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Ihr Model 3 ist mit den folgenden Komponenten zur aktiven
Überwachung der Fahrzeugumgebung ausgestattet:
• Eine Kamera ist oberhalb des hinteren Kennzeichens
montiert.
• Jeweils eine Kamera ist in jeder Türsäule montiert.
• Zwei Kameras sind an der Windschutzscheibe oberhalb
des Rückspiegels montiert.
• Jeweils eine Kamera ist an beiden Vorderkotflügeln
montiert.
Model 3 ist außerdem mit einem elektronisch unterstützten,
hochpräzisen Brems- und Lenksystem ausgestattet.
Kabinenkamera
Ihr Model 3 ist mit einer Kabinenkamera über dem
Rückspiegel ausgestattet. Genauere Informationen finden
Sie unter
Kabinenkamera auf Seite
Fahren zur Kamerakalibrierung
Model 3 muss präzise lenken, wenn Autopilot-Funktionen
aktiviert sind. Bevor einige Funktionen zum ersten Mal
verwendet werden können oder wenn bestimmte
Servicereparaturen erfolgt sind, müssen deshalb die Kameras
zunächst einen Selbstkalibrierungsvorgang durchlaufen. Zu
Ihrer Information wird eine Fortschrittsanzeige auf dem
Touchscreen angezeigt.
Überblick
160.
Nach Abschluss der Kalibrierung stehen die Autopilot-
Funktionen zur Verfügung. Die Kalibrierung ist normalerweise
nach Absolvierung einer Fahrstrecke von 32 – 40 km
abgeschlossen, aber die Strecke variiert je nach
Straßenzustand und Umgebungsbedingungen.
Beispielsweise wird die Kalibrierung schneller
abgeschlossen, wenn Sie auf einer geraden Straße mit
mehreren Spuren (etwa einer Kraftfahrstraße mit begrenztem
Zugang) mit gut sichtbaren Fahrbahnmarkierungen (in der
befahrenen Spur sowie in benachbarten Spuren) fahren.
Wenden Sie sich nur dann an Tesla, wenn der
Kalibrierungsvorgang Ihres Model 3 nicht nach 160 km unter
den beschriebenen Bedingungen abgeschlossen ist.
Wenn die Kamera aus ihrer kalibrierten Position verschoben
wurde (z. B. weil die Kamera oder die Windschutzscheibe
ersetzt wurde), müssen Sie die Kalibrierung löschen.
Berühren Sie hierfür Fahrzeug > Service > Kamerakalibrierung
> Kalibr. löschen. Wenn die Kalibrierung gelöscht ist,
wiederholt Model 3 den Kalibrierungsvorgang. Dies hilft zwar
dabei, die Kameras neu zu kalibrieren, aber in vielen Fällen
löst Kalibrierung löschen nicht alle Kamera- und
Sensorprobleme.
ANMERKUNG: Die Kameras benötigen zur Kalibrierung gut
sichtbare Fahrbahnmarkierungen in der befahrenen Spur
sowie in benachbarten Spuren (mindestens zwei Spuren auf
jeder Fahrzeugseite). Um die besten Ergebnisse zu erzielen,
fahren Sie bei minimalem Verkehr auf der mittleren Spur einer
mehrspurigen Kraftfahrstraße (idealerweise mit mindestens
fünf Spuren), die über klare Fahrbahnmarkierungen verfügt.
ANMERKUNG: Wenn Sie versuchen, eine Funktion zu
verwenden, die erst nach Abschluss des
Kalibrierungsvorgangs verfügbar ist, wird diese Funktion
deaktiviert, und auf der Instrumententafel wird eine Meldung
angezeigt.
ANMERKUNG: Model 3 muss die Kalibrierung wiederholen,
wenn die Kameras von Tesla gewartet werden – bzw. in
manchen Fällen auch nach einem Software-Update.
Kameras frei von Hindernissen halten
Vergewissern Sie sich vor jeder Fahrt und vor der
Verwendung der Autopilot-Funktionen, dass alle Kameras
sauber und frei von Hindernissen sind (siehe
Kamera auf Seite
220). Verschmutzte Kameras und Sensoren
(sofern vorhanden) sowie Umgebungsbedingungen wie
Regen und verblasste Fahrbahnmarkierungen können die
Funktion des Autopiloten einschränken. Wenn eine Kamera
verdeckt oder geblendet ist, zeigt Model 3 eine Meldung auf
dem Touchscreen an, und die Autopilot-Funktionen sind
möglicherweise nicht verfügbar. Weitere Informationen zu
spezifischen Fehlermeldungen finden Sie unter
Fehlerbehebung auf Seite
252.
In den Kameragehäusen kann sich Kondensation bilden, vor
allem, wenn Sie Ihr Fahrzeug im Freien oder unter kalten,
feuchten Bedingungen parken. Der Touchscreen zeigt
möglicherweise die Fehlermeldung an, dass eine Kamera
blockiert ist und einige oder alle Autopilot-Funktionen
eingeschränkt sind, bis die Kamera wieder freie Sicht hat. Um
die Kondensation möglichst schnell zu entfernen, führen Sie
Kameras
Reinigen einer
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