Parker AC10 Serie Benutzerhandbuch Seite 77

6.6 Hilfsfunktionen
F600 Auswahl der Gleichstrombremsfunktion
F601 Anfangsfrequenz für Gleichstrombremsung (Hz) Einstellbereich:
F602 Gleichstrombremswirkung vor dem Start
F603 Gleichstrombremswirkung beim Stoppen
F604 Bremsdauer vor dem Start (S)
F605 Bremsdauer beim Stoppen (s)
· Wenn F600 = 0, ist die Gleichstrombremsfunktion inaktiv.
· Wenn F600 = 1, ist die Bremsung vor dem Start
aktiv. Nach Eingabe des richtigen Startsignals
beginnt der Wechselrichter
Gleichstrombremsung. Nach Abschluss der
Bremsung läuft der Wechselrichter mit der
Anfangsfrequenz.
Bei bestimmten Anwendungen wie Lüftern, bei
denen der Motor mit geringer Drehzahl oder
rückwärts läuft, führt das sofortige Starten des
Wechselrichters zu einem Überstromfehler.
Durch Aktivierung der „Bremsung vor dem
Start" wird sichergestellt, dass der Lüfter vor
dem Start stillsteht, um diese Fehlfunktion zu
vermeiden.
·Wenn während der „Bremsung vor dem
Start" ein „Stopp"-Signal ausgegeben wird, stoppt der Wechselrichter innerhalb der Auslaufzeit.
Wenn F600 = 2, ist die Gleichstrombremsung während des Stoppens aktiv. Wenn die Ausgangsfrequenz
niedriger als die
Gleichstrombremsung den Motor sofort.
Wird beim Bremsprozesses während des Stoppens ein „Start"-Signal ausgegeben, wird die
Gleichstrombremsung beendet und der Wechselrichter startet.
Wird beim Bremsprozesses während des Stoppens ein „Stopp"-Signal ausgegeben, reagiert der
Wechselrichter nicht und die Gleichstrombremsung während des Stoppens wird fortgesetzt.
· Parameter für die „Gleichstrombremsung": F601, F602, F603, F604, F605 und F606, wie folgt
interpretiert:
a. F601: Anfangsfrequenz der Gleichstrombremsung. Die Gleichstrombremsung beginnt, wenn die
Ausgangsfrequenz des Wechselrichters geringer als dieser Wert ist.
b. F604: Bremsdauer vor dem Start. Die Zeit, für die die Gleichstrombremsung aktiv ist, bevor der
Wechselrichter startet.
c. F605: Bremsdauer beim Stoppen. Die Zeit, für die die Gleichstrombremsung aktiv ist, während
der Wechselrichter stoppt.
·Hinweis: Während der Gleichstrombremsung kann sich der Motor, da keine Eigenkühlung durch Rotation
erfolgt, leicht überhitzen. Legen Sie keine zu hohe Spannung für die Gleichstrombremsung fest und
mit der
Anfangsfrequenz für
Einstellbereich:
0: Inaktiv; :
1: Bremsen vor dem Start;
2: Bremsen beim Stoppen;
3: Bremsen beim Starten
und Stoppen
Einstellbereich: 0 – 100
Einstellbereich: 0,0 – 10,0 Standardwert: 0,5
die Gleichstrombremsung
·73·
Standardwert: 0
0,20 – Standardwert: 1,00
Standardwert: 10
(F601) ist, stoppt die