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Bedienungsanleitung /Montageanleitung Ganganzeige X-
Type/GPX
Montage
Der Einbau ist mit Grundkenntnissen in Mechanik und Elektrik einfach und
innerhalb kurzer Zeit erledigt. Sollten Sie diese Kenntnisse nicht besitzen,
überlassen Sie die Montage einem Fachmann.
1. Funktionsweise
Die X-Type-Reihe ist für den Einsatz an Motorrädern ohne Gangsensor
geeignet. Der eingelegte Gang muss hier über das Verhältnis Drehzahl und
Geschwindigkeit errechnet werden. Die Anzeige es Ganges ist nur im
eingekuppelten Zustand während der Fahrt möglich. Ein schneller Prozessor
sorgt für eine schnelle Anzeige des Ganges mit nur kurzer Verzögerung.
2. Installation
Die Installation ist durch den mitgelieferten Kabelkit einfach und schnell ohne
Lötarbeiten erledigt. Das komplette Zubehör wird mitgeliefert. Beachten Sie die
Einbauanleitung des Kabelkit.
3. Setup
► Zur Durchführung des Setup sollte das Motorrad möglichst auf dem
Montageständer oder Hauptständer stehen. Für einen sicheren Stand ist zu
sorgen. Ebenfalls ist ein Setup auch während der Fahrt möglich; dazu benötigt
es aber einer langen und wenig befahrenen Strecke, um die Lernphase ohne
Unterbrechung durchführen zu können.
► Nach dem Einschalten der Zündung zählt die Ganganzeige von "6" auf "1"
runter . Dies bedeutet, dass keine Programmierung gespeichert wurde. Zählt die
Ganganzeige aufwärts, ist der Speicher nicht leer und es muss ein Reset
durchgeführt werden.
► Das Display zeigt nun ein blinkendes "L" (für Lernen). Legen Sie den
Leerlauf ein und starten Sie den Motor. Das Display wird für einige Sekunden
schneller blinken, wenn die Drehzahl korrekt erkannt wird.
► Die "1" blinkt langsam auf dem Display; warten Sie, bis die normale
Leerlaufdrehzahl erreicht ist. Legen Sie den 1. Gang ein, kuppelt ein und lassen
Sie das Motorrad mit 2-4 facher Leerlaufdrehzahl laufen. Normal ist eine
Drehzahl von 3000 Umdrehungen, die Sie stabil halten sollten. Das Display
blinkt schneller, wenn das Geschwindigkeitssignal erkannt wird. Die
Ganganzeige lernt nun die Gangposition.
► Danach wird kurz "n" angezeigt und dann die langsam blinkende "2". Legen
Sie den 2. Gang ein und wiederholen Sie die Prozedur wie beim 1. Gang. Dies
führen Sie jetzt für alle Gänge durch. Im höchsten Gang warten Sie, bis "o"
angezeigt wird und die blinkende Anzeige stoppt.
► Die Programmierung ist abgeschlossen.
Wird jetzt die Zündung eingeschaltet, zählt die Anzeige von 1 hoch bis in den
höchsten Gang als Zeichen der vollständigen Programmierung.
► Die Programmierung bleibt auch nach einem Abklemmen von der Batterie
erhalten.
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