Toro ProLine 20 HP Bedienungshandbuch
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NR 3322–486
ProLine
20 HP
Fahreinheit
Modell Nr. 30611 - 990001 und darüber
Bedienungshandbuch
WICHTIG: Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte gründlich durch. Es
enthält Informationen zu Ihrer Sicherheit und zur Sicherheit anderer.
Machen Sie sich auch mit den Reglern und ihrer Anwendung vertraut,
bevor Sie das Produkt einsetzen.
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Verwandte Anleitungen für Toro ProLine 20 HP
Inhaltszusammenfassung für Toro ProLine 20 HP
- Seite 1 NR 3322–486 ProLine 20 HP Fahreinheit Modell Nr. 30611 - 990001 und darüber Bedienungshandbuch WICHTIG: Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte gründlich durch. Es enthält Informationen zu Ihrer Sicherheit und zur Sicherheit anderer. Machen Sie sich auch mit den Reglern und ihrer Anwendung vertraut, bevor Sie das Produkt einsetzen.
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Seite 2: Einleitung
Einleitung Vielen Dank, daß Sie sich für ein Toro-Produkt andere sowie eine Beschädigung des Geräts entschieden haben. vermeiden. Obwohl wir Produkte entwerfen, herstellen und vertreiben, die dem neuesten Stand der Toro ist an zufriedenen Kunden interessiert.Wenden Technik entsprechen, sind Sie für den sachgemäßen Sie sich daher jederzeit an Ihren zuständigen,... - Seite 3 Einleitung Die Abgase aus diesem Produkt enthalten Chemikalien, die im Staat Kalifornien als krebserregend gelten und zu Mißbildungen bei Neugeborenen oder andere gesundheitliche Schäden führen können. Wichtig: Dieser Motor ist nicht mit einem Funkenfänger ausgestattet. In Kalifornien darf dieser Motor nicht auf Wald-, Busch- oder Grasland eingesetzt werden.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Seite Seite Sicherheit ......Wartung ....... Sichere Anwendungsverfahren Wartungstabelle . -
Seite 5: Sicherheit
Sicherheit Sichere Anwendungsverfahren Alle Fahrer sollten sich um eine professionelle und praktische für den Kreiselmäher Ausbildung bemühen. Die Ausbildung sollte folgendes hervorheben: Allgemeines die Bedeutung von Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Diese Anweisungen müssen gründlich Aufsitzmähern; durchgelesen werden. Machen Sie sich mit den Reglern und der richtigen Anwendung des die Kontrolle über einen Aufsitzmäher, der Geräts vertraut. -
Seite 6: Vorbereitung
Sicherheit Vorbereitung Vor dem Einsatz immer überprüfen, ob die Schnittmesser, Schnittmesserschrauben und das Während des Mähens sind immer festes Mähwerk nicht abgenutzt oder beschädigt sind. Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Das Abgenutzte oder beschädigte Schnittmesser und Gerät nicht barfuß oder mit offenen Sandalen Schrauben satzweise austauschen, um das fahren. - Seite 7 Sicherheit Es gibt keinen “sicheren” Hang. Bei Fahrt an Beim Einsatz von Werkzeugen, nie den Auswurf Grashängen besonders vorsichtig sein. Zum auf Unbeteiligte richten und Unbeteiligte aus Schutz vor Umkippen: dem Einsatzbereich fernhalten. beim Bergauf/Bergabfahren, nie plötzlich 10. Niemals den Rasenmäher mit defekten stoppen oder starten;...
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Seite 8: Wartung Und Lagerung
Sicherheit 14. Beim Transport der Maschine oder wenn diese Den Grasauffänger öfter auf Verschleiß oder sich außer Betrieb befindet, den Abtrieb des/der Abnutzung untersuchen. Werkzeug(s)e abstellen. Abgenutzte oder beschädigte Teile der Sicherheit 15. Den Motor abstellen und den Antrieb zu den halber austauschen. - Seite 9 Sicherheit Schalldruckpegel Dieses Gerät hat einen äquivalenten A-bewerteten Dauerschallpegel “am Ohr des Bedieners” von 88 dB(A). Diese Angaben basieren auf Messungen baugleicher Geräte gemäß ANSI B71.5-1984. Schalleistungspegel Dieses Gerät hat einen Schalleistungspegel von 104 dB(A)/1pW. Diese Angaben basieren auf Messungen baugleicher Geräte gemäß den Vorschriften der EG Richtlinie 84/538/EEC in der jeweils gültigen Fassung.
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Seite 10: Gefällediagramm
Sicherheit Gefällediagramm Alle Sicherheitshinweise auf den Seiten 2 – 11 lesen. DIESE KANTE AUF EIN SENKRECHTES OBJEKT AUSRICHTEN (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFAHL USW.) -
Seite 12: Symbolerklärung
Sicherheit Symbolerklärung Gefahrzeichen - Feuer, offenes Licht & Rauchen das im Dreieck dargestellte Symbol verboten weist auf eine Gefahr hin Feuer oder offene Flamme Gefahrzeichen Explosion Bedienerhandbuch lesen Zur richtigen Durchführung von Wartungsarbeiten im technischen Bleibatterien nicht in den Handbuch nachsehen Hausmüll geben Vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten Motor abstellen... -
Seite 13: Symbolerklärung
Sicherheit Symbolerklärung Sicherheitsvorrichtungen nicht Gefahr durch gespeicherte öffnen oder entfernen während Energie, Rückprall oder der Motor läuft Aufwärtsbewegung Weggeschleuderte bzw. Warten, bis alle Maschinen- hochfliegende Gegenstände - komponenten vollständig Gefahr für den ganzen Körper stillstehen, bevor sie berührt werden. Weggeschleuderte bzw. hochfliegende Gegenstände - Gefahr für den ganzen Körper Maschine kippt um, Aufsitzmäher... -
Seite 14: Symbolerklärung
Sicherheit Symbolerklärung Schnell Motoröl Langsam Batterie Abnehmend/zunehmend Ein/In Betrieb Benzinstand im Tank Aus/Stopp Verriegeln Motor starten PTO-Schalter Motor abstellen Einrücken Choke Ausrücken Bremssystem Zusatzeinrichtung anheben Feststellbremse Zusatzeinrichtung absenken... -
Seite 15: Benzin Und Öl
Benzin und Öl Empfohlenes Benzin Verwenden Sie BLEIFREIES Normalbenzin, das für POTENTIELLE GEFAHR Kraftfahrzeuge geeignet ist (mit mindestens Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin 85 Oktan). Wenn kein bleifreies Benzin verfügbar ist, extrem leicht entflammbar und kann notfalls auch verbleites Benzin verwendet hochexplosiv. -
Seite 16: Stabilisatoren
Benzin und Öl Stabilisatoren Kraftstofftank mit Benzin füllen Dem Benzin die richtige Stabilisatormenge Den Motor abstellen und die Feststellbremse beimengen. Wenn ein Stabilisator verwendet wird: anziehen. bleibt die Qualität des Benzins während der Die Bereiche um die Tankdeckel herum reinigen Lagerung erhalten;... -
Seite 17: Zusammenbau
Unterlegscheibe-13 mm (1/2”) Installation am hinteren Gewicht Sicherungsscheibe 13 mm (1/2”) Mutter 12,7 mm (1/2”) Schloßschraube 19 mm (1/4-20 x 3/4”) Installation der Batteriekabel Flügelmutter 1/4-20 Bedienungshandbuch Vor der Inbetriebnahme der Maschine lesen Ersatzteilkatalog Garantiekarte Ausfüllen und an Toro zurückschicken... -
Seite 18: Installation Des Sitzes
Zusammenbau Installation des Sitzes Installation des Lenkrads Den Sitz auf der Sitzplatte positionieren und die Die Hinterräder so einstellen, daß sie gerade Montagebohrungen ausrichten (Abb. 1). nach vorne zeigen. Die Drahtklemme über den Sitzschalterdraht Abstandsstück und Lenkrad auf die Lenkspindel schieben (Abb. -
Seite 19: Vorbereitung Der Batterie
Zusammenbau Vorbereitung der Batterie Von Ihrem lokalen Batteriehändler muß Säure mit einem spezifischen Gewicht von 1,260 bezogen werden. Die Batterie aus der Halterung nehmen, falls sie bereits installiert worden ist. Abbildung 3 1. Gewicht 3. Unterlegscheibe, Sicherungsscheibe und POTENTIELLE GEFAHR 2. - Seite 20 Zusammenbau Die Verschlußdeckel von der Batterie abnehmen. Langsam Füllsäure in die einzelnen Zellen gießen, bis der Säurestand bis zum unteren Teil des Rohrs reicht (Abb. 4). 1254 1262 Abbildung 5 Abbildung 4 1. Positive Klemme 4. Schwarzes Ladegerätkabel (–) 2. Negative Klemme 1.
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Seite 21: Installation Der Batterie
Zusammenbau Installation der Batterie Kontrolle der hydrauliksystemflüssigkeit Wichtig: Die Batterie vor der Installation mit Füllsäure füllen und laden. Die Hydraulikanlage wird mit ca. 5,5 l (5 Quarts) Motoröl 10W–30 geliefert. Der Ölstand muß jedoch Die Batterie so am Batterieträger anbringen, daß vor dem ersten Start des Motors kontrolliert werden. -
Seite 22: Betrieb
Betrieb Immer zuerst an die Sicherheit Anlassen und Abstellen denken des Motors Bitte alle Sicherheitshinweise und Symbole im Anlassen Abschnitt Sicherheit genau lesen. Mit diesen Sicherstellen, daß das Zündkerzenkabel mit der Informationen können Sie verhindern, daß Ihre Zündkerze verbunden ist. Familie, Haustiere und anwesende Personen verletzt werden. -
Seite 23: Betrieb Des Zapfwellenantriebs
Betrieb Abstellen Betrieb des Zapfwellenantriebs Den Gashebel auf SLOW (LANGSAM) stellen Der Mähwerkschalter schaltet den Strom zur (Abb. 7). Elektrokupplung ein und aus. Hinweis: Wenn der Motor lange gelaufen oder heiß ist, erst eine Minute lange im Einrücken des Mähwerks Leerlauf weiterlaufen lassen, bevor der Zündschlüssel auf OFF (AUS) gedreht Den Druck vom Radantriebspedal nehmen, um... -
Seite 24: Vorwärts- Und Rückwärtsfahren
Betrieb Vorwärts- und Anhalten der Maschine Rückwärtsfahren Zum Stoppen des Geräts den Druck auf das Radantriebspedal reduzieren, das Mähwerk auskuppeln und die Zündung ausschalten, um den Der Gashebel reguliert die Motordrehzahl gemessen Motor zur stoppen. Außerdem die Feststellbremse in Upm (Umdrehungen pro Minute). Um die beste anziehen, wenn das Gerät unbeaufsichtigt bleiben Leistung zu erzielen, den Gashebel auf FAST soll. -
Seite 25: Feststellbremse
Betrieb Feststellbremse Gerätehubhebel Die Feststellbremse immer anziehen, wenn die Der Gerätehubhebel (Abb. 9) wird zum Heben und Maschine zum Stehen gebracht wird oder Absenken veschiedener Zusatzvorrichtungen unbeaufsichtigt stehenbleibt. verwendet. Hinweis: Wenn die Vorrichtung nicht mehr Einstellen der Feststellbremse gebraucht wird, den Sperrbügel einrasten lassen und den Knopf Den Druck vom Radantriebspedal nehmen, um festziehen. -
Seite 26: Absenken Von Zusatzvorrichtungen
Betrieb Absenken von Zusatzvorrichtungen Das Sicherheits- Verriegelungssystem Den Druck vom Radantriebspedal nehmen, um die Maschine zu stoppen. Verstehen des Sicherheits- Den Knopf des Sperrbügels lösen. Den Bügel Verriegelungssystems nach hinten bewegen und den Knopf festziehen (Abb. 10). Das Sicherheits-Verriegelungssystem wurde konzipiert, um zu verhindern, daß... -
Seite 27: Einstellung Des Sitzes
Motor starten. Während der Motor läuft, den Fahrtregler langsam verstellen (vorwärts In einem Notfall kann die Maschine über eine sehr oder rückwärts). Der Motor sollte ausgehen. kurze Strecke geschoben oder gezogen werden. Toro Wichtig: Für Wartungsarbeiten kann die empfiehlt nicht, die Maschine unter normalen Maschine gestartet werden, ohne Umständen auf diese Weise zu bewegen. -
Seite 28: Wartung
Wartung Wartungstabelle Wartung jedem vor der Wartungstätigkeit Einsatz 8 Std. 25 Std. 50 Std. 100 Std. 200 Std. Lagerung Ölstand — prüfen Ölwechsel* erstmals Ölfilterwechsel* (alle 100 Stunden, jeden zweiten Ölwechsel) Sicherheitssystem — überprüfen Bremsen — prüfen Motor — Außenseite und Kühlrippen reinigen Lager/Buchsen —... -
Seite 29: Riemenschutz
Wartung POTENTIELLE GEFAHR Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschalter stecken lassen, könnte jemand anderer den Motor anlassen. WAS KANN PASSIEREN Versehentliches Anlassen des Motors könnte Sie oder andere anwesende 2108 Personen verletzen. Abbildung 12 WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN 1. Riemenschutz 4. -
Seite 30: Luftfilter
Wartung Luftfilter Den Schaumstoffeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz abziehen (Abb. 13). Schaumstoffeinsatz: nach jeweils 25 Betriebsstunden Die Abdeckungsmutter lösen und Abdeckung reinigen und mit Öl tränken. und Papiereinsatz abnehmen (Abb. 13). Papiereinsatz: Jeweils nach 100 Betriebsstunden auswechseln. Reinigen der Schaumstoff- und Papiereinsätze Hinweis: Bei besonders staubigen oder schmutzigen Betriebsbedingungen,... - Seite 31 Wartung Papiereinsatz Den Luftfilter wieder in die Filterhalterung einsetzen (Abb. 13). A. Den Papiereinsatz durch leichtes Ausklopfen auf einer glatten Fläche von Die Abdeckung des Luftfilters wieder mit den Staub und Schmutz befreien (Abb. 15). Flügelmuttern befestigen (Abb13). B. Nachsehen, ob der Papiereinsatz gerissen, Den Riemenschutz wieder anbringen.
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Seite 32: Motoröl
Wartung Motoröl Ölstand prüfen Den Sitz anheben und den Riemenschutz Wartungsabstände/Genaue Angaben entfernen. Siehe “Ausbau des Riemenschutzes” auf Seite 26. Ölwechsel: Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, Nach den ersten 8 Betriebsstunden. PTO auskuppeln, Feststellbremse anziehen, Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen , um den Nach jeweils 50 Betriebsstunden. - Seite 33 Wartung Öl Wechseln/Ablassen Wechsel des Ölfilters Wartungsabstände/Genaue Angaben Den Motor anlassen und fünf Minuten laufen lassen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft Den Ölfilter alle 100 Stunden bzw. bei jedem zweiten besser ab. Ölwechsel austauschen. Die Maschine so abstellen, daß die Ablaßseite Hinweis: Unter besonders staubigen oder etwas unterhalb der gegeüberliegenden Seite schmutzigen Betriebsbedingungen muß...
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Seite 34: Zündkerze
Wartung Zündkerze Wartungsabstände/Genaue Angaben POTENTIELLE GEFAHR Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin Zündkerzen nach jeweils 200 Betriebsstunden prüfen. leicht entflammbar und hoch explosiv. Sicherstellen, daß der Abstand zwischen den mittleren und seitlichen Elektroden stimmt, bevor die WAS KANN PASSIEREN Zündkerze eingesetzt wird. Zum Entfernen und Ein durch Benzin verursachtes Feuer oder Einsetzen der Zündkerzen einen Zündkerzenschlüssel eine Explosion könnten Sie und andere... -
Seite 35: Überprüfen Der Zündkerze
Wartung 1 mm (0.040”) Abbildung 20 Abbildung 19 1. Isolator der mittleren 3. Elektrodenabstand (nicht 1. Kraftstofftank 2. Öffnung für Zugang Elektrode maßstabsgetreu) 2. Seitliche Elektrode Überprüfen der Zündkerze Einsetzen der Zündkerze Die Mitte der Zündkerze ansehen (Abb. 20). Wenn der Isolator hellbraun oder grau erscheint, Zündkerze und Unterlegscheibe einsetzen. -
Seite 36: Schmieren
Wartung Schmieren Achszapfen, Lenkspindel und Lenkzapfen schmieren (Abb. 22). Wartungsabstände/Genaue Angaben Alle Lager und Buchsen nach jeweils 25 Betriebsstunden schmieren, jedoch in kürzeren Abständen (täglich), wenn die Betriebsbedingungen extrem staubig oder schmutzig sind. Schmierfett: Allzweckfett auf Lithiumbasis. Wie geschmiert werden muß PTO auskuppeln, Feststellbremse anziehen, den Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen, um den Motor abzustellen. -
Seite 37: Bremse
Wartung Die Buchsen des Radantriebspedals und die Bremse Lenkspindel mit ein paar Tropfen Öl SAE 10W–30 oder Sprühöl schmieren Feststellbremse immer anziehen, wenn die Maschine (Abb. 24). angehalten wird oder unbeaufsichtigt bleibt. Wenn die Feststellbremse nicht sicher hält, muß sie richtig eingestellt werden. -
Seite 38: Einstellung Der Bremse
Wartung Einstellung der Bremse Wenn sich die Antriebsräder nicht frei drehen, wenn die Bremse gelöst ist, oder wenn die angezogene Bremse nicht sicher hält, ist eine Einstellung erforderlich. Den Bremshebel anziehen. Den Abstand zwischen Betätigungsarm der Scheibenbremse und Anschlagstift am Achsbügel messen (Abb. -
Seite 39: Kraftstoffilter
Wartung Kraftstofffilter Wartungsabstände/Genaue Angaben Den Filter nach jeweils 100 Betriebsstunden oder jährlich auswechseln, je nachdem welche Situation zuerst eintritt. Auswechseln des Kraftstofffilters 2261 Abbildung 26 Niemals einen verschmutzten Filter einbauen, wenn 1. Schlauchschelle 3. Filter er von der Kraftstoffleitung entfernt wird. 2. -
Seite 40: Reinigen Des Kühlsystems
Wartung Reinigen des Kühlsystems Einstellung der Riemen Wartungsabstände/Genaue Angaben Wenn es zu Riemenschlupf kommt, müssen die Führungsrollen eingestellt werden, um die Vor jedem Einsatz Grasreste und Schmutz von der Riemenspannung zu erhöhen. gesamten Maschine und von Schalldämpfer und Mähwerk auskuppeln, Feststellbremse anziehen, Kühlluft-Einlaßgitter des Motors entfernen. -
Seite 41: Austausch Der Riemen
Wartung Das Gestänge vom Befestigungsstift Austausch der Riemen herunterschieben und ein anderes Loch wählen, damit zwischen Unterseite des Abstandsstücks Zum Austausch von Radantriebs- oder und Unterseite des Schlitzes ein Abstand von Zwischenwellenriemen das folgende Verfahren und 6,35 mm (1/4”) hergestellt wird (Abb. 28). das Riemenführungs-Diagramm verwenden (Abb. -
Seite 42: Einstellung Von Hubzylinder Und Gegengewichtsfedern
Wartung Die Schraue des Kupplungsankers anbringen und Einstellung von Hubzylinder den Stecker anschließen. und Gegengewichtsfedern Wichtig: Zur Vermeidung von Schäden die Schraube des Kupplungsankers Den Sitz anheben und den Riemenschutz wieder anbringen, bevor das Kabel entfernen. Siehe “Ausbau des Riemenschutzes” angeschlossen wird. -
Seite 43: Einstellung Der Getriebeneutralstellung
Wartung Den Motor starten und die Hubarme (Mähwerk) Einstellung der anheben, bis der Hubzylinder ganz eingezogen Getriebeneutralstellung und die Hubvorrichtung (Mähwerk) ganz angehoben ist. Die Maschine darf sich nicht vorwärts bewegen, Den Abstand zwischen Lastösenbolzen und wenn das Radantriebspedal losgelassen wird. Wenn unteren Haken der Federn kontrollieren sie sich doch bewegt, ist eine Einstellung (Abb. -
Seite 44: Einstellung Der Elektrokupplung
Wartung Einstellung der Elektrokupplung Die Kupplung wird eingestellt, damit richtiges Eingreifen und gute Bremswirkung sichergestellt werden. Mähwerk auskuppeln, Feststellbremse anziehen, den Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen, um den Motor abzustellen. Zündschlüssel abziehen. Um die Kupplung einzustellen, müssen die Sicherungsmuttern an den Flanschbolzen Abbildung 32 gelockert oder angezogen werden (Abb. -
Seite 45: Kontrolle Der Hydrauliksystemflüssigkeit
Wartung Kontrolle der hydrauliksystemflüssigkeit Die Hydraulikanlage wurde so konstruiert, daß sie mit Motoröl SAE 10W–30 oder ersatzweise mit SAE 10W–40 läuft. Der Behälter wird im Werk mit ca. 4,73 l (5 US-Quarts) Motoröl 10W–30 gefüllt. Den Ölstand im Behälter vor dem ersten Start des Motors und danach täglich kontrollieren. -
Seite 46: Ölwechsel In Der Hydraulikanlage
Wartung Ölwechsel in der Hydraulikanlage Das Öl der Hydraulikanlage muß nach jeweils 250 Betriebsstunden bzw. jährlich gewechselt werden, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Der Behälter hat ein Fassungsvermögen von ca. 4,73 l (5 US-Quarts). Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, das Mähwerk absenken, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen. -
Seite 47: Wechsel Des Hydraulikölfilters
Die Gegenmuttern lösen und die Spurstange nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Zum Austausch drehen, um den Abstand einzustellen (Abb. 36). einen TORO-Originalölfilter verwenden. Das Lenkrad ganz nach links drehen, um eine Den Hydraulikölfilter vom Montagekopf vollständige Linkskurve zu erhalten (Abb. 36). -
Seite 48: Strömungsdiagramm
Wartung Strömungsdiagramm... -
Seite 49: Wechsel Des Vorderachsenöls
Wartung Wechsel des Vorderachsenöls Batterie Wartungsabstände/Genaue Angaben Nach jeweils 500 Betriebsstunden das Öl in der Vorderachse wechseln. Den Füllsäurestand in der Batterie alle 50 Stunden Vor dem Ölwechsel die Maschine laufen lassen, kontrollieren. Die Batterie immer sauber und voll um das Öl zu erwärmen. Warmes Öl fließt besser geladen halten. -
Seite 50: Wartung Des Kabelbaums
Die Einfüllverschlüsse auf die Batterie drücken. Jedesmal, wenn der Kabelbaum ausgetauscht wird, zur Vermeidung von Korrosion an den Drahtklemmen Laden der Batterie Grafo-Fett 112X (Skin-over) Toro-Bestellnr. 505-47 Wichtig: Die Batterie immer vollständig auf den Innenseiten aller Kabelbaumstecker geladen halten (Dichte 1,260). Das ist auftragen. -
Seite 51: Elektrischer Schaltplan
Wartung Elektrischer Schaltplan... -
Seite 52: Reinigung Und Lagerung
Wartung Reinigung und Lagerung Flüssigkeitsstand in der Batterie kontrollieren und die Batterie nachladen. PTO auskuppeln, Feststellbremse anziehen, den Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen, um den Reifendruck prüfen, siehe Reifendruck, Seite 36. Motor abzustellen. Zündschlüssel abziehen. 10. Wenn die Maschine für längere Zeit gelagert Grasschnitt und Schmutz von den äußeren Teilen wird, entweder das Benzin aus dem Tank der Maschine, insbesondere vom Motor... - Seite 53 Alle beschädigten oder fehlerhaften Teile auswechseln. 14. Alle zerkratzten oder abgeblätterten Metallflächen streichen. Die Farbe ist bei Ihrem autorisierten Toro Vertragshändler erhältlich. 15. Die Maschine in einer sauberen, trockenen Garage oder einem anderen Stauraum lagern. Den Zündschlüssel vom Zündschalter abziehen und an einer sicheren Stelle aufbewahren, die man sich gut merken kann.
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Seite 54: Fehlersuchliste
Fehlersuchliste PROBLEM MÖGLICHE URSACHE MÖGLICHE ABHILFE Starter läuft nicht. Mähwerk ist Mähwerk AUSKUPPELN. EINGEKUPPELT. Radantriebspedal nicht in Radantriebspedal auf Neutral NEUTRAL. stellen. Elektrische Anschlüsse Elektrische Anschlüsse korrodiert oder lose. kontrollieren. Sicherung durchgebrannt. Sicherung auswechseln. Batterie leer. Batterie laden. Magnetventil oder Schalter Wenden Sie sich an den defekt. - Seite 55 Fehlersuche PROBLEM MÖGLICHE URSACHE MÖGLICHE ABHILFE Motor verliert Leistung. Zu hohe Motorbelastung. Grundgeschwindigkeit verringern. Schmutziger Luftfilter. Luftfilterelement reinigen. Zu niedriger Ölstand im Öl nachfüllen. Kurbelgehäuse. Kühllamellen und Luftwege Verstopfungen von den unter der Gebläsehaube Kühllamellen und Luftwegen verstopft. entfernen. Zündkerze ist löcherig, Eine neue Zündkerze mit verschmutzt oder der korrektem Abstand einsetzen.