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PORTEFUSIBLE NE356_D
F
LEGENDE FUSIBLES :
F1: Fusible 5 A connecté à la batterie du véhicule pour alimenter les phares side marker
F2: Fusible 20A connecté à la batterie de service pour l'alimentation du frigo.
F3: Fusible 7,5A
connecté
contrôle (exemple : frigo, etc.)
F4: Fusible 10A
connecté
F5: Fusible 10A
connecté
F6: Fusible 10A
connecté
F7: Fusible 10A
connecté
F8: Fusible 15A
connecté
F9: Fusible 15A
connecté
F10: Fusible 15A
connecté
F11: Fusible 7,5A
connecté
l'interrupteur éclairage extérieur
F12: Fusible 15A
connecté
F13: Fusible 10A
connecté
Attention:
En cas de remplacement de fusibles usagés respecter la valeur de l'ampérage prévue.
FONCTIONNEMENT :
Eléments actionnés depuis le panneau de commande :
Les sorties éclairages intérieurs (éclairages_1 et éclairages_2), éclairage extérieur, pompe et aux sont
actionnées directement depuis les touches respectives du panneau de commande.
- Si la tension de la batterie de service reste inférieure à 10,5V pendant plus un minute, le dérivateur coupe
automatiquement les éléments suivants:éclairages, éclairage extérieur, pompe et aux. Pour en rétablir les
fonctions, presser les touches correspondantes sur le panneau de commande, mais si la batterie reste inférieure
à 10,5V pendant plus un minute, ils seront à nouveau désactivés.
Signal side-marker :
Les sorties side-marker peuvent être activées par une commande négative (masse) sur le bloc JP13 pin 5 ou par une
commande positive (+12 V) sur le bloc JP13 pin 4.
Recharge de la batterie de démarrage :
Quand il y a un réseau 230v, le portafusible recharge les batteries auto avec du courant 2A. La recharge s'active
automatiquement dès que la tension de la batterie de service dépasse celle de la batterie auto
Eléments actionnés par le D+:
(1)
Le relais de couplage et le relais frigo entrent immédiatement en service en présence d'une de ces
deux conditions :
+Clé
KEY-ON
JP13 pin 1
1)
+12V
(1)
Le relais de couplage
marche. Le relais frigo permet d'alimenter à 12V le frigo trivalent, moteur en marche.
L'éclairage extérieur s'éteint automatiquement avec le moteur en marche.
(1)
S'il y a une connexion entre J6 et J7, le relais de coupleur n'est pas activé.
(présence de convertisseur DC / DC externe)
ATTENTION: Convertisseur DC / DC:
Si vous utilisez le convertisseur DC / DC pour charger la batterie de services, établissez la connexion
entre J6 et J7.
Dans ce mode, le relais de coupleur (RE1) n'est pas activé lorsque le moteur tourne.
En cas de non utilisation du véhicule et sans connexion à 230V débranchez la batterie service avec l'interrupteur
principal de batterie.
directement à la batterie de service pour l'alimentation des fiches de
directement à la batterie de service
directement à la batterie de service
directement à la batterie de service
directement à la batterie de service
directement à la batterie de service
à l'interrupteur général lumières pour alimenter le groupe Lumières 1
à l'interrupteur général lumières pour alimenter le groupe Lumières 2
directement à la batterie de service pour alimenter allumage, à
à
l'interrupteur
AUX
à l'interrupteur pompe eau
D+
D+
JP13 pin 6
activé
assure la recharge de la pile services par le biais de l'alternateur lorsque le moteur est en
+Clé
KEY-ON
JP13 pin 1
2)
+12V
8
+Alternateur
G
JP13 pin2
+12V
F
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