutzes prüfen

• Schutz so weit wie möglich vor- und zurückdrehen – Einstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein
  

Wie im Kapitel "Tensioning the V‑belt" (Keilriemen spannen) beschrieben, fortfahren.

Rippen-Keilriemen spannen

Diese Maschine ist mit einer automatischen, federbetätigten Keilriemen-Spannvorrichtung ausgestattet.
Vor dem Spannen des Rippen-Keilriemens müssen die Muttern (1) gelöst und der Pfeil auf der Spannmutter (2) auf 0 zeigen.

• andernfalls die Muttern (1) und die Spannmutter (2) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn lösen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zum Anschlag = 0
• zum Spannen des Rippen-Keilriemens den Kombischlüssel wie abgebildet über die Spannmutter setzen
  

Die Spannmutter ist federbelastet – Kombischlüssel sicher festhalten.

• Spannmutter ca. 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen – die Spannmutter wird von der Feder eingegriffen
• Weiterdrehen ca. 1/8 Umdrehung – bis zum Anschlag
  HINWEIS
  Kombischlüssel nicht mit Gewalt weiterdrehen.

Der Rippen-Keilriemen wird in dieser Position automatisch durch die Federkraft gespannt.

• Kombischlüssel von der Spannmutter entfernen
• Muttern (1) festziehen

Rippen-Keilriemen nachspannen

Der Keilriemen wird ohne Zuhilfenahme der Spannmutter nachgespannt.

• Muttern (1) lösen

Der Keilriemen wird automatisch durch die Federkraft gespannt.

• Muttern (1) wieder festziehen

Montieren einer Trennscheibe

Zum Ein- oder Ausbau Motor abstellen – Schieberegler auf STOP (Stoppen) oder 0.

Welle blockieren

• Arretierstift (1) durch die Bohrung im Keilriemenschutz schieben
  
• Welle mit dem Kombischlüssel drehen, bis der Arretierstift (1) in der Bohrung hinter dem Schutz einrastet

Trennscheibe ausbauen

• Sechskantschraube (2) mit dem Kombischlüssel lösen und ausbauen
  
• Vordere Andruckscheibe (3) zusammen mit der Trennscheibe von der Welle abnehmen

Neue Trennscheibe montieren

• Neue Trennscheibe (4) montieren
  

Pfeile zur Drehrichtung auf Diamanttrennscheiben beachten.

• Vordere Andruckscheibe (3) montieren. Die Mitnehmer der vorderen Andruckscheibe (3) müssen in die Wellennuten eingreifen.
• Sechskantschraube einschrauben und festziehen mit dem Kombischlüssel – bei Verwendung eines Drehmomentschlüssels, siehe "Technische Daten" für das Anzugsdrehmoment
• Arretierstift aus dem Keilriemenschutz herausziehen

Niemals zwei Trennscheiben gleichzeitig verwenden. Der ungleichmäßige Verschleiß birgt Bruchgefahr und Verletzungsgefahr!

Kraftstoff

Der Motor benötigt ein Gemisch aus Benzin und Motoröl.

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und das Einatmen von Benzindämpfen vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser vorgemischte Kraftstoff ist frei von Benzol und Blei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und gewährleistet stets das richtige Mischverhältnis.
STIHL MotoMix verwendet STIHL HP Ultra Zweitakt-Motoröl für eine optimale Motorlebensdauer.
MotoMix ist nicht in allen Märkten erhältlich.

Kraftstoff mischen

HINWEIS
Ungeeignete Kraftstoffe oder ein von der Spezifikation abweichendes Mischverhältnis können zu schweren Motorschäden führen. Motor, Dichtungen, Kraftstoffleitungen und Kraftstofftank können beschädigt werden, wenn minderwertiges Benzin oder Motoröl verwendet wird.

Benzin

Nur hochwertiges Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – verbleit oder unverbleit.
Benzin mit einem Alkoholanteil von über 10 % kann bei Motoren mit manuell einstellbaren Vergasern zu Leistungseinbußen führen und sollte daher in diesen Motoren nicht verwendet werden.
Motoren mit M-Tronic liefern volle Motorleistung mit Benzin mit einem Alkoholanteil von bis zu 27 % (E27).

Motoröl

Wenn Sie den Kraftstoff selbst mischen, verwenden Sie nur STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein anderes Hochleistungs-Motoröl, das als JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-LEGD klassifiziert ist.
STIHL schreibt STIHL HP Ultra Zweitakt-Motoröl oder ein gleichwertiges Hochleistungs-Motoröl vor, um die Emissionsgrenzwerte über die Lebensdauer der Maschine einzuhalten.

Mischungsverhältnis

Mit STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

Menge Benzin	STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50
Liter	Liter	(ml)
1	0.02	(20)
5	0.10	(100)
10	0.20	(200)
15	0.30	(300)
20	0.40	(400)
25	0.50	(500)

• Zuerst Öl in einen zugelassenen Sicherheitskraftstoffkanister füllen, dann Benzin hinzufügen und gründlich mischen

Kraftstoffgemisch lagern

Nur in zugelassenen Sicherheitskraftstoffkanistern an einem trockenen, kühlen und sicheren, vor Licht und Sonnenlicht geschützten Ort lagern.
Kraftstoffgemisch altert – nur so viel mischen, wie für wenige Wochen benötigt wird. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Das Kraftstoffgemisch kann bei Licht, Sonnenlicht oder niedrigen oder hohen Temperaturen schneller unbrauchbar werden.
STIHL MotoMix kann jedoch problemlos bis zu 5 Jahre gelagert werden.

• Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Tanken gründlich schütteln

Im Kanister kann sich Druck aufgebaut haben – vorsichtig öffnen.

• Kraftstofftank und Kanister, in dem das Kraftstoffgemisch gelagert wird, sollten von Zeit zu Zeit gründlich gereinigt werden

Restkraftstoff und Reinigungsflüssigkeit müssen vorschriftsmäßig und umweltgerecht entsorgt werden!

Tanken

Maschine vorbereiten

• Vor dem Tanken den Tankverschluss und den Bereich darum herum reinigen, damit kein Schmutz in den Tank gelangt
• Die Maschine immer so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben zeigt

Niemals ein Werkzeug zum Öffnen des Bajonett-Tankverschlusses verwenden. Der Verschluss kann beschädigt werden und Kraftstoff kann entweichen.

Drehverschluss öffnen

• Tankverschluss von Hand so weit wie möglich nach unten drücken, dann gegen den Uhrzeigersinn drehen (ca. 1/8 Umdrehung) und abnehmen
  

Tankvorgang

Beim Tanken darauf achten, keinen Kraftstoff zu verschütten und den Tank nicht zu überfüllen. STIHL empfiehlt die Verwendung des STIHL Füllsystems für Kraftstoff (Sonderzubehör).

Tankverschluss schließen

• Verschluss aufsetzen und drehen, bis er im Bajonettverschluss einrastet
  
• Den Verschluss mit der Hand so weit wie möglich nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen (ca. 1/8 Umdrehung), bis er richtig einrastet

Verschluss prüfen

• Den Verschluss greifen – der Verschluss ist richtig geschlossen, wenn er sich nicht abnehmen lässt und die Markierungen (Pfeile) auf Verschluss und Kraftstofftank übereinstimmen
  

Wenn der Verschluss abgenommen werden kann oder die Markierungen nicht übereinstimmen, den Verschluss erneut schließen – siehe Abschnitte "Verschluss schließen" und "Verschluss prüfen".

Kraftstofffilter jährlich wechseln

• Kraftstofftank entleeren
• Kraftstofffilter mit einem Haken aus dem Tank ziehen und vom Schlauch trennen
• Einen neuen Kraftstofffilter an den Schlauch anschließen
• Kraftstofffilter wieder in den Tank zurückführen

Motor starten/abstellen

• Gashebelsperre (1) und Gashebel (2) gleichzeitig drücken
  
• Beide Hebel gedrückt halten
• Schieberegler (3) auf START (Starten) stellen und ebenfalls in dieser Position halten
• Gashebel, Schieberegler und Gashebelsperre nacheinander loslassen – Startgasstellung
• Choke (4) entsprechend der Motortemperatur einstellen
  

	Wenn Motor kalt ist
	wenn der Motor warm ist (auch wenn der Motor bereits läuft, aber noch kalt ist, oder wenn der warme Motor weniger als 5 Minuten abgestellt war)
	wenn der Motor heiß ist (wenn der heiße Motor länger als 5 Minuten abgestellt war)

Versionen mit Dekompressionsventil

• Knopf (5) des Dekompressionsventils vor jedem Startvorgang drücken
  

Für alle Versionen

• Balg (6) der manuellen Kraftstoffpumpe 7‑10 Mal drücken – auch wenn der Balg noch mit Kraftstoff gefüllt ist
  

Starten

• Trennschleifer vorsichtig auf den Boden legen und darauf achten, dass die Trennscheibe weder den Boden noch Gegenstände berühren kann. Es darf sich niemand im Schwenkbereich des Trennschleifers aufhalten
  
• Sicheren Stand gewährleisten
• Trennschleifer fest auf den Boden drücken, Griff mit der linken Hand umfassen, Daumen um den Griff legen
• Trennschleifer mit dem rechten Knie auf dem Gehäuse gegen den Boden drücken
• Startergriff mit der rechten Hand langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist – dann kräftig und zügig ziehen – Starterseil nicht ganz herausziehen

HINWEIS
Startergriff nicht zurückschnellen lassen – Bruchgefahr! In entgegengesetzter Richtung in das Gehäuse zurückführen, damit es sich richtig aufwickeln kann.

Wenn der Motor zum ersten Mal gezündet hat

• Chokehebel (4) auf
  
• Taste des Dekompressionsventils drücken (je nach Version)
• Weiter kurbeln

Wenn der Motor läuft

• Gashebel vollständig drücken und Motor ca. 30 s bei Vollgas laufen lassen
• Nach dem Warmlaufen den Chokehebel auf
• Der Schieberegler (3) bewegt sich in die normale Position I wenn der Gashebel gedrückt wird
  

Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, sollte die Trennscheibe im Leerlauf nicht drehen.
Der Trennschleifer ist jetzt einsatzbereit.

Motor abstellen

• Schieberegler (3) auf STOP (Stoppen) oder 0
  

Zusätzliche Hinweise zum Starten

Wenn der Motor nicht anspringt

Der Chokehebel wurde nicht rechtzeitig auf zurückgestellt, nachdem der Motor zum ersten Mal gezündet hat.

• Schieberegler auf START (Starten) = Startgasstellung
• Chokehebel auf = Warmlauf, auch wenn der Motor kalt ist
• Starterseil 10‑20 Mal durchziehen, um den Brennraum zu belüften
• Motor neu starten

Wenn der Tank vollständig entleert wurde

• Nachtanken
• Balg der manuellen Kraftstoffpumpe 7‑10 Mal drücken – auch wenn er voll Kraftstoff ist
• Chokehebel entsprechend der Motortemperatur einstellen
• Motor neu starten

Luftfiltersystem

Grundlagen

Die durchschnittliche Filterlebensdauer beträgt mehr als 1 Jahr. Filterdeckel erst dann demontieren oder einen neuen Luftfilter einbauen, wenn ein spürbarer Leistungsverlust des Motors auftritt.
Im Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklon-Vorabscheidung wird verschmutzte Luft angesaugt und gezielt in Rotation versetzt. Die größeren und schwereren in der Luft enthaltenen Partikel werden so ausgeschleudert und abgeschieden. Nur vorgereinigte Luft gelangt in das Luftfiltersystem, und das Ergebnis ist eine extrem lange Filterlebensdauer.

Luftfilter wechseln

Nur bei spürbarem Leistungsverlust des Motors

• Chokehebel auf
• Schrauben (1) lösen.
• Filterdeckel (2) abnehmen und reinigen
• Hauptfilter (3) entnehmen
• Zusatzfilter (4) entnehmen – dabei darauf achten, dass kein Schmutz in den Ansaugbereich gelangt
• Filterbereich reinigen
• Neuen Zusatzfilter und neuen Hauptfilter einsetzen
• Filterdeckel wieder montieren
• Schrauben festziehen

Nur hochwertige Luftfilter verwenden, um den Motor vor dem Eindringen von Schleifstaub zu schützen.
STIHL empfiehlt die Verwendung von Original STIHL Luftfiltern. Die hohe Qualität dieser Teile gewährleistet einen störungsfreien Betrieb, eine lange Motorlebensdauer und eine extrem lange Filterlebensdauer.

Vergaser einstellen

Grundlegende Informationen

Das Zündsystem dieser Trennschleifmaschine ist mit einem elektronischen Drehzahlbegrenzer ausgestattet. Die maximale Drehzahl kann nicht über ein bestimmtes Limit hinaus erhöht werden.
Der Vergaser ist mit einer werksseitig eingestellten Standardeinstellung ausgestattet.
Der Vergaser wurde für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz in allen Betriebszuständen eingestellt.

Vorbereitungen

• Motor abstellen
• Luftfilter prüfen – bei Bedarf reinigen oder ersetzen

Standardeinstellung

(falls mit Höchstdrehzahl-Einstellschraube (H) und Leerlauf-Einstellschraube (L) ausgestattet)

• Die Höchstdrehzahl-Einstellschraube (H) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen – max. 3/4 Umdrehung
  
• Die Leerlaufschraube (L) im Uhrzeigersinn so weit wie möglich drehen, dann 3/4 Umdrehung zurückdrehen

Einstellen der Leerlaufdrehzahl

• Die Standardeinstellungen vornehmen (nur falls mit (H) und (L) ausgestattet)
• Motor starten und warmlaufen lassen

Motor stirbt im Leerlauf ab

• Die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (LA) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Trennscheibe beginnt sich zu drehen – dann 1 Umdrehung zurückdrehen
  

Trennscheibe dreht sich im Leerlauf

• Die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (LA) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Trennscheibe stehen bleibt – dann eine volle Umdrehung in dieselbe Richtung drehen

Wenn sich die Trennscheibe auch nach der Einstellung im Leerlauf weiterdreht, lassen Sie die Trennschleifmaschine von einem Fachhändler überprüfen.

Falls mit Leerlauf-Einstellschraube (L) ausgestattet: Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig; schlechte Beschleunigung (trotz Einstellung der LA-Schraube)
Leerlaufeinstellung ist zu mager.

• Die Leerlauf-Einstellschraube (L) etwa 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft und beschleunigt – nicht über den Anschlag hinausdrehen

Falls mit Leerlauf-Einstellschraube (L) ausgestattet: Leerlaufdrehzahl kann nicht ausreichend über die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (LA) erhöht werden, Motor stirbt beim Übergang von Teillast auf Leerlauf ab
Leerlaufeinstellung ist zu fett.

• Die Leerlaufschraube (L) ca. 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen

Wann immer die Leerlauf-Einstellschraube (L) eingestellt wurde, ist es in der Regel auch notwendig, die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (LA) neu einzustellen.

Einstellung der Vergasereinstellung für den Einsatz in großen Höhen

(falls mit Höchstdrehzahl-Einstellschraube (H) ausgestattet)
Eine leichte Korrektur der Einstellung kann erforderlich sein, wenn der Motor nicht zufriedenstellend läuft:

• Die Standardeinstellung vornehmen
• Motor warmlaufen lassen
• Die Höchstdrehzahl-Einstellschraube (H) leicht im Uhrzeigersinn drehen (magerer) – nicht über den Anschlag hinausdrehen

HINWEIS
Wenn die Maschine nicht mehr in großer Höhe betrieben wird, stellen Sie die Vergasereinstellung auf die Standardeinstellung zurück.
Wenn Sie die Einstellung zu mager wählen, erhöht sich das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung und Überhitzung.

Zündkerze

• Wenn der Motor an Leistung verliert, schwer zu starten ist oder im Leerlauf schlecht läuft, überprüfen Sie zuerst die Zündkerze.
• Nach etwa 100 Betriebsstunden eine neue Zündkerze einsetzen – oder früher, wenn die Elektroden stark abgenutzt sind. Nur entstörte Zündkerzen des von STIHL zugelassenen Typs einbauen – siehe "Technische Daten".

Zündkerze entfernen

• Motor abstellen – Stoppschalter auf STOP oder 0 stellen
• Schraube (1) lösen und Kappe (2) abnehmen – Schraube (1) ist in der Kappe (2) gesichert, um Verlust zu vermeiden
  
• Zündkerzenstecker (3) abziehen.
  
• Zündkerze (4) mit dem Kombischlüssel herausschrauben.

Zündkerze prüfen

• Verschmutzte Zündkerze reinigen.
• Elektrodenabstand (A) prüfen und ggf. nachstellen – siehe "Technische Daten".
• Die Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beheben.

Mögliche Ursachen sind:

• Zu viel Öl im Kraftstoffgemisch.
• Verschmutzter Luftfilter.
• Ungünstige Betriebsbedingungen.

Funkenbildung kann auftreten, wenn die Adaptermutter (1) lose oder fehlend ist. Das Arbeiten in einer leicht brennbaren oder explosiven Atmosphäre kann einen Brand oder eine Explosion verursachen. Dies kann zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen.

• Entstörte Zündkerzen mit ordnungsgemäß festgezogener Adaptermutter verwenden.

Zündkerze einbauen

• Zündkerze von Hand einsetzen und eindrehen
• Zündkerze mit Kombischlüssel festziehen
• Zündkerzenstecker fest auf die Zündkerze drücken
• Kappe für den Zündkerzenstecker positionieren und festschrauben

Keilriemen wechseln

• Muttern (1) lösen
  
• Die Spannmutter (2) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zum Anschlag = 0
• Den Wasserschlauch aus der Führung im Keilriemenschutz herausziehen
  
• Schraube (3) entfernen
• Den Keilriemenschutz (4) leicht anheben und nach vorne abziehen
• Den Keilriemen von der vorderen Riemenscheibe abnehmen
• Die Muttern (1) lösen
  
• Die Starterabdeckung (5) entfernen
• Den "Gussarm und Schutz" (6) nicht entfernen – an den Bolzen festhalten, bis die Starterabdeckung wieder angebracht ist
• Den defekten Keilriemen entfernen
• Den neuen Keilriemen (7) vorsichtig auf die Keilriemenscheibe (8) am Motor und die vordere Keilriemenscheibe (9) auflegen
  
  HINWEIS
  Der Riemenlauf muss leichtgängig sein.
• Die Starterabdeckung (5) über die Bolzen (10) setzen
  
• Die Muttern (1) handfest anziehen
• Den Keilriemenschutz (4) aufsetzen
  
• Die Schraube (3) eindrehen und festziehen
• Den Wasserschlauch von der Absperrarmatur zum Schutz hin in die Führung im Keilriemenschutz (Pfeil) einführen – enge Radien vermeiden

Verfahren Sie weiter wie im Kapitel "Keilriemen spannen" beschrieben.

Trennschleifwagen

Die Trennschleifmaschine kann mit wenigen Handgriffen auf dem STIHL Trennschleifwagen FW 20 (Sonderzubehör) montiert werden.

Der Trennschleifwagen erleichtert das

• Reparieren beschädigter Fahrbahnen
• Anbringen von Fahrbahnmarkierungen
• Schneiden von Dehnungsfugen

Maschine lagern

Bei Nichtgebrauch für Zeiträume von ca. 30 Tagen oder länger

• Den Kraftstofftank in einem gut belüfteten Bereich entleeren und reinigen.
• Kraftstoff ordnungsgemäß gemäß den örtlichen Umweltvorschriften entsorgen.
• Falls eine manuelle Kraftstoffpumpe vorhanden ist: Die manuelle Kraftstoffpumpe mindestens 5 Mal drücken.
• Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er stoppt
• Trennscheibe entfernen
• Die Maschine gründlich reinigen
• Die Maschine an einem trockenen und sicheren Ort lagern. Außerhalb der Reichweite von Kindern und anderen unbefugten Personen aufbewahren

Wartung und Pflege

Die Angaben gelten unter normalen Betriebsbedingungen. Bei überdurchschnittlich langen Einsatzzeiten oder erschwerten Schneidebedingungen (starke Staubentwicklung etc.) sind die angegebenen Intervalle entsprechend zu verkürzen.		Vor Arbeitsbeginn	Nach Arbeitsende und/oder täglich	Bei jedem Tankvorgang	Wöchentlich	Monatlich	Jährlich	Bei Störung	Bei Beschädigung	Bei Bedarf
Gesamtes Gerät	Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit)	X		X
	Reinigen		X
Bedienelemente	Funktion prüfen	X		X
Manuelle Kraftstoffpumpe (falls vorhanden)	Prüfen	X
	Von einem Fachhändler instand setzen lassen1)								X
Kraftstoffentnahmekörper im Kraftstofftank	Prüfen							X
	Ersetzen						X		X	X
Kraftstofftank	Reinigen					X
Keilriemen	Reinigen/nachspannen					X				X
	Ersetzen								X	X
Luftfilter (alle Filterbestandteile)	Ersetzen	Nur bei spürbarem Leistungsverlust des Motors
Kühlluftansaugschlitze	Reinigen		X
Zylinderrippen	Von einem Fachhändler reinigen lassen1)						X
Wasseranschluss	Prüfen	x						x
	Von einem Fachhändler instand setzen lassen1)								x
Vergaser	Leerlaufeinstellung prüfen – Trennschleifscheibe darf nicht mitlaufen	X		X
	Leerlaufdrehzahl nachstellen									X
Zündkerze	Elektrodenabstand einstellen							X
	Nach 100 Betriebsstunden ersetzen
Alle zugänglichen Schrauben, Muttern und Bolzen (ausgenommen Einstellschrauben)	Nachziehen		X							X
Antivibrationselemente	Prüfen	X						X		X
	Von einem Fachhändler ersetzen lassen1)								X
Trennschleifscheibe	Prüfen	X		X
	Ersetzen								X	X
Auflagen/Gummipuffer (unter dem Gerät)	Prüfen		X
	Ersetzen								X	X
Sicherheitshinweisschild	Ersetzen								X

1. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden

Die Beachtung der Anweisungen in diesem Handbuch trägt dazu bei, das Risiko von unnötigem Verschleiß und Schäden am Motorgerät zu reduzieren.
Das Motorgerät muss mit der gebotenen Sorgfalt und Aufmerksamkeit, wie in dieser Bedienungsanleitung beschrieben, betrieben, gewartet und gelagert werden.
Der Benutzer ist für alle Schäden verantwortlich, die durch Nichtbeachtung der Sicherheitsvorkehrungen, Betriebs- und Wartungsanweisungen in diesem Handbuch verursacht werden. Dies umfasst insbesondere:

• Änderungen oder Modifikationen am Produkt, die nicht von STIHL genehmigt wurden.
• Die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die weder zugelassen noch für das Produkt geeignet sind oder von schlechter Qualität sind.
• Die Verwendung des Produkts für Zwecke, für die es nicht konzipiert wurde.
• Die Verwendung des Produkts für Sport- oder Wettkampfveranstaltungen.
• Folgeschäden, die durch die weitere Verwendung des Produkts mit defekten Komponenten entstehen.

Wartungsarbeiten

Alle im "Maintenance Chart" (Wartungsplan) beschriebenen Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Können diese Wartungsarbeiten vom Eigentümer nicht durchgeführt werden, sollten sie von einem Wartungshändler durchgeführt werden.
STIHL empfiehlt, Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von einem autorisierten STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Händler erhalten regelmäßig die Möglichkeit zur Teilnahme an Schulungen und werden mit den notwendigen technischen Informationen versorgt.
Werden diese Wartungsarbeiten nicht wie vorgeschrieben durchgeführt, übernimmt der Benutzer die Verantwortung für eventuell auftretende Schäden. Dazu gehören unter anderem:

• Motorschäden durch Vernachlässigung oder mangelhafte Wartung (z. B. Luft- und Kraftstofffilter), falsche Vergasereinstellung oder unzureichende Reinigung der Kühllufteinlässe (Ansaugöffnungen, Zylinderrippen).
• Korrosion und andere Folgeschäden durch unsachgemäße Lagerung.
• Schäden an der Maschine durch die Verwendung von Ersatzteilen schlechter Qualität.

Verschleißteile

Einige Teile der Maschine unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß. Diese Teile müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören unter anderem:

• Kupplung, Keilriemen
• Trennschleifscheiben (alle Typen)
• Filter (Luft, Kraftstoff)
• Reversierstarter
• Zündkerze
• Komponenten des Antivibrationssystems

Hauptteile

1. Hinterer Handgriff
2. Gashebelsperre
3. Gashebel
4. Schieberegler
5. Startgriff
6. Vergasereinstellschrauben
7. Tankverschluss
8. Wasseranschluss
9. Spannmutter
10. Einstellhebel
11. Trennschleifscheibe
12. Vorderer Flansch
13. Schutzblech
14. Schalldämpfer
15. Lenker
16. Dekompressionseinrichtung¹
17. Kappe für Zündkerzenstecker
18. Choke-Hebel
19. Manuelle Kraftstoffpumpe
20. Filterabdeckung

# Masch.-Nr.

1. Sicherheitshinweis-Etikett
2. Sicherheitshinweis-Etikett
3. Sicherheitshinweis-Etikett

1. Je nach Ausführung

Technische Daten

Motor

STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor

TS 410

Hubraum:	66,7 cm3
Zylinderbohrung:	50 mm
Kolbenhub:	34 mm
Motorleistung nach ISO 7293:	3,2 kW (4,4 PS) bei 9000 1/min
Leerlaufdrehzahl:	2500 U/min
Max. Spindeldrehzahl gemäß ISO 19432:	5080 U/min

TS 420

Hubraum:	66,7 cm3
Zylinderbohrung:	50 mm
Kolbenhub:	34 mm
Motorleistung nach ISO 7293:	3,2 kW (4,4 PS) bei 9000 1/min
Leerlaufdrehzahl:	2500 U/min
Max. Spindeldrehzahl gemäß ISO 19432:	4880 U/min

Zündanlage

Elektronische Magnetzündung

Zündkerze (entstört):	Bosch WSR 6 F, STIHL ZK C 14
Elektrodenabstand:	0,5 mm

Kraftstoffsystem

Lageregelungsunabhängiger Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe

Kraftstofftankinhalt:

710 cm3 (0,71 l)

Luftfilter

Hauptfilter (Papierfilter) und beflockter Drahtgitter-Vorfilter

Gewicht

Gewicht ohne Kraftstoff, ohne Trennschleifscheibe, mit Wasseranschluss

TS 410:	9,4 kg
TS 420:	9,6 kg

Gewicht ohne Kraftstoff, ohne Trennschleifscheibe, mit elektronischer Wasserregulierung

TS 410:	9,9 kg
TS 420:	10,1 kg

Trennschleifscheiben

Die angegebene maximal zulässige Betriebsgeschwindigkeit der Trennschleifscheibe muss größer oder gleich der maximalen Spindeldrehzahl der verwendeten Trennschleifmaschine sein.

Trennschleifscheiben

TS 410

Außendurchmesser:	300 mm
Max. Dicke:	3,5 mm
Bohrungsdurchmesser/Spindeldurchmesser:	20 mm
Anzugsdrehmoment:	30 Nm
Kunstharzgebundene Trennschleifscheiben
Minimaler Außendurchmesser der Flansche:	103 mm
Maximale Schnitttiefe:	100 mm
Diamant-Trennschleifscheiben
Minimaler Außendurchmesser der Flansche:	103 mm
Maximale Schnitttiefe:	100 mm

TS 420

Außendurchmesser:	350 mm
Max. Dicke:	4,5 mm
Bohrungsdurchmesser/Spindeldurchmesser:	20 mm
Anzugsdrehmoment:	30 Nm
Kunstharzgebundene Trennschleifscheiben
Minimaler Außendurchmesser der Flansche:1)2)	103 mm
Maximale Schnitttiefe:3)	125 mm
Für Japan, 118 mm Für Australien, 118 mm Bei Verwendung von Flanschen mit einem Außendurchmesser von 118 mm reduziert sich die maximale Schnitttiefe auf 116 mm
Diamant-Trennschleifscheiben
Minimaler Außendurchmesser der Flansche:1)	103 mm
Maximale Schnitttiefe:3)	125 mm
Für Japan, 118 mm Bei Verwendung von Flanschen mit einem Außendurchmesser von 118 mm reduziert sich die maximale Schnitttiefe auf 116 mm

Schall- und Vibrationswerte

Weitere Einzelheiten zur Einhaltung der Vibrationsrichtlinie 2002/44/EG finden Sie unter www.stihl.com/vib

Schalldruckpegel L_peq gemäß ISO 19432

TS 410:	98 dB(A)
TS 420:	98 dB(A)

Schallleistungspegel L_w nach ISO 19432

TS 410:	109 dB(A)
TS 420:	109 dB(A)

Vibrationswert a_hv,eq nach ISO 19432

	Handgriff, links	Handgriff, rechts
TS 410:	3,9 m/s2	3,9 m/s2
TS 420:	3,9 m/s2	3,9 m/s2

Der K‑Faktor gemäß Richtlinie 2006/42/EG beträgt 2,0 dB(A) für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel; der K‑Faktor gemäß Richtlinie 2006/42/EG beträgt 2,0 m/s² für den Vibrationswert.

Wartung und Reparaturen

Benutzer dieser Maschine dürfen nur die in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Wartungs- und Servicearbeiten durchführen. Alle anderen Reparaturen müssen von einem Wartungshändler durchgeführt werden.
STIHL empfiehlt, Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von einem autorisierten STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Händler erhalten regelmäßig die Möglichkeit zur Teilnahme an Schulungen und und werden mit den notwendigen technischen Informationen versorgt.
Verwenden Sie bei der Reparatur der Maschine nur Ersatzteile, die von STIHL für dieses Motorgerät zugelassen oder technisch identisch sind. Verwenden Sie nur hochwertige Ersatzteile, um das Risiko von Unfällen und Schäden an der Maschine zu vermeiden.
STIHL empfiehlt die Verwendung von originalen STIHL Ersatzteilen.
Original STIHL Teile sind an der STIHL Teilenummer, dem Logo und dem STIHL Teilesymbol (das Symbol kann auf Kleinteilen allein erscheinen) zu erkennen.

www.stihl.com

Referenzen

• Informationen zur Richtlinie über physikalische Arbeitsstoffe (Vibration) | STIHL
• STIHL Internationale Website - Ihr Hersteller für Motorgeräte | STIHL

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Stihl TS 410, TS 420 Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen