Noblex E-OPTICS NF 7 x 50 C inception Gebrauchsanleitung Seite 25

DÉTERMINATION DE LA DISTANCE À L'AIDE DE LA BOUSSOLE
Informations générales
Fonctionnement de la boussole
Une boussole analogique est intégrée à la Noblex 7x50 C, qui indique l'obser-
vation de la direction respective, en degrés. Le Nord correspond à 360°, l'Est à
90°, le Sud à 180° et l'Ouest à 270°. Le réticule intégré permet de déterminer
les distances et les dimensions des objets. Les lignes de graduation, qui vont
horizontalement de -4 à +4 et verticalement de 0 à +8, ont chacune une dis-
tance de 1 mil. Converti en une distance de 1000 m, l'espacement des lignes
est de 1 m, ce qui permet une conversion simple à l'esprit.
Activation/désactivation de l'éclairage de la boussole
La boussole des jumelles est équipée d'un bouton d'éclairage. Lorsque le bou-
ton (10) est maintenu enfoncé, l'affichage de la boussole est rétro-éclairé en
rouge. Lorsque le bouton est relâché, la lumière s'éteint à nouveau.
Entrée de la lumière du jour
L'entrée de lumière (11) sert à éclairer le compas pendant la journée ; elle n'est
pas nécessaire pour allumer l'éclairage du compas. Le passage de la lumière
ne doit pas être recouvert par les doigts, sinon l'affichage n'est pas lisible.
Mesures
Détermination de la position à l'aide de la boussole
Les jumelles-boussoles permettent de déterminer simplement la position
actuelle à l'aide d'une carte topographique. Pour une détermination précise,
deux valeurs de référence au total sont nécessaires.
Exemple :
Une personne voyage en bateau, mais la position actuelle du bateau est
inconnue du batelier et doit être déterminée. Dans la figure a) ci-dessous,
la flèche dessinée illustre le sens de déplacement du bateau. Les valeurs
de référence suivantes peuvent être utilisées pour déterminer la position :
Valeur de référence 1 : Si l'utilisateur regarde à bord la bouée ciblée avec ses
jumelles de compas, il verra que 190° est affiché. La différence entre le Sud
(180°) et la bouée ciblée est donc de 10°.
Valeur de référence 2 : Le phare dessiné et ciblé à l'aide des jumelles compas,
dans la figure b) est situé à 120° du bateau (300°-180°=120°).
Résultat : La position exacte du bateau peut maintenant être déterminée
en superposant les deux lignes de parcours déterminées aux points de réfé-
rence. La position actuelle se situe à l'intersection des deux lignes.
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