GEBRAUCHSANLEITUNG
8.3
Bewerten der vorhandenen Akku-Kapazität
Die vorhandene Akku-Kapazität, d.h. die aktuell verbliebenen Energiemenge für die mögli-
che Fahrtstrecke damit (Restreichweite) ist individuell so verschieden wie Ihre Nutzung
einzuschätzen.
Der Verbrauch pro Kilometer ist von einer Reihe von Faktoren abhängig. Genau wie bei
Kraftfahrzeugen kann er leicht auf das Vierfache der niedrigen Werte ansteigen, z.B. wenn
Sie steil den Berg hinauffahren.
8.4
Restkapazität für die Pedelec Lichtanlage
Am Ende der Entladung kann die verbleibende Kapazität nicht mehr für den Motor genutzt
werden, wohl aber für eine gewöhnliche Pedelec Lichtanlage. Nach Norm sind min. 2h für
die sichere Heimfahrt vorzusehen.
Der sogenannte Lichtreserve-Bereich (LRA).
8.5
Ihr Einfluss auf die Reichweite
Die Höhe der gewählten Unterstützung durch das ZF Bike Eco System hat unmittelbaren
Einfluss auf die erzielbare Reichweite mit der gegebenen Akku-Kapazität, sowie deren La-
dezustand (mit geführte Energiemenge). Man kann die Unterstützung durch den Elektro-
motor mehr oder weniger sparsam einsetzen.
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4179.700.007 27.03.2025
ZF BIKE ECO SYSTEM
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