Werbung
Arbeiten Sie nun im Ruder die Kanäle für das Lagerschild nach. Übertragen Sie die Lagerpunkte des
Seitenruders auf die bereits eingeharzte Abschlussleiste und bohren mit einem Ø 3,5 mm Bohrer die
entsprechenden Löcher für die Ruderlager. Drehen Sie die Ruderlager (Augenschrauben mit 2 mm
Loch) so tief ein, dass das Ruder einen vollen Ausschlag machen kann und gleichmäßig abschließt.
Kleben Sie nun die Ruderlager in die Abschlussleiste. Das Ruder an das Seitenleitwerk anhalten und
das CFK Seitenruderlager von oben einschieben.
Seitenleitwerk fertig stellen
Werksseitig wurde bereits in der Form eine Abschlussleiste im Rumpf eingebaut. Sie verhindert den
Verzug des Leitwerks.
Arbeiten Sie nun im Ruder die Kanäle für das Lagerscharnier nach. Übertragen Sie die Lagerpunkte
des Seitenruders auf die bereits eingeharzte Abschlussleiste und bohren mit einem Ø 3,5 mm Bohrer
die entsprechenden Löcher für die Ruderlager. Dazu schieben Sie das CFK – Lager in das
Führungsrohr durch die 2 Alu - Ruderlager. Drücken Sie anschließend die Ruderlagerhalter so tief ein,
dass das Ruder einen vollen Ausschlag machen kann und gleichmäßig abschließt. Jetzt können Sie die
Lager einkleben.
Tipp: Überprüfen Sie vor dem Einbau der Ruderlager diese auf Leichtgängigkeit, eventuell nach
arbeiten.
Augenschraube einbauen
Entfernen Sie vor der Verklebung die Folie um die Bohrung herum. (heißer Draht, Lötkolben).
Zum Einbau der Augenschraube vorsichtig ein 4 mm Loch bohren Die Bohrung muss sich mittig in der
Verlängerung der Hutze, so dicht wie möglich am späteren Drehpunkt befinden. Damit befindet sich
der Anlenkpunkt exakt 90° zur Ruderscharnierlinie. Gehen Sie vorsichtig zu Werke, damit das Ruder
nicht durchbohrt wird! Unterhöhlen Sie die Bohrung mit einem Fräser, um zusätzlich Raum für den
Kleber zu schaffen.
Motoreneinbau
Vorbereitungen: Den Motor zum Schutz mit Kreppband umwickeln und an den Motorspant
schrauben. Bevor der Spant eingeklebt werden kann, muss der Rumpf von innen angeraut werden
(Schleifpapier Körnung 80). Sturz und Seitenzug ergeben sich automatisch durch Aufsetzen des
Spinners auf die Motorwelle. Haben Sie dies durchgeführt, kleben Sie den Motorspant provisorisch
mit etwas 5 min. Epoxy an. Nun den Motor vorsichtig wieder ausbauen.
Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen
Seite 9
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
Stand 03/2017
Werbung
