Gebrauch entwickelt und hergestellt. Jeder andere Gebrauch, der nicht ausdrücklich angegeben ist, könnte die Unversehrtheit 17) Die Firma FAAC lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des des Produktes beeinträchtigen und/oder eine Gefahrenquelle darstellen. störungsfreien Betriebs der Automatik ab, soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden, die nicht im Hause FAAC hergestellt wurden.
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Anschluss des Motors und des induktiven Grenztasters an das elektronische Steuergerät 844 T ermöglicht, das in einem getrennten Gehäuse untergebracht sein muss. Die Automatikvorrichtung 844R 3Ph wurde für die Kontrolle der Zufahrt von Fahrzeugen entwickelt und hergestellt. Jeder andere Einsatz sollte vermieden werden.
4.2. BAULICHE AUSFÜHRUNGEN HINSICHTLICH DER ABMESSUNGEN GRUNDPLATTE 1) Die Grundplatte gemäß Abb.4 zusammenbauen. 2) Die Grundplatte muß gemäß Abb.5 (Schließung rechts) oder Abb.6 (Schließung links) positioniert werden, um ein korrektes Ineinandergreifen zwischen dem Ritzel und der Zahnstange zu gewährleisten. 3) Gemäß Abb. 7 eine Fundamentplatte ausführen und die Grundplatte mauern.
4.3. MECHANISCHE INSTALLATION 1) Die Befestigungswinkel und die schwingungsdämpfenden max 5 mm. Abb. 11 Distanzstücke laut Abb. 8 mit dem Antrieb zusammenbauen. 2) Die Abdeckung durch Abschrauben Befestigungsschrauben öffnen. 3) Den Antrieb mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Muttern und Unterlegscheiben an der Platte befestigen, siehe Abb.
2) Den ersten Teil der Zahnstange auf dem Ritzel bündig auflegen und ANSCHLÜSSE DES ELEKTRONISCHEN STEUERGERÄTS das Distanzstück im oberen Teil des Der Antr ieb 844R 3Ph kann unter Verwendung eines Langlochs zwischen Zahnstange elektronischen Fern-Steuergeräts 844 T eingebaut werden. und Tor positionieren.
6.2. EINSTELLUNG DES INDUKTIVEN GRENZTASTERS Einstellung erreicht wird. Zur Ver minder ung des Moments die Schraube im Der Antrieb 844R 3Ph ist mit einem induktiven Grenztaster Gegenuhrzeigersinn drehen. ausgerüstet (Abb. 1 Bez. ) mit bereits an der Karte 844 INTERFACE 3) Die Automation mit Strom versorgen und sicherstellen, dass angeschlossenem Stecker mit Schnellanschluss.
ABSCHLIESSENDE ARBEITEN Nach der Installation, die Entlüftungsschraube entfernen (siehe Abb. 24) und den Aufkleber mit der Gefahrenwarnung auf der Oberseite der Abdeckung aufbringen (Abb. 25). Die Seitenteile eindrücken und die Abdeckung mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Schrauben befestigen. Dem Kunden die Seite „Führer für den Benutzer“ übergeben, den ordnungsgemäßen Betrieb und die sachgemäße Anwendung des Getriebemotors erläutern und auf die potentiellen Gefahrenbereiche der Automation hinweisen.
Der Ölstand kann mit bloßem Auge kontrolliert werden, wobei Anweisungen verwiesen. die Kupferspulen des Elektromotors im Öl liegen müssen. Gegebenenfalls Öl bis zur Markierung nachfüllen. Ausschließlich Öl FAAC XD 220 verwenden. Abb. 28 Abb. 29 11. SPEZIELLE ANWENDUNGEN Spezielle Anwendungen sind nicht vorgesehen.
Fachpersonal überprüft werden. BESCHREIBUNG Die Automatikvorrichtung 844R 3Ph eignet sich in idealer Weise für die Kontrolle von Fahrzeugzufahrten im industriellen Bereich. Die Automatikvorrichtung 844R 3Ph für Schiebetore besteht aus einem elektromechanischen Operator, der die Bewegung mit einem auf dem Tor angebrachten Zahnstangengetriebe auf den Flügel überträgt.
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Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. La FAAC si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale.