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Mercedes-Benz SPRINTER 2004 Aufbaurichtlinie
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Mercedes-Benz SPRINTER 2004 Aufbaurichtlinie

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Aufbaurichtlinien SPRINTER
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Verwandte Anleitungen für Mercedes-Benz SPRINTER 2004

Inhaltszusammenfassung für Mercedes-Benz SPRINTER 2004

  • Seite 1 Aufbaurichtlinien SPRINTER...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    4.9.1 Grenzwerte Montagerahmen ... . . 48 4.9.2 Anbindung am Rahmen ....48 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 3 Interieur ......84 7.1.4 Anbindung am Rahmen ....126 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 4 Technische Daten ....153 Stichwortverzeichnis ....159 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 5: Einleitung

    Arbeiten (z.B. Schweissarbeiten an tragenden Teilen) nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden dür- fen, um Verletzungsrisiken zu vermeiden und die für An-, Auf-, Ein- oder Umbauten notwendige Qualität zu errei- chen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 6 1 Einleitung Durch die folgenden Grafiken soll Ihnen die Unterteilung von „Grundfahrzeug“ und „Aufbau“ verdeutlicht werden: Grundfahrzeug Aufbau Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 7: Darstellungsmittel

    Dieses Zeichen gibt an, auf welcher Seite Sie weitere Informationen zum Thema finden. Dieses Fortsetzungszeichen kennzeichnet eine unterbrochene Handlungsfolge, die auf der nächsten Seite fortgesetzt wird. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 8: Fahrzeugsicherheit

    Sie könnten sonst Gefahren nicht erkennen und sich oder andere gefährden. Hinweise zur Fahrzeugsicherheit Wir empfehlen Ihnen: Nur von Mercedes-Benz für den jeweiligen Fahrzeugtyp empfohlene Teile und Aggregate oder empfohlene Um- bau- und Zubehörteile zu verwenden. Teile, die zu einer Änderung des Fahrzeugs führen, durch sich die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart ändert...

  • Seite 9: Betriebssicherheit

    Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch eine qualifizierte Fachwerkstatt uner- lässlich. Einige Sicherheitssysteme funktionieren nur bei lau- fendem Motor. Schalten Sie daher beim Fahren den Motor nicht aus. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 10: Allgemeines

    311 CDI 411 CDI OM611 DE22LA 213 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI OM611 DE27LA 216 CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI M111 E23 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 11: Modellübersicht

    MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 901.611 901.612 902.611 902.612 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 901.621 902.621 902.622 MQ3/MQ4/MQ5 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 Erklärungen zu Baumuster und Motorcodes finden Sie in der Tabelle ( Seite 10) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 12 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 903.611 903.612 903.613 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 903.621 903.622 903.623 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 Erklärungen zu Baumuster und Motorcodes finden Sie in der Tabelle ( Seite 10) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 13 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 904.612 904.613 905.612 905.613 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 904.622 904.623 905.622 905.623 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 Erklärungen zu Baumuster und Motorcodes finden Sie in der Tabelle ( Seite 10) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 14: Beratung Von Aufbauherstellern

    Gesamtgewicht überschreiten Abteilung VT/P3, die zulässigen Achslasten überschreiten sollen 70546 Stuttgart Die DaimlerChrysler AG erteilt Unbedenklichkeitsbe- scheinigungen auf freiwilliger Basis nach folgender Maß- gabe: Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 15: Erteilung Einer Unbedenklichkeitsbescheinigung

    2 Allgemeines 2.3 Beratung von Aufbauherstellern Grundlage der Beurteilung der DaimlerChrysler AG sind Alle Abweichungen von den Mercedes-Benz Aufbau- allein die (vom Unternehmer, der die Veränderungen richtlinien durchführt) eingereichten Unterlagen. Geprüft und für Alle Maß-, Gewichts- und Schwerpunktsangaben unbedenklich befunden werden nur die ausdrücklich be- (Wiegebescheinigungen) zeichneten Umfänge und ihre grundsätzliche Verträg-...

  • Seite 16: Angebotszeichnungen, Technische Daten, Produktinformation/Mb-As

    Produktinformation/MB-AS Mit jedem Faxgerät können Sie mit der Abruf- Empfang- Funktion Fahrzeugdaten abrufen. Angebotszeichnungen und Technische Daten erhalten Sie über das Mercedes-Benz Aufbauhersteller-Portal un- Weitere Informationen zur Abruf- Empfang Funktion sind ter: im Handbuch des Telefaxgerätes enthalten. Nach Aus- wahl der Abruf-Funktion und Eingabe der Rufnummer http://abh-infoportal.mercedes-benz.com...

  • Seite 17: Produkthaftung

    Teile des Fahrgestells nach Durchführung des Aufbaus (z.B. Achsen, Federn, Ge- lenkwellen, Lenkung, Schaltgestänge, usw.), auch bei diagonalen Verwindungen gegenüber den Auf- bauten Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 18: Gewährleistungsansprüche

    Fahrzeug nicht der länderspezifi- schen Ausstattung und der erforderlichen Ausstat- tung für das Einsatzgebiet entspricht der Schaden durch den Aufbau oder durch die Befes- tigung des Aufbaus verursacht wurde Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 19: Mercedesstern Und Emblem

    DaimlerChrysler AG. Sie dürfen ohne Genehmigung nicht entfernt oder an ei- ner anderen Stelle angebracht werden. Lose mitgelieferte Mercedessterne und Mercedes-Benz- Embleme müssen an der von Mercedes-Benz vorgesehe- nen Stelle angebracht werden. Positionen Fahrzeugheck Der Mercedes-Benz-Schriftzug muss im unteren Bereich des Fahrzeugs in Fahrtrichtung am Heck links ange- bracht sein.

  • Seite 20: Unfallverhütung

    Ottenser Hauptstraße 54 22765 Hamburg Länderspezifische Gesetze, Richtlinien und Zulassungs- bestimmungen sind zu beachten! Die Verantwortung für die Einhaltung dieser Gesetze und Vorschriften liegt beim Aufbau- und Gerätehersteller. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 21: Wiederverwertung Von Bauteilen - Recycling

    Ablassschrauben etc. ist si- cherzustellen. Wo immer möglich ist auf Lackierung und Beschich- tung der Bauteile zu verzichten; stattdessen sind ein- gefärbte Kunststoffteile zu verwenden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 22: Qualitätssystem

    Benennung eines Qualitätsmanagement Beauftrag- Sicherstellung der Verfügbarkeit und Aktualität von Verfahrens-, Arbeits- und Prüfanweisungen in den Bereichen und an den Arbeitsplätzen Erfüllung der geforderten Qualifikationsnachweise für die betroffenen Mitarbeiter Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 23: Planung Der Aufbauten

    Aufbauvarianten erhalten Sie im Kapitel „Modell- übersicht“ ( Seite 11) oder bei der zuständigen Abtei- lung ( Seite 14). Auf der Mercedes-Benz-Homepage können Sie unter: http://mbks2.mercedes-benz.com/ van_konfigurator_VAN_de1/vp.dll Ihr Fahrzeug im Konfigurator zusammenstellen und verfügbare Sonderausstattungen einsehen. „commercial“: gewerblich genutzte Fahrzeuge „private“: privat genutzte Fahrzeuge...

  • Seite 24: Fahrzeugänderungen

    Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen Unfall verursachen. Änderungen an der Geräuschkapselung sind zu unter- lassen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 25: Abmessungen Und Gewichtsangaben

    Der Bremsweg kann sich deutlich verlängern, wenn das Fahrzeug überladen ist. Angaben zu den zulässigen Gewichten finden Sie in den Fahrzeugkennzeichnungsdaten am Fahrzeug Seite 26) und in den Technischen Daten Seite 153). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 26: Fahrzeugkennzeichnungsdaten

    SPRINTER abhängig vom Fahrzeugtyp am Sitzkas- ten des Fahrersitzes oder im Motorraum angebracht. Die Fahrzeugidentifizierungsnummer befindet sich am Fahrzeugrahmen auf Höhe des Vorderradlaufes rechts. N00.01-2270-00 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 27: Fahrzeugstabilität

    Sowohl bei Um- und Einbauten als auch im fahrfertigen Zustand dürfen die zulässigen Rad- und Achslasten so- wie die zulässigen Gesamtgewichte des Fahrzeugs kei- nesfalls überschritten werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 28: Bereifung

    Radbremsen oder Fahrwerksteile be- schädigt werden ist der Freigang der Räder und Reifen nicht mehr gewährleistet können die Radbremsen oder Fahrwerksteile nicht mehr bestimmungsgemäß funktionieren. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 29: Schraub Und Schweißverbindungen

    Schweißverbindungen Unfallgefahr Allgemeines Alle sicherheitsrelevanten Verschraubungen z.B. Rad- Um die von Mercedes-Benz geforderte hohe Qualität von führ-, Lenk- und Bremsfunktionen dürfen nicht verän- Schweißarbeiten zu erhalten, ist auf (in Deutschland dert werden. Sonst können diese nicht mehr nach DIN 8560 B1m geprüftes), qualifiziertes Personal bestimmungsgemäß...
  • Seite 30 Um Nebenschluss (Shunteffekte) zu vermeiden, müssen Abstand zum Rand des Bleches die angegebenen Abstände zwischen den Schweißpunk- ten eingehalten werden (d=10e+10mm). d Abstand der Schweißpunkte Blechdicke Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 31 (30 mm < L < 40 x e; d > 2 L). D = Lochdurch- messer [mm] e = Blechdicke 1,25 1,5 [mm] d Abstand Heftschweißung Blechdicke Länge Heftschweißung Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 32 Korrosionsschutz nach dem Schweißen Nach allen Schweißarbeiten am Fahrzeug sind die ange- gebenen Korrosionsschutzmaßnahmen ( Seite 51) zu beachten. Bei Schweißarbeiten sind die von Mercedes-Benz im Kapitel „Schadenverhütung“ ( Seite 50) und „Ände- rungen am Grundfahrzeug“ ( Seite 61) aufgeführten Hinweise zu beachten.

  • Seite 33: Geräuschdämmung

    Um das Geräuschniveau des Fahrzeugs durch Ände- rungen nicht zu beeinflussen, ist bei der Planung von Aufbauten auf die Minimierung der Innengeräusche Seite 89) zu achten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 34: Wartung Und Instandsetzung

    Wartung und Instandsetzung des Fahrzeugs dürfen mit den gültigen Wartungssystemen von durch den Aufbau nicht erschwert werden. Mercedes-Benz auf das jeweilige Fahrzeug abzustim- Wartungsstellen und Aggregate müssen gut zugänglich men. Dies gilt sowohl für Art und Umfang als auch für bleiben.

  • Seite 35: Wartung Und Lagerung Von Batterien

    Bei Änderungen durch Karosseriewerkstätten wird die Kontrolle der Spureinstellungen empfohlen. Nähere In- Fällt der Spannungszustand unter 12,55V, aber nicht un- formationen erhalten Sie im Mercedes-Benz Werkstatt- ter 12,1V muss die Batterie geladen werden. Informations-System (WIS). Fällt die Spannung der Batterie unter 12,1V kommt es zu Schäden und ein Austausch wird notwendig.

  • Seite 36: Sonderausstattungen

    Um das Fahrzeug optimal an den Aufbau anzupassen empfehlen wir die als Code erhältlichen Sonderausstat- tungen. Alle als Code von Mercedes-Benz zur Verfügung gestell- ten Sonderausstattungen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt oder bei der Bera- tung von Aufbauherstellern ( Seite 14).

  • Seite 37: Technische Grenzwerte Bei Der Planung

    Seite 50) und im Kapitel „Planung der Aufbauten“ ( Seite 29). Schwerpunkthöhen z-Richtung Gesamtge- Leer mit Auf- Beladen [mm] wicht [t] bau [mm] 2,59 1100 1100 1100 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 38: Nicht Gebohrt Werden Darf

    Produktionsprozess ist zu unterlas- sen, sonst kann es zu Schäden am Rahmen kommen. Weitere Informationen erhalten Sie im Kapitel „Planung der Aufbauten“ ( Seite 29). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 39: Grenzwerte Fahrwerk

    225/70 R15 C 195/70 R15 C stattung erhältlichen Teilen entsprechen, ist zu unterlas- 225/70 R15 C 195/70 R15 C sen. Wir empfehlen, Mercedes-Benz Normteile zu 225/70 R15 C verwenden. 195/70 R15 C Änderungen an der Federaufhängung sind zu unterlas- sen ( Seite 57).

  • Seite 40: Grenzwerte Rohbau

    Befestigungspunkte am Rahmen SPRINTER 901. - 905 > St W 22 Die Befestigung am Rahmen ist wie im Kapitel “Anbin- dung am Rahmen” durchzuführen ( Seite 63). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 41: Radstandsänderungen

    60°C, E-Modul >2500 N/mm , Kleberaupen- derungen nicht gegen Fahrzeugkomponenten (z.B. dicke <6mm Reifen) gerichtet sein. Weitere Informationen erhalten Sie im Kapitel „Än- derungen am Grundfahrzeug“ ( Seite 69). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 42: Fahrzeugdach/Dachlast

    Fahrzeugmitte hinter der La- deraum-Schiebetür (C-Säule) zwischen C-Säule und Fahrzeug- heck (Hecksäule). Dachhöhe Trägheitsmoment I je Spriegel [mm] > 40 000 > 65 000 > 86 000 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 43: Grenzwerte Motorperipherie/Antriebstrang

    Bei maximaler Leistung benötigt der Motor ca. 9,5m /min Frischluft. Gelenkwellen können nicht verlängert oder gekürzt werden. Nachträgliche Lösungen zur Motor-Drehzahlregulie- rung neben der als Sonderausstattung erhältlichen sind nicht möglich. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 44: Grenzwerte Interieur

    Änderungen im Bereich des Airbagsteuergerätes sind zu unterlassen. Weitere Informationen erhalten Sie im Kapitel „Änderun- gen am Grundfahrzeug“ ( Seite 84). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 45: Grenzwerte Elektrik/Elektronik

    Für alle Fahrzeuge über 6m Gesamtlänge sind Seiten- sind zu unterlassen. markierungsleuchten nach EG 76/756/EWG notwen- Änderungen im Bereich des ESP- Drehratensensors dig. sind zu unterlassen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 46: Grenzwerte Zusatzaggregate

    4 Technische Grenzwerte bei der Planung 4.7 Grenzwerte Zusatzaggregate Grenzwerte Zusatzaggregate Beeinträchtigungen von Fahrzeugteilen und Freigängen sowie deren Funktion durch Zusatzaggregate sind zu un- terlassen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 47: Grenzwerte Anbauten

    Hinterachse mehr als 1000 mm beträgt. bei unbeladenem Fahrzeug der Abstand zwi- schen Fahrbahn und Fahrgestell oder Haupttei- len des Aufbaus auf ganzer Fahrzeugbreite mehr als 700 mm beträgt. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 48: Grenzwerte Aufbau

    Seite 123). Für den Fahrzeugeinsatz “Ausheben des Gesamtfahr- zeugs” ist der Montagerahmen bis ins Fahrerhaus in den Sitzkasten zu führen. Sonst können Rahmenschäden die Folge sein. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 49: Schadenverhütung

    An Bremsschläuchen dürfen keine anderen Leitungen mitbefestigt werden. Leitungen sind vor Hitzeeinwirkung durch entsprechen- de Isolierung zu schützen. Die Leitungsführung muss so eingesetzt werden, dass die Druckverluste nicht zunehmen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 50: Schweißarbeiten

    Benz Werkstatt-Informations-System (WIS) zu ent- schen 1 und 1,2 mm verwendet werden. nehmen. Der Schweißwerkstoff muss mindestens die gleiche Streckgrenze und Zugfestigkeit wie der zu schwei- ßende Werkstoff haben. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 51: Korrosionsschutzmaßnahmen

    Muffen oder Hülsen kann Kontaktkorro- rosion verhindert oder durch geeignete Materialaus- sion vermieden werden. wahl gering gehalten werden. Schweißarbeiten an unzugänglichen Hohlräumen sind zu vermeiden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 52 Alle blanken Teile grundieren und lackieren Hohlräume mit Wachskonservierungsmittel konser- Konstruktiv bedingte Spalten an Schweißverbindun- vieren gen und ihre Vermeidung Korrosionsschutzmaßnahmen an Unterboden und Rahmenteilen ausführen günstig ungünstig (durchgeschweißt) (Spalte) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 53: Lackierarbeiten

    Laufflächen in den Laufschienen der Schiebetüren Türfeststeller und Öffnungsbegrenzer in den mittle- ren Laufschienen Bewegliche Teile der Schiebetürlaufwagen Zur Lacktrocknung dürfen 80 °C nicht überschritten werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 54: An- Und Abschleppen

    Betriebsanleitung. Sie könnten sonst Gefahren nicht erkennen und sich oder andere verletzen. Werden die Anweisungen in der Betriebsanleitung nicht beachtet, kann es zu Schäden am Fahrzeug kommen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 55: Lagerung Und Auslieferung Des Fahrzeugs

    Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden und eventuell vorhandene zu beheben, empfehlen wir das Fahrzeug vor der Auslieferung auf seine vollständige Funktion und sei- nen einwandfreien Zustand zu überprüfen ( Seite 35). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 56: Elektromagnetische Verträglichkeit (Emv)

    Folgende Normen erteilen hierzu Auskunft: DIN 40839 DIN 57879, Teil 3 VDE 0879, Teil 3 DC 10614 (EMV Komponentenanforderungen) DC 10613 (EMV Fahrzeuganforderungen) EU-Richtlinie 95/54/EG Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 57: Änderungen Am Grundfahrzeug

    Der Einsatz von Federn und Dämpfern, welche nicht den Eigenschaften der Serienteile oder den als Sonderaus- stattung erhältlichen Teilen entsprechen, ist zu unterlas- Unfallgefahr sen. Wir empfehlen, Mercedes-Benz Normteile zu Unzulässige Änderungen an Fahrwerkkomponenten verwenden. können zu einer Beeinträchtigung des Fahrverhaltens und zu instabilem Fahrverhalten führen.

  • Seite 58: Bremsanlage

    Nach Abschluss der Arbeiten ist die Bremsanlage auf Zur Befestigung empfehlen wir Original-Bremslei- einwandfreie Funktion zu prüfen. Wir empfehlen die Ab- tungshalter von Mercedes-Benz zum Einclipsen der nahme durch eine technische Prüfstelle. Bremsleitung. Bei notwendigen Verlegungsänderungen ist das Über- Der Abstand von Schlaufe zu Schlaufe darf max.

  • Seite 59: Luftfederung

    Zusatzbremsen/Retarder sen. Für den nachträglichen Einbau von Zusatzbremsen ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der zuständigen Abteilung notwendig. Weitere Informationen hierzu erhalten Sie im Kapitel „Zusatzaggregate Zusatzbremsen/Retarder“ Seite 107). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 60: Räder/Reifen

    Seite 39) verwendet wer- nur zugelassene Räder verwendet werden Seite 16). Weitere Informationen zu Rädern/Reifen erhalten Sie in jedem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt oder im Kapitel „Sonderausstattungen“ ( Seite 36). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 61: Rohbau/Karosserie

    Seite 61) und dem Mercedes Benz Produktionsprozess und sind nicht für alle An-, Auf-, Werkstatt-Informations-System (WIS) zu entnehmen. Ein- und Umbauten geeignet. Die Nutzung von Lö- Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 62 Einsatz von am Längsträger verschweißten Distanz- und am Rahmen befestigter Teile buchsen (siehe Abbildung) An Lasteinleitungspunkten (z.B. Federböcke) Abstand a mindestens 20% der Rahmenhöhe Bohrungsabstand b mindestens 50mm Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 63: Anbindung Am Rahmen

    Dazu muss der Rahmen wie in der Abbildung Seite 62) durch eingeschweißte Distanzbuchsen in den Bohrungen verstärkt werden. Das Kapitel „Bohren am Rahmen“ ( Seite 62) ist zu be- achten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 64: Werkstoff Für Fahrgestellrahmen

    Die zulässigen Schwerpunktlagen sind einzuhalten. Zusätzliche Anbindung am Rahmenschlussquerträ- Weitere Auskunft erteilt Ihnen die zuständige Abteilung Seite 14). Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der zuständigen Abteilung ist notwendig ( Seite 14). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 65 Originalfahrzeugs entsprechen ( Seite 121). Ausführung der Rahmenverlängerung bei Überhangver- längerung siehe Abbildung. Nach allen Arbeiten am Fahrzeug sind die angegebe- nen Korrosionsschutzmaßnahmen ( Seite 51) zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 66 1 Fahrgestellrahmen-Längsträger 2 Rahmenverlängerung 3 Verstärkung außen 4 Verstärkung innen 5 Aufbauträger-Verlängerung 6 Fahrgestell-Rahmen-Verlängerung Maß wird durch Aufbauhersteller festgelegt Länderbezogene Vorschriften und Richtlinien sind zu be- achten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 67 Bohrungen Radstand 4025 mm 350 mm (Radstand 3550 mm) 300 mm (Radstand 4025 mm) d Maß wird durch Aufbauhersteller festgelegt Länderbezogene Vorschriften und Richtlinien sind zu be- achten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 68: Radstandsänderungen

    Trennstellen so legen, dass keine vorhandenen Bohrun- gen des Rahmenlängsträgers getrennt werden. Rahmenschnitte sind zu unterlassen im Bereich von: Lasteinleitungspunkten (z.B.Federböcke) Achsführung, Achsfederung Profiländerungen (Rahmenkröpfung, Rahmenein- zug). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 69 FHS kurz 5,99 Diesel 2100 1250 3550 FHS lang 5,99 Diesel 2770 1060 4025 FHS kurz 5,99 Diesel 2100 1015 4025 FHS lang 5,99 Diesel 2600 1015 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 70 6 Änderungen am Grundfahrzeug 6.2 Rohbau/Karosserie Länge Gesamtfahrzeug S Empfohlener Schnittbereich Länge Radstand Abstand Hinterachse zum Schnittbereich X Serienfahrzeugüberhang Abstand Vorderachse zum Schnittbereich Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 71 Ende des Auspuffrohres nicht gegen einen Reifen gerich- tet ist. Nach Radstandsänderungen ist das Fahrgestell mit ei- nem durchgehenden Montagerahmen zu verstärken Seite 123). Verlängerung Montagerahmen b Verlängerung Rahmen Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 72: Unbedenklichkeitsbescheinigung Bei

    Windowbag zwischen der A-Säule und der B-Säule zu unterlassen. Sonst kann das Entfalten des Window- Verstärkungsmaßnahmen, bags nicht mehr bestimmungsgemäß funktionieren Gelenkwellenstrang, (z.B. verzögerte oder unvollständige Entfaltung des Angabe des Einsatzzwecks. Windowbags). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 73: Seitenwand, Fenster, Türen Und Klappen

    (z.B. verzögerte oder unvollständige Entfaltung des Windowbags). Änderungen am Heckportal inklusive Dachbereich sind nur in Ausnahmefällen und mit einer Unbedenk- lichkeitsbescheinigung der zuständigen Abteilung zu- lässig ( Seite 14). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 74: Kotflügel Und Radkästen

    Kastenwagen Innenkante Rad- kasten - Flansch Rahmenunter- Nach allen Arbeiten am Fahrzeug sind die angegebe- gurt nen Korrosionsschutzmaßnahmen ( Seite 51) zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 75: Rahmenschlussquerträger

    Nach allen Arbeiten am Fahrzeug sind die angegebe- ten werden. nen Korrosionsschutzmaßnahmen ( Seite 51) zu E-Modul mindestens 2500 N/mm beachten. Maximale Kleberaupendicke 6 mm (Mittelwert über gesamte Kleberaupenlänge). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 76: Windlauf

    Stabilisator an der Vorderachse einbauen Die Ersatzsteifigkeit der neuen Dachstruktur muss Werden Dachhaut und Dachspriegel abgetrennt und dem Seriendach entsprechen. ist kein umlaufender Profilrahmen möglich, sind zu- sätzliche Dachspriegel notwendig. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 77 Das mindestens erforderliche Trägheitsmoment I Dachspriegel ist der nachfolgenden Tabelle zu entneh- men: Dachhöhe Trägheitsmoment I je Spriegel [mm] > 40 000 > 65 000 > 86 000 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 78 Maximale Dachlasten Maximale Dachlasten Kasten Kasten mit Fahrerhaus Hochdach 300 kg 150 kg 100 kg Der Grenzwert der maximalen Schwerpunktlage des Fahrzeugs darf nicht überschritten werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 79: Motorperipherie / Antriebstrang

    Der freie Querschnitt des Auspuffrohrs hinter dem 200 mm bei Abgasanlagen ohne Abschirmung, Schalldämpfer darf nicht verringert werden. 80 mm bei Blechabschirmungen, 40 mm bei Blech-Abschirmung mit zusätzlicher Iso- lierung. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 80: Beschreibung

    Ansaugstelle im Innenkotflügel vorbeifließen. Weitere Informationen zu Sonderausstattungen erhalten Es ist darauf zu achten, dass Wasser nicht durch Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt, der zu- eventuelle Frischluftzufuhröffnungen an die Ansaug- ständigen Abteilung ( Seite 14) oder über das Kapitel stelle gelangt.

  • Seite 81: Freiraum Für Aggregate

    6.3.6 Gelenkwellen Die richtige Auslegung des Gelenkwellenstranges ver- hindert Geräusch- und Schwingungsbildung. Wir emp- fehlen Original Mercedes-Benz Teile zu verwenden. Werden Radstände am Fahrzeug geändert, müssen Zwischenwelle die Gelenkwellenlängen an das Fahrzeug angepasst werden. Nähere Informationen zu den zur Auswahl Betriebslänge...
  • Seite 82 DaimlerChrysler AG nach ihrem Ermessen gegebenen- falls eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ( Seite 14). Zeichnungen über die vorgesehene Gelenkwellenände- rung mit genauen Maßangaben (Wellenlänge und Beuge- winkel) sind dann einzureichen. N41.00-2014-00 Beugungsarten Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 83: Motor-Drehzahlregulierung

    Code MS7 sind mit einer Multipoint- Gaseinblasung Es ist jedoch teilweise möglich, Gelenkwellen mit ausgestattet. Sonderlängen über Mercedes-Benz zu beziehen. Aus- Weitere Druckbehälter neben den ab Werk erhältlichen kunft erteilt die zuständige Abteilung ( Seite 14).

  • Seite 84: Interieur

    Ein ungehinderter Zugang der Sitze muss gewährleistet sein. Im Bereich der Sitzplätze dürfen sich keine vorste- henden Teile, Ecken oder Kanten befinden, die zu Verlet- zungen führen könnten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 85 Kombi-Instrument mit der Aufschrift “SRS”. Die folgenden Abbildungen zeigen die Position und den Entfaltungsbereich von Fahrer- und Beifahrerairbag so- wie Windowbag: Entfaltungsbereich Beifahrerairbag Entfaltungsbereich Fahrerairbag Entfaltungsbereich Windowbag Fahrzeug rechts Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 86 Fahrtrichtung Die Seitencrashsensoren (nur Fahrzeuge mit Window- bag) befinden sich im Fahrer- und Beifahrerfußraum im unteren Bereich der B-Säule hinter der Einstiegsverklei- dung. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 87 Nach dieser Verordnung können kleine Mengen von Airbag- bzw. Gurtstraffer-Einheiten erneut unter Ver- Stoffen und Gegenständen ohne besondere Lager-Ge- schluss aufzubewahren. nehmigung nach dem Sprengstoffgesetz in abschließba- ren Räumen aufbewahrt werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 88 Airbag- Einheiten mit der 2-po- Diese Sicherheitsmaßnahmen sind erforderlich, weil die ligen Steckkupplung durch geschultes Personal ge- pyrotechnischen Gegenstände bei unsachgemäßer Akti- zündet werden. vierung Verletzungen zur Folge haben können. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 89: Seriensitze

    (z.B. verzögerte oder unvollständige Entfaltung des Windowbags). Dämmfolien, z.B. Bitumen-Pappe sind begrenzt tem- peraturbeständig. Sie dürfen deshalb nicht in unmit- telbarer Nähe von Motor und Auspuff verlegt werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 90: Lüftung

    HH9 und HH7 geliefert werden ( Seite 36). schutz, speziell für Ihren Aufbau, machen. Bei nachträglichen Einbau von Aggregaten ist das Kapi- tel Zusatzaggregate zu beachten ( Seite 102). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 91: Elektrik/Elektronik

    Bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs ist 1 % = 10 cm, 1,5%=15cm, 2%=20cm auf ausreichenden Ladezustand der Batterie/n zu usw. achten ( Seite 35). Die Betriebsanleitung ist zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 92 Ab Werk steht Ihnen die als Code L07 erhältliche Son- derausstattung „Vorbereitung für seitliche Markierungs- derausstattung „Umrissleuchten“ zur Verfügung leuchten“ bei Fahrgestellen mit Fahrerhaus und Doppelkabine zur Verfügung. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 93: Batterie

    Für den nachträglichen Einbau eines Batteriehauptschal- ters steht Ihnen ab Werk als Sonderausstattung Code E30 zur Verfügung. Weitere Informationen zu Sonderausstattungen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt, der zu- ständigen Abteilung ( Seite 14) oder über das Kapitel „Sonderausstattungen“ ( Seite 36).

  • Seite 94: Schnittstellen Stromabnahme

    6.5 Elektrik/Elektronik 6.5.4 Schnittstellen Stromabnahme Weitere Informationen zu Sonderausstattungen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt, der zu- Der Anschluss zusätzlicher, elektrischer Nebenverbrau- ständigen Abteilung ( Seite 14) oder über das Kapitel cher muss über die ab Werk lieferbare Klemmleiste für „Sonderausstattungen“...

  • Seite 95: Nachträglicher Einbau Elektrischer Geräte

    Der Sendeteil ist räumlich getrennt von der Fahr- zeug-Elektronik einzubauen. Das Gerät ist vor Nässe und starken mechanischen Erschütterungen zu schützen; die zulässige Betriebs- temperatur ist zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 96: Elektrische Leitungen/Can-Bus

    6.5.7 Elektrische Leitungen/CAN-BUS CAN-BUS Bei notwendigen Verlegungsänderungen ist das Über- Serienmäßig sind alle Mercedes-Benz SPRINTER mit ei- queren scharfer Kanten sowie die Verlegung in zu engen nem Motor-CAN Class C ausgestattet. Zwischenräumen und in der Nähe beweglicher Teile zu vermeiden.
  • Seite 97 5 Autom. Schaltgetriebe (ASG)/EL. Getriebesteue- rung (EGS) 6 Motor-Steuergerät 7 Anti-Schlupf-Regelung (ASR)/El. Stabilitäts- Programm (ESP) 8 Wegfahrsperre mit Funkfernbedienung (WS.FFB) A Motor-BUS (CAN C) B Sonderausstattung Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 98: Zentralverrieglung Für Rettungswagen

    Star-Diagnose mit folgenden Einstellun- gen möglich: Schiebetür rechts „nicht vorhanden“ Schiebetür links „nicht vorhanden“ Hecktür „nicht vorhanden“ Gemeinsame Entriegelung von Steuerkreis 1 und 2 Beifahrertür „nicht vorhanden“ Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 99: Elektronisches Stabilitätsprogramm (Esp)

    - beim Beschleunigen, Bremsen und freien Rol- len, in Geradeaus- oder Kurvenfahrt. CAN-Leitung (Lenkwinkelsensor-ESP-Steuergerät) Gierwinkelgeschwindigkeits- und Querbeschleuni- b Lenkwinkelsensor gungssensor Raddrehzahlsensor Hydraulikeinheit mit ESP-Steuergerät d Motorsteuergerät Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 100 Fahrtrichtung hinten links ( Seite 86). Erkennbar ist der ESP-Drehraten-Sensor am schwarzen quadratischen Gehäuse mit weißem Aufkleber, auf dem u.a. der Hersteller Fa. BOSCH und die Mercedes-Benz- Sachnummer angegeben sind. Die Zugänglichkeit ist jederzeit sicherzustellen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004...

  • Seite 101: Elektromagnetische Verträglichkeit (Emv)

    Code U [V] I [A ] M 35 M 39 M 40 Bei der Verwendung von Zusatzaggregaten sind die werkseitigen Nebenabtriebe zu nutzen ( Seite 102). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 102: Zusatzaggregate

    Seite 101) muss ausreichen dimensioniert sein. Anbindungen am Dach benötigen eine Unbedenk- lichkeitsbescheinigung der zuständigen Abteilung Zusätzliche Absicherung des Klimaanlagenstrom- Seite 14). kreises ( Seite 96). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 103 1,58 2,81 1500 2,46 4,24 2500 4,03 5,27 3500 5,35 7,53 4500 6,49 8,33 6000 8,05 8,90 28,5 1,90 3,55 1000 2,75 4,82 1800 5,20 8,21 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 104: Zusatzheizung

    Grundfahrzeug in seinen Funktionen nicht nach- scheiben müssen abgedeckt werden. teilig verändert werden. An Antriebswelle oder -flansch eines Nebenantriebs dür- fen keine Riemen oder Kettentriebe angebracht werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 105 Seite 36). N26.40-2038-00 Getriebewellenflansch b Flansch Nebenabtrieb Schaltzylinder für Nebenabtrieb (über Schalter im Armaturenträger zu aktivieren) Der seitliche, für das Mercedes-Benz-Schaltgetriebe er- hältliche Nebenantrieb ist als Sonderausstattung ab Werk zu beziehen. Code N 05 ohne Flansch Code N 07 mit Flansch Technische Daten: Übersetzung...
  • Seite 106 B1 Maß von Mitte Kupplungsflansch bis Oberkante Fahrgestellrahmen in mm 1 Zusatzriemenscheibe C1 Maß von Mitte Kupplungsflansch bis Mitte Getriebe- 2 Aggregateträger flansch in mm 3 Zusätzliche Spannrolle Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 107: Nachträglicher Einbau Generator

    Fahrzeug-Baumuster und Radstände begrenzt. Die Einbauzeichnungen müssen folgende Angaben auf- weisen: Lage des Retarders im Fahrzeug, Gelenkwellenwinkel, Länge der Gelenkwellen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 108: Anbauten

    Abteilung ( Seite 14). Seilwinde hinter dem Fahrerhaus Bei Anbindung von Seilwinden hinter dem Fahrerhaus ist diese auf einem ausreichend dimensionierten Montage- rahmen anzuordnen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 109: Luftleitkörper

    Max. Mindestanzahl E28 (Unterbringung im Beifahrer-Sitzkasten) ist bei Dachlasten Stützfüße dieser Ausführung nicht möglich. Niederdach 300 kg Hochdach 150 kg Fahrerhaus 100 kg Doppelkabine 100 kg Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 110: Regaleinbauten

    Wir empfehlen hydraulische Abstützvorrich- tungen. Fahrzeug nicht mit der Abstützvorrichtung anheben Anbindungen mit Krafteinleitung nur in die Fahrzeug- sonst können Rahmenschäden die Folge sein. seitenwand sind zu unterlassen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 111 Durch die sich ergebende Lastverteilung kann eine Rahmenverlängerung erforderlich werden. Wird bei Kranaufbauten hinter dem Fahrerhaus ein stärkerer Montagerahmen als für den Aufbau benö- tigt, kann die Anbindung des Ladekranes auf einem Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 112 6 Änderungen am Grundfahrzeug 6.7 Anbauten 1 Montagerahmen Ladekran 2 Aufbaukonsolen 3 Anbindung Ladekran 4 Seitliche Abstützung LM Länge Montagerahmen Ladekran Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 113: Ladebordwand

    Wir empfehlen, nur hydraulische Abstützvorrichtun- gen zu verwenden. Bei Anbau von elektro-hydraulischen Ladebordwän- den, Generator und Batterie mit höherer Leistung bzw. Zusatzbatterie vorsehen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 114 Montagerahmen erforderlich. Sind Änderungen am Unterfahrschutz durch Anbau einer Ladebordwand notwenig, darf die Festigkeit und die Bie- gesteifigkeit des Unterfahrschutzes nicht verändert wer- den ( Seite 121). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 115 208 CDI - 216 CDI 901. und 902. 3000 3550 308 CDI - 316 CDI 903. 3000 3500 4025 408 CDI - 416 CDI 904. 3550 4025 Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 116: Anhängekupplung

    6 Änderungen am Grundfahrzeug 6.7 Anbauten 6.7.8 Anhängekupplung Dimensionierung der Anhängekupplung Wir empfehlen von Mercedes-Benz freigegebene An- Die Größe der Anhängekupplung wird nach dem D-Wert hängekupplungen (AHK) an den dafür vorgesehenen festgelegt. Rohbauaufnahme-Punkten (Längsträger hinten) zu verwenden ( Seite 118).
  • Seite 117 Fahrzeugen mit dem zulässigen Ge- samtgewicht beladenen, im Bereich von 300 mm – 450 mm liegen. Die länderspezifischen Richtlinien und Gesetze sind zu beachten. ( z.B. 94/20/EG, ECE-R55) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 118 Befestigung des Anhängebocks oder Schlussquer- trägers Distanzbuchsen zur Verstärkung am Rahmen einzubauen ( Seite 62). Dies kann zu Einschrän- Pritschenwagen kung der Anhänge- und Stützlasten führen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 119: Seitliche Schutzvorrichtungen

    An- hängelast von 2,8t für die Gewichtsvariante 3,5t sowie von maximal 3,0t für die Gewichts- variante 4,6t. Die zulässige Stützlast beträgt 120kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 120 Kante muss nach hinten oder unten zeigen. betragen. Kantenradius mind. 2,5 mm. Eine Lücke zwischen den Segmenten von 25 mm ist zulässig, sofern der hintere Teil nicht weiter als der vordere übersteht. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 121: Unterfahrschutz

    Unterfahrschutz nicht erfüllt werden kann. Ist ein Unterfahrschutz erforderlich, muss er der EG- Richtlinie 70/221/EWG entsprechen. Der Unterfahrschutz ist so weit wie möglich am Fahrzeu- gende anzubringen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 122 (z.B. Ladebordwand) darf die Festigkeit und die Biegesteifigkeit des Unterfahrschutzes nicht verän- dert werden. Bei Änderungen am Unterfahrschutz sind die Länderspe- zifischen Gesetze/Richtlinien zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 123: Ausführungen Von Aufbauten

    Der Aufbau muss verwindungsfrei auf den Aufbaukonso- len des Rahmenlängsträgers befestigt sein. Zur Montage des Aufbaus ist das Fahrzeug auf eine ebe- ne, waagerechte Fläche zu stellen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 124 – 416 CDI) sind die Fahrgestellrahmen-Längsträger im Bereich der Hinterachse nach innen gekröpft. Die Mon- tagerahmen-Längsträger müssen dieser Kröpfung nicht folgen, sondern können geradlinig durchlaufend ausge- führt werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 125: Profilabmessungen/Dimensionierung

    Werden mehrere Aufbauten auf ein Fahrgestell mon- tiert (z.B. Pritsche und Ladebordwand), muss für die Festlegung des Montagerahmens das größere der an- gegebenen Widerstandsmomente zugrundegelegt werden. Profilhöhe in mm Widerstandsmoment in cm Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 126: Anbindung Am Rahmen

    Fahrgestellrahmenbreite (max. +6/–3 mm) zu berücksichtigen. 1 Aufbaukonsolen Die Maßskizzen der Aufbaukonsolen erhalten Sie aus den Angebotszeichnungen welche im MB-AS hinter- legt sind ( Seite 16). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 127 Die Befestigung erfolgt über zwei Schrauben pro Aufbau- konsole. Konsolenbefestigung mit Längsträger Kastenprofil U-Profil 1 Fahrgestellrahmen 2 Montagerahmen 3 Serienmäßige Befestigungskonsole 4 Konsole Konsolenbefestigung mit Querträger Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 128 1 Tellerfeder 25.0 /12.2x1.5 DIN 2093-A25 G ± 2 16,4 0,2 mm ohne Vorspannung 15,65 mm mit Vorspannung Schubfeste Verbindung am Rahmenende b Serienmäßige Bohrungen am Rahmenende Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 129: Montagerahmen Als Bodengruppe

    Weiterhin können die Längsträger auch im Aufbau inte- griert sein. Wird der Montagerahmenlängsträger durch die Querträger geteilt, muss eine torsions- und biege- steife Verbindung zwischen Längs- und Querträgern er- zeugt werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 130: Selbsttragende Aufbauten

    Funktionen des Montagerahmens übernehmen kann. Selbstragenden Aufbauten müssen den Eigenschaften des vorgeschriebenen Montagerahmens entsprechen. Die Bodengruppe des Aufbaus muss die Ersatzsteifigkeit und das Widerstandsmoment analog eines Montagerah- mens besitzen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 131: Längsträgerverstärkung Bei Entlasteter Vorderachse

    Für den Fahrzeugeinsatz „Ausheben des Fahrzeugs über hydraulische Stützen“ ist der Montagerahmen bis ins Fahrerhaus in den Sitzkasten zu führen. Sonst kann es zu Rahmenschäden kommen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 132: Änderungen Interieur

    Ausstattungs- bzw. Zulassungsvariante (die Befestigungsschalen für die Sitzbänke sind dabei nicht im Lieferumfang enthalten). Weitere Informationen zur Sonderausstattung Code V40 erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stütz- punkt, der zuständigen Abteilung ( Seite 14)oder im Kapitel „Sonderausstattungen“ ( Seite 36).

  • Seite 133: Änderungen An Geschlossenen Kastenwagen

    Trennwand durchgehend, verstärkt Trennwand durchgehend, verstärkt, mit einem Fenster Trennwand mit Schiebetür, nicht verschließbar Weitere Informationen zu Sonderausstattungen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt, der zu- ständigen Abteilung ( Seite 14) oder über das Kapitel „Sonderausstattungen“ ( Seite 36). Fahrzeugdach Informationen zu Änderungen am Dach erhalten Sie im...

  • Seite 134: Aufbauten Bei Fahrgestellen Mit Vorbau

    Zwischen Scheinwerferrahmen und A-Säule-Innenteil ist eine separate und kraftschlüssige Verbindung herzustel- Der vordere Aufbaubereich muss bis zur B-Säule als len – Kleben ist zu unterlassen. selbsttragende Verbindung ausgebildet werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 135: Aufbauten Bei Fahrgestellen Mit Vorbau/Windlauf

    Bei Veränderungen an der Motorklappe ist sicherzustel- len, dass die dort integrierte Wasserabscheidung für die Heizungsluft nicht beeinträchtigt wird. Gegebenenfalls muss die Wasserabscheidung durch gleichwertige Funk- tionsteile ersetzt werden. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 136: Pritschenaufbauten

    Widerstandsmoment W Baumuster Längsträger in cm 208 CDI – 316 CDI 408 CDI – 416 CDI 616 CDI Profilabmessungen der Montagerahmen-Längsträger, siehe Diagramm ( Seite 125). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 137: Kofferaufbauten

    (Längsträger aus U-Profil) erfolgen( Seite 123). Die Anbindung bei steifen Aufbauten wie Kofferaufbau- ten ist im Bereich hinter dem Fahrerhaus durch eine elastische Anbindung zu gestalten ( Seite 128). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 138: Kühlfahrzeuge

    ( Seite 14). Beachten Sie die Kapitel: „Nachträglicher Einbau Klimaanlage“ ( Seite 102). „Anbindung am Dach“ ( Seite 76). „Nachträglicher Einbau elektrischer Geräte“ Seite 95). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 139: Kippaufbauten

    (Fahrstellung), ist eine Kon- trollleuchte „Kippbrücke“ anzuschließen Widerstandmoment pro Profilabmessungen der Längsträger in cm Längsträger 208 CDI - 316 CDI Seite 125) 408 CDI - 416 CDI 616 CDI Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 140: Tank- Und Behälteraufbauten

    Für Tank- und Behälteraufbauten ist eine Unbedenklich- keitsbescheinigung der zuständigen Abteilung notwen- dig. Beachten Sie auch hierzu die Kapitel „seitliche Schutz- vorrichtungen“ ( Seite 119) und „Unterfahrschutz“ Seite 121). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 141: Sattelzugmaschinen

    Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder automatisier- tem Schaltgetriebe und zul. Gesamtgewicht 6,6 t die Hinterachsübersetzung i=4,875 (Code AC4) verwen- den. Ausrüstung mit Differenzialsperre (Code AT5, A71) unterlassen. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 142 Die länderspezifischen Richtlinien und Gesetze sind zu beachten. ( z.B. 94/20/EG, ECE-R55). Die Herstellerangaben und Montageanweisungen für die Montageplatte und die Sattelkupplung sind zu beachten. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 143: Bergungsfahrzeuge

    Für die Anbindung von Seilwinden beachten Sie auch das Kapitel „Seilwinde“ ( Seite 108). Beachten Sie auch hierzu die Kapitel „seitliche Schutz- vorrichtungen“ ( Seite 119) und „Unterfahrschutz“ Seite 121). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 144: Kommunal-, Feuerwehr- Und Sonderfahrgestelle

    Achten Sie auch auf das Kapitel „Nachträglicher Einbau elektrischer Geräte“ ( Seite 95). Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der zuständigen Abteilung ist notwendig ( Seite 14). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 145: Reisemobile

    Seite 91). Weitere Informationen zu Elektrik und Zusatzaggregaten finden Sie im Kapitel „Elektrik/Elektronik“ ( Seite 91) Kotflügel und Radkästen ( Seite 74). und „Zusatzaggregate“ ( Seite 102). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 146: Nachträglicher Einbau Hubdach

    7.16 Nachträglicher Einbau Hubdach 7.16 Nachträglicher Einbau Hubdach Für den nachträglichen Einbau von Hubdächern beach- ten Sie die Richtlinien im Kapitel “Dach Kastenwagen/ Kombi” ( Seite 78). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 147: Dacherhöhung

    7 Ausführungen von Aufbauten 7.17 Dacherhöhung 7.17 Dacherhöhung Für die nachträgliche Erhöhung des Fahrzeugdaches be- achten Sie die Richtlinien im Kapitel “Dach Kastenwagen/Kombi” ( Seite 76). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 148: Anbauten

    7 Ausführungen von Aufbauten 7.18 Anbauten 7.18 Anbauten Informationen zu Zusatzaggregaten und Anbauten am Fahrzeug erhalten Sie in den Kapiteln „Zusatzaggregate“ Seite 102) und „Anbauten“ ( Seite 108). Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 149: Berechnungen

    3550mm oder 4025mm) ist durch das Fahrzeugbau- muster (siehe Bestellung) definiert oder mittels Längen- maßstab zu ermitteln. Messung 1 ...Abstand Mitte Vorderachse Messung1/2 ...Abstand Mitte Hinterachse Messung 1/2 = Vorderachse = Hinterachse Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 150 RS 2 xh 2 xh 2 --------------------------- - Gv 2 Gh 2 a ∗ xh Die Schwerpunkthöhe z berechnet sich aus: --------------- tan ∗ y β Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 151 1 –   ---------- --------------------------- - – --------------------------- -     RS 1 Gv 1 Gh 1 Gv 2 Gh 2   Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 152: Anordnung Sattelkupplung

    H ∗ Die zulässigen Achslasten an der Vorder- und Hinterach- se sind einzuhalten. ∗ 9 81 ∗ Z ∗ A A 0 6 – ------------------------------------------ - Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 153: Abmessungen

    2599 1460 1500 2590 4590 M111 E23 105/143 5000 901.662 3550 5645 2320/2540 3349 Bei Fahrzeugen mit Hochdach verringert sich die Nutzlast um etwa 20 kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 154 2599 1460 1700 2800 4800 M111 E23 105/143 5000 902.662 3550 5645 2330/2550 3349 Bei Fahrzeugen mit Hochdach verringert sich die Nutzlast um etwa 20 kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 155 OM611 DE22LA 95/129 3800 903.662 3550 5645 2345/2570 3349 903.663 4025 6590 2570 4294 Bei Fahrzeugen mit Hochdach verringert sich die Nutzlast um etwa 20 kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 156 M111 E23 105/143 5000 903.662 3550 5645 2345/2570 3349 903.663 4025 6590 2570 4294 Bei Fahrzeugen mit Hochdach verringert sich die Nutzlast um etwa 20 kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 157 3349 1750 3200 4600 6600 M111 E23 105/143 5000 904.663 4025 6590 2390/2610 4294 Bei Fahrzeugen mit Hochdach verringert sich die Nutzlast um etwa 20 kg. Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 158 Bei W5A380 und mech. Getriebe in Verbindung mit iHA = 5,125 und Radstand 3550 / 4025 (siehe Lastzug-Gesamt- gewicht) Bei mech. Getriebe in Verbindung mit iHA = 5,75 und Radstand 3550 / 4025 (siehe Lastzug-Gesamtgewicht) Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

  • Seite 159: Stichwortverzeichnis

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  • Seite 161 ....... Radkastenabsenkung Grenzwerte ....Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.
  • Seite 162 ......Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für SPRINTER Stand: 17.12.2004 Immer komplette Kapitel aus der aktuellen Version ausdrucken.

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