ROTENSO RONI-Serie Bedienungsanleitung Seite 11

Wandklimagerät - RONI X
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ANHANG FÜR KÄLTEMITTEL R290/R32
• dass beim Laden, Wiederherstellen oder Entladen keine freiliegenden elektrischen Komponenten oder
stromführenden Leiter vorhanden sind;
• dass der Erdungskreis durchgängig ist.
2. REPARATUR DICHTEN KOMPONENTEN
2.1. Trennen Sie beim Reparieren von auslaufsicheren Komponenten die gesamte Stromversorgung des
Geräts, an dem gearbeitet wird, bevor Sie auslaufsichere Abdeckungen usw. entfernen. Während der Wartung
ist es unbedingt erforderlich, dass das Gerät an die Stromversorgung angeschlossen ist. Dann muss eine
kontinuierliche Lecksuche an der wichtigsten Stelle erfolgen, um vor einer potenziell gefährlichen Situation
zu warnen.
2.2. Auf die folgenden Punkte ist besonders zu achten, um sicherzustellen, dass bei Arbeiten an elektrischen
Bauteilen das Gehäuse nicht so verändert wird, dass das Schutzniveau beeinträchtigt wird. Dazu gehören
beschädigte Kabel, übermäßiges Spleißen, nicht spezifikationsgemäß gefertigte Anschlüsse, beschädigte
Dichtungen, falsch angebrachte Verschraubungen usw.
Stellen Sie sicher, dass das Instrument korrekt installiert ist.
Stellen Sie sicher, dass die Dichtungen oder Dichtungsmaterialien nicht beschädigt sind, z. B. nicht mehr
in der Lage sind, das Eindringen einer brennbaren Atmosphäre zu verhindern. Ersatzteile müssen den
Herstellerangaben entsprechen.
HINWEIS: Die Verwendung von Silikondichtmasse kann die Wirksamkeit einiger Arten von
Lecksuchgeräten beeinträchtigen. Eigensichere Bauteile müssen vor Arbeiten an ihnen nicht isoliert
werden.
3. REPARATUR VON EIGENSICHEREN KOMPONENTEN
Legen Sie keine dauerhaften induktiven oder kapazitiven Lasten an den Stromkreis an, ohne sicherzustellen,
dass diese die zulässigen Spannungen und Stromstärken der verwendeten Geräte nicht überschreiten.
Eigensichere Komponenten sind die einzigen Typen, die in einer brennbaren Atmosphäre unter Spannung
betrieben werden können. Prüfgeräte müssen entsprechend ausgelegt sein.
Ersetzen Sie Komponenten nur durch vom Hersteller angegebene Teile. Andere Teile können aufgrund von
Leckagen dazu führen, dass sich das Kältemittel in der Atmosphäre entzündet.
4. VERKABELUNG
Überprüfen Sie die Verkabelung auf Verschleiß, Korrosion, übermäßige Beanspruchung, Vibration, scharfe
Kanten oder andere Umwelteinflüsse. Bei der Inspektion sollten auch die Auswirkungen der Alterung oder der
ständigen Vibrationen von Kompressoren und Lüftern berücksichtigt werden.
5. ERKENNUNG ENTZÜNDLICHER KÄLTEMITTEL
Unter keinen Umständen dürfen potenzielle Zündquellen zur Suche oder Erkennung von Kältemittellecks
genutzt werden. Es darf kein Halogenbrenner (oder ein anderer offener Flammendetektor) verwendet werden.
6. METHODEN ZUR LECKERKENNUNG
Die folgenden Leckerkennungsmethoden gelten als akzeptabel für Systeme, die brennbare Kältemittel
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enthalten. Zur Erkennung brennbarer Kältemittel sollten elektronische Lecksucher eingesetzt werden, die
Empfindlichkeit kann jedoch unzureichend sein oder eine Kalibrierung erforderlich machen. (Detektionsgeräte
sollten in einem kältemittelfreien Bereich kalibriert werden.).
Stellen Sie sicher, dass der Detektor keine potenzielle Zündquelle darstellt und für das verwendete Kältemittel
geeignet ist. Das Lecksuchgerät sollte auf den LFL-Prozentsatz des Kältemittels eingestellt, auf das verwendete
Kältemittel kalibriert und der entsprechende Gasanteil (maximal 25 %) bestätigt werden.
Lecksuchflüssigkeiten sind für die Verwendung mit den meisten Kältemitteln geeignet. Chlorhaltige
Reinigungsmittel sollten jedoch vermieden werden, da das Chlor mit dem Kältemittel reagieren und
Kupferrohre angreifen kann. Wenn ein Leck vermutet wird, beseitigen/löschen Sie alle offenen Flammen.
Wenn ein Kältemittelleck festgestellt wird, das gelötet werden muss, muss das gesamte Kältemittel aus dem
System zurückgewonnen oder (mit Absperrventilen) in einem vom Leck entfernten Teil des Systems isoliert
werden. Anschließend muss sowohl vor als auch während des Lötvorgangs sauerstofffreier Stickstoff (OFN)
durch das System gespült werden.
7. ENTFERNUNG UND ENTLEEREN
Beim Öffnen des Kältemittelkreislaufs für Reparaturen oder andere Zwecke sollten herkömmliche Verfahren
befolgt werden. Es ist jedoch wichtig, bewährte Verfahren zu befolgen, da die Entflammbarkeit eine Rolle
spielt. Gehen Sie wie folgt vor: Entfernen Sie das Kältemittel. Reinigen Sie den Kreislauf mit Inertgas. leer;
erneut mit Inertgas spülen; Öffnen Sie den Stromkreis durch Schneiden oder Löten.
Das Kältemittel aus dem System muss in geeignete Rückgewinnungszylinder zurückgewonnen werden. Um
das Gerät zu schützen, sollte das System mit OFN „gespült" werden. Dieser Vorgang muss möglicherweise
mehrmals wiederholt werden. Verwenden Sie für diese Aufgabe weder Druckluft noch Sauerstoff. Das Spülen
sollte durch Anlegen eines Vakuums an das System mit OFN und weiteres Befüllen bis zum Erreichen des
Arbeitsdrucks, anschließendes Ablassen in die Atmosphäre und abschließendes Vakuumieren erfolgen. Dieser
Vorgang sollte wiederholt werden, bis kein Kältemittel mehr im System vorhanden ist.
Beim letzten Einsatz von OFN muss das System auf Atmosphärendruck eingestellt werden, um den Betrieb zu
ermöglichen. Dieser Vorgang ist unbedingt erforderlich, wenn an der Rohrleitung Lötarbeiten durchgeführt
werden sollen. Stellen Sie sicher, dass der Auslass der Vakuumpumpe von jeglichen Zündquellen entfernt ist
und dass eine Belüftung vorhanden ist.
8. LADEVERFAHREN
Zusätzlich zu herkömmlichen Ladeverfahren müssen die folgenden Anforderungen beachtet werden. Stellen
Sie sicher, dass es bei der Verwendung von Füllgeräten nicht zu einer Kontamination mit verschiedenen
Kältemitteln kommt. Schläuche oder Leitungen sollten möglichst kurz sein, um die darin enthaltene
Kältemittelmenge zu minimieren. Flaschen sollten in vertikaler Position gelagert werden. Stellen Sie sicher,
dass das Kältemittelsystem geerdet ist, bevor Sie Kältemittel einfüllen. Beschriften Sie das System, wenn der
Ladevorgang abgeschlossen ist (falls noch nicht geschehen). Achten Sie besonders darauf, das Kühlsystem
nicht zu überfüllen. Führen Sie vor dem Wiederaufladen des Systems einen Drucktest mit OFN durch. Das
System sollte nach Abschluss des Ladevorgangs, aber vor der Inbetriebnahme auf Undichtigkeiten geprüft
werden. Vor dem Verlassen des Bereiches muss eine Dichtheitsprüfung durchgeführt werden.
9. RÜCKTRITT VON DER NUTZUNG
Bevor dieser Vorgang durchgeführt wird, ist es wichtig, dass der Techniker mit dem Gerät und allen seinen
Details vollständig vertraut ist.
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