ROBBE 8744 Betriebsanleitung Seite 6

M o d e l l s p o r t
A V E R T I S S E M E N T S
• Lisez les manuels de tous les dispositifs d'alimentation et de l'appareil et assurez-vous que la configuration de
l'alimentation est rationnelle avant d'utiliser cet appareil.
• Assurez-vous que tous les fils et les connexions sont bien isolés avant de connecter l'ESC aux dispositifs connexes, car
les courts-circuits endommageront votre ESC. Veillez à ce que tous les appareils soient bien connectés, afin d'éviter
les mauvaises connexions qui pourraient entraîner une perte de contrôle de l'avion ou d'autres problèmes imprévisi-
bles tels que l'endommagement de l'appareil. Si nécessaire, utilisez un fer à souder suffisamment puissant pour souder
tous les fils d'entrée/sortie et les connecteurs.
• Ne bloquez jamais le moteur pendant la rotation à grande vitesse, sinon l'ESC risque d'être détruit et le moteur
endommagé. (Note : mettez le manche des gaz en position basse ou débranchez immédiatement la batterie si le
moteur se bloque vraiment).
• N´utilisez jamais cet appareil par temps extrêmement chaud ou continuez à l'utiliser lorsqu'il fait vraiment chaud. La
température élevée activera la protection thermique de l'ESC ou même endommagera votre ESC.
• Débranchez et retirez toujours les piles après utilisation, car l'ESC continuera à consommer du courant s'il est encore
connecté aux piles. Un contact prolongé entraînera une décharge complète des piles et endommagera les piles et/
ou l'ESC. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie.
A V I S D E N O N - R E S P O N S A B I L I T É
Robbe Modellsport ne peut contrôler le respect de la notice de montage et d'utilisation ainsi que les conditions et méthodes
d'installation, de fonctionnement, d'utilisation et d'entretien des composants du modèle. Par conséquent, nous n'acceptons
aucune responsabilité, quelle qu'elle soit, pour toute perte, dommage ou dépense découlant de l'utilisation ou de
l'exploitation inappropriée de ce modèle ou y étant liée de quelque façon que ce soit. Dans la mesure où la loi le permet,
l'obligation de payer des dommages-intérêts, quelle qu'en soit la raison juridique, est directement imputable à la valeur
facturée de l'événement à l'origine du dommage.
Nos articles sont couverts par la garantie légale de 24 mois. Si vous souhaitez faire valoir un droit de garantie justifié,
veuillez toujours contacter votre revendeur, qui est le garant et responsable du traitement. Pendant ce temps, tout dé-
faut de fonctionnement qui pourrait survenir ainsi que les défauts de fabrication ou de fabrication, ou erreurs matérielles
seront corrigées gratuitement par nos soins. D'autres droits, par exemple pour des dommages consécutifs, sont exclus.
Le transport jusqu'à nous doit être gratuit, le transport de retour jusqu'à vous est également gratuit. Les envois non
prépayés ne peuvent être acceptés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages de transport et la perte de
votre envoi. Nous recommandons une assurance appropriée.
Pour traiter vos demandes de garantie, les conditions suivantes doivent être remplies:
• Veuillez joindre la preuve d'achat (reçu) à votre envoi.
• Les appareils ont été utilisés conformément au mode d'emploi.
• Seules les sources d'alimentation recommandées et les accessoires d'origine ont été utilisés.
• Il n'y a pas de dommages dus à l'humidité, d'interventions extérieures, d'inversion de polarité, de surcharges et de
dommages mécaniques.
• Inclure les informations pertinentes pour localiser le défaut ou le défaut.
C O N F O R M I T É
Robbe Modellsport déclare par la présente que cet appareil est conforme aux exigences essentielles et
autres réglementations pertinentes des directives CE en vigueur. La déclaration de conformité originale
se trouve sur Internet à l'adresse www.robbe.com, dans la description de l'appareil respectif dans la
vue détaillée du produit ou sur demande. Ce produit peut être utilisé dans tous les pays de l'UE.
M I S E A U R E B U T
Ce symbole indique que les petits appareils électriques et électroniques doivent être éliminés sé-
parément des déchets ménagers à la fin de leur vie utile. Jetez l'appareil dans un point de collecte
municipal ou un centre de recyclage local. Ceci s'applique à tous les pays de l'Union européenne ainsi
qu'aux autres pays européens disposant d'un système de collecte sélective.
www.robbe.com
M A N U E L D ´ U T I L I S A T I O N
R O - C O N T R O L L I T E R É G U L A T E U R
G A R A N T I E
RO-CONTROL 6-85 LITE 3-6S -85(100)A (6)8V 7A S-BEC, XT-60 / 3,5mm Goldkontakte Nr.: 8744
RO-CONTROL 6-85 LITE 3-6S -85(100)A (6)8V 7A S-BEC, XT-90 /
C O N S I G N E S D E S É C U R I T É P O U R R É G U L A T E U R S
• Respecter les caractéristiques techniques du régulateur.
• Respectez la polarité de tous les câbles de raccordement.
• Évitez à tout prix les courts-circuits.
• Installez ou emballez le régulateur de manière qu'il ne puisse pas entrer en contact avec de la graisse, de l'huile ou de
l'eau.
• Suppression efficace des interférences du moteur d'entraînement avec, par exemple, des condensateurs de suppression
des interférences
• Assurer une circulation d'air suffisante.
• Lors de la mise en service, ne jamais introduire les mains dans le cercle de braquage de l'hélice Risque de blessures !
Le traitement des modèles réduits d'avions et de véhicules exige une compréhension technique et un haut niveau de
sensibilisation à la sécurité. Un montage incorrect, un réglage incorrect, une utilisation incorrecte ou autre peut entraîner des
blessures corporelles ou des dommages matériels. Le démarrage soudain des moteurs peut entraîner des blessures dues à
des pièces en rotation telles que les hélices. Restez toujours à l'écart de ces pièces rotatives lorsque la source d'alimentation
est branchée. Tous les composants de l'entraînement doivent être montés de manière sûre lors d'un test de fonctionnement.
L'utilisation n'est autorisée que dans le cadre uniquement de la fabrication et l´utilisation de modèles radiocommandés.
Avant toute utilisation, vérifiez que le variateur de vitesse est compatible avec votre moteur d'entraînement ou votre source
d'alimentation. Ne jamais utiliser le variateur de vitesse (variateur correct) avec des blocs d'alimentation. Les régulateurs
de vitesse doivent toujours être protégés de la poussière, de l'humidité, des vibrations et autres contraintes mécaniques.
Même les équipements étanches ne doivent pas être exposés en permanence à l'humidité ou à l'eau. Une température
de fonctionnement trop élevée ou un mauvais refroidissement doivent également être évités. La plage de température
recommandée doit être comprise entre -5°C et +50°C environ. S'assurer que la connexion est correcte et ne pas provoquer
d'inversion de polarité qui endommagerait de façon permanente le régulateur de vitesse. Ne jamais débrancher l'appareil
du moteur ou de la batterie pendant le fonctionnement. Utiliser des systèmes enfichables de haute qualité avec une
capacité de charge suffisante. Eviter les fortes contraintes de flexion ou de traction sur les câbles de raccordement. Après
la fin du vol ou de l'opération de conduite, débranchez la batterie d'entraînement pour éviter une décharge profonde de
la batterie. Elle serait irrémédiablement endommagée. Pour la version BEC, vérifier que la puissance BEC de l'appareil est
suffisante pour les servos utilisés. Les régulateurs de vitesse doivent être installés aussi loin que possible des autres composants
de la télécommande. Nous vous recommandons d'effectuer un test de portée avant la mise en service. Nous recomman-
dons de vérifier régulièrement le fonctionnement du régulateur et de vérifier qu'il ne présente pas de dommages visibles de
l'extérieur. Ne continuez pas à utiliser le contrôleur si vous remarquez des dommages. Les câbles de raccordement ne doivent
pas être rallongés. Cela peut entraîner des dysfonctionnements indésirables. Malgré l'existence de dispositifs de sécurité et de
protection de l'appareil, des dommages non couverts par la garantie peuvent survenir. La garantie expire également si des
modifications sont apportées à l'appareil.
Renseignements importants:
Le système récepteur est alimenté par le système BEC intégré du contrôleur. Pour la mise en service, toujours mettre la manet-
te des gaz en position „Moteur arrêté" et mettre l'émetteur sous tension. Ce n'est qu'ensuite que vous branchez la batterie.
Pour éteindre, toujours déconnecter le contrôleur de la batterie en premier, puis éteignez l'émetteur. Pendant le test de
fonctionnement, mettre les servos des safrans en position neutre à l'aide de la télécommande (manette et levier de réglage
de l'émetteur en position centrale). Veillez à laisser la manette des gaz dans la position la plus basse afin que le moteur ne
démarre pas. Lisez également attentivement les instructions de la batterie et du chargeur avant la mise en service. Vérifiez
régulièrement l'étanchéité des boulons de fixation du moteur dans le fuselage.
D I S T R I BUT EUR
Robbe Modellsport
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf im Kremstal, Autriche
Téléphone: +43(0)7582/81313-0
Email: info@robbe.com
UID Nr.: ATU69266037
„robbe" est une marque déposée.
Sous réserve d'erreurs, de fautes
d'impression et de
modifications techniques.
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4mm Goldkontakte Nr.: 8745
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