Deca GO 2000 Bedienungsanleitung Seite 14

Secuencia de operaciones
La batería de arrancador debe estar cargada al 90/100
%.
Siga cuidadosamente el procedimiento de puesta en
marcha, su incumplimiento puede poner en peligro
la vida útil del aparato.
1 Asegúrese de que la llave de encendido del vehículo
esté en la posición de OFF: todos los servicios
apagados.
2 Asegúrese de que el conmutador del amplificador esté
en la posición OFF.
3 Conectar el borne rojo (+) al polo positivo de la batería
y el borne negro (-) al polo negativo de la batería. Si
la batería está montada en un vehículo, en primer
lugar conectar el borne al polo de la batería que no
está conectado a la carrocería, y después conectar el
segundo borne a la carrocería, en un punto distante de
la batería y del conducto de la gasolina.
En caso de inversión de polaridad, aparece «Er1» en
la pantalla y se activa la alarma sonora. Desconecte
los cables de salida y vuelva a conectarlos con la
polaridad correcta.
5 Compruebe la tensión de la batería del vehículo. Si
aparecen otras alarmas, lea la sección «Indicación de
errores y alarmas».
Mod. 1: Ponga el conmutador (A) en la posición 12 V.
6
Mod. 2: indique la tensión del conmutador (A1) 12/
OFF/24 correspondiente a la tensión del sistema del
vehículo que se ha de arrancar.
7 Ponga en marcha el vehículo.
Si el vehículo no arranca en cinco segundos, gire
el conmutador a la posición OFF y deje que el
arrancador se enfríe durante tres minutos antes de
volver a intentarlo. Si al segundo intento tampoco
arranca, compruebe la batería del vehículo y el motor.
8 Después de arrancar, deje el motor en marcha, gire
el conmutador a la posición OFF y desconecte el
arrancador.
9 Desconecte la pinza negra «-» y luego la pinza roja
«+» en este orden.
10 Recargue el arrancador después de cada uso.
Uso como fuente de alimentación USB de
5V, 2,4A máx.
1 Pulse brevemente la tecla (C): el LED «USB»
correspondiente se encenderá y se alimentará la
salida.
2 Conecte un cable USB a la salida (L).
3 Inserte el cable al dispositivo que se va a alimentar.
Pulse brevemente la tecla (C) para desconectar la
4
salida USB (L) y desconecte el cable del dispositivo.
5 Recargue el arrancador después de cada uso.
L
La salida USB se desactiva automáticamente con una
tensión de la batería inferior a 10,5 V y, en cualquier caso,
después de ocho horas.
950105-00 25/07/01
Uso de la luz LED
Pulse unos segundos la tecla (C) para activar la luz
1
continua de alta intensidad (D).
2 Pulse brevemente la tecla (C) varias veces para
disponer sucesivamente de: luz continua de baja
intensidad; luz intermitente rápida; luz intermitente
lenta; luz SOS; apagar la luz LED.
3 Si han pasado cinco segundos o más desde la
activación de la luz LED, al pulsar la tecla(3) se
desactiva la luz.
4 Recargue el arrancador después de cada uso.
L
La luz LED se apaga si la tensión de la batería inferior a
10,5 V y, en cualquier caso, después de 8 horas de uso.
Utilización como salvamemorias de 12V
El arrancador puede utilizarse como fuente de energía para
conservar la memoria en caso de sustitución de las baterías
de 12 V de los vehículos.
Coloque el conmutador (A) en la posición OFF.
1
2 Compruebe que la toma del encendedor de 12 V del
vehículo está alimentada y correctamente limpia.
3 Conecte un extremo de un cable con un enchufe doble
para encendedor de cigarrillos (no suministrado) a la
toma del encendedor de cigarrillos del arrancador (I) y
el otro extremo a la toma del encendedor del vehículo.
4 Proceda a sustituir la batería del vehículo.
5 Recargue el arrancador después de cada uso.
L
Para utilizar el arrancador como salvamemoria, también
se puede utilizar un cable con un enchufe OBD y un
enchufe de encendedor (no suministrado).
Comprobación del fusible
El amplificador está protegido contra la inversión de la
polaridad, cortocircuitos y sobrecargas mediante un fusible
de 500 A. Para comprobar el fusible, encienda el amplificador
y pulse la tecla (E):
„ LED verde encendido: el fusible está operativo.
„ LED apagado: hay que cambiar el fusible.
Notificación de errores y alarmas
„ Con el conmutador en OFF aparece el mensaje «Er1» y
suena una alarma.
Ha invertido la polaridad de la batería. Mire la conexión.
(Mod. 1 y Mod. 2). La tensión de la batería del vehículo
debe ser de al menos 2,1 V para activar la alarma de
inversión de la polaridad.
„ Con el conmutador en OFF aparece el mensaje «Er2».
Ha conectado el arrancador a un sistema con una
tensión demasiado alta; (Mod. 1: > 16 V, Mod. 2: > 30 V).
Desconecte el amplificador.
„ Con el conmutador en ON aparece el texto «Er2».
Ha conectado el arrancador fijado a 12 V a un sistema
con una tensión demasiado alta (>15 V). Desconecte el
amplificador inmediatamente para evitar explosiones.
(Mod.1)
„ Con el conmutador en OFF u ON aparece el texto «Lo».
Ha conectado el arrancador a un sistema con la tensión
baja: de 3 a 6 V en un sistema de 12 V (Mod. 1 y Mod. 2) o
de 16 a 20 V en un sistema de 24 V (Mod. 2). Preste mucha
13