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AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
Contrôle de sécurité mécanique :
Avant d'utiliser le SCOTEX H20 : Effectuez un contrôle visuel pour détecter
d'éventuelles vis desserrées et autres pièces. Assurez-vous que tout est bien en place
et qu'aucune pièce ne manque ou n'est fortement usée. En cas de doute, contactez
immédiatement votre revendeur ou le support technique !
Préparation
1. chercher un terrain approprié
2. déplier le scooter selon les instructions (p.12)
Partir
1. appuyer sur le bouton POWER
pour allumer le scooter.
2. poser un pied sur le marchepied et laisser l'autre au sol.
3. appuyer lentement et prudemment sur l'accélérateur au pouce droit - le scooter
avance immédiatement et lentement. Retirer le deuxième pied du sol et le poser
également sur le marchepied. Plus on appuie sur l'accélérateur du pouce, plus le scooter
accélère et plus la vitesse augmente.
Freins
1. dans des conditions normales, le levier de frein du pouce droit est poussé vers le bas
et le frein électromagnétique est activé, le scooter ralentit immédiatement et le flux
d'énergie vers le moteur est interrompu. Plus le levier de frein est poussé vers le bas,
plus le scooter freine fortement. Le frein électromagnétique active en outre le système
KERS (kinetic energy recovery system), qui réinjecte l'énergie de freinage dans la
batterie, comme par exemple sur les voitures de Formule 1.
2. le SCOTEX H20 possède également un frein à pied mécanique traditionnel à l'arrière.
Grâce au frein mécanique, le scooter est freiné sur l'essieu arrière. Quelle que soit la
situation, si le premier système tombe en panne, vous disposez toujours du frein à pied
mécanique sur l'essieu arrière.
Fonction kick start
Cette fonction est pour votre sécurité. Lorsque le scooter doit être utilisé, vous devez le
pousser avec un pied pour le mettre en mouvement.
et appuyer ensuite sur l'accélérateur au pouce pour que le scooter se mette en
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MANUEL
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