Stromschlaggefahr Gefahr durch giftige Dämpfe Allgemeine Informationen Dieses Handbuch enthält Sicherheitsinformationen über die mit dem Motor verbundenen Gefahren und Risiken und deren Vermeidung. Es enthält auch Hinweise zur korrekten Gefahr durch heiße Rückschlaggefahr Bedienung und Wartung des Motors. Es ist wichtig, dass Sie diese Anweisungen Oberflächen lesen, verstehen und befolgen.
• Das Schwungrad nicht mit einem Hammer oder harten Objekt schlagen. Dies könnte während des Betriebs zu einem Versagen des Schwungrads führen. • Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position WARNUNG angebracht werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß.
Symbole zur Motorregelung und ihre Bedeutungen Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Stellen Sie sicher, dass das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 4) des Ölmessstabs steht. Motordrehzahl – SCHNELL Motordrehzahl – LANGSAM Gießen Sie bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 4).
Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Ablagerungen. • Chokesystem: Dieser Systemtyp verfügt über einen Choke für den Einsatz bei Entfernen Sie den Tankdeckel. kühleren Temperaturen. Einige Modelle haben einen separaten Choke, andere wiederum eine Kombination aus Choke und Drosselklappe. Diese Ausführung Befüllen Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 5) mit Kraftstoff.
Rückspulstart, falls installiert: Halten Sie den Griff des Starterkabels (E, Abbildung 8), falls vorhanden, fest. Ziehen Sie langsam am Griff des Starterseils (E), bis Sie einen Widerstand spüren, und ziehen Sie dann schnell. WARNUNG Alle Komponenten, die für den Zusammenbau dieses Motors verwendet werden, Stellen Sie den Elektrostartschalter, falls vorhanden, in die Position EIN/START.
Emissionskontrollservice müssen die Arbeiten jedoch von einem zugelassenen Verwendung von Rohstoffen von Kalifornien (California Public Resource Code), Vertragshändler durchgeführt werden. Siehe die Erklärungen zur Emissionskontrolle. es sei denn, er ist, wie in Abschnitt 4442 beschrieben, mit einem Funkenfänger ausgestattet, dessen betriebsfähiger Zustand aufrechterhalten wird. In anderen Staaten Elektronisches Kraftstoffeinspritzungs(EFI)-System oder föderalen Rechtsordnungen gelten möglicherweise ähnliche Gesetze;...
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Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 4). Füllen Sie HINWEIS nicht zu viel Öl in die Motoröleinfüllstutzen. Warten Sie eine Minute, und Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel. prüfen Sie anschließend den Ölstand. Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Es handelt sich hierbei um einen luftgekühlten Motor. Schmutz oder Ablagerungen können den Luftstrom behindern und dazu führen, dass der Motor zu heiß wird, was zu einer unbefriedigenden Leistung führt und die Lebensdauer des Motors verkürzt. MODELL: 490000 Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Lufteinlassbereich Hubraum 49.42 ci (810 ccm)
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Wir empfehlen, dass Sie sich bei allen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten nicht festgelegt waren. Eine Auflistung der aktuellen Garantiebedingungen für Ihren am Motor und an den Motorteilen an einen autorisierten Briggs & Stratton-Händler Motor finden Sie unter BRIGGSandSTRATTON.COM oder wenden Sie sich an Ihren wenden.
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und andere zugehörige Komponenten umfassen. Dazu können auch Schläuche, Deckungsdauer Riemen, Verbindungsstücke und andere emissionsrelevante Baugruppen gehören. Der Versicherungsschutz gilt für einen Zeitraum von zwei Jahren ab dem Datum der Auslieferung an den Endabnehmer oder für den Zeitraum, der in der jeweiligen Wenn ein garantiepflichtiger Zustand vorliegt, wird B&S Ihren Motor für Sie kostenfrei Motor- oder Produktgarantieerklärung angegeben ist, je nachdem, welcher reparieren, einschließlich Diagnose, Teile und Arbeit.