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Timan RC-1000 Werkstatt-Handbuch

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Inhaltsverzeichnis
WERKSTATTHANDBUCH
RC-1000
Gilt für das Modell RC-1000 mit folgender Produktionsnummer:
411000-00-XXXX
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Verwandte Anleitungen für Timan RC-1000

Inhaltszusammenfassung für Timan RC-1000

  • Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH RC-1000 Gilt für das Modell RC-1000 mit folgender Produktionsnummer: 411000-00-XXXX...
  • Seite 5 WERKSTATTHANDBUCH RC-1000 Gilt für das Modell RC-1000 mit folgender Produktionsnummer: 411000-00-XXXX...

  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    6.2 S .......................... 32 ICHERUNGEN 6.3 R ............................. 33 ELAIS 6.4 A ........................... 33 LTERNATOR 6.6 F ......................34 REQUENZÄNDERUNG 6.7 S ........................ 35 TEUERUNGSLOGIK 7 SCHMIERPLAN ..........................43 8 AUSSTATTUNG FÜR DIE MASCHINE RC-1000..............51 8.1 S ............................51 TIFTE...
  • Seite 7 9 GERÄTE ............................52 9.1 S ........................52 CHLEGELMÄHER 10 TECHNISCHE ANGABEN ......................58 11 BESEITIGUNG VON MÄNGELN....................59 12 SCHEMA DES HYDRAULIKSYSTEMS ................... 60 13 SCHEMA DES ELEKTRISCHEN SYSTEMS ................61...

  • Seite 8: Konstruktion Der Maschine Rc 1000

    1 KONSTRUKTION DER MASCHINE RC 1000 Hydraulikpumpen Hydrauliktank Luftfilter Antenne Ölableitung Kippsensor Manövrierventil Motorenölkühler Ölkühler Ölfilter Kraftstofftank...

  • Seite 9: Anordnung Der Komponenten

    1.1 Anordnung der Komponenten 1: Hauptschalter. 9: Öltemperaturanzeige 2: Akkumulator 12 V 18 Ah 10: Ölfilter 3: Sicherheitssensor 11: Nothalt-Schalter 4: NBB-Steuereinheit 12: Betriebsstundenzähler 5: Benzinpumpe 13: Kippsensor 6: Benzinfilter 14: Motorenölkühler 7: Tankdeckel/Tankmesser 15: Öldrucksensor 8: Öldruckanzeige 16: Hupe - kein Öldruck...
  • Seite 10 1: Hupe für den Kippsensor 7: Starter 8: Öffnung zum Öl 2: Gassteuergriff einfüllen (Motor) 3: Luftfilter 9: Ölmessstab (Motorenöl) 10: Öffnung zum Öl einfüllen/Ölmesser 4: Choke (hydraulisch) 5: Ladegerät 11: Rückhydraulikfilter 6: Startrelais...
  • Seite 11 1: Ventilblock 3: Hydrostatische Pumpe (hydraulisches Manövriersystem) 4: Testverschraubung (Druck in der Zuleitung) 2: Zahnpumpe (PTO)

  • Seite 12: Sicherheit

    2 SICHERHEIT Die Steuerung der Maschine RC-1000 erfolgt über Fernbedienung, das heißt, dass sich das Bedienpersonal der Maschine teilweise außerhalb dieser befindet. Um eine optimale Sicherheit für das Bedienpersonal sowie die weiteren Personen zu gewährleisten, verfügt die Maschine über ein Sicherheitssystem, welches manuell sowie automatisch aktiviert werden kann.

  • Seite 13: Kippsensor

    2.2 Kippsensor Im hinteren Teil der Maschine befindet sich der Kippsensor. Dieser Kippsensor erfüllt zwei Zwecke. 1. Motorschutz. Der Motor ist für Fahrten auf Hängen mit einer maximalen Neigung von 50 Grad zugelassen und getestet. Bei einer Fahrt mit einer Neigung von mehr als 50 Grad verliert der Motor seine Schmierfähigkeit und es besteht die...

  • Seite 14: Abschleppen Der Maschine

    2.4 Abschleppen der Maschine Sofern das Hydrauliksystem der Maschine versagt oder sofern sich der Motor nicht starten lässt, kann die Maschine abgeschleppt werden. Lösen Sie beide Schrauben, durch welche die Bremsen gehalten werden. Schrauben Sie die obere Schraube ab und drehen Sie den Beschlag auf die Weise, dass sich die Schraube in die untere Öffnung einsetzen lässt.

  • Seite 15: Hilfsbatterie Und Aufladen Der Batterie

    2.5 Starten mit einer Hilfsbatterie und Aufladen der Batterie Die Maschine RC-1000 verfügt über einen Akkumulator 12 V 14 A. Bei einer nicht korrekten Handhabung des Akkumulators können Schäden entstehen. Damit die volle Wirkung des Akkumulators erzielt wird, ist eine richtige Handhabung erforderlich.

  • Seite 16: Motor

    3 MOTOR -Briggs & Stratton Vanguard - 2-Zylinder V-twin, OHV, luftgekühlt. - Hubraum: 627 ccm2 -HP: 23 - Öldruck: 1 - 4 psi (0,06 - 0,26 bar) -Öl: SAE 30. 1,4-1,7 l -Ladestrom: 12 V- 20 A 3.1 Öldruck Die Messung des Öldrucks erfolgt in der Öffnung, in welcher sich der Öldrucksensor befindet.

  • Seite 17: Ö L - Und Filterwechsel

    3.2 Öl- und Filterwechsel Motorenöl: SAE 30 A Ölmenge beim Öl- und Filterwechsel: ca. 1,7 l 1. Lassen Sie das Motorenöl über die Auslassschraube (A) ab. Das Lösen der Auslassschraube erfolgt von unten über die Öffnung im Fahrgestell. 2. Wechseln Sie den Ölfilter. Vergessen Sie vor der Montage des neuen Filters nicht, die Dichtung mit Öl einzuschmieren.

  • Seite 18: Kraftstoffpumpe

    3.3 Kraftstoffpumpe Beim Auswechseln der Kraftstoffpumpe muss sich vergewissert werden, dass die Pumpe absolut identisch ist. Die Pumpe ist genau entsprechend dem Druck und dem Durchfluss zu wählen. Sofern eine Pumpe mit einem höheren Druck montiert wird, besteht das Risiko, dass der Motor beim Fahren auf einem Hang ungleichmäßig läuft, da sich entweder zu viel oder zu wenig Benzin im Vergaser befindet.

  • Seite 19: Luftfilter

    3.4 Luftfilter Durch einen schmutzigen Luftfilter wird die Luftdurchlässigkeit zur Motorverbrennungskammer und damit auch die Motorleistung reduziert. Bei einem Motorbetrieb ohne Luftfilter oder mit verschmutztem Luftfilter gelangt Schmutz in den Motor, was zu einem starken Verschleiß sowie zur Beschädigung des Motors führt.

  • Seite 20: Ventile

    3.5 Ventile Die Ventile kontrollieren Sie immer nach 200 Betriebsstunden. 1: Nehmen Sie den Schutzrahmen ab sowie Seitenschutzabdeckung hinteren Teil. 2: Montieren Sie die Ventildeckel ab. Vergessen Sie nicht die Dichtungen an den Schrauben und am Ventildeckel! 3: Montieren Sie die Zündkerzen ab. 4: Stellen Ventile Verbrennungstakt ein, ca.

  • Seite 21: Vergaser

    3.6 Vergaser Reinigen des Vergasers Sofern die Maschine beginnt, sich im Leerlauf ungleichmäßig zu bewegen, liegt dies häufig daran, dass sich Öl im Vergaser befindet. Bei einer Neigung des Motors von mehr als 50 Grad fließt Motorenöl in das Entlüftungsrohr und dann weiter in den Vergaser.
  • Seite 22 Reinigen Sie die Düsen im Schwimmer mit Druckluft. Vergessen Sie nicht das Schwimmerventil! Reinigen Sie alle Kanäle und Düsen im Vergaser. Montieren Sie den Schwimmer, die Ölwanne und die Endteile an den Vergaser. Montieren Sie den Vergaser wieder - in umgekehrter Schrittreihenfolge.

  • Seite 23: Einstellung Des Reglers

    3.7 Einstellung des Reglers Grundeinstellung des Reglers Drücken Sie den Reglerarm nach unten und halten Sie diesen in entgegengesetzter Motorrichtung. Drehen Sie den Regler bis zur Position gegenüber dem Endschalter und ziehen Sie den Arm fest an. Regulierung des Leerlaufs...

  • Seite 24: Motorwechsel

    3.8 Motorwechsel Bevor der Vanguard-Motor in der Maschine montiert wird, werden einige Auswechslungen vorgenommen, welche für den Betrieb der Maschine auf Hängen mit einer Neigung bis 50° erforderlich sind. Altes Saugsieb Neues Saugsieb Ausgewechselt wird das Motorsaugsieb in der Ölwanne, sodass es unabhängig vom Winkel der Motorposition Öl aufsaugen kann.
  • Seite 25 Wechsel des Alternators Aufgrund des hohen elektrischen Stromverbrauchs im Ölkühler befindet sich am Motor ein Alternator von 20 A. Im Zusammenhang mit dem Wechsel des Alternators wird über dem Schwungrad ein Netz zum Schutz vor herabfallenden fremden Gegenständen sowie zum Schutz vor einer Beschädigung des Schwungrads/Alternators angebracht.

  • Seite 26: Motorspezifikation

    3.9 Motorspezifikation Modell 38x400 Hubraum (ccm2) Umdrehungen im Leerlauf (Umdrehungen/Min.) 1750 Ölmenge (l) 1,4/1,7 (1.7 l einschließlich Filter) Zündkerze Champion XC92YC Abstand der Elektroden (mm) 0,7-0,8 Ventilspielraum (mm) Saugen (Saugventil) 0,10-0,15 Auspuff (Auspuffventil) 0,10-0,15 Zylinderlauf 75,500-75,520 Anzugsmoment (Nm) Schwungrad Zylinderköpfe Pleuelstangen Kurbelgehäuse...

  • Seite 27: Hydrauliksystem

    4 HYDRAULIKSYSTEM Hydrauliköl: Shell Tellus TX 46 Volumen des Behälters: ca. 17 l Hydraulikfilter Zusatzfilter (Boost Filter) Ersatzteil Nr. - Filter: VHY- 00114 Öffnung zum Öl einfüllen mit Entlüftung Ölstand...

  • Seite 28: Wechsel Des Hydraulikölfilters

    4.1 Wechsel des Hydraulikölfilters Vorgehensweise zum Wechsel des Hydraulikölfilters: Wichtig: Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, ist der Bereich um den Filter gründlich zu reinigen, damit kein Schmutz in das Öl gelangt. 1. Heben Sie die obere Haube hoch und stellen Sie den Kühler auf die Serviceposition ein. Mit einem Einmaulschlüssel (26 mm) lösen Sie den Verschluss vom Hydrauliktank.

  • Seite 29: Hydrostat

    4.2 Hydrostat Hydrostat: Hansa TPV 6-7 Kolbenpumpe 7ccm Druck in der Zuleitung: 22 bar Überdruck: 300 bar (kann nicht eingestellt werden) Hilfsantriebspumpe (PTO): Rexroth Zahnpumpe 11 ccm 1: Mengenbegrenzer 2: Einstellung der neutralen Position 3: Einstellung des Drucks in der Zuleitung 4: Überlaufventil (Abschleppen)
  • Seite 30 WICHTIG! Sofern die Pumpe abmontiert oder ausgewechselt wurde, ist vor dem Start der Maschine unbedingt Öl aufzufüllen. Sofern die Maschine ohne Öl im Hydrostat gestartet wird, wird die Zubringerpumpe vom Hydrostat beschädigt! Sobald sich der Hydrostat in der Maschine befindet, montieren Sie den Schlauch an die hydrostatische Pumpe.

  • Seite 31: Servomechanismus

    -Starten Sie die Maschine wieder und kontrollieren Sie, ob das Problem beseitigt wurde und ob alle Funktionen funktionieren. Sofern Sie die Geschwindigkeit der Maschine RC-1000 reduzieren möchten, können Sie die Schwingungen des Servomechanismus beschränken. Die Einstellung erfolge über die Stellschrauben an beiden Enden des Servomechanismus.

  • Seite 32: Vorderes Manövrierventil

    .4 Vorderes Manövrierventil Durch das Manövrierventil wird Folgendes gesteuert: -das Ein- und Ausschalten des Mähers (on/off) - die Hebevorrichtung: nach oben/nach unten/Schwebe-Position - die Ableitung vorn Überdruck: elektrisch eingestellt 1: Halteventil/Schwebe-Position 2: Ventil zum Heben/Senken der Hebevorrichtung 3: Ventil für eine zusätzliche Ableitung 4: Ventil zum Ein- und Ausschalten des Geräts (on/off) 5: Kühlventilator-Thermostat 6: Ventil zur Druckregulierung...

  • Seite 33: Temperatursensor

    4.5 Temperatursensor Auf dem Ventilblock befinden sich zwei Sensoren. 1: Sensor für niedrigen Ölstand Sofern die Temperatur des Hydrauliköls in der Maschine den Wert von 82° übersteigt, wird die [Hupe Nr. 1] aktiviert und die Warnleuchte am Lenkgehäuse leuchtet. Die Arbeit des Geräts ist sofort einzustellen und der Kühler ist zu reinigen.

  • Seite 34: Radmotor

    4.6 Radmotor Danfoss OMPW160 Orbitrol-Motor 160 ccm Vor der Montage der Ziehräder sind die Achsen mit dünnem Öl einzufetten. 5 BÄNDER Die Bänder der Maschine müssen unbedingt richtig gespannt sein. Bei einer Fahrt mit zu lockeren Bändern besteht die Gefahr, dass sich die Maschine bei einer Fahrt auf dem Hang von den Bändern löst.

  • Seite 35: Bremsen

    5.1 Bremsen Die Maschine RC-1000 verfügt über eine Feststellbremse, welche automatisch beim Ausschalten der Maschine eingeschaltet wird. Die Bremse wird deaktiviert, wenn die Maschine gestartet wird und der Motor Drucköl bildet - ca. 3 Sekunden nach dem Start. Durch die Feststellbremse wird verhindert, dass die Maschine eigenständig losfährt, wenn sie auf einem Hang abgestellt wurde.

  • Seite 36: Elektrisches System

    6 ELEKTRISCHES SYSTEM WICHTIG ! Wenn Schweißarbeiten an der Maschine erforderlich sind, ist der Hauptschalter unbedingtauszuschalten und der Multikonnektor vom Steuerschrank ist zu trennen. WICHTIG ! Bei beliebigen Arbeiten am elektrischen System schalten Sie den Hauptschalter aus, damit es keinen Kurzschluss gibt.

  • Seite 37: Relais

    6.3 Relais K1: Relais zum Starten des Motors K2: Relais für die Zündkerze (Signal „run“) K3: Relais für die Kraftstoffspule („afterfire“) K4: Relais für den Betriebsstundenzähler ind die Ladekontrollleuchte K5: Die Kühlerschaufel bläst nach vorn K6: Die Kühlerschaufel bläst zurück K7: Sicherheitssensor für die Hebevorrichtung K8: Doppelrelais für den Nothalt WICHTIG...

  • Seite 38: Frequenzänderung

    6.6 Frequenzänderung Bei Störungen im Bereich des Fernsteuerungs- signals bleibt die Maschine automatisch stehen. Um den Betrieb fortsetzen zu können, soll der Kanal der Fernsteuerung geändert werden. Das wird dadurch gemacht, dass man den Knopf [1] gleichzeitig mit der Aktivierung des Knopfes [2] drückt.
  • Seite 44 Generelle Angaben Versorgungs quelle 12 V 12 V nach der Aktivierung des Nothalt-Schalters an der Maschine Versorgungs quelle GND (Erdung) 12 V nach der Aktivierung des Nothalt-Schalters an der Maschine Input Steuerungsmeldung, ob der Motor funktioniert IN 2 Ölstandsensor Überwachung, ob der Motor eingefettet ist. Durch das GND- IN 3 V Ölstandsensor im Motor.
  • Seite 45 Out 23 On/off für den Ölkühlventilator. Das Ansaugen des Ventilators erfolgt für 2,5 Minuten und danach stoppt er für 4 Sekunden. Nach den 4 Sekunden ändert sich die Betriebsrichtung für 15 Sekunden. Anschließend stoppt er für 4 Sekunden und saugt für 2,5 Minuten an, etc. Die Steuerung des Ventilators erfolgt über den Thermostat und er wird gestartet, wenn die Öltemperatur 45 Grad übersteigt.

  • Seite 46: Schmierplan

    7 SCHMIERPLAN Gehäuse: Von Timan wird das Spezialöl Statoil, Greaseway CaH 92 empfohlen, welches für Gleitlager bestimmt ist. Gehäuse: Es muss alle 20 Betriebsstunden eingefettet werden. Unter dem vorderen Maschinenteil 2x Hinter der Maschine unter dem Dreieck. Linke und rechte Seite beim Hubzylinder.
  • Seite 47 ehäuse für den Mäher 1x rechts beziehungsweise links An beiden Seiten beim Hebearm.
  • Seite 49 Der Service für die Maschine erfolgt im Einklang mit dem Serviceinspektionsplan für das Modell RC-1000. Die Serviceplänefür die Werkstatt, von welcher die Serviceinspektion erfolgt, sind im hinteren Teil des Serviceheftes aufgeführt. Damit die Einhaltung der Intervalle gewährleistet ist, ist der Serviceplan sowie der unten aufgeführte Intervallplan von den Werkstätten mit Stempel zu versehen.
  • Seite 50 Ersatzteile für den Service nach 500 Betriebsstunden. Ersatzteilnummer Beschreibung Anzahl 15901064 Ölfilter für den Vanguard-Motor 22601012 Luftfilter für den Vanguard-Motor 15901063 Zündkerze für den Vanguard-Motor 22201005 Benzinfilter Ersatzteile für den Service nach 600 Betriebsstunden. Ersatzteilnummer Beschreibung Anzahl 15901064 Ölfilter für den Vanguard-Motor 22601012 Luftfilter für den Vanguard-Motor 15901063...
  • Seite 51 Service nach 20 Betriebsstundenzähler:___ Service nach 100 Betriebsstundenzähler:__ Betriebsstunden ________ Betriebsstunden _________ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 200 Betriebsstundenzähler:__ Service nach 300 Betriebsstundenzähler:__ Betriebsstunden _________ Betriebsstunden _________ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 400 Service nach 500 Betriebsstundenzähler:___...
  • Seite 52 Service nach 800 Betriebsstunden Service nach 900 Betriebsstunden Betriebsstundenzähler:_______ Betriebsstundenzähler:_______ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 1000 Betriebsstunden Service nach 1100 Betriebsstunden Betriebsstundenzähler:_______ Betriebsstundenzähler:_______ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 1200 Betriebsstunden Service nach 1300 Betriebsstunden Betriebsstundenzähler:_______ Betriebsstundenzähler:_______...
  • Seite 53 Service nach 1800 Betriebsstundenzähler:__ Service nach 1900 Betriebsstundenzähler:__ Betriebsstunden _________ Betriebsstunden _________ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 2000 Betriebsstundenzähler:__ Service nach 2100 Betriebsstundenzähler:__ Betriebsstunden _________ Betriebsstunden _________ Datum:_________________ Datum:_________________ Unterschrift und Firmenstempel Unterschrift und Firmenstempel Service nach 2200 Betriebsstundenzähler:__ Service nach 2300...

  • Seite 54: Ausstattung Für Die Maschine Rc-1000

    8 AUSSTATTUNG FÜR DIE MASCHINE RC-1000 Für die Maschine RC-1000 kann die unterschiedlichste Ausstattung gekauft werden. 8.1 Stifte Was die Zusatzausstattung betrifft, so können an der Maschine Stifte angebracht werden, wodurch sich für die Bänder eine stabilere Position bei der Fahrt auf einem Hang ergibt.

  • Seite 55: Fahrt Mit Dem Schlegelmäher

    Dreh-zapfen- verbin-dung 9 GERÄTE 9.1 Schlegelmäher Die Maschine kann mit einem Zug- Dreschflegelmäher versehen werden, welche an der Hebewinde von der Anlage befestigt wird. Vor Fahrtbeginn kontrollieren Sie den Spielraum Drehzapfenverbindung. allem während der ersten 50 Betriebsstunden muss diese Verbindung oft festgezogen Stellmutter werden, diesen...
  • Seite 56 Warnung, immer den Sicherheitsabstand von mindestens 12 m von der Maschine halten! Gegenmuttern Oberlenker 9.1.2 Mähhöhe Die Mähhöhe kann mit dem Oberlenker zwischen 20 und 70 mm eingestellt werden. Wenn der Oberlenker verlängert wird, wird die Mähhöhe vermindert. Nicht vergessen, folglich die Gegenmutter festzuziehen. Die empfohlene Mähhöhe ist sehr unterschiedlich, sie hängt vom Terrain, Beschaffenheit der Oberfläche, Typ der Schlegel und von der Graslänge ab.
  • Seite 57 Immer vor dem Start kontrollieren, dass die Schlegel im Schlegelmäher nicht beschädigt sind. Schlegel wechseln, wenn sie beschädigt sind. Die beschädigten Schlegel führen dazu, dass der Schlegelmäher nicht gleichmäßig mäht, sodass das Arbeitsbild nicht zufriedenstellend ist. 9.1.4 Wechsel von Schlegeln Bevor man mit dem Wechsel beginnt, wird der Mäher in die Serviceposition gehoben.
  • Seite 58 Wichtig: Bei dem Wechsel von Schlegeln müssen alle Schlegel ausgetauscht werden, weil die Schlegelwelle sonst nicht mehr ausgewuchtet wäre . Bei dem Wechsel von Schlegeln sollen die Schraube und die Sicherungsmutter immer ausgetauscht werden. Warnung: Eine verschlissene Schraube kann dazu führen, dass der Schlegel verloren geht, was gefährlich sein kann.

  • Seite 59: Spannen Und Instandhaltung Von Keilriemen

    9.1.6 Spannen und Instandhaltung von Keilriemen Um zu sichern, dass die Riemen richtig eingestellt und gewartet sind, wird mit der Maschine ein Keilriemenmessgerät geliefert. Wenn man mit Riemen fährt, die zu locker sind, werden die Lebensdauer sowie der Wirkungsgrad des Riemens stark reduziert, und zugleich entsteht ein großer Verschleiß...

  • Seite 60: Spannen Des Riemens Zwischen Dem Motor Und Der Hydraulikpumpe

    9.1.7 Spannen des Riemens zwischen dem Motor und der Hydraulikpumpe Das Spannen des Riemens wird auf folgende Weise vorgenommen: 1. Die Riemenabdeckung ausbauen und die 4 Schrauben, die den Motor halten, lösen. 2. Die Gegenmutter auf der Einstellschraube lösen und die Mutter auf der Einstellschraube einstellen, bis die richtige Spannung des Riemens erreicht ist.

  • Seite 61: Technische Angaben

    10 TECHNISCHE ANGABEN Modell RC-1000 Motor Vanguad 23 Hp Anzahl der Zylinder Hubraum 627 ccm Hk /kW 23/17 maximale Umdrehungsanzahl 3600 Kühlsystem Luftkühlung Einfetten Druckfetten Kraftstofftank 14 l Hydrauliktank 17 l Übertragung Doppelte Kolbenpumpe 2x7 ccm Arbeitshydrauliksystem Zahnpumpe 35 l bei 250 bar...

  • Seite 62: Mögliche Fehlerursache

    11 BESEITIGUNG VON MÄNGELN Bevor Sie beginnen, nach Mängeln in den elektrischen Komponenten zu suchen, muss kontrolliert werden, ob alle Sicherungen in Ordnung sind. Störung mögliche Fehlerursache mögliche Lösung Kontrollieren Sie den Abstand oder tauschen Sie die Der Starter des Motors wird gestartet, Zündkerze Kerze aus aber der Motor startet nicht...

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