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ZF BIKE ECO SYSTEM Gebrauchsanleitung
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ZF BIKE ECO SYSTEM Gebrauchsanleitung

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GEBRAUCHSANLEITUNG
ZF BIKE ECO SYSTEM
DE
ZF BIKE ECO SYSTEM
© 03-2025
Ihr Händler:
ZF Micro Mobility GmbH
Escher-Wyss-Straße 25
88212 Ravensburg
info.zf-micromobility@zf.com
Für den technischen Inhalt verantwortlich:
ZF Staňkov s.r.o.
Standort Staňkov
Ohučov 25
345 61 Staňkov
Tschechische Republik
https://www.zf.com/ebike
info.zf-micromobility@zf.com
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Verwandte Anleitungen für ZF BIKE ECO SYSTEM

Inhaltszusammenfassung für ZF BIKE ECO SYSTEM

  • Seite 1 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM ZF BIKE ECO SYSTEM © 03-2025 Ihr Händler: ZF Micro Mobility GmbH Escher-Wyss-Straße 25 88212 Ravensburg info.zf-micromobility@zf.com Für den technischen Inhalt verantwortlich: ZF Staňkov s.r.o. Standort Staňkov Ohučov 25 345 61 Staňkov Tschechische Republik https://www.zf.com/ebike info.zf-micromobility@zf.com...
  • Seite 2 (Umschlag Titel) GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM GESAMTSYSTEM 4179.700.007 27.03.2025 ZF Micro Mobility GmbH...
  • Seite 3 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 4179.700.007 27.03.2025...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Einleitung ........................1 Über diese Original-Gebrauchsanleitung ..............1 Impressum ....................... 2 Verfügbare Sprachen ....................2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch des ZF Bike Eco System ........3 Vorhersehbare Fehlanwendung ................4 Verantwortung des Nutzers ..................5 Verbleibende Risiken, Restrisiken ................6 Risikominimierung durch eingebaute Sicherheitsfunktionen ........7 Kennzeichnung Warnhinweise..................
  • Seite 5 Erklärung der Funktionsweise ................13 5.2.1 Steuerung der Unterstützung ................13 5.2.2 Schiebehilfe .......................14 Gründe für Ausbleiben der Unterstützung ..............14 Komponenten des ZF Bike Eco System .................15 Übersicht und Kurzbeschreibung ................15 Drive Unit & Zubehör ....................16 6.2.1 Beschreibung .....................17 6.2.2 Sicherheitshinweise ...................17 6.2.3...
  • Seite 6 Battery Terminal ....................22 Ladegerät ......................23 Leitungssatz......................24 Akkus im ZF Bike Eco System ..................25 Bestimmungsgemäßer Gebrauch................25 Technische Daten: ....................25 Sicherheitshinweise ....................26 Verhalten nach Kontakt mit der Akkuflüssigkeit ............. 29 Betrieb des Akku ....................30 Akku LED-Anzeige ....................
  • Seite 7 Fehleranzeige ......................48 Konformität ......................49 Batteriesicherheit ....................49 9.10 Entsorgung ......................49 9.11 Lieferumfang ......................50 9.12 Fehlerbehebung .....................50 Schnellstart normaler Gebrauch ................51 10.1 Ein- und Ausschalten des ZF Bike Eco System ............51 10.2 Auswahl der Unterstützung-Stufe ................54 10.3 Charakter der Unterstützungsstufen ...............55 4179.700.007 27.03.2025...
  • Seite 8 Ride-Screen ....................60 11.3.2 Data-Screen ....................61 11.3.3 Walk-Mode-Screen ..................62 11.3.4 Navigations-Screen ..................64 11.4 Settings-Screens – Einstellung des ZF Bike Eco System ........65 11.4.1 Navigation im Settings-Menü ................ 66 11.4.2 Brightness ..................... 67 11.4.3 Reset Trip ..................... 67 11.4.4 System ......................
  • Seite 9 Einstellungen ......................80 12.5 Sonstiges .......................81 Pflege & Wartung ......................82 13.1 Gefährdung durch Druckstrahl-Reinigung ..............82 13.2 Firmware Update über die ZF Bike Eco System App ..........83 Lagerung ........................83 14.1 Geeigneter Batterie-Ladezustand ................83 Transport ........................84 15.1 Schutzmaßnahmen Regen, Staub & extreme Temperaturen ........84 15.2...
  • Seite 10 System-Meldungen ....................87 Fehlerbehebung ......................87 Technische Daten ..................... 90 19.1 ZF CentriX-Mittelmotor ..................90 19.1.1 Elektrische Anschlusswerte ................90 19.1.2 Mechanische Daten ..................90 19.1.3 Umweltbedingungen ..................90 19.2 Core Controller ...................... 91 19.3 Remote ........................91 19.4 Color Display ......................91 19.5...

  • Seite 11: Einleitung

    ZF BIKE ECO SYSTEM Einleitung Über diese Original-Gebrauchsanleitung Diese Gebrauchsanleitung zum ZF Bike Eco System der ZF Micro Mobility GmbH ist Be- standteil der Original-Betriebsanleitung des Pedelecs. Sie ist damit mitgeltendes Dokument der gesamten Dokumentation der in Ihrem Pedelec verbauten Komponenten dieses Sys- tems.

  • Seite 12: Impressum

    Ohučov 25 345 61 Staňkov Tschechische Republik Nachdruck, Übersetzung, jede Vervielfältigung sowie anderweitige wirtschaftliche Nutzung, auch in Auszügen auf digitalen Medien ist ohne vorherige schriftliche Genehmigung der ZF Staňkov s.r.o. nicht erlaubt. Verfügbare Sprachen Diese Gesamt-Gebrauchsanleitung ist in folgenden Sprachen verfügbar:...

  • Seite 13: Bestimmungsgemäßer Gebrauch Des Zf Bike Eco System

    ZF Bike Eco System Das ZF Bike Eco System ist dafür bestimmt in Pedelec (nach EN15194:2017+A1:2023) ein- gesetzt zu werden. Das ZF Bike Eco System mit all seinen Komponenten darf nur in dem dafür vorgesehenen Pedelec in der ausgelieferten Kombination eingesetzt werden. Nur dann kann ein sicherer Gebrauch des ZF Bike Eco System gewährleistet werden.

  • Seite 14: Vorhersehbare Fehlanwendung

    Vorhersehbare Fehlanwendung Jede andere Verwendung des ZF Bike Eco System z.B. dem Pedelec entnommen oder in anderen Kombinationen oder Modifikationen ist außerhalb der Verantwortung des Herstel- lers. Die Sicherheit der Funktion des Antriebsystem kann nur mit originalen Kompo- nenten des ZF Bike Eco System gewährleistet werden. Es dürfen daher nur Original-Ersatzteile bei Wartung und Reparatur verwendet werden.

  • Seite 15: Verantwortung Des Nutzers

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Verantwortung des Nutzers Pedelec mit ZF Bike Eco System sind in Deutschland dem Fahrrad gleichgestellt und somit können auch Kinder theoretisch damit fahren. Auch eine geistig eingeschränkte Person könnte damit fahren. Obwohl Kinder ab 10 Jahre nicht mehr auf dem Gehweg fahren sollen, lautet allgemeine Empfehlung dennoch ab 14 Jahre.

  • Seite 16: Verbleibende Risiken, Restrisiken

    Verbleibende Risiken, Restrisiken Auch wenn Sie das ZF Bike Eco System bestimmungsgemäß verwenden, verbleiben Rest- risiken, die trotz sorgfältiger Entwicklung bei der ZF Micro Mobility GmbH und beim Pedelec Hersteller nicht unmöglich sind. Diese Restrisiken lassen sich reduzieren aber nicht ausschließen. Sie sind unvorhersehbar.

  • Seite 17: Risikominimierung Durch Eingebaute Sicherheitsfunktionen

    Risikominimierung durch eingebaute Sicherheitsfunktionen Das ZF Bike Eco System ist für Pedelec gedacht, die durch die EU Norm EN 15194:2017+A1:2023 definiert sind. Im EU-vorgeschriebenen CE-Prozess wird die Konfor- mität Ihres Pedelecs zu dieser Norm nachgewiesen. Diese Norm ist mit der Maschinen- richtlinie 2006/42/EG harmonisiert, somit deren funktionale Sicherheit derer einer soge- nannten „Maschine“...

  • Seite 18: Kennzeichnung Warnhinweise

    Dies ist das Sicherheits-Hinweiszeichen. Es weist Sie auf mögliche Gefahren persönlicher Verletzung hin. Befolgen Sie alle folgenden Hinweise, um Verletzung oder Tod zu vermei- den. Ein TIPP liefert Schlüsselinformationen, um Abläufe leichter und verständlicher zu machen. ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 19: Sicherheitshinweise

    Pedelecs. Gefährdungen bei Wartung, Service und Reparatur Das ZF Bike Eco System darf keinen technischen Service, sowie keine Instandsetzungen oder Reparatur durch den Benutzer erhalten. Die Komponenten des Antriebsystem dürfen nur von geschultem Fachpersonal in Werkstätten Ihres Händlers ausgetauscht werden.

  • Seite 20: Gefährdung Durch Heiße Oberflächen

    Gefährdung durch heiße Oberflächen Das ZF Bike Eco System verhindert durch geeignete Steuerung Temperaturen über 60 °C Celsius auf berührbaren Oberflächen. Kurzzeitig können jedoch et- was höhere Werte auftreten. Beachten Sie, dass z.B. ein heiß gefahrener Motor angrenzende Rahmenteile erwärmt, sie dabei u.U. erschrecken. Dabei besteht jedoch keine Verletzungsgefahr.

  • Seite 21: Gefährdungen Durch Die Funkschnittstelle

    Sie den Betrieb über einen längeren Zeitraum in direkter Körpernähe. ® Die Bluetooth -Wortmarke wie auch deren Bildzeichen (Logo) sind eingetragene Waren- zeichen und Eigentum der Bluetooth SIG, Inc. Jegliche Verwendung dieser Wort- marke/Bildzeichen durch die ZF Micro Mobility GmbH erfolgt unter Lizenz. 11 | 4179.700.007 27.03.2025...

  • Seite 22: Verwendete Technologien

    Internetadresse verfügbar: www.zf.com/ebike/conformity. Verbraucherinformation Datenspeicherung Das ZF Bike Eco System speichert ausgewählte Daten, um die Diagnose von Fehlfunktionen zu erleichtern, sowie für Statistik und Entwicklungszwecke. Auch wenn die Sensoren je nach System abweichen, geht es um Leistungsdaten aus dem Gebrauch.

  • Seite 23: Funktion Des Zf Bike Eco Systems

    5 Funktion des ZF Bike Eco Systems Grundprinzip Antriebunterstützung Das ZF Bike Eco System ist ein unterstützendes Antriebsystem für Elektrofahrräder. Ab- hängig von den Pedalkraft des Benutzers verstärkt es diese durch die Kraft eines Elektro- motors und erleichtert somit das Fahren gegenüber reinem Fahrradfahren.

  • Seite 24: Schiebehilfe

    5.2.2 Schiebehilfe Zusätzlich ist ein mit ZF Bike Eco Systeme ausgestattetes Pedelec mit einer Schiebehilfe ausgestattet, die auf Knopfdruck einen rein elektrischen Antrieb bis 6 km/h zulässt. Gründe für Ausbleiben der Unterstützung Das ZF Bike Eco System unterstützt Sie nicht, •...

  • Seite 25: Komponenten Des Zf Bike Eco System

    6 Komponenten des ZF Bike Eco System Übersicht und Kurzbeschreibung Das ZF Bike Eco System ist ein Komponenten-Baukasten, aus dem je nach Anforderung verschiedene Kombinationen in Ihrem Pedelec im Einsatz sind. Folgend geben wir Ihnen eine Übersicht der existierenden Komponenten im ZF Bike Eco System, jedoch meist nur eine Kombination auf Ihrem Fahrzeug verbaut ist.

  • Seite 26: Drive Unit & Zubehör

    Drive Unit & Zubehör • ZF CentriX Drive Unit mit Kettenblatt und Spider • Speed Sensor der Drive Unit Der gezeigte Spider wird vom Hersteller gefertigt und ist kein Produkt der ZF Micro Mobility. | 16 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 27: Beschreibung

    6.2.1 Beschreibung Der unterstützende Antrieb des ZF Bike Eco System wird von der CentriX Drive Unit geleis- tet. Als integrierte Funktionseinheit enthält die Drive Unit den eigentlichen E-Motor, ein be- sonderes Wellgetriebe, die Freiläufe und die elektronische Motorsteuerung mit Sensoren für Pedal-Drehmoment , Trittfrequenz und Temperaturüberwachung.

  • Seite 28: Core Controller

    Funktionen in Kombination mit einer Smartphone App. 6.3.1 Beschreibung Das Core Controller ist die zentrale Kommando-Einheit des ZF Bike Eco System. Es vereint Bedien-Funktionen mit einer kabellosen Schnittstelle (Bluetooth) für die Kopplung der ZFMM Ride App und weist eine Haltemagnet-unterstützte Dataline-Steckverbindung auf der Oberseite auf.
  • Seite 29 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Eigenschaften des Dataline Ports • Die Ladeleistung beträgt max. 7.5 W. Geht das Antriebsystem bei fast leerem Batterie- pack in die Lichtreserve wird der Dataline-Anschluss deaktiviert und das Laden ist nicht mehr möglich. • Empfohlene Steckreihenfolge nach versehentlichem Trennen der Magnetverbindung: Zuerst den Dataline-Port mit dem Dataline-Verbindungskabel verbinden, dann das Smartphone anstecken.

  • Seite 30: Lenker-Bedienelemente

    Lenker-Bedienelemente Das Remote ist das Lenker-Bedienelement mit Funktions-Buttons. Anzeigeelemente Das Color Display ist das multifunktionale Lenker-Anzeigemodul mit „Touch“-Funktion | 20 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 31: Akkus

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Akkus Im ZF Bike Eco System gibt es derzeit zwei Akku-Typen verschiedener Kapazität, die beide in gleiche Akku-Aufnahme, das Batterie Terminal M passen. • Akku SI 504 mit 500 Wh • Akku SI 756 mit 750 Wh 21 | 4179.700.007 27.03.2025...

  • Seite 32: Battery Terminal

    BT-M für Akku SI 504 und SI 756 Im Deutschen wird „Akku“ für wieder aufladbare Batterien bevorzugt. Diese An- leitung verwendet entgegen dem mehrsprachigen Eigennamen „Battery Termi- nal M“ dennoch „Akku“ für die dort einzusetzende Lithium-Ion Batterie. | 22 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 33: Ladegerät

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Ladegerät Der BC 200 ist das Standard-Ladegerät des ZF Bike Eco System und liefert eine Ladeleistung von 200 W. • BC 200 Weitergehende technische Daten zu den einzelnen Komponenten finden Sie am Ende dieses Manuals im gleichlautenden Kapitel „Technische Daten“.

  • Seite 34: Leitungssatz

    Leitungs- oder Kabelsätze gibt es teils in Längen-Variationen • Entlade-Kabel Batterie-Terminal / Motoreinheit (Batterie-Versionen) • Ladeeingang Rahmen Leitungssatz (Längenvarianten) • Datenbus-Kabel Batterie-Terminal / Core Controller • Magnetstecker-Diagnose-Kabel Core Controller / Service PC • Magnetstecker-Ladekabel Core Controller zu Mobilgerät (Versionen) | 24 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 35: Akkus Im Zf Bike Eco System

    7 Akkus im ZF Bike Eco System Diese Anleitung gibt Ihnen einen Überblick über die Grundfunktionen und Sicherheitshin- weise im Umgang mit den Lithium-Ion Akkus im ZF Bike Eco System, die Sie unbedingt beachten müssen. Für detaillierte Informationen zur Bedienung lesen Sie bitte zusätzlich die Ihrem Pedelec beiliegende Bedienungsanleitung.

  • Seite 36: Sicherheitshinweise

    Verbinden Sie die Pole (+) und (-) sowie andere Kontakte nicht mit metallischen Gegen- ständen. Transportieren oder lagern Sie den Akku nicht zusammen mit metallischen Gegenständen wie Halsketten, Haarnadeln oder metallischen Spänen. Dies könnte zu Kurzschlüssen, Überhitzung, Verbrennungen oder anderen Verletzungen führen. | 26 ZF Micro Mobility GmbH...
  • Seite 37 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM • Der Akku und das Ladegerät dürfen nicht verformt oder geöffnet werden. Das Anbrin- gen von Lötzinn ist untersagt. • Der Akku darf keinen mechanischen Stößen ausgesetzt werden, da es zu Beschädigun- gen kommen kann.
  • Seite 38 Abhilfe bringt, wenden Sie sich bitte an die Verkaufsstelle oder einen Fahrrad- händler. • Sollte sich der Akku aufblähen oder anfangen zu rauchen, verständigen Sie bitte sofort die Feuerwehr, entfernen Sie nach Möglichkeit vorsichtig andere Akkus, evakuieren Sie alle Personen aus dem Gefahrenbereich. | 28 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 39: Verhalten Nach Kontakt Mit Der Akkuflüssigkeit

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM • Halten Sie den Akku von Kindern fern, ein Spielen mit dem Akku ist strengstens unter- sagt. Ein nicht sachgemäßer Gebrauch kann zu schweren Verletzungen bis hin zum Tode führen. • Diese Batterie ist nicht für die Verwendung durch Personen (einschließlich Kinder) mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder mangeln-...

  • Seite 40: Betrieb Des Akku

    Akku möglicherweise beschädigt. Verwenden Sie keinen defekten Akku und wenden Sie sich bitte an die Verkaufsstelle oder einen Fahrradhändler. • Vor Entnahme oder Wiedereinlegen des Akku schalten Sie den Akku oder das ZF Bike Eco System vollständig aus. | 30...

  • Seite 41: Akku Led-Anzeige

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Akku LED-Anzeige Auf dem Akku befinden sich 3 LEDs, welche den Akkuladestand und Fehlermeldungen an- zeigen. Alle Zustände können in der nachfolgenden Tabelle gefunden werden. 31 | 4179.700.007 27.03.2025...

  • Seite 42: Betriebstemperaturbereiche

    Sollten Sie den Ladeanschluss am Fahrrad nicht benötigen, decken Sie ihn bitte mit dem Staubschutz ab, damit keine Verschmutzungen in den Kontakten auftreten. • Prüfen Sie das Kabel und den Netzstecker vor dem Einstecken auf Beschädigungen. Sollten Sie Beschädigungen feststellen, tauschen Sie bitte das Netzkabel aus. | 32 ZF Micro Mobility GmbH...
  • Seite 43 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM • Um einen Stromschlag zu vermeiden, achten Sie darauf das Ladegerät nur mit trocke- nen und sauberen Händen anzufassen. Achten Sie außerdem darauf, das Ladegerät keiner Nässe auszusetzen. • Bitte den Akku und das Ladegerät während Ladens nicht abdecken.

  • Seite 44: Hinweise Zur Lagerung

    Der Akku darf nicht in dem Hausmüll entsorgt werden. Bringen Sie den zu recycelnden Akku zurück zur Verkaufsstelle oder zu einem Fahrradhändler. Lithium-Ionen-Akkus sind wiederverwertbare, wertvolle Ressourcen. Nicht mehr gebrauchsfähige Akkus müssen gemäß der Richtlinie 2012/19/EU und der Richtlinie 2023/1542 getrennt gesammelt und umweltgerecht wiederverwertet werden. | 34 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 45: Gewährleistung

    Auf den Akku bestehen zwei Jahre Gewährleistung. Während dieser Zeit werden etwaige Mängel, die nachweislich auf Materialfehler oder Fabrikationsfehler beruhen, durch Aus- tausch oder Nachbesserung der defekten Teile beseitigt. ZF Staňkov s.r.o. behält sich die Wahl der Art und Weise der Mängelbeseitigung vor.

  • Seite 46: Akku Einsetzen

    Nach dem Einsetzen muss der Akku parallel zur Schiene, in Richtung der Kontakte geführt werden. Abbildung 1: Einsetzen des Akkus SI 504 und SI 756: Im Anschluss verriegeln Sie das Schließsystem mit dem Entriegelungs- hebel und schließen mit dem Schlüssel ab. | 36 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 47: Akku Entnehmen

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Sicherheitshinweis: Bei Einsetzen oder Entnahme des Akku besteht Gefahr sich die Finger einzu- klemmen. Führen Sie die Bewegung mit Bedacht durch. Die Gefahr nimmt zu, wenn Schmutz auf dem Akku oder der Akkuaufnahme (Battery Terminal M) ist.

  • Seite 48: Transport

    Bei weiteren Fragen zum Transport wenden Sie sich bitte an die Verkaufsstelle oder Ihren Fachhändler. 7.16 Konformitätserklärung zum Akku Die Konformitätserklärung zu den Akku-Typen SI 504 und SI 756 kann auf der folgenden Seite eingesehen werden: www.zf.com/ebike/conformity | 38 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 49: Ladezustand Und Reichweite

    Ladegerät ausführlicher erklärt. Lade-Möglichkeiten Die ZF Bike Eco System Akku lassen sich einzeln und eingebaut im Fahrzeug laden. Mit Ihrem ZF Bike Eco System angetriebenen Pedelec erhalten Sie das passende Ladege- rät BC 200 mitgeliefert, um den Akku ausgebaut direkt zu laden oder eingebaut über einen am Rahmen angebrachten Ladeanschluss.

  • Seite 50: Auflade-Strategie

    Auflade-Strategie Bei der ersten Inbetriebnahme eines neuen Akku oder eines neuen ZF Bike Eco System angetriebenen Pedelec laden Sie den Akku einmal vollständig auf. Beobachten Sie, ob der Ladevorgang ohne Auffälligkeit abläuft, und kontaktieren Sie zur Sicherheit den Fachhändler, wenn etwas unklar ist. Es ist Energie im Spiel.

  • Seite 51: Bewerten Der Vorhandenen Akku-Kapazität

    Der sogenannte Lichtreserve-Bereich (LRA). Ihr Einfluss auf die Reichweite Die Höhe der gewählten Unterstützung durch das ZF Bike Eco System hat unmittelbaren Einfluss auf die erzielbare Reichweite mit der gegebenen Akku-Kapazität, sowie deren La- dezustand (mit geführte Energiemenge). Man kann die Unterstützung durch den Elektro- motor mehr oder weniger sparsam einsetzen.

  • Seite 52: Wann Reichweite Merklich Abnimmt

    Wenn mit eingeschalteter, u.U. starker Frontleuchte gefahren wird • Wenn der Reifendruck zu niedrig ist • Wenn die Kette schlecht, d.h. nicht geschmeidig läuft. • Wenn die Bremse nicht gut eingestellt ist und z.B. permanent schleift, somit bremst. | 42 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 53: Einfluss Optionaler Verbraucher

    Wert ansteigen können, sind beim Pedelec Werte zwischen 7 und 25 Wh/km je nach den genannten Abhängigkeiten typisch. (Fahrt mit Unterstützung). Der Akku im ZF Bike Eco System kennt Ihren aktuellen Verbrauch des letzten Kilometers (in Wh/km) und mit der verbleibenden Akku-Kapazität ist eine Restreichweite ermittelbar.

  • Seite 54: Ladegerät Bc 200

    Nennspannung ist eine Klassifizierung. Die nominale (ca. mittlere) Spannung einer Li- thium-Ion Zelle liegt bei 3.6 V. Für das ZF Bike Eco System werden 14 Zellen-Gruppen in Reihe verbunden. Das ergibt 14 x 3.6 V = 50.4 V nominale Spannung. Etwas höher als die Nennspannung 48 V.

  • Seite 55: Bestimmungsgemäßer Gebrauch

    ZF BIKE ECO SYSTEM Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Benutzung des Ladegeräts BC 200 ist ausschließlich für kompatible Systeme von ZF bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Andere Einsatzbereiche oder Anwendungen sind nicht vorgesehen und für diese wird weder eine Eignung noch eine technische Konformität ausgesprochen.
  • Seite 56 Funken. Sorgen Sie während des Ladevorgangs für eine ausreichende Belüf- tung. Bitte beachten Sie, dass die Dämpfe gesundheitsgefährdend sind. • Verwenden Sie das Ladegerät nur für Systeme des ZF Bike Eco Systems, sonst besteht Explosions- und Brandgefahr. •...

  • Seite 57: Technische Daten

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM • Kinder dürfen nicht mit dem Ladegerät spielen. Verwahren Sie Ihr Ladegerät so, dass es für Kinder unzugänglich ist. • Das Ladegerät darf nur bei einer maximalen Umgebungstemperatur von 40 °C verwen- det werden. •...

  • Seite 58: Betrieb

    Ladegerät eine grün leuchtende LED aufweisen, so können Sie das E-Bike / den Akku mit dem Ladegerät verbinden. Fehleranzeige Sollte sich der Akku beim Ladevorgang im Rahmen des E-Bikes befinden, so können Sie anliegende Fehlermeldungen in der ZF Ride App einsehen. Das Ladegerät verfügt über eine LED, welche den Gerätestatus darstellt. LED-Anzeige Beschreibung Grün...

  • Seite 59: Konformität

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Konformität Hiermit erklärt die ZF Staňkov s.r.o., dass die Komponente Ladegerät BC 200 der Richtlinie 2014/30/EU und der Richtlinie 2014/35/EU entspricht. Die Konformitätserklärung kann auf der folgenden Seite eingesehen werden: www.zf.com/ebike/conformity. Batteriesicherheit Laden Sie keine überhitzten Batterien. Brechen Sie den Ladevorgang ab, wenn sich die Batterie zu sehr erhitzt (über 55 °C).

  • Seite 60: Lieferumfang

    Der Ladeprozess beginnt und Überprüfen Sie die Erwär- Lassen Sie es auf Zim- endet jedoch unmittelbar, in mung des Ladegeräts und mertemperatur abküh- dem die LED zu blinken be- der Batterie. len. ginnen. | 50 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 61: Schnellstart Normaler Gebrauch

    10 Schnellstart normaler Gebrauch 10.1 Ein- und Ausschalten des ZF Bike Eco System Das ZF Bike Eco System wird am sogenannten Core Controller ein- und ausgeschaltet. Das Core Controller befindet sich häufig im Oberrohr, unterhalb des Lenkers. Der Power-Button am Core Controller ist Hauptschalter des ZF Bike Eco System.
  • Seite 62 Das signalisiert das Hochfahren der Software. Im Detail Während dieser Zeit zeigt das Color Display ein Logo. Als Beispiel das ZF-Logo. Am Ende der Hochfahr-Animation des LED-Rings am Core Controller gehen die LED in die Anzeige des aktuellen Akku-Ladezustands über.
  • Seite 63 (Ride-Screen) mit momentaner Geschwindigkeit, Reichweite und ge- wählter Unterstützungsstufe. Das ZF Bike Eco System startet im Standard in der von Ihnen zuletzt gewählten Unterstüt- zungsstufe, sodass Sie sofort losfahren können. Hinweis: Zeigt sich unerwartet ein Schlosssymbol, bitte Kapitel Fehlerbehebung aufrufen.

  • Seite 64: Auswahl Der Unterstützung-Stufe

    Sie haben die Auswahl zwischen 4 Unterstützungs-Stufen sowie Fahren ohne Unterstüt- zung: ECO – ACTIVE - SPORT – BOOST – OFF. Ohne Antrieb-Unterstützung stehen Ihnen alle anderen ZF Bike Eco System Funktionen zur Verfügung. Die Auswahl der gewünschten Unterstützungs-Stufe kann am Core Controller und an der Remote vorgenommen werden.

  • Seite 65: Charakter Der Unterstützungsstufen

    Anforderung von Unterstützung durch den Fahrenden (Adaptivität) heute integ- ral in der Steuerung aller Support-Stufen. Beim ZF Bike Eco System fällt das Adaptive be- sonders im Modus ACTIVE und SPORT ins Gewicht, da es, wenn benötigt energisch die Kräfte freigibt und dennoch die Reichweite nicht sehr leidet.

  • Seite 66: Allgemeine Bedienung

    Neben der vereinfachten Bedienung mittels der zwei Buttons des Core Controller stellt die Kombination mit dem Remote und dem Color Display die komfortable Art dar, das ZF Bike Eco System zu steuern und jederzeit Überblick in allen Funktionen zu erhalten.
  • Seite 67 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Das Color Display stellt die Info-Zentrale im ZF Bike Eco System dar. Dessen Oberfläche ist berührungsempfindlich (Touch). Somit wird die Systembedienung über Streich- und Tipp-Gesten möglich. Im Folgenden werden diese Gesten erklärt. Gesamtansicht 57 |...

  • Seite 68: Touch-Steuerung Color Display - Gesten & Tap

    Beispiel: Im Settings-Menüs können Sie in einer Liste nach oben und nach unten scrollen, um weitere Punkte anzuzei- gen. Beispielansichten Color Display: Durch Tippen Unter-Menü öffnen, durch Scrollen Liste be- wegen, durch weiteres Tippen Auswahl bestätigen. | 58 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 69: Riding Screens - Anzeigen Beim Fahren

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 11.3 Riding Screens – Anzeigen beim Fahren Während der normalen Benutzung unterstütztes Fahren zeigt Ihnen das Color Display alle Informationen an, die Sie benötigen, sogenannte Riding Screens. Die Displaydarstellung untergliedert sich in • Kopfzeile mit Status zu Licht, Konnektivität und Uhrzeit •...

  • Seite 70: Ride-Screen

    11.3.1 Ride-Screen Mit der zentralen Zahlen-Darstellung ist der Ride-Screen die Grundstellung des Color Dis- play im ZF Bike Eco System. Neben der Geschwindigkeit ist die mittige große Zahl personalisierbar innerhalb einer Aus- wahl aktueller Werte. Aktuell stehen 20 Daten-Arten zur Verfügung, die über Einstellung dauerhaft an diese Stelle gerufen werden können...

  • Seite 71: Data-Screen

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 11.3.2 Data-Screen In der Data-Screen Darstellung können Sie neben der Kopf- und Fußzeile weitere vier aktuelle Daten-Arten auf Info-Kacheln legen. Aus der großen Auswahl vorhandener Informationen kön- nen Sie eine persönliche Zusammenstellung bilden. Wenn die Kachel oben rechts eine graue Ecke zeigt, ist eine Personalisierung möglich. Tip- pen Sie dazu auf die Kachel, um in das Personalisierungsmenü...

  • Seite 72: Walk-Mode-Screen

    11.3.3 Walk-Mode-Screen Der Walk-Mode ist die Schiebehilfe des ZF Bike Eco System. Er wird zu Ihrer Sicherheit zweistufig aktiviert. 1. Wird der Walk-Button an der Remote gedrückt erscheint die Walk-Mode Darstel- lung. Es folgt ein Hinweis den Walk-Button jetzt loszulassen.
  • Seite 73 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 4. Während Sie den Up-Button der Remote gedrückt halten und die Schiebhilfe durch Motorkraft stattfindet, wird die momentane Geschwindigkeit dargestellt. 5. Zum Beenden des Walk-Modes lassen sie den Up-Button der Remote wieder los oder drücken Sie irgendeinen anderen Button. 1 s wird die schnelle Reaktivierung des Walk angeboten: Sollte die Schiebehilfe nicht funktionieren deutet es auf eine mögliche Fehlfunk-...

  • Seite 74: Navigations-Screen

    Sollte anstelle der obigen Darstellung in den Feldern Striche erscheinen, fehlen diese Infor- mationen und Sie müssen das Smartphone erstmalig oder neu koppeln. Ebenso kann der Hinweis erfolgen die Navigation in der ZFMM Ride App nun zu starten. | 64 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 75: Settings-Screens - Einstellung Des Zf Bike Eco System

    11.4 Settings-Screens – Einstellung des ZF Bike Eco System Durch langen Druck des Info-Button „i“ am Remote oder Nach-unten-Streichen am Color Display gelangen Sie in die Settings-Screens zur Einstellung des ZF Bike Eco System. Durch den Up- und den Down-Button sowie durch Auf- und Ab-Streichen am Color Display können sie folgende Menü-Punkte ansteuern:...

  • Seite 76: Navigation Im Settings-Menü

    Über den obersten Listenpunkt „Back“ = zurück gelangen Sie zurück in die nächsthöhere Ebene. Durch Scrollen zum obersten Punkt der Liste „EXIT“, sowie Tippen zur Bestätigung verlassen Sie die Settings-Screens wieder zur letzt-gewählten Ansicht, in der Regel der Homescreen. | 66 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 77: Brightness

    Helligkeitssensor wie z.B. in der Remote verbaut ist, kann „Auto“ ausgewählt wer- den. 11.4.3 Reset Trip Hier können Sie die Tourdaten „Trip“ auf null stellen. Dieser „Reset“ oder Rückstellung hat keinen Einfluss auf den Gesamt-Kilometerstand Ihres ZF Bike Eco System. 67 | 4179.700.007 27.03.2025...

  • Seite 78: System

    Für die Uhrzeit besteht die Auswahl zwischen der 12 h und der 24 h Anzeige. 11.4.5 Display Factory Reset - Werkseinstellung Sie haben die Möglichkeit alle Einstellungen des Color Display zurückzusetzen, insbeson- dere wenn die Übersicht verloren ging. Reset Trip wird jedoch auch ausgeführt. | 68 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 79: Datenseite

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 11.4.6 Datenseite Durch Tippen setzen oder entfernen Sie Haken und können entscheiden damit, ob innerhalb der Riding Screens ein oder zwei Datenseiten dargestellt werden. Zur Personalisierung der Datenseiten siehe auch Kapitel Personalisierungs-Menü. 11.4.7 Bike Status Hier finden Sie Systemmeldungen (Info-Codes) und jeweils eine kurze Erklärung.

  • Seite 80: Information

    11.4.8 Information Hier können Grundinformationen zu Ihrem ZF Bike Eco System abgerufen werden. In Komponenten aufgeteilt wird der jeweilige Status angezeigt, z.B. die Seriennummer der Motoreinheit, deren Gesamt-Kilometerstand, aktuelle Software, (Bootloader-Version; Firm- ware-Version). Menü-Positionen: Bike, Display, Core Controller, Drive Unit, Battery und Remote.

  • Seite 81: Personalisierungs-Menü

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 11.5 Personalisierungs-Menü Es können innerhalb der Riding Screens ein oder zwei Datenseiten mit jeweils 4 Info-Ka- cheln angezeigt werden, die aus einer Auswahl bis zu 8 Daten-Arten darstellen. Durch Tippen auf die Kachel können Daten aus einer Auswahl gefüllt oder später auch wie- der zu anderen Daten-Arten verändert werden.

  • Seite 82: Einschalten Des Lichts

    11.6 Einschalten des Lichts Sie können die Beleuchtung, sofern am ZF Bike Eco System angeschlossen über den Core Controller, oder wenn vorhanden über die App steuern. Am Core Controller drücken Sie min. 3 s den Mode Button und das Fahrlicht (Abblendlicht) wird eingeschaltet.

  • Seite 83: Ausschalten Des Zf Bike Eco System

    ZF BIKE ECO SYSTEM 11.7 Ausschalten des ZF Bike Eco System Drücken Sie die Power-Button auf dem Core Controller für 1 s, um das Ausschalten des ZF Bike Eco System einzuleiten. Je nachdem, ob Sie eine Personalisierung mit Ihrem Namen vorgenommen haben oder nicht erscheint im Display ein „Bye“...

  • Seite 84: Automatisches Ausschalten

    11.8 Automatisches Ausschalten Nach 10 min Inaktivität z.B. Stillstand des Pedelec ohne Schalterbetätigung schaltet sich das ZF Bike Eco System automatisch ab. Die Darstellung auf dem Display, den LED des Core Controller und in der App ähneln dem normalen Ausschalten.

  • Seite 85: Anzeige Beim Ladevorgang

    ZF BIKE ECO SYSTEM 11.10 Anzeige beim Ladevorgang Die Batterie des ZF Bike Eco System kann im Pedelec und einzeln geladen werden. Während des Ladevorgangs im Pedelec bleibt das Color Display ausgeschaltet und der Core Controller gibt über seine LED blinkend in 8 % Schritten Auskunft zum erreichtem Ladezu- stand der Batterie.

  • Seite 86: Mobiles Gerät Laden

    11.12 Fehler, Warn und Info-Anzeigen Beachten Sie im Color Display möglicherweise angezeigte System-Codes, die im telefoni- schen Kontakt mit dem Händler die erste Analyse enorm erleichtern können. Beachten Sie hierfür auch die Kapitel 17 und 18. | 76 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 87: Zf Ride App

    12 ZF Ride App 12.1 Download der App Mit der ZF Ride App bieten wir Ihnen einen umfassenden Begleiter zu Ihrem ZF Bike Eco System E-Bike für Navigation, Routenplanung und Fahrstatistiken. Die App ist im Apple App Store und im Google Play Store verfügbar.

  • Seite 88: Kartendownload

    Für die Nutzung der Navigationsfunktion müssen Sie nun die Offline-Karte für Ihr gewünsch- tes Land herunterladen. Sie haben auch die Möglichkeit mehrere Karten herunterzuladen. 12.3 Funktionen & Ansichten Die ZF Ride App bietet Ihnen verschiedene Funktionen für mehr Komfort und Fahrspaß. 12.3.1 Navigation Sie haben die Möglichkeit, die integrierte Navigationsfunktion zu nutzen: •...

  • Seite 89: Dashboard

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Route auf der Karte ein. Die App kalkuliert eine Route basierend auf der in der Nähe verfügbaren (Rad-)Wege. • Reichweitenanzeige: Für Ihre Route wird je nach Ladestand und gewählter Rou- tenoption, die maximal erreichbare Reichweite angezeigt.

  • Seite 90: Trips

    Navigation: Individualisierbare Einstellungen und Sprache der Navigation • Karten: Möglichkeit Download weiterer Karten (weltweit) • Konto: Persönliche Informationen des Nutzers wie Gewicht, Größe, Geburtsdatum und Geschlecht • Info: Generelle Informationen über die App und Datenschutzerklärung | 80 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 91: Sonstiges

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 12.5 Sonstiges Displayintegration Sofern Ihr Fahrrad über ein Display verfügt, können ausgewählte Informationen der verbun- denen App auch auf den Display-Screens angezeigt werden, wie Fahrtinformationen und vereinfachte Navigationsbefehle. Näheres finden Sie im Kapitel zur Beschreibung des Dis- plays.

  • Seite 92: Pflege & Wartung

    13 Pflege & Wartung 13.1 Gefährdung durch Druckstrahl-Reinigung Die Komponenten des ZF Bike Eco System sind für alle Witterungsbedingungen geschützt. Das Gesamtsystem ist IP 55 eingestuft. Dennoch kann Wasser und begleitend Schmutz in die Gehäuse gelangen, wenn starkes Strahlwasser mit erhöhtem Druck wie beim Hochdruckreiniger auf die Dichtungen zielt. Ein- dringendes schadet den mechanischen, elektrischen und elektronischen Bauteilen.

  • Seite 93: Firmware Update Über Die Zf Bike Eco System App

    Bekanntlich findet Lithium-Ion Batterien während der monatelangen Lagerung nur eine mi- nimale Selbstentladung statt. Der geeignete Batterie-Ladezustand z.B. für das Überwintern Ihres ZF Bike Eco System über 4 Monate ist zwischen 50 % und 80 %. 100 % Ladezustand anzustreben, schafft kein erwartbares Plus an Lagerzeit.

  • Seite 94: Transport

    15 Transport Das ZF Bike Eco System ist für die Benutzung in feuchter, auch staubiger Umgebung somit für die alltägliche Benutzung in Stadt oder freier Natur entworfen, dennoch ist beim Trans- port auf Fahrradträgern insbesondere an Fahrzeugen wie Bussen, Bahnen oder am eigenen PKW folgendes zu beachten.

  • Seite 95: Mitnahme In Den Urlaubsort

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 15.2 Mitnahme in den Urlaubsort Informieren Sie sich rechtzeitig vor Reiseantritt über die Beförderungsbedingungen von Pe- delec und Pedelec bei ihrem Reiseunternehmen oder dem geplanten öffentlichen Beförde- rer. Bus, Bahn, Fährschiff, Spediteur. Insbesondere heutige Pedelec sind Einschränkungen unterworfen, da Lithium-Ion Batterien international allgemein als Gefahrgut gelten.

  • Seite 96: Entsorgungshinweise Eu

    Wie alle in der Europäischen Union dem Markt bereitgestellten elektrischen oder elektroni- schen Produkte sowie Batterien sind auch die Bestandteile des ZF Bike Eco System am Ende ihrer Lebenszeit oder wenn sie wegen Defekt ersetzt wurden bei der Entsorgung dem Material-Kreislauf zurückzuführen.

  • Seite 97: System-Meldungen

    17 System-Meldungen Das ZF Bike Eco System bietet verschiedene Möglichkeiten die Ursache einer Fehlfunktion oder Ausbleiben von Funktion zu erkennen. Das ZF Bike Eco System kann Ihnen und Ihrem Fachhändler über System-Meldungen (Info-Codes) verschiedenes mitteilen. Die folgende Tabelle erweitert sich zwar im Laufe der Zeit, stellt aber die Meldungen zu grundsätzlichen Fehlerbildern dar.
  • Seite 98 Software-Safety hat ei- System neu starten. Bleibt 1524 nen Fehler erkannt der Fehler bestehen, bitte Händler kontaktieren. Error 1030, 1130, Kommunikation Kommunikationsfehler Bitte kontaktieren Sie Ihren 1230, 1330, 1430, erkannt. Händler. 1530, 1630 Fortsetzung nächste Seite | 88 ZF Micro Mobility GmbH...
  • Seite 99 GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM Anzeige Zeile 1 Anzeige Zeile 2 Beschreibung Maßnahme Error 1034, 1234 Authentifizierung Authentifizierungsfeh- Bitte kontaktieren Sie Ihren ler erkannt. Händler. Error 1160 Bluetooth Bluetooth-Fehler Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler. Error 1161 Smartphone-Lade- Smartphone- Bitte überprüfen Sie die Ver-...

  • Seite 100: Technische Daten

    Schutzart (Schutz gegen Eindringen) IP 5k5 19.1.3 Umweltbedingungen Betriebstemperatur - 5 °C bis + 40 °C Lagerungstemperatur + 10 °C bis + 40 °C Luftfeuchte Nutzung und Lagerung 5 % - 100 % relative Feuchte (RH) | 90 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 101: Core Controller

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 19.2 Core Controller Versorgungsspannung 12 V DC Betriebstemperatur - 5 °C bis + 40 °C Lagertemperatur + 10 °C bis + 40 °C Luftfeuchte Nutzung und Lagerung 5 % - 100 % relative Feuchte (RH)

  • Seite 102: Batterie Si 504

    Gehäusefarbe schwarz Versorgungsspannung Betriebstemperatur - 5 °C bis + 40 °C Lagertemperatur + 10 °C bis + 40 °C Luftfeuchte Nutzung und Lagerung 5 % - 100 % relative Feuchte (RH) Schutzart IP 55 | 92 ZF Micro Mobility GmbH...

  • Seite 103: Ladegerät Bc 200

    GEBRAUCHSANLEITUNG ZF BIKE ECO SYSTEM 19.8 Ladegerät BC 200 Versorgungsspannung 180 – 264 V AC / 47-63 Hz Betriebstemperatur 0 °C bis + 40 °C Lagertemperatur + 20 °C bis + 60 °C Luftfeuchte Nutzung und Lagerung 10 % - 90 % relative Feuchte (RH) Schutzart IP 20 gest.

  • Seite 104: Konformität

    20 Konformität Das ZF Bike Eco System stellt für sich allein nicht das Pedelec nach EN 15194:2017+A1:2023 dar, sondern dessen Antriebsystem. Als solches erfüllt es Konformität mit der EG-Einbauerklärung nach Anhang II-B der Ma- schinenrichtlinie. Englisch: Declaration of Incorporation Diese Konformitätserklärung kann auf der folgenden Seite eingesehen werden: www.zf.com/ebike/conformity...

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