Varisol T350 Montage- Und Elektroinstallationsanweisung Seite 14

.....die Bespannung im ausgefahrenen Zustand durchhängt?
Wie auf der Zeichnung dargestellt, hängt die Bespannung durch.
Mögliche Ursachen hierfür können sein:
Die Zugspannung ist auf einer oder auf beiden Seiten zu niedrig.
Lösung: Prüfen Sie die Zugspannung (siehe Punkt 17). Geben Sie eine Umwicklung der Zugbänder mehr
auf die Gurtscheiben.
Eines oder beide Federpakete sind defekt.
Lösung: Lösen Sie die Gurtbänder. Versuchen Sie die Gurtscheiben zu drehen. Lässt sich eine oder beide
Gurtscheiben gar nicht oder ganz leicht drehen, sind diese defekt und müssen erneuert werden.
Die Endlage des Motors ist nicht richtig eingestellt. Die Fallstange fährt zu weit aus.
Lösung: Stellen Sie die Endlage des Motors gemäß der mitgelieferten Einstellanleitung neu ein.
Ab einem bestimmten Ausfall und einer bestimmten Breite ist ein Tuchstützdraht vorgesehen.
Lösung: Montieren Sie den Tuchstützdraht wie unter Punkt 14 + Punkt 21 beschrieben.
97.23.050 V3
Bespannung
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