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CORSE DEI COMANDI
1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore. Quando
lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il verso del servo dal
trasmettitore.
2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell'elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del trasmettitore,
l'elevatore si deve muovere verso l'alto.
3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l'alettone destro deve
andare verso l'alto, e quello sinistro: verso il basso.
4. Servirsi di un righello per verifi care e regolare le corse di elevatore, alettoni e timone.
Alettoni: (Tasso Elevato, 25% Esponenziale):
su:
16mm
giù:
14mm
Elevatore (Tasso Elevato, 25% Esponenziale):
su:
20mm
giù:
20mm
Timone (Tasso Elevato, 25% Esponenziale):
destra:
30mm
sinistra:
30mm
Flaps:
Medio
32mm
Atterraggio
60mm
Elevatore/Compensazione Flap:
Flap medio
5% (7mm) in giù
Atterraggio
13% (2mm) in giù
Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per adattarle al
proprio stile di volo.
La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie preferenze.
Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per centrare i servi ma soltanto
come ultima risorsa.
Si raccomanda vivamente di rifare il "binding" del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni. Questo evita che i
servi si possano muovere a fi ne corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.
* La percentuale di miscelazione tra elevatore e fl ap dipende dalla programmazione sul trasmettitore.
Alettoni (Tasso Basso, 20% Esponenziale):
su:
10mm
giù:
8mm
Elevatore (Tasso Basso, 20% Esponenziale):
su:
14mm
giù:
14mm
Timone (Tasso Basso, 20% Esponenziale):
destra:
20mm
sinistra:
20mm
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