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Zugelassen in: D, A, E, GB, F, B, DK, PL, FIN, GR, P, I, CH E-Rix 500 03 1550 RTF Gas links Art.-Nr. Gebrauchsanleitung 03 1551 Vor dem Gebrauch lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung und RFT Gas rechts Art.-Nr.
Beschädigungen. ausgeschlossen. - Achten Sie darauf, dass nur ein intaktes Modell zum Wenn der E-Rix 500 der erste ferngesteuerte Helikopter ist, den Einsatz kommt. Sie bauen und im Flug einsetzen wollen, bitten Sie einen erfahrenen - Setzen Sie das Modell nur bei gutem Wetter ein. Bei Regen, Modellpiloten um Hilfe.
1750 g (flugfertig) Fernsteuerung 6 Kanal Motor Brushless Konformitätserklärung Hiermit erklärt Jamara e. K., dass das Modell „E-Rix 500“ den ein- Einschlägige EG-Richtlinien schlägigen EG-Richtlinien (insbesondere den neben benannten) entspricht und die Serie entsprechend gefertigt wird. (R&TTE) Funktechnische Einrichtungen (FTEG) 1999/5/EG Set enthält Sender und Empfänger.
Wartung des Hubschraubers Heckrotor-System Das wichtigste für einen dauerhaften optimalen Erfolg mit Ihrem neuen Hubschrauber ist eine ständige Wartung und Kontrolle der 1. Säubern Sie den Heckrotor regelmäßig, vor allem wenn Sie in einzelnenKomponenten des Hubschraubers. Außerdem müssen Sie höherem Gras landen bzw. starten mussten. den Hubschrauber ständig warten, um Problemen vorzubeugen 2.
Inbetriebnahme Der eingebaute Kreisel ist ein Mini-Kreisel, dementsprechend sind 3. Servo Wegeinstellung (Limit) die Einstellregler sehr klein. Gehen Sie daher äußerst vorsichtig bei Am nebenstehenden Regler kann allen Einstellarbeiten vor und benutzen Sie einen Mini-Schrauben- der maximale Servoweg des dreher. Heckrotorservos, unabhängig von der Vorgabe am Sender, 1.
Pitch- und Gaseinstellungen Knüppelposition ganz vorn / Gas 100 %, Pitch +9° bis +11° Knüppelposition in Schwebeflugpostition / Gas 65 % bis 70 %, Pitch +5° bis +6° Knüppelposition ganz hinten / Gas 0 %, Pitch -5° bis -6° Normalflug Gaskurve Schwebeflug Pitch 100 % Vollgas...
Einstellungen für 3-D Flüge Knüppelposition ganz vorn / Gas 100 %, Pitch +9° bis +11° Knüppelposition in der Mitte / Gas 90 %, Pitch 0° Knüppelposition ganz hinten / Gas 100 %, Pitch -9° bis -11° 3D-Flug Gaskurve für 3D-Flüge Pitch 100 % vorn +9°...
Hauptrotor ausrichten Einstellpunkt für Klebestreifen Wenn man den Hauptrotor ersetzt, ist es notwendig, die Rotor- blätter zuerst auszubalancieren. Schrauben Sie die Hauptrotorblät- ter zusammen (siehe Abb.) Die Hauptrotorblätter werden richtig balanciert, wenn sie genau horizontal stehen. Wenn nicht, sind die Rotorblätter nicht im Gleichgewicht. Dieses wird durch das anbringen eines transparenten Klebestreifens auf das leichtere Rotorblatt behoben.
Zustand lagern! werden. - Bei längerer Lagerzeit sollte der Ladezustand gelegentlich Jamara e.K. empfiehlt, die Zellen nur mit dem Ladekabel der Fern- kontrolliert werden. steuerung zu laden. Bei Benutzung anderer Ladegeräte oder bei - Der Inhalt der Zelle ist schädlich für Haut und Auge.
Aufladen des Flugakkus 1 Netzstecker 2 Balancer 3 Akku Schließen Sie das Steckernetzteil (nicht enthalten) an eine Wechselstromsteckdose an und verbinden Sie das Kabel mit dem Ladegerät (nicht enthalten). Schließen Sie den Stecker des Akkus an das Ladegerät an. Der Ladevorgang startet automatisch. Lassen Sie den Akku während des Ladevorgangs nie unbeaufsich- tigt! Um eine Überladung zu vermeiden, sollten Sie alle 20 min.
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Montage 03 1774 03 1780 03 1776 03 1777 03 1786 03 1785 03 1775 03 1784 Montage Zahnriemen 03 1778 Vorne 03 1779 Hinten Achtung! 1. Schieben Sie die Kerbe im Heckausleger über die Nase auf der Innenseite der Halterung im Hauptrahmen. 2.
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