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3. Wenn die LED an Sender und Empfänger konstant grün leuchten, ist
das System verbunden und einsatzbereit. Überprüfen Sie, dass Lenkung
und Beschleunigung korrekt funktionieren, bevor Sie mit Ihrem Modell
fahren.
Empfindlichkeit der Lenkung (Exponential)
Der Multifunktionsschalter am TQi-Sender wurde so programmiert, dass
er die Empfindlichkeit der Lenkung (auch als Exponential bezeichnet)
steuert. Die Standardeinstellung für die Lenkempfindlichkeit ist „normal
(kein Expo)", wobei der Hebel ganz links in seinem Schaltweg steht.
Diese Einstellung ergibt eine lineare Servoreaktion: die Bewegung des
Lenkservos entspricht exakt Ihrer Eingabe am Lenkrad des Senders. Wenn
Sie den Schalter aus der Mitte im Uhrzeigersinn drehen, ergibt sich ein
„negatives Exponential" und die Lenkempfindlichkeit wird verringert,
d. h. nahe bei der Nullposition reagiert der Servo weniger stark und bei
größerer Lenkbewegung erhöht sich die Lenkempfindlichkeit. Je mehr
Sie den Schalter drehen, desto ausgeprägter wird die Änderung in der
Lenkbewegung des Servos. Der Begriff „Exponential" kommt von diesem
Effekt. Die Lenkbewegung des Servos verändert sich exponential im
Verhältnis zur Bewegung am Lenkrad. Der „Exponential"-Effekt wird als
Prozentzahl angezeigt - je größer die Zahl, desto größer der Effekt. Die
Abbildungen unten verdeutlichen die Funktionsweise.
Normale Lenkempfindlichkeit (0 % Exponential)
In dieser Abbildung entspricht die Bewegung des Lenkservos (und
damit auch die Lenkbewegung der Vorderräder des Modells) genau der
Bewegung am Lenkrad. Zur besseren Illustration sind die Bereiche nicht
maßstabsgetreu dargestellt.
Reduzierte Lenkempfindlichkeit (Negatives Exponential)
Wenn Sie den Multifunktionsschalter im Uhrzeigersinn drehen, wird die
Lenkempfindlichkeit des Modells verringert. Beachten Sie, dass eine relativ
große Bewegung am Lenkrad in einer kleineren Bewegung des Lenkservos
resultiert. Je mehr Sie den Schalter drehen, desto ausgeprägter wird der
Effekt. Verringerte Lenkempfindlichkeit kann hilfreich sein, wenn Sie auf
Untergründen mit geringer Traktion, mit Höchstgeschwindigkeit oder
TRAXXAS TQ
auf Strecken fahren, in denen Sie beim Kurvenfahren leicht ins Rutschen
kommen und deshalb vorsichtige Lenkbewegungen erforderlich sind.
Zur besseren Illustration sind die Bereiche nicht maßstabsgetreu dargestellt.
Effektiver Drehbereich
Abstimmung der
am Modell
Reichweite am Sender
Experimentieren Sie! Probieren sie unterschiedliche Exponentialstufen.
Wenn Ihnen der Effekt nicht gefällt, können Sie leicht wieder auf die
Grundeinstellung zurück gehen. Es gibt keine falsche Art, das Exponential
einzustellen. Jegliche Einstellung, die Ihnen das Fahren mit Ihrem Modell
leichter macht, ist die "richtige Einstellung".
EINSTELLEN DER ANTENNE
Die Empfängerantenne wurde im Werk
eingestellt und installiert.
Wenn Sie die Antenne neu installieren,
schieben Sie das Antennenkabel in
den Boden des Antennenrohrs, bis die
weiße Spitze der Antenne sich oben
am Antennenrohr unter der schwarzen
Abdeckung befindet. Setzen Sie den
unteren Teil des Antennenrohrs in die
Antennenaufnahme ein. Achten Sie darauf,
das Antennenkabel nicht einzuklemmen.
Schieben Sie die Spannmutter über das
Antennenrohr und schrauben Sie sie an
der Antennenhalterung fest. Ziehen Sie
die Spannmutter mit dem mitgelieferten
Schlüssel an, bis das Antennenrohr fest
in seiner Position sitzt. Ziehen Sie das
Antennenkabel nicht zu fest und schlagen
Sie es nicht gegen das Gehäuse.
Den Antennendraht nicht abschneiden
oder kürzen! Weitere Informationen
finden Sie auf der Seite. Den
Antennendraht nicht kürzen.
FUNKSYSTEM
i
Korrekt
Antennenspitze
Antennenrohr
Antennen
Schlüssel
Antennen-
Spannmutter
Antennenhalterung
E-REVO BÜRSTENLOS • 15
Um einen Verlust des
Funksignals oder eine
Reduzierung der Reichweite zu
vermeiden, bitte das schwarze
Kabel nicht schneiden oder
knicken, die Metallspitze nicht
biegen oder abschneiden und
das weiße Kabel am Ende der
Metallspitze nicht biegen oder
abschneiden.
Nein
Nein
Nein
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