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Inhaltszusammenfassung für Schoner FASTnet LADY
- Seite 1 FASTnet LADY Das Handbuch Version 2.4 April 2011...
- Seite 2 FASTnet LADY Vorwort Dieses Handbuch beschreibt die technischen Details und die Handhabung des Schoners FASTnet LADY. Es soll dem jeweiligen Skipper und allen Crew-Mitgliedern helfen das Schiff zu verstehen und sicher zu bedienen. Für Anregungen und Ergänzungen sind wir immer dankbar.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
FASTnet LADY Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis ...................... 3 Das Schiff ........................5 Wichtige Maße und Daten ........................ 5 Maschinenanlage ......................7 Maschinen ............................7 Motoröl .............................. 7 Kühlung ............................. 8 Auspuffanlage ........................... 9 Dieseltanks ............................. 10 Verbrauch ............................12 Motoren Starten und Stoppen ................12 Der Motorraum .......................... - Seite 4 Lage der Winschen ....................40 Lichterführung ......................41 Liegeplatz Imperia ....................42 Wichtige Adressen und Verbindungen ..............43 Ersatzteile ........................44 Wissenswertes rund ums Schiff ................45 Geschichte der Schoner..................45 Was ist die Achterpiek ?..................46 Stand 01/2011 fjweber...
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Seite 5: Das Schiff
FASTnet LADY Das Schiff Kennzeichen Name FASTnet LADY Rufzeichen DGFL Heimathafen Hamburg Baujahr 1994/95 Schiffstyp Waarship 52´ Ocean Shooner, Waarship B.V. Bauwerft t´Waar, Niederlande Konstrukteur Kremer/ van de Staat Maschinen 2 x Farymann / Lister LPW/S 4M mit je max. 29 KW (41PS) Wichtige Maße und Daten... - Seite 6 FASTnet LADY Segelflächen Schoner Gross 36 m² Schoner Stag 32 m² Klüver 31 m² Fischermann 44 m² Genacker 84 m² Segelfläche am Wind 143 m² Segelfläche am total 227 m² Rumpfgeschwindigkeit senkrechte Lage: 7,95 Kn Rumpfgeschwindigkeit bei 10° Lage: 8,60 Kn (Verlängerung durch Yachtheck)
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Seite 7: Maschinenanlage
FASTnet LADY Maschinenanlage Maschinen Die FASTnet LADY verfügt über zwei langsam laufende 4-Zylinder Marine-Diesel: Hersteller: Lister Marine, Hawker Siddeley Power Plant Ltd. Thrupp, Stroud, Gloucestershire, GL5 2BW, UK Tel +44 (0) 453 88 51 66, Fax:+44 (0) 453 88 48 00... -
Seite 8: Kühlung
FASTnet LADY Kühlung Die Kühlung erfolgt in einem Zwei-Kreis-System über Wärmetauscher. Vor dem Start einer Maschine muss ihr Seewasser-Ventil geöffnet werden. Lage der Ventile: Backbord-Maschine: Steuerbord-Maschine: Unterstes Schapp unter unter der Treppe zwischen Salon Spüle an Backbord und Innensteuerstand Die roten Hebel zeigen senkrecht nach oben wenn die Ventile offen sind. -
Seite 9: Auspuffanlage
FASTnet LADY Auspuffanlage Die Abgase der Maschinen werden zusammen mit dem Kühlwasser auf der jeweils anderen Seite des Rumpfs nach außen geführt. Backbord-Maschine -> Auspuff an Steuerbord Steuerbord-Maschine -> Auspuff an Backbord Wenn das Schiff aufrecht steht, muss bei laufenden Maschinen seitlich am Rumpf zusammen mit den Abgasen Kühlwasser austreten. -
Seite 10: Dieseltanks
FASTnet LADY Von oben sieht es so aus: Diesel 550L Diesel 550L Entlüftung Stb- Entlüftung Bb- Schalldämpfer Schalldämpfer Maschine Maschine Sperrventile Dieseltanks Die Dieseltanks befinden sich an der dicksten Stelle des Rumpfes an beiden Seiten ganz außen. Jeder Tank fasst 550 Liter. Die Abbildung zeigt die Lage der Einfüllstutzen an Deck. - Seite 11 FASTnet LADY Abbildung 0-1 Die Entlüftung der Wassertanks ist im Ankerkasten zusammengeführt und geht über einen Schwanenhals im Lüftungskasten nahe der Ankerwinsch nach außen. Die Dieseltanks werden seitlich durch Öffnungen in den Bordwänden entlüftet. Es gibt keine Füllstandsanzeige in den Dieseltanks. Der Füllstand muss mit dem Peilstab von Deck aus gemessen werden.
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Seite 12: Verbrauch
FASTnet LADY Verbrauch Bei einer Drehzahl von 2200 U/Min kann mit folgendem Verbrauch gerechnet werden: Bb-Maschine Stb-Maschine Twin Verbrauch ca. 3,5l/h 3,5l/h 6l/h Reichweite ca. 180h 180h 200h Geschwindigkeit ca. 4,5 Kn 4,5 Kn 6,5Kn Merkwert: ein Zentimeter Füllstand im Dieseltank ergibt etwa 1,2 Stunden Betriebszeit für die jeweilige Maschine. -
Seite 13: Der Motorraum
FASTnet LADY Der Motorraum Backbordseite Grauwassersammler Batteriepack 1 Ölmessstab (gibt’s nicht mehr) Steuerbordseite Batteriepack 2 Kühlwasser Batteriepack3 Stand 01/2011 fjweber... -
Seite 14: Ruderanlage
FASTnet LADY Ruderanlage Die Ruderanlage der FASTnet LADY ist extrem stabil gebaut und sehr leicht zu warten. Das Ruder ist mit dem großen Whitlock- Quadranten verbunden. Dieser wird von drei unabhängigen Kraftquellen bewegt: - Backbord-Ruder im Cockpit - Steuerbord-Ruder im Cockpit - Hydraulischer Zylinder - Hydraulik-Pumpe in der Nähe des Innensteuer-Ventils... -
Seite 15: Ankergeschirr
FASTnet LADY Ankergeschirr Anker und Kette Das Schiff verfügt über 50 Meter verzinkte ISO 10mm-Stahlkette mit einem 25 Kg Pflugschar-Anker. Die Kette ist über einen Wirbel mit dem Anker verbunden. An der Kette sind farbige Markierungen angebracht damit man die gesteckte Länge erkennen kann. -
Seite 16: Ankerwinsch
FASTnet LADY Ankerwinsch Die Ankerwinsch ist das Modell T900 von Whitlock Marine. Die Winsch zieht maximal 850 Kg. Bei 200 Kg Belastung zieht sie etwa 13 Meter Kette pro Minute. Der Stromverbrauch liegt zwischen 38 Ampere im Leerlauf und 131 Ampere bei Volllast. -
Seite 17: Verholwinschen
FASTnet LADY Verholwinschen Am Bug ist eine 43er Verholwinsch auf dem Poller. Mit dieser Winsch können mit wenig Kraftaufwand Mooringleinen dicht geholt werden. Achtern ist mittig eine 70er Winsch. Über diese können die Großschoten geführt werden. Im Hafen kann man damit die Festmacher dicht holen. Diese Winsch benutzt man auch um jemanden am Großmast hoch zu ziehen. -
Seite 18: Frischwassersystem
FASTnet LADY Frischwassersystem Die folgende Zeichnung zeigt die Lage der elektrischen Pumpen und deren Saugleitungen. Im Achterpiek ist die Handpumpe mit dem Verteiler. Die Saugleitungen gehen in das Achterpiek, in den Salon, Motorraum und ins Vorschiff. Das Abwasser aller Waschbecken geht in den Grauwassertank in der Mitte des Motorraums. -
Seite 19: Druckwasserpumpe
FASTnet LADY Druckwasserpumpe Der Druck für die Wasserhähne wird in der Druckpumpe erzeugt. Sie ist unter dem mittleren Sitzplatz im Salon angebracht. Sie hat einen Drucksensor und schaltet sich bei Bedarf automatisch ein. Heißwassertank Achterpiek Heisswassertank mit 50 Litern. Er kann unter Landstrom geheizt werden. -
Seite 20: Lenzpumpen
FASTnet LADY Lenzpumpen Elektrische Lenzpumpen Die elektrischen Lenzpumpen befinden sich unter dem mittleren Sitz im Salon. Unter der steuerbordseitigen Sitzfläche sind zwei Zugschalter zu erkennen. Diese schalten die entsprechenden Pumpen. Die vordere Pumpe ist umschaltbar. Der blau gekennzeichnete Schlauch saugt am tiefsten Punkt des Salons, der mit der roten Markierung saugt unter der Treppe im Vorschiff. -
Seite 21: Automatische Lenzpumpen
FASTnet LADY Automatische Lenzpumpen Unter der Treppe ist ein Schaltpaneel mit fünf Schaltern. Mit diesen können die automatischen Bilgepumpen manuell angeschaltet werden. Die Schalter schalten von vorne nach hinten gezählt die Pumpen: Vorschiff unter Treppe Motorraum steuerbord Salon steuerbord Motorraum backbord... -
Seite 22: Heizung
FASTnet LADY Heizung Funktionsprinzip Die FASTnet LADY hat neben dem Herd an der Backbordseite im Salon eine dänische Heizung vom Typ 61MKS von Refleks installiert. Sie ist ein Schalenbrenner und verbrennt Diesel. Im ganzen Schiff sowie im Achterpiek sind Warmwasser- Radiatoren installiert. -
Seite 23: Betrieb Der Heizung
FASTnet LADY Betrieb der Heizung Vor dem Anfeuern muss der Kaminrohr mit dem H-Stück aufgebaut werden. Das Ganze kann mit einem Lederriemen am Stag gesichert werden. Das Prinzip des Schalenbrenners ist einfach: Dieselöl wird auf den Boden im Inneren geträufelt und verbrannt. Die Zufuhr wird durch den Regler an der Frontseite des Brenners geregelt. -
Seite 24: Sicherheitshinweise
FASTnet LADY Um sowohl warmes Wasser als auch warme Heizung zu haben stellt man die Verteilerventile am besten beide auf „halb“, dieses Foto zeigt: Der Ofen brennt fast Rußfrei. Er ist immer geschlossen zu halten!! Tipp für lange Winterabende: Einen großen Kochtopf auf den Ofen stellen. -
Seite 25: Kühlschränke
FASTnet LADY Kühlschränke Die FASTnet LADY verfügt über eine Tiefkühltruhe in der vorderen Ecke neben der Spüle an Steuerbord und über eine gut zugängliche eine Kühltruhe an der Steuerbordseite des Salons. Der Thermostat der Kühltruhe ist unter der Sitzbank, gleich neben der Kühltruhe. -
Seite 26: Kochen An Bord
FASTnet LADY Kochen an Bord Die FASTnet LADY hat weder Gas- noch Petroleum-Öfen. Sie verfügt über zwei Induktionsplatten einen Mikrowellenherd. Das Ganze ist über einen leistungsfähigen Inverter an die Batterien bzw. Landstrom angeschlossen. Kochen funktioniert also im Prinzip genau so wie zuhause. Unterwegs oder... - Seite 27 FASTnet LADY Unter Batteriebetrieb sollte der Strom begrenzt werden, daher immer nur mit den kleineren Stufen kochen. Außerdem empfiehlt es sich, an Ankerplatz nur Gerichte mit schnell garenden Speisen zu planen. Der Dampfkochtopf hilft ebenfalls, Energie zu sparen. Gut: Fisch, Eier, frische Nudeln, Kurzgebratenes Schlecht: Weihnachtsgans, Rinderschmorbraten etc.
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Seite 28: Energiebedarf Beim Elektrischen Kochen
FASTnet LADY Energiebedarf beim elektrischen Kochen Induktionsplatten Leistung (W) Strom (A) * Stufe 1 18,75 Stufe 2 37,5 Stufe 3 56,25 Stufe 4 Stufe 5 93,75 Stufe 6 1.080 112,5 Stufe 7 1.260 131,25 Stufe 8 1.440 Stufe 9 1.620... -
Seite 29: Elektrisches System
Elektrisches System Grundstruktur Die FASTnet LADY hat drei Batteriebänke: Im Motorraum ist an beiden Seiten direkt vor den Tanks ein Pack mit jeweils zwei Batterien mit einer Kapazität von je 180Ah untergebracht. Hinzu kommt auf der Steuerbordseite ein weiterer Pack mit vier 100Ah-Batterien. -
Seite 30: Warmwasser
FASTnet LADY Warmwasser Unter Landstrom kann Warmwasser erzeugt werden. Dazu muss im Anschlusskasten (Bild) der Taster ganz links gedrückt werden. Diese Heizung braucht ca. 3A Landstrom. Aus Sicherheitsgründen muss dieser Taster bei jeder neuen Landstromverbindung erneut gedrückt werden. 220V-Wechselrichter und Ladegerät Das Ladegerät befindet sich unter der Schalttafel und ist weitgehend selbsterklärend. -
Seite 31: Schaltplan Spannungsversorgung
FASTnet LADY Schaltplan Spannungsversorgung Orange Kabel 50mm,Masse !! 200A Schaltpaneel StartBatt Anzeige AmpereMeter Sterling Lader Anzeige Serlinglader 220V Verteiler Sterling Fracom 3inOne Batt li oben Batt re oben Batt li unten Batt re unten 2 x 200A Netz StB Bridge Schalter/Verteiler für... -
Seite 32: Strombilanz
FASTnet LADY Strombilanz Je nachdem, wie die Lichter und Geräte eingesetzt werden schwankt der Stromverbrauch erheblich weshalb eine generelle Aussage kaum möglich ist. Die Wahrheit dürfte in der Praxis bei rund 150 Amperestunden je Tag liegen. Damit der Skipper eine brauchbare Planung auf Basis des konkreten Bedarfs machen kann ist im Bord-PC eine entsprechende Excel-Tabelle auf dem Desktop gespeichert. -
Seite 33: Elektronik
FASTnet LADY Elektronik Das Schiff ist mit folgenden Geräten ausgestattet: Echolot, Log, Windmesser von SIMRAD Autopilot von Northstar Radar von KODEN / HAGENUK PC mit Maptech Seekarten und WetterFax-Software AIS Datenempfänger, gekoppelt mit Seekarten Holux GPS- Empfänger Wetterdecoder FMD 25 von Fastnet Radio KW Weltempfänger von SONY... -
Seite 34: Stereoanlage
FASTnet LADY Die Geräte sind über das NMEA-Interface miteinander verbunden und tauschen Informationen aus. Der PC ist mit der Stereoanlage und dem Weltempfänger verbunden. Blockschaltbild Elektronik Stand Dezember 2011 Baloon 1 Nera Dom Satellitenphone FMD 25 Funkgerät Splitter Holux Nera Mini M... - Seite 35 FASTnet LADY Der PC hat rund 70GB Musik gespeichert, die über das Programm M EDIAMONKEY komfortabel abgespielt werden kann. Es ist wohl für jeden Geschmack etwas dabei. Anmerkung: Der CD-Player kann CD MP3-Files von CD abspielen. Und jetzt gehen wir endlich segeln !!
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Seite 36: Das Rigg
FASTnet LADY Das Rigg Die Segel Die FASTnet LADY hat zwei Masten und fünf Segel. Sie ist ein Stagsegelschoner. Das Groß, der Fischermann und die Stagsegel sind während Törns immer angeschlagen. Der Genacker wird bei Bedarf angeschlagen. Besonders praktisch ist dabei der Bergeschlauch des Gennacker. -
Seite 37: Stagsegel
FASTnet LADY Stagsegel Die beiden Stagsegel sind mit Rollreffanlagen ausgestattet. Zum Setzen zuerst die Bergeleine klarieren und dann an einer der beiden Schoten herausziehen. Zum Reffen oder Bergen die Bergeleine ziehen. Die Bergeleinen der Fockroller müssen immer am Pütting belegt werden. (Ein Pütting ist der Befestigungspunkt der Wanten, in unserem Falle die dicke Stahlleiste in der alles an Deck befestigt ist). -
Seite 38: Genacker
FASTnet LADY Genacker Genacker wird Bergeschlauch Schonermast angeschlagen samt Bergeschlauch hochgezogen. Das rote Fall dabei nicht in den weißen Stahldraht einhängen! Der Hals wird mit dem roten Stropp am Bugspriet festgemacht.. Die Schot lagert in der Achterpiek und wird ganz außen herum durch die große Rolle und auf die hinterste Winsch geführt. -
Seite 39: Schotführung
FASTnet LADY Schotführung Die folgenden Bilder zeigen, wie die Schoten geführt werden können: Fischermann Schonerstag Fock Großschot Fischermann Fender Stand 01/2011 fjweber... -
Seite 40: Lage Der Winschen
FASTnet LADY Lage der Winschen Mooring und Spinnaker Mooring und Alles Stand 01/2011 fjweber... -
Seite 41: Lichterführung
FASTnet LADY Lichterführung Das Schiff verfügt über die vorschriftsmäßigen Lichter für ein Segelschiff und ein Motorschiff unter 22m Länge. Schalter im Steuerstand Unter Segel Hecklicht, Backbord und Steuerbord Navigation Lights Rot über Grün im Schonermast Sailing Vessel Unter Maschine Hecklicht, Backbord und Steuerbord Navigation Lights Dampferlicht weiß... -
Seite 42: Liegeplatz Imperia
FASTnet LADY Liegeplatz Imperia Postalische Anschrift: S.Y. FASTnet LADY Pontili H / 24 Marina di San Lorenzo San Lorenzo al Mare I 18017 Imperia / Italia Position: 43°52,80N 008°01,58E (so ungefähr !!!) Hafenmeister: Franco +39 0183 91773 Der Hafen: www.marinadisanlorenzo.de... -
Seite 43: Wichtige Adressen Und Verbindungen
FASTnet LADY Wichtige Adressen und Verbindungen Eigner: Fritz-Jochen und Martina Weber Wildbader Strasse 7a D-68239 Mannheim Tel: +49 (0) 621 471063 Fax: +49 (0) 721 151385806 eMail: mail@hasula.de, mail@fjweber.de Bankverbindung: SEB AG, 67210111 Konto 1264 0712 00 IBAN DE24 6721 0111 1264 0712 00... -
Seite 44: Ersatzteile
FASTnet LADY Ersatzteile Funktionsbereich Teil Lagerort Innenbeleuchtung Glühlampen (BA15d 21W) Steuerstand hinterm Bildschirm Navigationslampen Glühlampen 21W Langfaden Steuerstand hinterm Bildschirm Anker Sicherung 150A Achterpiek, Elektrokiste Heizung Umwälzpumpe (Laing, D-15/700B) Achterpiek, Elektrokiste Lenzpumpe I Salon Impeller Achterpiek, Elektrokiste Lenzpumpe II Salon... -
Seite 45: Wissenswertes Rund Ums Schiff
Wissenswertes rund ums Schiff Geschichte der Schoner Die FASTnet LADY ist ein Schoner. Ein Schoner, auch Schooner oder Schuner, ist ein Segelschiff mit ursprünglich zwei Masten, dessen vorderer Mast kleiner als oder gleich groß wie der achtere Mast ist. Zweimaster, deren hinterer Mast der kleinere ist, heißen im Gegensatz zum Schoner Ketsch oder Yawl. -
Seite 46: Was Ist Die Achterpiek
FASTnet LADY Was ist die Achterpiek ? Eine Achterpiek ist ein seemannssprachlicher Ausdruck für einen hinten (achtern) im Segelschiff oder Kutter befindlichen, kleinen Raum (niederdeutsch: Piek), entsprechend einer Heckkabine auf einem größeren Schiff. In der Achterpiek ist oft die Kabine des Schiffsführers oder Kapitäns, der Zugang erfolgt über einen Niedergang hinter der Plicht. - Seite 47 FASTnet LADY Stand 01/2011 fjweber...