Kompressionsdruck; Vorbereitungen; Sensoreinbau - Imes Compri Handbuch

6.9

Kompressionsdruck

6.9.1 Vorbereitungen

Es wird empfohlen, die Kompressionsmessung an einem warmen/heißen Motor durchzuführen, sie kann
jedoch auch an einem kalten Motor vorgenommen werden.
 Markieren Sie die Zündkabel vor dem Abstecken, um sie beim Wiedereinstecken nicht zu verwechseln.
 Entfernen Sie ALLE Zünd- oder Glühkerzen und deaktivieren Sie das Kraftstoffsystem.
 Ebenfalls sollte das Zündsystem deaktiviert werden.
Verletzungsgefahr durch heiße Teile oder Öl
Seien Sie vorsichtig bei Arbeiten an heißen Motoren. Schützen Sie sich vor heißen Teilen oder
Ölspritzern.
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Verletzungsgefahr durch Funkenschlag
Wenn die Zündanlage nicht deaktiviert ist, könnte sie immer noch aufgeladen sein und einen
Funken erzeugen, der eine Person verletzen könnte.
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Sachschäden durch unvollständige Testvorbereitungen!
Der Motor darf während der Messung nicht anspringen. Der Sensor kann durch hohen
Verbrennungsdruck oder hohe Temperaturen aufgrund von heißem Gas beschädigt werden.
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Befolgen Sie stets die Anweisungen des Motorherstellers zur Messung des Kompressionsdrucks.

6.9.2 Sensoreinbau

Es wird empfohlen, die Messung mit Zylinder 1 zu beginnen, sie kann jedoch in beliebiger Reihenfolge
durchgeführt werden.
(1) Trennen Sie den Sensor vom Compri-Gerät.
(2) Schrauben Sie gegebenenfalls einen passenden Adapter in die Zünd- oder Glühkerzenbohrung des
Zylinders, den Sie zuerst prüfen wollen.
(3) Schrauben Sie den Sensor in die Zünd- oder Glühkerzenbohrung oder in den eingebauten Adapter.
(4) Ziehen Sie den Sensor mit dem Spezialschlüssel fest, der mit dem Compri-Gerät geliefert wurde.
(5) Schließen Sie das Sensorkabel an das Compri-Gerät an.
Datum: 05.12.2024
IMES GmbH
Schutzbrille aufsetzen
Schutzhandschuhe tragen
Zündsystem deaktivieren ODER
sicherstellen, dass die Zündanlage keinen Funken erzeugen kann.
Vergewissern Sie sich, dass das Kraftstoffsystem während der Messung die ganze Zeit
deaktiviert ist.
Version: 2
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