Caso surgir emperramento, deverá ligar o motor de perfuração com rotação reduzida e
com água de arrefecimento e puxar a coroa para trás!
Em caso de emergência deve repetir este processo e/ou rodar na coroa mediante a chave
de forqueta. Atenção: Desligar o interruptor PRCD!
Optional: Perfuração a seco
So perfurar betao armado com agua!
Ligar aspirador de pó e o motor.
Preparar a coroa de diamantes e continuar a perfuração com pressão regular e ligeira.
Puxar de vez em quando a coroa de perfuração do furo, para que seja eliminado a lama
e/ou o pó oriundo da perfuração.
Depois de atingir a profundidade de perfuração desejada deve desligar o motor e puxar
lentamente a coroa do furo.
Desligar o aspirador de pó.
Retirar o núcleo em furos de passagem
Tomar todas as precauções para que não surjam danos em pessoas e danos mate-
riais!
Deixar cair o núcleo da coroa.
Se o núcleo estiver encravado na coroa, deverá empurrá-lo levemente por detrás com um
bastão!
Evitar danos no subsolo!
Para soltar o núcleo nunca deve bater por fora com um martelo ou chave de porcas na
coroa de perfuração. Poderá deformar o furo e o núcleo definitivamente não sairia da
coroa.
Retirar o núcleo de furos cegos
Penetrar com uma chave de fendas, um cinzel ou ferramenta parecida na fissura anelar e
partir o núcleo com um movimento curto, forte, lateral ou com uma martelada e logo retirar
o núcleo.
Quanto mais profundo for o furo mais facil e partir os nucleos. Verificam-se portanto resultados
optimos quando a profundidade do furo e como minimo igual ao diametro da coroa de
perfuracao.
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Conservação e manutenção
Para evitar danos do aparelho e para garantir um trabalho sem problemas é imprescindível
limpar e lubrificar todas as peças com regularidade. Depois de cada utilização deve limpar a
máquina e soprá-la com ar comprimido. Se é previsível que o aparelho não será utilizado
durante um longo espaço de tempo deve desmontar a coroa de perfuração do motor. No caso
de incumprimento pode surgir, na pior das hipóteses, a união da coroa de perfuração e do eixo
do motor devido à corrosão. Separar os dois elementos seria muito difícil e causaria danos!
Os seguintes trabalhos devem ser efectuados como mínimo semanalmente. Trabalhos mais
intensivos exigem uma frequência maior.
–
Contactos de carvão: verificar e eventualmente substituir aprox. cada 250 horas de serviço,
–
limpar o espaço colector com um pincel fino.
Importante! Todos os trabalhos de manutenção, conservação e reparação só podem ser
realizados por pessoal técnico formado.
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Acessórios
Você pode encontrar acessórios adequados no catálogo principal ou em www.rothenberger.com
PORTUGUES
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