THUNDER TIGER Titan Raptor Bedienungsanleitung Seite 31

Einstellungen am Raptor 50 Titanium
Nachdem nun die +10° und -10° Einstellunge im Idle-up-Mode abgeschlossen wurde, haben Sie auch
automatisch die richtigen Einstellungen für den Normal-Mode und den Hold-Mode. Durch die ein-
programmierten Werte aus den Tabellen ergeben sich die richtigen Werte.
Wenn die Einstellungen wie bisher beschrieben durchgeführt wurden und die Werte aus den Tabellen ein-
programmiert wurden, erhalten Sie auch die passende U-Kurve für 3D Fliegen. Die Einstellungen für Idle-
up1 und Idle-up2 werden belassen wie sie sind. Erfahrene Piloten können die Idle-up Kurven, abhängig
von den jeweiligen Flugmanövern, noch verfeinern. Mit eingeschaltetem Idle-up sollte die Rotordrehzahl
etwa bei 1700 bis 1800 U/min liegen. Wir empfehlen Ihnen ausschließlich Carbon Rotorblätter für harte
3D und F3C Manöver zu verwenden.
3. Nick/Roll Einstellung
Setzen Sie den Nick/Rollknüppel auf Neutral. Bringen Sie die Taumelscheibe in waagerechte Position.
Nick Funktion: Montieren Sie den Servohebel auf das Nickservo. Der Arm sollte nach oben zeigen.
Befestigen Sie die Anlenkkugel im Abstand von 10mm von der Servomitte. Stellen Sie die Gestänge so
ein, dass die Taumelscheibe waagerecht steht.
Roll Funktion: Montieren Sie den Servohebel auf dem Rollservo. Der Servohebel sollte rechtwinklig zum
Servogehäuse stehen. Befestigen Sie die Anlenkkugel im Abstand von 10-12mm von der Servomitte.
Stellen Sie die Gestängelänge so ein, dass die Taumelscheibe waagerecht steht. Die beiden Gestänge
vom Servo zur Taumelscheibe sollten gleich lang sein!
4. Heckrotor und Kreiseleinstellung
Die Einstellung der Fernsteuerung bei einem Heading-Hold Kreisel und einem "Normalem" Kreisel sind
unterschiedlich. Die mechanische Einstellung ist jedoch identisch.
"Heading-Hold" Kreisel: Stellen Sie die Heckrotormischer für jeden Gas-Mode auf Null. Lassen Sie den
Heckrotorknüppel in der Neutralstellung und setzen Sie die Trimmung auf Null. Montieren Sie den Servo-
hebel so, dass der Hebel nach oben zeigt. Montieren Sie die Anlenkkugel im Anstand von 10-12mm von
der Servomitte. Verbinden Sie das Heck-Anlenkgestänge mit dem Servo. Das Gestänge muss um etwa 15°
verbogen werden um eine einwandfreie Funktion zu Gewährleisten. Beachten Sie die 3D Set-up Erklärung
in der Bauanleitung. Stellen Sie das Gestänge so ein, dass der Blattwinkel etwa 15° beträgt. Kontrollieren
Sie die Servodrehrichtung. Bei einem Ausschlag nach rechts muss der Blattwinkel größer werden. Stellen
Sie den max. Ausschlag auf 100%. Drehen Sie den Kreisel mit der Hand nach rechts, dass Servo sollte
dann eine Heckrotorkorrektur nach links ausführen ( Den Blattwinkel verringern). Sollte der Kreisel nicht
in die richtige Richtung korrigieren, müssen Sie den Kreisel umgedreht montieren. Manche Kreisel haben
auch eine Umkehrfunktion. Benutzen Sie niemals eine Mischfunktion oder eine Trimmung für den Heckrotor
wenn Sie einen "Heading-Hold" Kreisel verwenden. Der Kreisel würde Ihr Modell immer zum Driften bringen.
"Normaler" Kreisel: Lassen Sie den Gas- und den Heckrotorknüppel sowie die Heckrotortrimmung in
Neutraler Position. Montieren Sie den Servohebel so, dass der Hebel nach oben zeigt. Montieren Sie die
Anlenkkugel im Abstand von 10-12mm von der Hebelmitte. Verbinden Sie das Heck-Anlenkgestänge mit
dem Servohebel. Das Gestänge muss um etwa 15° verbogen werden um eine einwandfreie Funktion zu
Gewährleisten. Beachten Sie die 3D Set-up Erklärung in der Bauanleitung. Stellen Sie die Gestängelänge
so ein, dass ein Blattwinkel von etwa 15° erreicht wird. Kontrollieren Sie die Servodrehrichtung. Bei einem
Ausschlag nach rechts muss der Blattwinkel größer werden. Stellen Sie den max. Ausschlag auf 100%.
Drehen Sie den Kreisel mit der Hand nach rechts, dass Servo sollte dann eine Heckrotorkorrektur nach
links ausführen ( Den Blattwinkel verringern). Sollte der Kreisel nicht in die richtige Richtung korrigieren,
müssen Sie den Kreisel umgedreht montieren. Manche Kreisel haben auch eine Umkehrfunktion. Nun
programmieren Sie den Heckrotormischer. Geben Sie +30 für die max. und -30 für die min. Mischfunktion
ein. Bewegen Sie den Gasknüppel auf die max. Position, Sie müssten nun feststellen, dass der Blattwinkel
am Heckrotor von 15° auf 25° zunimmt. Bewegen Sie Ihne auf min. geht der Blattwinkel auf 0° zurück.->