Verbleibende Risiken, Restrisiken - Zf Bike Eco System Gebrauchsanleitung

1.7

Verbleibende Risiken, Restrisiken

Auch wenn Sie das ZF Bike Eco System bestimmungsgemäß verwenden, verbleiben Rest-
risiken, die trotz sorgfältiger Entwicklung bei der ZF Micro Mobility GmbH und beim Pedelec
Hersteller nicht unmöglich sind.
Diese Restrisiken lassen sich reduzieren aber nicht ausschließen. Sie sind unvorhersehbar.
Machen Sie sich diese daher bewusst, um sie durch Ihr Verhalten weiter zu minimieren:
Dazu gehören Verletzungsgefahren durch unvorhersehbares Verhalten anderer Verkehrsteil-
nehmer, überraschende Verschlechterung der Wegbeschaffenheit oder versteckte Materi-
alfehler, durch die Funktionen beeinträchtigt werden können.
Ein Akku, ganz gleich welcher Technologie, hat durch möglicherweise nicht sichtbare Be-
schädigungen im Inneren ein verbleibendes Brandrisiko. Als elektrochemischer Energiespei-
cher könnten enthaltende Flüssigkeiten austreten und z.B. Oberflächen beschädigen.
Heiße Gehäuseoberflächen über 60 °C werden durch Leistungssteuerung ver-
mieden. Kurzzeitig können bis zu 70 °C auftreten. Bei kurzer Berührung können
60-70 °C zu Erschrecken führen. Darin liegt kein Verletzungsrisiko.
Ebenso kann lange Sonneneinstrahlung auf dem Display und weiteren Oberflächen des Pe-
delec dazu führen, dass diese 60 °C überschreiten.
Der Wartung, d.h. regelmäßigen, auch visuellen Kontrolle kommt demnach eine Risiko-re-
duzierende Bedeutung zu.
Wenn Fehlfunktionen auftreten, entnehmen Sie die Batterie dem Pedelec und trennen Sie
das Ladegerät vom Stromnetz. Lagern Sie die Komponenten nach Möglichkeit außerhalb
der Wohnung und kontaktieren Sie Ihren Händler für die nächsten Schritte.
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ZF Micro Mobility GmbH
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