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Pour remplacer la tête du moteur (3), il suffit de débrancher
le Connector (5) en le retirant et de fermer la vanne d'arrêt
au niveau de l'orifice rotatif (4). La tête du moteur peut
ensuite être dévissée simplement → Page 25.
4 Installation
4.1
Installation mécanique
DANGER : S'assurer avant le début des travaux que la
pompe a bien été séparée de l'alimentation électrique.
Lieu de montage (Fig. 3)
Pour le montage, prévoir une pièce bien ventilée, protégée
contre les intempéries, la poussière et le gel. Choisir un lieu
de montage facile d'accès.
ATTENTION : La saleté peut rendre la pompe inopération-
nelle. Avant le montage, rincer le circuit hydraulique.
REMARQUE : La vanne d'arrêt et le clapet anti-retour sont
prémontés pour la version BUZ-Plus 15 A. Ils doivent être
montés pour le montage de la version BUZ-Plus 15.
1. Préparer le lieu de montage de sorte que la pompe
puisse être montée sans tensions mécaniques.
2. Choisir la bonne position de montage comme indiqué
sur la (Fig. 3 A). La flèche sur la face arrière du corps
indique le sens d'écoulement.
Tourner ou retirer la tête du moteur (Fig. 4)
3. Desserrer le manchon et le dévisser entièrement si
nécessaire.
ATTENTION : Ne pas endommager le joint du corps.
Remplacer les joints endommagés.
Français
25
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