Deca GO 2000 Bedienungsanleitung Seite 17

o borne ao pólo da bateria que não está ligado
à carroçaria, e depois conectar o outro borne à
carroçaria, num ponto distante da bateria e do conduto
da gasolina.
Em caso de inversão de polaridade, aparece «Er1» no
ecrã e o alarme sonoro é ativado. Desligue os cabos
de saída e volte a ligá-los com a polaridade correta.
5 Verifique a tensão da bateria do veículo. Se
aparecerem outros alarmes, leia o parágrafo
«Sinalizações de erros e alarmes».
6 Mod.1: Coloque o comutador (A) na posição 12V.
Mod.2:configure a tensão do comutador (A1) 12/
OFF/24 correspondente à tensão do sistema do
veículo a arrancar.
7 Ligue o veículo.
Se o veículo não arrancar no espaço de 5 segundos,
coloque o comutador na posição OFF e deixe o
arrancador arrefecer durante 3 minutos antes de
tentar novamente. Se, numa segunda tentativa, não
voltar a arrancar, verifique a bateria do veículo e o
motor.
8 Após o arranque, deixe o motor a trabalhar, coloque o
comutador na posição OFF e desligue o arrancador.
9 Desligue o cabo com os grampos do arrancador e
armazene tudo no estojo.
10 Recarregue o arrancador após cada utilização.
Utilizar como fonte de alimentação USB 5V
Prima brevemente o botão (C): o LED «USB»
1
correspondente acende-se e a saída é alimentada.
2 Ligue um cabo USB à saída (L).
3 Insira o cabo no dispositivo a ser alimentado.
4 Prima brevemente o botão (C) para desligar a saída
USB (L) e desinsira o cabo do aparelho.
5 Recarregue o arrancador após cada utilização.
L
A saída USB desativa-se automaticamente quando a
tensão da bateria é inferior a 10,5 V e, em qualquer
caso, após 8 horas.
Utilização da luz LED
1 Prima durante alguns segundos o botão (C) para ativar
a luz contínua de alta intensidade (D).
2 Prima brevemente o botão (C) várias vezes para ter:
a luz contínua de baixa intensidade; a luz intermitente
rápida; a luz intermitente lenta; a luz SOS; desligar a
luz LED.
3 Pelo menos 5" após a ativação da luz LED, prima o
botão (3) para desativar a luz.
4 Recarregue o arrancador após cada utilização.
L
A luz LED desativa-se quando a tensão da bateria é
inferior a 10,5 V e, em qualquer caso, após 8 horas de
utilização.
950105-00 25/07/01
2,4A máx
Utilizar como salva memória de 12V
O arrancador pode ser utilizado como fonte de energia salva
memória em caso de substituição de baterias de 12V em
veículos.
1 Posicione o comutador (A) em OFF.
2 Verifique se a tomada de isqueiro de 12V do veículo
está alimentada e corretamente limpa.
3 Ligue uma extremidade de um cabo com uma ficha
dupla de isqueiro (não fornecida) à tomada de isqueiro
do arrancador (I) e a outra extremidade à tomada de
isqueiro do veículo.
4 Proceda à substituição da bateria do veículo.
5 Recarregue o arrancador após cada utilização.
L
Para utilizar o arrancador como salva memória, pode
também ser utilizado um cabo com uma ficha OBD e
uma ficha de isqueiro. (Não fornecido).
Verificação do fusível
O booster está protegido contra inversão de polaridade,
curto-circuitos e sobrecargas por um fusível de 500Amp.
Para verificar o fusível, ligue o booster e prima o botão (E):
„ LED verde aceso: o fusível está operacional.
„ LED apagado: é necessário substituir o fusível.
Sinalização de erros e alarmes
„ Com o comutador em OFF aparece a mensagem «Er1»
+ alarme sonoro.
Você inverteu a polaridade da bateria. Verifique a
conexão. (Mod.1 e Mod.2). A tensão da bateria do
veículo deve ser de pelo menos 2,1 V para ativar o
alarme de inversão de polaridade .
„ Com o comutador em OFF aparece a mensagem «Er2».
Ligou o arrancador a um sistema com uma tensão
demasiado elevada; (Mod.1: >16V, Mod2: >30V). Desligue
o booster.
„ Com o comutador em ON aparece o texto «Er2».
Ligou o arrancador configurado a 12V a um sistema
com uma tensão demasiado elevada; >15V. Desligue
imediatamente o booster para evitar explosões. (Mod.1)
„ Com o comutador em OFF ou ON aparece o texto «Lo».
Ligou o arrancador a um sistema com baixa tensão;
variando de 3V a 6V num sistema de 12V (Mod.1 e Mod.2)
e de 16V a 20V num sistema de 24V (Mod.2). Preste muita
atenção à regulação da tensão do booster.
„ (Mod.2) Com o comutador em 24V aparece «Lo».
Ligou o arrancador configurado a 24V a um sistema
com uma tensão demasiado baixa; <16V. Desligue
imediatamente o booster para evitar explosões e verifique
a tensão das baterias individuais do veículo.
Especificações técnicas Mod.1
„ Bateria de chumbo-ácido hermética AGM recarregável
„ Capacidade da bateria: 22Ah
„ Tensão de arranque: 12V
„ Corrente de pico: 12V = 2.000A
„ Corrente de arranque (1V/C): 12V = 800A
„ Saída USB 5V, 2A contínuo, 2,4A máximo
„ Saída DC 12V, 10A contínuo, 15A máximo
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