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Holder A 60 Betriebsanleitung
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Holder A 60 Betriebsanleitung

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HOLDER
A 60 F
HOLO E R
Betriebsanleitung
g eprüfte
Slcherheit
Bestell-Nr./Ref. No. 5200 003 011Q
GebrüderHolderGmbH & Go,
D7430 Metzingen/German
y
•Postfa 1 555 •Telefon 0 7123/166-0 •
7245319
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Holder A 60

Inhaltszusammenfassung für Holder A 60

  • Seite 1 HOLDER A 60 F HOLO E R Betriebsanleitung g eprüfte Slcherheit Bestell-Nr./Ref. No. 5200 003 011Q GebrüderHolderGmbH & Go, D7430 Metzingen/German •Postfa 1 555 •Telefon 0 7123/166-0 • 7245319...
  • Seite 2 über +200 C SAE 30 EinspritzpumpeRegler v.einer B osch•werkstatt überprüfen lassen Ventilspiel fir Ein- u ndAuslaßventil warm undkalt0.25mm EntlüftunguilteranEinspritzpumpe r einigen Füllmengen(Nachfüllmengen) A 60 m)Schlauchverbindung der L uftführungsrohe auf D ichtheit überprüf. Motor mit Filteraustausch: 6.00 Ltr. sieheOben Motorenöle Öl im Reglergehäuse: Gotriebo 0.375 1-tr.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Seite DoppeltrommeI-ForstseiIwinde Type 5273-1 bzw. -2 Wichtige Hinweise für unsere Kunden A) Allgemeine Hinweise Technische Daten Unfallverhütung B) Technische Daten C) Funktionen der Bedienungs-u.Kontrollorgane Bedienung D) Vorbereitung zur Inbetriebnahme Wartung und Pflege Hinweise und Umgang mit dem Drahtseil Hinweise für die Verkehrssicherheit E) Inbetriebnahme Drucktastensteuerung, Frontpoltereinrichtung...

  • Seite 4: Wichtige Hinweise Für Unsere Kunden

    Wichtige Hinweise für unsere Kunden Garantie-Doppelkarte hier abtrennen, vom Händler ausfüllen und innerhalb 4 Wochen nach Verkauf der Maschinean Gebr. Holder GmbH & Co., 7430 Metzingen/Württ., Postfach 1555, einsenden. Service Lassen Siebitte alle vorgesehenen K undendienste(It. Wartungsübersicht) für Ihren Schlepperregelmäßig bei Ihrem zuständigen Holder-Händler (Service-Werkstatt)ausführenund durch Stempel und Unterschrift in...
  • Seite 5 Kundendienst (jährl. Kundendienst Betriebsstd.) Kundendienst (jährl. Kundendienst, Betriebsstd.) Von Fa. Holder schriftlich angeordnete Arbeiten wurden durchgeführt: Datum Holder-Schreiben ausgeführt durch Holder-Händler Bestehen Sie bei Reparaturenauf den Einbauvon Holder-Original-Ersatzteilen. Nur diesegewährleistenbesteBeschaffenheit u nd bringenzufriedeneKunden. Gebr. H OLDER GmbH & co., 7430Metzingen/Württ.,...

  • Seite 6: Allgemeine Hinweise

    Bereitschaft und lange Lebensdauer. LassenSie bitte alle vorgesehenenPflegedienstarbeitenfür Ihren Traktor regelmäßigbei Ihrem Holder-Händler durchführen. Ebenfalls sollten Sie Störungen Oder Reparaturen von Ihrem Holder-Händler beheben lassen. Die in dieserBetriebsanleitung vorn angehängte orangeGarantie-Doppelkarte ist unbedingt sofort nachUber- nahme der Maschine durch Ihren Händler an Fa. Holder einzusenden.

  • Seite 7: Technische Daten

    B) Technische Daten Motor Hersteller: Gebre Holder GmbH & Co., 7430 Metzingen/Württ. Typenbezeichnung: 6001-3 6001-4 Bauart: stehend Reihe stehend Reihe Arbeitsweise: Viertakt-DieseI Viertakt-Diesel Einspritzverfahren: Direkteinspritzung Direkteinspritzung Zylinderzahl: Zylinderbohrung: Hub: 2356 cm3 Hubraum: 2356 cm3 Verdichtungsverhältnis: 16,55 16,55 Kompr.-Druck: 24±2 Lade-Druck...
  • Seite 8 Gewicht Bereifung Bereifung Bereifung Bereifung 9.5-24 11.2-24 12.5/80-20 400-22,5 Pfosten Pfosten Klapp- Pfosten- Klapp- Pfosten- Klapp- Pfosten- Klapp- Rahmen Rahmen bügel Rahmen bügel Rahmen bügel Rahmen bügel Einfach- Doppel- Einfach- Einfach- Einfach- Einfach- Einfach- Einfach- Einfach- bereifung bereifung bereifung bereifung bereifung bereifung bereifung bereifung bereifung gesamt kg 1770 2106...
  • Seite 9 5031-3 2095 2208 Hinweisüber Ausführungsvarianten It. ABE (SieheEintragungim Kfz-Brief). AusführungA A 60 mit 4-Pfosten-Sicherheitsrahmen, Normalspurweiten—Die zulässige Gesamtbreite beträgt 1586 mm. AusführungB A 60 mit 4-Pfosten-Sicherheitsrahmen, Breitspurund Doppelbereifung.— Die zulässige Gesamtbreitebeträgt 1918 mm. —(Nur in Verbindung mit Leuchtenhalter Type 5234-78 zulässig).
  • Seite 10 Kleinster Normalspur Nabenzwischenstück Doppelbereifung Wendekreis- Type 5234-80 = 45 mm Type 5234-77 = 125 mm Naben- Durchmesser zwischenstück nach 70 020 Spurweite Gesamt- Spurweite Gesamt- Spurweite Gesamt- Type 5234-78 = (Gemessen breite breite breite 180 mm äußersten Punkt Spur- Gesamt- des Fahrzeugs) weite breite...
  • Seite 11 2 Stück/ 4 Stück/ Wasser- Dreipunkt- Achse Achse füllung Achse Achse füllung aushebung A 60 F mit Zwillingsseil- winde und Frontpolder A 60 mit Frontlader ca. 800 kg ca. 800 kg A 60 - Winterdienst entfällt evtl. Sand- Schneefräse streuer A 60 mit Pflug A 60 mit Anhänger...
  • Seite 12 Füllmengen (Nachfüllmengen) (HD-ÖI für Dieselmotor) Motor Filtertausch: 6,00 Ltr. Öl im Reglergehäuse: 0/375 Ltr. (HD SAE 20) Hydraulikanlage (Tankinhalt) : 14 Ltr. Mobil DTE 16 (Hydrauliköl) Anstelle des Hydr. Öl Mobil DTE 16 kann auch Motorenöl HD-OI SAE 20 verwendet werden, bzw.
  • Seite 13 Theoretische Fahrgeschwindigkeiten Vorstufe Gang 0,82 2,06 2,27 2,47 2,68 mit Bereifung 11,2-24 1,18 1,47 1,77 2,06 2,35 2,65 2,94 3,24 3,53 3,83 mit Bereifung 1 1,2-24 2,41 2,89 3,37 3,85 4,34 4,82 5,30 5,78 6,26 mit Bereifung 11,2-24 2,97 3,70 4,45 5, 19 5,93...
  • Seite 14 Nach StVZO, höhenverstellbar und drehbar mit Pistolengriff Type: Rockinger Oder Cramer i) Hydraulikanlage: Zweizylinder-Hydraulik Hydraulikpumpe: Bosch- Oder Plessey-Zahnradpumpe 16 cm3/U. (40 1/min.) bei Motornenndrehzahl Förderleistung: Holder-Nr. Plessey-Nr. Bosch-Nr. ooo 070 1555 0510 625 326 TA 217 -s 80 Betriebsdruck: 180 — 190 bar (atü) Filter:...
  • Seite 15 Steuergeräte: Bucher-Steuergeräteblock bestehend aus: Eingangsplatte mit Stromteiler LA 06 PQ A11-M06/1 Zwischenplatte mit Druckbegrenzungsventil LA 06 PBA 190 3/3 Wegeventil LA 06 P3BA-M 06 Abschlußplatte LA 06 PU Zur Erweiterung sind folgende Typen lieferbar: Zusatzsteuergeräte: hinten Steckkupplung einfach Type 5234-73 hinten Steckkupplung doppelt Type 5234-74...

  • Seite 16: Funktionen Der Bedienungs-U.kontrollorgane

    C) Funktionen der Bedienungs-und Kontrollorgane Zündlichtschalter (11 Abb. 3) Der Zündlichtschalter hat 6 Positionen, die mit dem Zündschlüssel geschaltet werden. Parklicht Alles abgeschaltet Motor ist startklar Stand I icht Fahrlicht (Abblendlicht) Armaturbeleuchtung eingeschaltet Fernlicht Glüh-Anlaßzugschalter (10 Abb. 3) Der Glühanlaßschalter hat 2 Schaltstellungen: I.
  • Seite 17 Warnlichtschalter (15 Abb. 3) BeimEinschalten leuchtenalleBlinkleuchten(auchan denAnhängern) i n bestimmtenIntervallen gleichzeitig auf. BeachtenSie die Landesvorschriften bei der Benutzungder Warnblinkleuchten. Kontrolleuchten-Leiste (Abb. 3) Kontrolleuchte•für Blinklicht Maschine Startbereitschaftskontrolle Kontrolleuchte fijr Blinklicht 1. Anhänger Motorölkontrolle Kontrolleuchte für Blinklicht 2. Anhänger Fernlichtkontrolle Ladekontrolleuchte Handbremskontrolle Steckdose (14 Abb.
  • Seite 18 Gruppenschalthebel (23 Abb. 3) Rückwärtsgruppe Langsamgruppe Mittelgruppe Schnellgruppe Die Gruppenschaltung für die Vorwärtsgruppen ist synchronisiert, d. h. während der Fahrt kann von der Schnell- in die Mittelgruppe bzw. von der Mittel- in die Langsamgruppe und umgekehrtgeschaltetwerden. Voraussetzung ist, daß beim Zurückschalten sich die Fahrgeschwindigkeit bereits soweit verringert hat, daß sie im Bereich der niedrigeren Schaltgruppe liegt.
  • Seite 19 Kupplungspedal (Fahrkupplung) (20 Abb. 3) Zum BetätigenderGruppen-Gang- und Zapfwellenschalthebel (Getriebezapfwelle) Kupplungspedal biszum Anschlag durchdrücken. A 60 mit Getriebezapfwelle Kupplungspedal ( Fahrkupplung) durchdrückenund Zapfwellenschalthebel ( 29 Abb. 5) nachaußendrücken und nachvorn führen. Dann ist die Zapfwelleeingeschaltet. 5 40/min. bei Motordrehzahl2200/min. Hinweis: Beizapfwellenangetriebene Anbaugeräten mit großer u mlaufender Schwungmasse...
  • Seite 20 Bei längerfristigem Abschalten des Zapfwellengerätes, z. B. für Fahr- ten auf öffentlichen Straßen, muß nach Entkuppeln des Antriebes durch den Kupplungshebel die Zapfwelle über den jeweiligen Zapf- wellenschalthebel ausgeschaltet werden. Betätigen der Zapfwellen Auskuppeln — Kupplungshebel (18 Abb. 4) nach hinten ziehen „AUS".
  • Seite 21 Verriegelung: Verriegelung nach rechts Oder l inksschieben. Damit W irdderHydraulikschalthebel verriegelt. In der Mittelstellung Wird der Hydraulikschalthebel w iederfreigegeben. Einezusätzliche Arretierung d erHubhebel ist mitderZsb.Hubhebelstütze Type5251-2 möglich. D ieStütze Wirdin der Lochschiene für dieAnhängekupplung unterdenHubhebeln s oabgesteckt, daßbeideHubhebel aufliegen undnichtunbeabsichtigt abgesenkt werden können.. D asist dannzweckmäßig, wennz. B. beilän- gerer F rontlader-Arbeit Heckballast mitgeführt wird,ebenso fürFrontgeräte wieSchneeschleuder, Mulchge-...

  • Seite 22: Vorbereitung Zur Inbetriebnahme

    D) Vorbereitung zur Inbetriebnahme Während den ersten 20 Betriebsstunden soil der Motor möglichst nicht unbelastet, aber auch nicht unter Vollast längere Zeit arbeiten. Überprüfen Sie Ihren Schleppervor jeder Inbetriebnahme auf Verkehrs- und,Betriebssicherheit. Führen Sie folgende Kontrollen durch: Tank bzw. Ölwanne nie leerfahren. (Vor a) Kraftstoffvorrat im Tank It.

  • Seite 23: Hinweise Für Die Verkehrssicherheit

    HINWEIS FÜR DIE VERKEHRSSICHERHEIT UND UNFALLVERHÜTUNG Beim Befahren öffentlicher Straßen muß der Fahrer im Besitz desgültigen Führerscheinssein und mit der Be- dienung der Maschine vertraut sein. Starten der Maschine durch kurzschließen des Anlassers ist verboten. Wirdder Schlepper v erlassen (Zündschlüssel abziehen) m ußer gegen wegrollen,insbesondere anSteigungent ausreichend (StVzo)gesichert w erden.KleinstenGangeinlegen, U nterlegkeil O derähnliches vorlegen.
  • Seite 24 Beachten Sie nachfolgende Punkte, die beim Fahren mit Anhänger und Anbaugeräten ernst zu nehmen Sind: 1. Die Stützlast an der Zugöse des Einachs-Anhängers darf am Kuppelpunkt der Zugmaschine nicht weniger als 4 % der jeweiligen Anhängelast, bzw. die Stützlast muß mindestens 25 kg betragen. Wird beim Entladen (z.
  • Seite 25 d) Folgende Punkte sind bei Anhångerbetrieb noch zu beachten: 1. Die zul. Stützlast an der Anhängekupplung der Zugmaschine ist bei Verwendung von Einachsanhångern zu beachten. Die zul. Stützlast ist dem Fahrzeugbrief zu entnehmen. 2. Die Anhängerbremsen müssen die in der StVZO festgelegten mittleren Bremsverzögerungswerte e) Folgende Anhängerkombinationen...

  • Seite 26: Inbetriebnahme

    E) Inbetriebnahme 1. Vorbereitung Gangschalthebel (24 Abb. 3) in Leerlaufstellung bringen. Allgemeine Hinweise zum Starten Der Anlasser darf hächstens 10 Sekunden mittels Anlaßknopf betätigt werden. Anlasser nie bei laufendem Motor betätigen. Zwischen jedem Anlaßvorgang muß eine Pause von 5—10 Sekunden eingehalten werden. Schlepper nie in geschlossenen Räumen laufen lassen! Anlassen bei normalen Temperaturen...
  • Seite 27 c) Knopf d es Glühanlaßschalte biszur1.Raste h erausziehen und etwa 1Minute f esthalten (vorglühen), d.h. bisStartbereitschaftskontrolle (5 Abb.3) aufleuchtet, d annKnopfbiszumEndanschlag ganzherausziehen. Hinweis:Fahrer mußfahrbereit a ufdemFahrersitz s itzen, K upplungspedal (20Abb.3) niedertreten, erst derausgekuppelte Z ustandermöglichteinSchließen desAnlaßstrqmkreises. DerMotor WirddurchdenAn- lasser durchgedreht. Sobald derMotoranspringt Glühanlaßschalter loslassen.
  • Seite 28 Schalten Aufwärtsschalten a) Auskuppeln und gleichzeitig Drehzahl verringern. b) Schalthebel in den nächsthöherenGangeinlegen. c) Einkuppeln und gleichzeitig Drehzahl erhöhen. Zurückschalten a) Pedal Drehzahlverstellerfreigeben, auskuppeln, Schalthebel mit leichtem Druck in den nächstkleineren Gang einlegen. b) Einkuppeln und gleichzeitig Drehzahl erhöhen. Da alle Vorwärtsgruppengängeund die Gangschaltungsynchronisiert Sind, ist ein Zwischengasgeben nicht erforderl ich.
  • Seite 29 Fahren am Hang Hangaufwärts Das Fahren am Hang erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und hat unter Beachtungaller Vorsichtsmaßnahmenzu geschehen. DasWenden am Hang ist immer hangaufwärtsdurchzuführen. (Siehe Skizze), Stationärer Betrieb Wird der Traktor stationär, d. h. nur im Zapfwellenbetrieb für län- Hangaufwärts gereZeit eingesetzt,z. B. für den Antrieb einerWasserpumpe, so ist auf jeden Fall darauf zu achten, daß...
  • Seite 30 Hinweis: Bei vergrößerter Spurweite mit Nabenzwischenstücke und bei Zwillingsbereifung ist der Betrieb mit Frontlader und im Forst nicht zugelassen. Folgende Hinweise bei Spurverbreiterung mit Nabenzwischenstück und Zwillingsbereifung beachten: 1. Wird eine Maschine wie oben angeführt nachgerüstet, ist eine Einzelabnahme durch den TUV erforderlich. 2.
  • Seite 31 BeachtenSie bei der Wasserfüllung der BereifungfolgendePunkte: 1. FührenSieeineWasserfüllung nur danndurch,wennan Ort und Stelleein Luftkompressor z ur Verfügung steht. 2. PumpenSie den Reifen nachder Wasserfüllung Oderdem Entleerenzuerstauf 2,5 atü auf, damit die WÜlste einwandfrei sitzen.AnschließendWird auf den vorgeschriebenen B etriebsdruckabgesenkt. 3. IJm große Behälter zu vermeiden, kann man Chlormagnesiumund Wasserzuerst im Gewichtsverhältnis 1:1 mischen,in den Reifenfüllen und dann die notwendigeRestmenge Wasser b is zur 75 %-igenReifen- füllung (Ventilstellung 12 Uhr) nachgeben.

  • Seite 32: Wartung Und Pflege

    Schlepperpflege johnt sich! Rechtzeitiger Ölwechsel und Abschmieren ist billiger ais spätere Reparatur! Vor den Schmierarbeiten Schmiernippel,Öleinfüll- und Ölablaß-Verschlußschrauben und Umgebung reinigen. Wartungssatz zum A 60, Bestell-Nr. 5200 190 01 84, bestehend aus: Stück Bestell-Nr. Benennung ooo 022 96 51 Wechselfilter (für Motoröl)
  • Seite 33 ebenfalls bei jedem Ölwechselreinigen. Nach dem Ölwechselkurzer Probelauf. Hierbei Öldruckkontroll- leuchte (6 Abb. 3) beachten.(AnsonstenDichtung an der Wechselfilterpatrone prüfen). Anschließend Olstand bei stillgesetztem Motor kontrollieren. Einfüllmenge: 6.00 Ltr. Nur sauberesHD-ÖI der richtigen Legierungsstufeund Viskosität für (einschl. Wechselfilter) Dieselmotor verwenden (Empfehlungsliste für Motor-Öle, Seite 40). unter —100 C HD-ÖI SAE 10 W...
  • Seite 34 Patrone (67 Abb. 14) herausnehmen und durch eine neue ersetzen Oder zwischenreinigen. Zusammenbau in um- gekehrter Reihenfolge. Achtung! Austragventil (62 Abb. 13) muß nach unten zeigen. Bestell-Nr. der MANN-micro-Top-Patrone = C 13 114/4. Holder-Bestell-Nr. 000 025 14 52. Zwischenreinigung Luftfilterpatronen können zwischengereinigt werden.
  • Seite 35 Waschvorgang: Hinweis Fallsdie Verschmutzung auslockeremStaubbesteht,ist eszweckmäßig, d ie Patronevor dem Waschvorgang von groben Verschmutzungen zu befreien. Dies kann durch Anblasen mit Druckluft (max. 5 bar) Oder not- falls durch Klopfen gegeneine weiche, ebeneUnterlagegeschehen;Vorsicht wegenGefahr von Patronenbe- schädigungen. 1. Patrone in handwarmer Waschlösung(ca.400 C) 10 Minuten langeinweichen. 2.
  • Seite 36 Zur Grobreinigung die beiden Verschlußschrauben(34 Abb.9) lösenund Frontgitter abnehmen. Dann Kühlernetz frontseitig „abkehren". Für besondere Einsatzfälle, wo mit verstärkter Kühlerverschmutzung zu rechnen ist (z. B. mit Frontmulch- gerät), kann nach Lösen der beiden Verschlußschrauben (34 Abb. 32) ein Sieb (Bestell-Nr. 6080 164 02 28) am Frontgitter werkzeuglos angebracht werden (94 Abb.
  • Seite 37 (5 Abb. 15) abmontiert werden. Beim A 60 Turbo muß zusätzlichder Luftfilter (s.Abb. 15) und die Luftführungsrohre(2 Abb. 15) durch Lösen der Befestigungsschellen (3 Abb. 15) entfernt werden. Die aufgeführte Zylinderreihenfolge ist von der Kühlerseite ausgehend. Drehrichtung des Motors auf die Keil- riemenscheibe der Kurbelwelle gesehen „rechts".

  • Seite 38: Schmiernippel

    Entlüften der Kraftstoffanlage Das Entlüften der Kraftstoffanlage ist notwendig a) wenn Kraftstofftank leer, b) wenn Kraftstoff-Leitungen gelöst bzw. abmonitert werden, d. h. wenn sich in den Leitungen Oder dem Saugraum der Einspritzpumpe Luft befindet (z. B. durch Leerfahren des Kraftstofftanks). Entlüftungsschraube (48 Abb.
  • Seite 39 Beispiele: MOBIL ESSO SHELL Valvoline TEXACO Wälzerol Mobil- Exxon Mehr- SHELL Valvoline Multita Energrease Mehr- Multi grease zweckfett Retinax K 20 zweckfett Langzeit- Beacon Reloxa fett Elf Epexal Hinweis zum Ölwechsel Bei allen Ölwechselndie durchgeführtwerden,soil dasabzulasende Öl Betriebstemperatur habenund der Schlepper waagrecht stehen.

  • Seite 40: Hydraulikanlage

    Der Einfüllvorgang Wird am besten wie folgt vorgenommen: a) Faltenbalg (78 Abb. 26) am Gangschalthebel herausheben. b) Zulaufschlauch desEinfülltrichters (T Abb. 26) an der Schalthebelöffnung durchführen und in die Einfüll- öffnung einstecken (Zs Abb. 27). Achtung beim Einfüllen! Die Einfüllmenge von 6,2 Ltr. m uß eingehalten werden. Getriebeöl SAE 80 einfüllen.
  • Seite 41 Durchlauffilter- und Entlüftungsfilterreinigung ist erstmals nach 20 Betriebsstunden, dann jeweils nach 300 Betriebsstunden erforderlich. Durchlauffilterausbau 1. Hydraulikanlage muß drucklos und die Kraftheberarme abgesenktsein. 2. Filtergehäuse (90 Abb. 29) mit Schraubenschlüssel SW 19 am Vierkant abschrauben. 3. Papiereinsatz (91 Abb. 29) nach unten abziehen und wegwerfen. 4.
  • Seite 42 Anmerkung: Der Zsb. Seilzug für die Lamellenkupplung ist im Werk mittels der Einstellmuttern am Wider- lageroptimal eingestellt und mit Plombierfarbe plombiert. An dieser Einstellung darf nichts verändert werden. Fahrkupplungseinstellung: Die Kupplungseinstellung ist erstmalsnach20, dannjeweils nach 150 Betriebsstunden zu überprüfen. Überprüfung der Kupplungseinstellung: Kupplungspedal d urchtreten und Schalthebel f ür Vorstufe und Gangschaltung in O-Stellung bringen,dann muß...
  • Seite 43 Dies Kontrolle i stalle4Wochen, inderwarmen Jahreszeit alle14Tage, vorzunehmen. Bei d ieser Gelegen- heitempfiehlt e ssich, d enfesten SitzderBatterie undderAnschlußklemmen zuüberprüfen. Besonders beim Anlassen i stdiefeste fett- undoxydationsfreie Verbindung derAnschlußklemmen mit denPolköpfen f ür ausreichende Stromdurchfluß vongrößter W ichtigkeit. ZurVerhinderung vonOxydbildung s inddie Klem- men nachgründlicherReinigung,vor allem auf ihrer Unterseite,mit Säureschutzfettzu bestreichen.

  • Seite 44: Dreipunktaufhängung

    b) BeiÖlverlust unbedingt dieundichte Stelle suchen u nddenSchaden beheben. Hierbei s indaufjedenFall dieSchläuche u ndAnschlußarmaturen zu prüfen. R eparaturen anderhydrostatischen Lenkanlage s ollen nachMöglichkeit nur durch DanfossHandelsgesellschaft mbH., Postfach162, 6050 Offenbach,Telefon 0611/ 8902-1 , Odervonentsprechend e igens ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt w erden. Hinweis: BeiAusfallder Hydr.-Pumpe (z.

  • Seite 45: Anbaulage Für Vorderes Kennzeichen

    Anbaulage für vorderes Kennzeichen am Allradschlepper Das vordere Kennzeichen muß auf den vorn Kühlergrill vorhandenen Schwingmetallen symetrisch angebracht werden. (Siehe Skizze). H) Personenbeförderung Die Beförderung von Personen ohne geeignete Sitzgelegenheit ist auf Zugmaschinen It. 5 34, Abs. 4 der StVO und der UVV verboten.

  • Seite 46: Schnee Laden

    Achstrichter an Getriebegehäuse M 12 86 Nm (8,6 mkp) Achstrichterdeckel M 10 (Planetentrieb) 69 Nm (6,9 mkp) Pendellager M 12 86 Nm (8,6 mkp) Pendelanschlagschiene M 16 210 Nm (21 mkp) Anhängeschiene für Anhängemaul M 14 135 Nm (13,5 mkp) Wintereinsatz mit Schneeschleuder bzw.
  • Seite 47 Kotflügel vorn Type 5234-11 für Bereifung 12.5-20 ohne Frontlader (Abb. 37). Kotflügel vorn Type 5234-12 für Bereifung 9.5-24 und 11.2-24 ohne Frontlader (Abb. 37). Anbau I. Anschlußplatte (95 Abb. 36) an der Achse vorn anschrauben. 2. Kotflügelträger mit 2 Sechskantschrauben MIO x 30 (96 Abb.
  • Seite 48 Einzeln lieferbar: Type 5234-20 Frontschutz mit Absteckplatten für Oberlenker (Abb. 45) Type 5234-83 Befestigungsteilefür Frontschutz o. Frontlader ohne Poltereinrichtung Type 5234-84 Befestigungsteile f ür Frontschutzmit Frontlader mit Poltereinrichtung(Abb. 45) Type 5234-76 Scheinwerferschutz (Abb. 45) Type 5234-14 Schutzverkleidung unten vorn (erforderlich Frontl. Oder Frontpolter (Abb. 46) Type 5234-15 Schutzverkleidung unten hinten (Abb.

  • Seite 49: Empfehlungsliste Für Motor-Öle

    N) Empfehlungsliste für Motor-Öle Ölmarken die der US-Military Spezification MIL-L-2104B bzw. nach API die Qualität CC/SC bzw. nach API die Qualität CC/SE MI L-L-46152 für schwere Bedingungen MI L-L-2104C bzw. nach API die Qualität CD/SE entsprechen. EINBERElCHSöLE MEHRBEREICHSÖLE Firma MI L-L-2104B MI L-L-461 MI L-L-2104C MI 1--1--461 52 + MIL-L-2104C...

  • Seite 50: Störungstabelle Motor Und Turbolader

    O) Störungstabelle Motor Störungen Mögliche Ursache Abhilfe Motor springt Kraftstoffbehälter leer Behälter füllen und Kraftstoffleitungen entlüften. nicht Kraftstoffilter verstopft, im Winter durch Kraftstoffilter erneuern, Winterkraftstoff ver- Paraffin-Ausscheidungen wenden. Kraftstoffleitungen undicht Alle Leitungsanschlüsse auf Dichtigkeit prüfen und Verschraubungen festziehen. Motor springt Batterieleistung zu gering.
  • Seite 51 Störungen Mögliche Ursache Abhilfe Motor Wird Keilriemen lose Oder gerissen Keilriemenspannung prüfen. Keilriemen erneuern zu heiß Kühlrippen Kühlrippen mit Preßluft reinigen (von innen nach außen) Thermostat defekt Thermostat austauschen Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen Einspritzdüsen defekt Vom Fachmann prüfen lassen Fördermenge an der Einspritzpumpe nicht Vom Fachmann richtig einstellen lassen genau eingestellt Motor...
  • Seite 52 Störungstabelle für Abgas-Turbolader-System Zunächst die vorher aufgeführten Punkte am Motor überprüfen, insbesondere die Einspritzanlage. Störung Mögliche Ursache Abhilfe Abnormale Undichtheit zwischen Ansaugkrümmer Spannbänder nachziehen Rauchentwicklung evtl. Verbindungselemente erneuern Turbolader Undichtheit zwischen Auslaßkrümmer und Leistungsab- Schrauben nachziehen evtl. Dichtung erneuern Turbolader fall (Ladedruck Undichtheit zwischen Ansaugkrümmer und...

  • Seite 53: Störungstabelle Hydraulikanlage U.lenkung

    P) Störungstabelle Hydraulikanlage und Lenkung Beanstandung Mögliche Fehler ilfe Kraftheber Oder Hydraulik- Druckbegrenzungsventil durch Fremd- Druckbegrenzungsplatte LA 06 PBA aus- zylinder hebt nicht aus, obwohl körper verklemmt. bauen und reinigen! Druckeinstellung nicht sich Schaltventil normal verändern wegen läßt. Kein Druckaufbau (Lenkung arbeitet normal).
  • Seite 54 ilfe Beanstandung Mögliche Fehler Mengenteiler (LA 06 PQ A11-M 06/1 ) Mengenteiler verschmutzt Lenkung arbeitet nicht ausbauen und reinigen Uberdruckventil in hydr. Lenkung ausbauen und reinigen schließt nicht. Lenkung weist bei schnellem Undichte Stelle im Lenkungsrücklauf Rücklaufschlauch abdichten Gegenlenken Leerweg auf Diese Hinweise gelten nur für Ventilanordnungen, die unseren Schaltplänen entsprechen Oder mit...
  • Seite 55 Q) BUCHER-Außendienst in der Bundesrepublik Deutschland Werk: BUCHER KG., Maschinenfabrik, 7895 Klettgau 2, Griessen Telefon: 07742/7031, Telex 7921419 Zuständig für das Postleitzahl-Gebiet: Herrn 1000 - 3999 Karl-Thomas Rhody Memelstr. 3070 Nienburg Tel. 05021/12410 Bucher Hydraulik 4000 — 5499 Vertriebsbüro Düsseldorf 5600 —...

  • Seite 56: Danfoss, Offenbach

    7200 — 7259 Günther Brandt 7270 — 7299 Auenring 7400 — 7499 7895 Klettgau 2-Griessen 7600 — 7699 Tel. 07742/7436 7800 — 7899 7900 — 7999 8000 — 8999 Klaus Leppert Richtweg 48 8501 Wendelstein Tel. 091 29 /6098 BUCHER Werksvertretungen: Carl Bumann GmbH &...
  • Seite 57 S) KKK Turbolader Serviceorganisationund Servicestützpunkte in der Bundesrepublik Deutschland Jastram-Werke GmbH & Co. KG Telefon 040/78 19 36 Service-Betrieb Hamburg 2-17882 jamot d Telex Billwerder Neuer Deich 2000 Hamburg 28 Der Jastram Service ist eine Abteilung der Jastram-Werke GmbH 040/7 21 80 61 2050 Hamburg 80 Telex...
  • Seite 58 Eugen T rost GmbH & Co., Niederlassung Nürnberg Telefon 0911 /65696-99 Sigmundstraße Telex 622854 8500 Nürnberg 2 Eugen T rost GmbH & Co., Niederlassung Villingen Telefon 07721 /2 60 81-84 Industriegebiet Eschle Telex 792506 Mühlenstraße 17/1 7730 Villingen-Schwenningen Erich Bonn GmbH 0681 /6 80 35 Telefon...

  • Seite 59: Bildnummern Und Benennung

    T) Bildnummern und Benennung Bild-Nr. Benennung Bild-Nr. Benennung Kontrolleuchte für Blinklicht Maschine Bremsflüssigkeitsbehälter für hydr. Kupplungs- Kontrolleuchte für Blinklicht 1. Anhänger betätigung Kontrolleuchte für Blinklicht 2. Anhänger Hebel für Längsverstellung Fahrer- Ladekontrolleuchte Rastenknopf für Höheneinstellung sitz Startbereitschaftskontrolle (Vorglühanlage) Rastenhebel für Sitzfederung Motorölkontrolle Verschlußzapfen Fernlichtkontrolle...
  • Seite 60 Bild-Nr. Benennung Bild-Nr. Benennung Thermostat (Kühlwasser) Einfüllöffnung (Verschlußdeckel - Motoröl) Kontermutter (Ventileinstellung) Einfüllöffnung (Einspritzpumpe - Regleröl) Ventil-Einstellschraube Einfüllöffnung (Getriebeöl - Getriebe vorn) Ku pplungsgeberzylinder Einfüllöffnung (Getriebeöl - Getriebe hinten) Anschlagchraubefür Kupplungspedal Einfüllöffnung (Planetentrieb) Einstellschraube für Scheinwerfer Einfüllöffnung (Kraftstoff) Einstellschraube für Scheinwerfer Einfüllöffnung (Hydrauliköl) Kupplungsnehmerzylinder Einfüllöffnung...
  • Seite 61 N 3 ZIION...
  • Seite 62 Das01 im Kegeltrieb (an der Zapfwelle) ist erstmalsnach 500, danach in Abständen von je 1000 Betriebs- stunden zu wechseln. Die Füllmenge und die Ölsorte sind am Ölschild abzulesen. 1z. B. MOBIL-GEAR 629, ARAL oel BG 28, BP Getriebeöl EP SAE 90, ESSOGetriebeöl GP 90, SHELL Getriebeöl Ölablaßschraube (A4 Abb.
  • Seite 63 Zum ersten Einsatz und vor schweren Seilzügen empfehlen wir, das Seil bis auf 3 Windungen abzuziehen, das Ende an einem Festpunkt anzuhängen und bei etwas geschlossener(Hand-) Bremse den Schlepper mit der Winde zum Festpunkt zurückzuziehen. Durch diese Verspannung im Seil erhalten Sie ein sattes Seil- paket, in das darüberliegende Seillagen nicht mehr einschneiden —...
  • Seite 64 BeachtenSie die Symbole bei der Kippschaltersteuerung (17 Abb. 57a und 18 Abb. 57a) Seil ein- und aus- ziehen, (19 Abb. 57a) Drehzahlverstellung. Funkfernsteuerung Bitte besonderen Hinweis beachten. Evtl. anfordern. Frontpoltereinrichtung Type 5236-1 Bedienung Mit Betätigungshebel (9 Abb. 56) Wird die Bergstütze betätigt. Mit Betätigungshebel (10 und 11 Abb.
  • Seite 65 Störungstabelle Störung mögliche Ursache Abhilfe Öldruck nach Schaltplan einstellen Winde bringt nicht Hydrauliköl kontrollieren die gewünschte Zug- bzw. Steuerdruck für die Kupplung (A Abb. 49) leistung für die Bremse (B Abb. 49) feststellen Schlitzschraube (7 Abb. 53) nachstellen Seil läuft zu leicht Schleifbremse abgenutzt...
  • Seite 66 Bildnummern und Benennung Bild-Nr. Benennung Bergstütze Betätigungshebel für Seiltrommel Rückwand der Bergstütze Schwenkbügel für Seileinzug Arretierbolzen für Schwenkbügei Anhängekupplung Schlitzschraube für Schleifbremse Schutzschiene für Bergstütze Betätigungshebel für Bergstütze Betätigungshebel für Frontpoltereinrichtung Betätigungshebel für Frontpolterschild Drehzahlverstellung Seiltrommelbetätigung — lösen I Drucktastensteuerung Seiltrommelbetätigung —...
  • Seite 67 18992 Abb. Abb. Abb. Type 5234-11 Type 5234-12 Abb. Abb.
  • Seite 68 •qqv •qqv •qqv €1 -vets...
  • Seite 69 Beispiele mehr mehr mehr mehr als 1 m mehr mehr mehr cm•, mehr als 1 m Abb.
  • Seite 70 DoppeltrommeI-Forstseilwinde Type 5273-1 bzw. 2 Hersteller Fa. Schlang u. Reichart Technische Daten Ø 9 mm x 70m ( 7.500 kg Bruchlast) Drahtseil Ø 11 mm x 50m (10.800 kg Bruchlast) wahlweise Nutzlast je Seiltrommel und Seilgeschwindigkeit bei Zapfwellendrehzahl 540/min (U/min) untere Seillage mittlere Seillage...
  • Seite 71 1. Bergstütze(Abb. 47) mit Betätigungshebel(9 Abb. 56) ablassenund in den Boden drücken. 2. Zapfwelle einschalten 2. 1 A 60 mit Getriebezapfwelle Kupplungspedal (Fahrkupplung) durchdrücken und Zapfwellenschalthebel (29 Abb. 5) nach außen drückenund nachvorn führen. Dann ist die Zapfwelle eingeschaltet 5 40/min. bei Motordrehzahl 2200/min.
  • Seite 72 b) Langsame Anfahren mitder Windenkupplung und langsames Lösen d erBremse istdurch feinfühlige Bedienung des Windensteuergeräte mittels d erHandhebel (2Abb. 4 9)möglich. Dabei werden j edoch dieKupplungs- bzw.Bremslamellen zumDurchrutschen gezwungen —derVerschleiß steigt. Rutscht beieiner g rößeren Last O der e inem Hindernis dieWindenkupplung durch, s omußvoreinem erneuten Zugversuch dasSeillockergelassen werden.
  • Seite 73 Type 5234-20 Type Type 5234-84 5234- Type 5234- 76 -Type5234-85Ty e 5234-82 Type 5234-14 Type 5234- Type Type 5234- 82 5234-20 Einzeln nicht lieferbar Type 5234-76 Type Type 5234-14 5234-15 Abb. Abb. Abb. Abb.
  • Seite 74 Abb. Abb. Abb. Abb.
  • Seite 75 gg •qqv tg •qqv tg •qqv...
  • Seite 76 SchaltplanDrucktastensteuerung für Doppeltrommelwinde Diagrammefor Key- controlled double-drum winch START 58 L 54 g Abb. Abb. Abb.
  • Seite 77 Schaltplan 42476 (Hand-Betätigung) Schaltplan 42925 (Elektr. Betätigung mit Speicher) Control diagramme 42476 (manual operation) Control diagramme 42925 (Electrical operation with accumulator) v. Schlepperbott. Bremse Bremse Bremse Br emse M = MeDanschluD Gosbetdf Abb. Abb.
  • Seite 78 Sc hwtnge LA06PU ooo 070 30 79 LA06P4LK- M 06 P Schild 070 04 79 Bergstutze 070 01 79 LA06P1.FA -M06 ooo 070 01 79 LA06PBA190 ooo 070 20 79 Lenkung LA06PQA11- Schaltplan (Bergstütze und ooo 070 11 79 Frontpoltereinrichtung) Control diaéramme Abb.

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A 60 f

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