GEBRAUCHSANLEITUNG
6.2.1
Beschreibung
Der unterstützende Antrieb des ZF Bike Eco System wird von der CentriX Drive Unit geleis-
tet. Als integrierte Funktionseinheit enthält die Drive Unit den eigentlichen E-Motor, ein be-
sonderes Wellgetriebe, die Freiläufe und die elektronische Motorsteuerung mit Sensoren für
Pedal-Drehmoment
am Hinterrad die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Die Antriebs-Einheit erhält Kommando für die gewünschte Unterstützungsart von Core Con-
troller oder der Remote am Lenker und setzt diese in Abhängigkeit vom Krafteinsatz des
Benutzers an den Pedalen um.
6.2.2
Sicherheitshinweise
Normalerweise ist die Motoreinheit vom Hersteller fest im Rahmen des Pedelec verbaut und
wartungsfrei. Dennoch bestehen Verletzungsgefahren, wenn Sie im Bereich des Ketten-
blatts reinigen oder verklemmte Teile wie z.B. Kette oder Schmutz entfernen wollen.
Unbedingt das ZF Bike Eco System durch Entnahme der Batterie stromlos ma-
chen bevor Sie im Bereich des Ketten- oder Riementriebs Pflege machen.
6.2.3
Gewährleistungshinweis
Hochdruckreinigung ist untersagt und führt zum Verlust der Gewährleistung.
4
Pedal-Drehmoment ist die Trittkraft (in Newton N) mal dem Kreisradius der Einwirkung dieser Kraft um
die Tretlagerachse. Das ist die Länge des Pedalarms. Drückt der Benutzer mit 100 N (ca. 10 kg) auf das
Pedal 0.17 m lang wirken 17 Nm.
17 |
4179.700.007 27.03.2025
4
, Trittfrequenz und Temperaturüberwachung. Ein weiterer Sensor misst
ZF BIKE ECO SYSTEM
DE