Anpassung Des Zündzeitpunkts; Prüfungen Der Vorverstellung Des Zündzeitpunkts - Innova 3568+ Benutzerhandbuch

ANPASSUNG DES
ZÜNDZEITPUNKTS
Beachten Sie das Servicehandbuch Ihres
Fahrzeugs bezüglich der Verfahren zur
Anpassung des Motorzündzeitpunkts.
VERSUCHEN SIE NICHT, DEN
ZÜNDZEITPUNKT DES MOTORS OHNE DIE
VERFAHREN ODER SPEZIFIKATIONEN DES
HERSTELLERS ANZUPASSEN.
PRÜFUNGEN DER
VORVERSTELLUNG DES
ZÜNDZEITPUNKTS
Steuerungen zu Vorverstellung und
Verzögerung des Zündzeitpunkts stellen sicher,
dass die Zündung zur richtigen Zeit während
des Kompressionshubs erfolgt. Diese Prüfungen
beinhalten:
Mechanische Vorverstellung
„
Unterdruckvorverstellung
„
Unterdruckverzögerung
„
Elektronische Vorverstellung
„
Elektronische Verzögerung
„
Elektronische Vorverstellung/Verzögerung
„
Je nach Marke und Modell ist ein Fahrzeug
möglicherweise mit einem einzigen
Zündsteuerungsgerät ausgestattet, oder es
können zwei oder mehr Geräte in Kombination
verwendet werden.
Die Verfahren zum Testen der Vorverstellung
unterscheiden sich je nach Fahrzeug
stark. Die folgenden Abschnitte liefern
allgemeine Testverfahren zur Prüfung der
mechanischen/zentrifugalen Vorverstellung
und Unterdruckvorverstellung. Achten
Sie IMMER darauf, dass ursprünglicher
Zündzeitpunkt und Verweilzeit korrekt
sind, bevor Sie die Vorverstellung prüfen.
Beachten Sie IMMER das Servicehandbuch
des zu testenden Fahrzeugs für die
geeigneten Verfahren und Spezifikationen
zum Zündzeitpunkt. BEACHTEN SIE ALLE
SICHERHEITSHINWEISE.
HINWEIS
Mechanische/zentrifugale Vorverstellung
des Zündzeitpunkts prüfen
1. STELLEN SIE SICHER, dass
die Vorverstellungsanzeige der
Stroboskoplampe 0 (null) Grad
anzeigt. Drücken Sie bei Bedarf die
Nullsetzungstaste, um eine Anzeige von
0 Grad zu erhalten.
2. Erhöhen Sie während der Durchführung
einer PRÜFUNG DES URSPRÜNGLICHEN
(BASIS-) ZÜNDZEITPUNKTS, wie
nachstehend beschrieben, langsam die
Motordrehzahl auf die vom Hersteller
angegebenen U/min für mechanische/
zentrifugale Vorverstellung und prüfen Sie
die rotierende Zündzeitpunktmarkierung
auf Änderungen. Es sollte der
Anschein bestehen, dass sich die
Zündzeitpunktmarkierung gleichmäßig
in entgegengesetzter Richtung der
Motordrehung von der Referenzmarkierung
weg bewegt.
Wenn sich die Zündzeitmarkierung grob oder
unregelmäßig bewegt, ist möglicherweise das
System der mechanischen Vorverstellung
defekt. Warten und reparieren Sie das
System der mechanischen Vorverstellung
entsprechend den Herstelleranweisungen,
bevor Sie fortfahren.
3. Drücken Sie die ADVANCE-erhöhen-
und ADVANCE-verringern-Tasten, bis die
rotierende Zündzeitpunktmarkierung und
die Referenzmarkierung wieder an der
zuvor aufgezeichneten ursprünglichen
(Basis-) Zündzeitpunktmarkierung
ausgerichtet sind. Lesen Sie den Wert
der mechanischen oder zentrifugalen
Vorverstellung am LCD-Display ab. Siehe
Abbildung 5.
4. Notieren Sie die am LCD-Display
angezeigte Vorverstellung in Grad und
vergleichen Sie diesen Wert mit den
Herstellerspezifikationen zur mechanischen
und zentrifugalen Vorverstellung für die
angegebenen U/min.
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HINWEIS