Mechanischer Einbau - Powerbox Systems Pbs-Tav Bedienungsanleitung

Sehr geehrter PowerBox-Kunde,
wir gratulieren zur Entscheidung, einen PowerBox PBS-TAV Sensor in Ihrem Modell einzusetzen.
TAV steht für True-Airspeed-Vario. Wie der Name schon sagt, kann der PBS-TAV Sensor die Flug-
geschwindigkeit, die Höhe und die Steigrate messen. Da die Informationen zur Geschwindigkeit
und Höhe in nie dagewesener Genauigkeit vorliegen, kann daraus die Steigrate mit kompensier-
ter Totalenergie berechnet werden. Das bedeutet, dass das Vario nur „echte" Thermik anzeigt,
gesteuertes Steigen oder Sinken wird herausgerechnet.
Wir wünschen Ihnen viel Freude und Erfolg mit dem PBS-TAV!

1. MECHANISCHER EINBAU

Der Einbau des Pitot-Rohrs kann in der Tragfläche, im Seitenleitwerk oder in der Rumpfspitze
erfolgen. Das Pitot-Rohr sollte so weit als möglich vom Modell abstehen, um aus dem Luftpolster
vor Rumpf oder Tragfläche herauszuragen. Da das Pitot-Rohr absteht und damit Gefahr läuft
beim Transport beschädigt zu werden, empfehlen wir den separat erhältlichen Montagesatz
für den Pitot-Rohr Schlitten. Damit kann das Pitot-Rohr zum Transport bequem eingeschoben
werden.
Den PBS-TAV Sensor selbst, empfehlen wir mit kurzen Druckleitungen in der Nähe des Pitot-
Rohrs einzubauen. Es ist zum einen deutlich praktischer an der Flügelwurzel ein einzelnes Kabel
zu trennen als zwei Druckleitungen. Zum anderen können sehr lange Druckleitungen eine Ver-
fälschung oder zumindest eine Verzögerung des Messdruckes hervorrufen.
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